施工企業(yè)成本管理論文
施工企業(yè)成本管理論文
成本管理是施工企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的重要環(huán)節(jié)。研究企業(yè)成本、強(qiáng)化成本管理是企業(yè)生存和發(fā)展所在,也是提高經(jīng)濟(jì)效益和增強(qiáng)企業(yè)活力的根本途徑。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的施工企業(yè)成本管理論文，供大家參考。
施工企業(yè)成本管理論文范文一：施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理下的成本核算論文
一、在施工企業(yè)中進(jìn)行財(cái)務(wù)管理與成本核算的重要性
.體現(xiàn)財(cái)務(wù)部門(mén)與財(cái)務(wù)監(jiān)督的重要性。在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程中，資本構(gòu)成的科學(xué)性要求企業(yè)必須在內(nèi)部實(shí)行財(cái)務(wù)管理與成本核算。基于科學(xué)的財(cái)務(wù)管理理念，專(zhuān)業(yè)人員能夠通過(guò)對(duì)企業(yè)現(xiàn)有資本的的加權(quán)計(jì)算，來(lái)合理構(gòu)建企業(yè)的資本組成架構(gòu)，為企業(yè)獲取更多利潤(rùn)提供可能性，也能夠在一定程度上規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。完善的財(cái)務(wù)管理不僅能夠?qū)κ袌?chǎng)起到準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)作用，還能夠?qū)⑹袌?chǎng)信息反饋給企業(yè)，使企業(yè)及時(shí)掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，基于市場(chǎng)風(fēng)向做出正確的項(xiàng)目決策。財(cái)務(wù)管理中的內(nèi)部控制能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)企業(yè)運(yùn)作各環(huán)節(jié)的監(jiān)督，并通過(guò)考核來(lái)保障施工企業(yè)各工程項(xiàng)目的完成，以及對(duì)企業(yè)行為操作進(jìn)行規(guī)范。
二、當(dāng)前施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理與成本核算中存在的問(wèn)題分析
1.實(shí)施時(shí)間有限，基礎(chǔ)薄弱經(jīng)驗(yàn)不足
由于當(dāng)前建筑施工企業(yè)的財(cái)務(wù)管理理念引入時(shí)間有限，所以管理基礎(chǔ)較為薄弱，管理過(guò)程中的復(fù)雜性問(wèn)題都未能得到妥善解決。因?yàn)榻ㄖ┕て髽I(yè)的財(cái)務(wù)管理工作較為零散，而這樣的項(xiàng)目特性也就增加了企業(yè)財(cái)務(wù)管理的難度。對(duì)于建筑施工企業(yè)而言，相關(guān)財(cái)務(wù)管理人員對(duì)財(cái)務(wù)管理不夠重視，沒(méi)有意識(shí)到財(cái)務(wù)管理與成本核算對(duì)于企業(yè)發(fā)展的重要性，導(dǎo)致了其內(nèi)部工作人員對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)不熟練，而內(nèi)部工作銜接也不完善。除此之外，企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)管理力度不夠，沒(méi)能真正發(fā)揮財(cái)務(wù)管理的作用。而財(cái)務(wù)部門(mén)內(nèi)部各項(xiàng)工作不能如期完成，造成了財(cái)務(wù)管理工作的混亂，影響了企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在企業(yè)發(fā)展的過(guò)程中，財(cái)務(wù)管理與成本核算工作已經(jīng)成為企業(yè)不可分割的重要組成部分，只有真正重視這項(xiàng)工作的開(kāi)展，滲透到企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，才能夠推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展。
2.管理理念僵化，員工認(rèn)同度低
建筑施工企業(yè)在運(yùn)行內(nèi)部財(cái)務(wù)管理體系與成本核算工作時(shí)，除充分吸收借鑒國(guó)內(nèi)外同類(lèi)型企業(yè)的先進(jìn)技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，彌補(bǔ)自身的不足之外，還需要以市場(chǎng)動(dòng)態(tài)發(fā)展為依據(jù)，使管理理念能夠與時(shí)俱進(jìn)。而當(dāng)前的企業(yè)財(cái)務(wù)管理理念較為落后，甚至出現(xiàn)了一定程度的僵化，阻礙了企業(yè)的發(fā)展。企業(yè)財(cái)務(wù)工作的開(kāi)展需要員工的大力配合，為其奠定人力資源基礎(chǔ)，無(wú)論是專(zhuān)業(yè)化的財(cái)務(wù)部門(mén)員工，還是涉及到財(cái)務(wù)管理工作的普通職工，首先都需要對(duì)財(cái)務(wù)工作有足夠清醒的客觀的認(rèn)識(shí)，避免主觀上的排斥對(duì)工作開(kāi)展的拖延。當(dāng)前，財(cái)務(wù)管理理念的僵化主要體現(xiàn)在管理措施缺乏人文關(guān)懷，對(duì)經(jīng)濟(jì)效益的過(guò)度重視打擊了員工的工作積極性，員工在這樣的體系之下難以形成對(duì)工作開(kāi)展的認(rèn)同感。
3.施工企業(yè)財(cái)務(wù)體系不健全，欠缺財(cái)務(wù)預(yù)算工作
建筑施工企業(yè)與其他行業(yè)發(fā)展相比，擁有其獨(dú)特的突出矛盾，即行業(yè)成本審核管理缺乏有效機(jī)制。財(cái)務(wù)管理能否真正發(fā)揮其預(yù)算審核作用，與財(cái)務(wù)管理體系是否健全有著重要聯(lián)系。當(dāng)前財(cái)務(wù)管理體系不健全，內(nèi)部管理人員之間的工作劃分不夠清晰，存在職權(quán)不明的現(xiàn)象，而財(cái)務(wù)管理當(dāng)前的滯后性以及財(cái)務(wù)預(yù)算工作的欠缺，都極大地阻礙了財(cái)務(wù)管理效用的發(fā)揮。財(cái)務(wù)體系的不健全還體現(xiàn)在企業(yè)本該進(jìn)行的常規(guī)財(cái)務(wù)審核工作沒(méi)能得到開(kāi)展，而財(cái)務(wù)管理工作所制定出來(lái)的措施也缺乏實(shí)施的力度。除此之外，企業(yè)欠缺財(cái)務(wù)預(yù)算工作，難以對(duì)企業(yè)工程項(xiàng)目進(jìn)行很好的管控，導(dǎo)致了其經(jīng)營(yíng)與管理兩方面都難以提升，制約了企業(yè)的發(fā)展。財(cái)務(wù)預(yù)算對(duì)于企業(yè)而言，起著導(dǎo)航的作用，能夠有效規(guī)避企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，而財(cái)務(wù)預(yù)算工作的欠缺，一方面難以很好地預(yù)測(cè)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，另一方面也造成了企業(yè)財(cái)務(wù)管理體系的不健全。
三、促進(jìn)施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理與成本核算的對(duì)策與建議
1.增強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)管理工作的重視，完善專(zhuān)業(yè)人才培訓(xùn)機(jī)制
對(duì)財(cái)務(wù)管理工作的重視是由企業(yè)的盈利性質(zhì)所決定的，在科學(xué)的財(cái)務(wù)管理與成本核算工作體系之下，能夠?yàn)槠髽I(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)的最大化。對(duì)于施工企業(yè)而言，內(nèi)部各部門(mén)的成本、費(fèi)用以及收支等達(dá)到合理管控，才能夠促進(jìn)全企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。我們知道，對(duì)于施工企業(yè)而言，運(yùn)作主要分為經(jīng)營(yíng)與管理兩大方面，在企業(yè)管理方面，要增強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)管理工作的重視，對(duì)財(cái)務(wù)管理工作有全面的科學(xué)的認(rèn)識(shí)。企業(yè)在施行財(cái)務(wù)管理工作時(shí)，一定要加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目的監(jiān)管與控制，通過(guò)財(cái)務(wù)預(yù)算、財(cái)務(wù)控制以及財(cái)務(wù)計(jì)劃的配合，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。在企業(yè)管理人才的培訓(xùn)方面，首先要建立起完善的培訓(xùn)機(jī)制，利用現(xiàn)代的信息網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行課程教學(xué)，使相關(guān)工作人員能夠完全滿(mǎn)足企業(yè)發(fā)展對(duì)其作出的崗位技能要求。
2.健全財(cái)務(wù)管理體系，吸取先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)
財(cái)務(wù)管理體系的健全，首先需要在全企業(yè)樹(shù)立以財(cái)務(wù)管理為核心的理念，從制度上保障財(cái)務(wù)政策與措施的力度。企業(yè)內(nèi)部的財(cái)務(wù)部門(mén)需要設(shè)立專(zhuān)職的財(cái)務(wù)管理與成本核算職位，在內(nèi)部培訓(xùn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行人力優(yōu)化，保障主管人員都能夠在措施落實(shí)上發(fā)揮作用，培養(yǎng)員工的主人翁意識(shí)，從而能夠以飽滿(mǎn)的熱情和積極的態(tài)度投入到企業(yè)的財(cái)務(wù)管理工作中去。相較于國(guó)外已經(jīng)發(fā)展成熟的成本管理體制，我國(guó)的基礎(chǔ)薄弱，技術(shù)落后，需要在起步階段吸收借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，如國(guó)外企業(yè)建立起的與財(cái)務(wù)管理配套的薪酬管理以及“一崗多薪”體制，為我國(guó)企業(yè)當(dāng)前的冗員現(xiàn)象的解決提供了借鑒。
3.強(qiáng)化成本管理與內(nèi)部控制
施工企業(yè)的成本管理可以從以下方面入手：首先是規(guī)范成本預(yù)測(cè)，并制定出明確的項(xiàng)目目標(biāo)。成本預(yù)測(cè)工作是在項(xiàng)目開(kāi)展之前就需要進(jìn)行的，主要功能在于通過(guò)責(zé)任化的管理機(jī)制強(qiáng)化對(duì)成本控制的重視，并能夠有效規(guī)避項(xiàng)目開(kāi)展過(guò)程中的資金浪費(fèi)現(xiàn)象。其次是要做好項(xiàng)目過(guò)程中的成本管理工作。對(duì)項(xiàng)目的建材采購(gòu)、施工進(jìn)度以及相關(guān)的機(jī)械成本費(fèi)用與管理費(fèi)用進(jìn)行合理有效的控制，并通過(guò)強(qiáng)有力的過(guò)程監(jiān)督，保障企業(yè)咋項(xiàng)目施工過(guò)程中實(shí)現(xiàn)效益最大化。而企業(yè)的內(nèi)部控制工作則是對(duì)企業(yè)資源進(jìn)行全面優(yōu)化的必然選擇。嚴(yán)格的內(nèi)部控制體系之下員工工作效率以及工作技能都將得到大幅度的提升，一定要保障各部門(mén)工作信息與溝通交流渠道的暢通，同時(shí)要用長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光和控制措施保障企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
四、結(jié)語(yǔ)
財(cái)務(wù)管理作為現(xiàn)代化管理方式，架起了企業(yè)的財(cái)務(wù)與管理之間的橋梁，為更大程度地實(shí)現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益奠定了管理基礎(chǔ)?，F(xiàn)代建筑施工企業(yè)常規(guī)運(yùn)作，不僅僅是依靠項(xiàng)目的完成，更要從科學(xué)系統(tǒng)的管理角度入手，保障經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的順利開(kāi)展，提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)在實(shí)施財(cái)務(wù)管理與成本核算時(shí)，可以吸收借鑒國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，但要結(jié)合本企業(yè)的實(shí)際情況，探索出一條真正符合企業(yè)發(fā)展的管理之路。
施工企業(yè)成本管理論文范文二：公路工程施工企業(yè)成本管理論文
1公路工程施工企業(yè)成本管理的原則
公路工程施工企業(yè)成本管理是一項(xiàng)系統(tǒng)化、整體化的體系，不同控制手段之間是緊密聯(lián)系的，其控制體系。施工項(xiàng)目成本控制將“成本控制”理念上升到了企業(yè)戰(zhàn)略層面，首先重視事前策劃，經(jīng)過(guò)成本分析和成本預(yù)測(cè)編制實(shí)現(xiàn)成本控制，并且在成本控制過(guò)程中做好“三步走”：統(tǒng)計(jì)核算、業(yè)務(wù)核算以及會(huì)計(jì)核算。除了要注重成本數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性之外，還要重視資源消耗量，形成“標(biāo)準(zhǔn)成本”、“差異分析”和“目標(biāo)控制”成本控制體系。公路工程成本控制應(yīng)該滿(mǎn)足相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，在施工過(guò)程中分析實(shí)際進(jìn)行進(jìn)度和成本投入的差異，并且調(diào)整相應(yīng)偏差，實(shí)現(xiàn)成本控制的目的。公路工程施工企業(yè)成本管理應(yīng)該按照以下原則進(jìn)行管理：開(kāi)源節(jié)流原則、全面控制原則、動(dòng)態(tài)控制原則、目標(biāo)管理原則、節(jié)約原則和例外管理原則、責(zé)權(quán)利相結(jié)合原則。其中成本全面控制原則是核心，全面控制要求成本全員控制、全過(guò)程控制，并且結(jié)合動(dòng)態(tài)控制原則，將控制重點(diǎn)放在工程基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)成本控制方面，形成計(jì)劃、實(shí)施、檢查、處理一體化的控制體系。
2公路工程施工企業(yè)成本管理面臨的問(wèn)題
2.1傳統(tǒng)成本管理理念影響，管理思路上缺乏成本意識(shí)
我國(guó)公路工程長(zhǎng)期受到傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響，成本控制很難滿(mǎn)足市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，諸多公路工程施工企業(yè)對(duì)于成本控制要求只有一條：降低資金投入，但是對(duì)于質(zhì)量控制缺乏力度。更有甚者，某些企業(yè)將成本控制看作財(cái)務(wù)部門(mén)的事情，對(duì)于施工人員和其他人員沒(méi)有關(guān)系。某些施工企業(yè)為了經(jīng)濟(jì)利益，實(shí)行“先干后算”的政策，對(duì)于工程項(xiàng)目的市場(chǎng)材料價(jià)格和價(jià)格變動(dòng)的準(zhǔn)備不充足，造成企業(yè)缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，而且無(wú)形之中增加了資金和成本投入。
2.2成本管理內(nèi)容不科學(xué)，管理方法僵硬、不靈活
成本管理不僅僅是資金投入的管理，而且包括時(shí)間和資源投入管理，但是我國(guó)當(dāng)前成本管理過(guò)分注重資金投入管理，很難全面控制工程項(xiàng)目。成本管理方法僵硬不靈活造成了成本投入“五高”現(xiàn)象：項(xiàng)目質(zhì)量成本高、項(xiàng)目時(shí)間成本高、項(xiàng)目物料成本高、項(xiàng)目設(shè)備成本高、項(xiàng)目管理成本高。特別是項(xiàng)目物料成本高，有些單位能夠達(dá)到60~70%，將過(guò)多的物料拉入施工現(xiàn)場(chǎng)，不但占用了施工場(chǎng)地，而且?guī)?lái)了管理風(fēng)險(xiǎn)。施工完畢之后，剩余的物料堆積難以處理，嚴(yán)重影響了成本管理的效率。
2.3合同責(zé)任成本不明確，技術(shù)管理和經(jīng)濟(jì)管理脫節(jié)，統(tǒng)計(jì)信息失真
合同責(zé)任成本不明確，造成現(xiàn)場(chǎng)施工材料胡亂堆放，無(wú)人管理的現(xiàn)象。材料領(lǐng)取的時(shí)候出現(xiàn)頂替領(lǐng)取的現(xiàn)象。施工過(guò)程中施工流程不規(guī)范，經(jīng)常出現(xiàn)操作不合格的現(xiàn)象。技術(shù)管理和經(jīng)濟(jì)管理相互脫節(jié)，特別實(shí)在招投標(biāo)階段，項(xiàng)目評(píng)估不準(zhǔn)確，造成了資金投入增加，無(wú)形之中增加了成本管理的難度和險(xiǎn)。忽略市場(chǎng)價(jià)格分析，缺少相應(yīng)信息資料，造成概預(yù)算不真實(shí)，成本預(yù)算方法比較落后，很難形成有效的成本預(yù)算管理。
3提高公路工程施工企業(yè)成本管理的幾條措施
3.1施工前期的成本控制
施工前期首先要做好成本預(yù)測(cè)，根據(jù)相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)資料和施工方法、順序、形式進(jìn)行行之有效的控制分析，并且制定出科學(xué)、合理的施工方案。施工前期成本預(yù)測(cè)分為“經(jīng)濟(jì)效益”和“管理效益”兩個(gè)部分，主要內(nèi)容包括：工程量清單、工程圖預(yù)算編制和成本控制計(jì)劃。工程量清單要將市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)情況考慮在內(nèi)，保證企業(yè)在取得最大經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)能夠有效規(guī)避市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。投標(biāo)報(bào)價(jià)成本控制要經(jīng)過(guò)多個(gè)工程師復(fù)核來(lái)確認(rèn)工程造價(jià)，采用不平衡報(bào)價(jià)策略，減少細(xì)目報(bào)價(jià)。中標(biāo)后預(yù)算編制要按照規(guī)定的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)算方法進(jìn)行編制，比如采用WBS原理或者標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)成本法將工程進(jìn)行劃分，保證成本目標(biāo)控制的匹配性。
3.2施工過(guò)程中的成本控制
公路工程過(guò)程中成本控制首先要加強(qiáng)施工任務(wù)單和相關(guān)材料的管理，并且對(duì)子項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收，記錄工程內(nèi)容、工程質(zhì)量、實(shí)際消耗人工、實(shí)際消耗材料，為成本控制提供可靠數(shù)據(jù)。核對(duì)任務(wù)單和成本限額單，分析偏差原因，并且進(jìn)行有效糾偏。實(shí)行月核算制度，對(duì)于每一個(gè)月的成本投入進(jìn)行分析，重視成本異常現(xiàn)象，及時(shí)查明原因，果斷糾正偏差。在月成本核算基礎(chǔ)上實(shí)行落實(shí)責(zé)任制，加強(qiáng)合同管理，可以采用香蕉曲線或者贏得值法進(jìn)行偏差控制，組織糾錯(cuò)法要求全員進(jìn)行，技術(shù)措施強(qiáng)調(diào)控制措施的采用，做好資金控制和指出控制，合同控制要求相關(guān)部門(mén)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，對(duì)于拖延工期或者質(zhì)量低下的情況，根據(jù)相關(guān)合同規(guī)定進(jìn)行索賠，如果遇到嚴(yán)重拖欠情況，可以終止合同。定期進(jìn)行檢查，檢查成本控制責(zé)、權(quán)、利的落實(shí)情況，如果發(fā)現(xiàn)成本偏高或者偏低的情況，及時(shí)糾正差異。
3.3交竣工驗(yàn)收階段的成本控制
交竣工驗(yàn)收階段成本控制應(yīng)該快速準(zhǔn)確，杜絕掃尾“拖拖拉拉”的現(xiàn)象發(fā)生，重視交竣工驗(yàn)收工作。驗(yàn)收之前，收集好各種書(shū)面資料，并且交付給甲方進(jìn)行備查，如果涉及到資金投入應(yīng)該交由甲方簽字，并且列入工程預(yù)算之中。及時(shí)辦理工程結(jié)算，按照公式(1)進(jìn)行：工程結(jié)算造價(jià)=原施工圖預(yù)算±設(shè)計(jì)變更(1)預(yù)算結(jié)算之前，項(xiàng)目預(yù)算員和成本管理人員應(yīng)該進(jìn)行一次核實(shí)，然后交由財(cái)務(wù)部門(mén)進(jìn)行支付。引進(jìn)ERP系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)一體化管理，在“限”和“額”兩個(gè)字上做文章。工程保質(zhì)期期間，項(xiàng)目經(jīng)理制定特定的責(zé)任人作為保修工作，根據(jù)實(shí)際情況提出相應(yīng)的保修計(jì)劃和計(jì)劃費(fèi)用，并且以此為依據(jù)控制保修費(fèi)用的支出，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)成本管理目的。
4控制公路工程施工企業(yè)成本的建議
控制降低公路工程施工企業(yè)成本的方法有很多，概括來(lái)說(shuō)，應(yīng)該做好以下幾個(gè)方面：工程材料管理、機(jī)械管理、人工管理、施工管理和質(zhì)量管理。
(1)工程材料管理。施工圖紙是材料準(zhǔn)備的重要依據(jù)，工程材料使用應(yīng)該做到場(chǎng)光地凈，施工需要多少材料進(jìn)場(chǎng)多少材料，達(dá)到最佳供給狀態(tài)。工程材料的采購(gòu)和供應(yīng)應(yīng)該按照“質(zhì)量高價(jià)格低廉”的原則進(jìn)行，采購(gòu)人員做好市場(chǎng)調(diào)查，綜合考慮質(zhì)量、價(jià)格、運(yùn)輸距離等因素，杜絕出現(xiàn)停工待料和二次搬運(yùn)的情況發(fā)生。工程材料的驗(yàn)收與保管應(yīng)該做好事前控制和防御工作。工程材料定額管理以限額用料為基礎(chǔ)，做好工程材料質(zhì)量管理，不合格的材料不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)。
(2)機(jī)械管理。機(jī)械管理的基礎(chǔ)是正確選配合理使用機(jī)械設(shè)備，提高設(shè)備的利用效率，按照自有機(jī)械和外租機(jī)械平衡的原則，在確保生產(chǎn)需要的同時(shí)，加快施工速度。機(jī)械使用實(shí)行責(zé)任制，將設(shè)備使用效益和操作人員個(gè)人經(jīng)濟(jì)掛鉤，做好機(jī)械管理和維護(hù)工作。
(3)人工管理。應(yīng)該做到“以人為本”。防止人浮于事，局部施工采用承包制度，激發(fā)工作人員的積極性，提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率，降低成本投入。定期進(jìn)行培訓(xùn)，提高工作人員的積極性，最大限度降低成本資金投入。
(4)施工管理。采用先進(jìn)的施工方法和施工工藝，搞好現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)工作，加強(qiáng)全過(guò)程質(zhì)量管理力度，避免出現(xiàn)返工現(xiàn)象。充分利用公路工程工作面狹窄而長(zhǎng)的特點(diǎn)，實(shí)行分段施工，合理安排工序，盡可能減少間歇時(shí)間。
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