機(jī)電一體化論文范文參考
機(jī)電一體化論文范文參考
在用人單位對(duì)于機(jī)電專業(yè)人才提出更高實(shí)踐技能要求的背景之下,目前越來越多的中職學(xué)校機(jī)電專業(yè)開始采用工學(xué)結(jié)合的模式來進(jìn)行人才培養(yǎng),希望借助于這一人才培養(yǎng)模式來提升機(jī)電專業(yè)人才實(shí)踐技能,更好的勝任用人單位對(duì)于崗位要求。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家推薦的機(jī)電一體化論文，供大家參考。
機(jī)電一體化論文范文一：交通機(jī)電工程施工質(zhì)量控制分析
【摘要】在我國高速公路工程的建設(shè)過程中，如何有效的保障公路質(zhì)量是現(xiàn)階段的重點(diǎn)問題。交通機(jī)電工程是高速公路的基礎(chǔ)配套設(shè)施，可以有效的保障公路運(yùn)行的安全性。本文主要分析了交通機(jī)電工程的主要特點(diǎn)，提出了幾點(diǎn)保障公路質(zhì)量控制的措施。
【關(guān)鍵詞】交通機(jī)電工程;施工質(zhì)量;控制與解析
交通機(jī)電工程是高速公路建設(shè)過程中的基本內(nèi)容，對(duì)公路工程等的基礎(chǔ)設(shè)施保障有著中要的意義。我國交通機(jī)電工程起步較晚，在其施工過程中還是存在一定的問題與弊端的，因此要加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的控制。
1交通機(jī)電工程的技術(shù)特點(diǎn)與發(fā)展
交通機(jī)電工程主要包含了通信、監(jiān)控、照明以及收費(fèi)等方面，這是一種高新技術(shù)。交通機(jī)電在實(shí)際的應(yīng)用中有著強(qiáng)大的滲透、管理作用，是未來交通發(fā)展的趨勢(shì)。其主要特點(diǎn)如下：①技術(shù)設(shè)計(jì)廣泛。交通機(jī)電工程主要包含了現(xiàn)代電子信息技術(shù)、自動(dòng)監(jiān)控技術(shù)、通訊技術(shù)以及多媒體光纖傳輸?shù)雀咝录夹g(shù)。②高新性。交通機(jī)電工程的應(yīng)用技術(shù)是科學(xué)技術(shù)發(fā)展的最前沿。在其傳輸系統(tǒng)中涉及了多種傳輸方式。將多種技術(shù)有效的融合了起來。③技術(shù)更新迅速。我國的交通機(jī)電工程發(fā)展歷史較為迅速，應(yīng)用了多種科學(xué)技術(shù)，如在電子計(jì)算機(jī)自動(dòng)收費(fèi)應(yīng)用中，從最初的手工收費(fèi)已經(jīng)發(fā)展到現(xiàn)在的全自動(dòng)收費(fèi)方式。這些特點(diǎn)在一定程度上給施工帶來了一定的挑戰(zhàn)。
2交通機(jī)電工程施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制重點(diǎn)
2.1通信系統(tǒng)安裝技術(shù)
?、倜鞔_施工圖紙。在機(jī)房布置、劃線定位以及機(jī)架安裝等方面對(duì)施工工藝進(jìn)行嚴(yán)格控制，要加強(qiáng)對(duì)管線以及電纜內(nèi)在的連續(xù)性的重視，通過嚴(yán)格的測(cè)試，保障施工質(zhì)量。②在開展管線以及光纜施工作業(yè)時(shí)候，要合理的進(jìn)行孔點(diǎn)的布控，在進(jìn)行管線的安裝，應(yīng)從中間開始逐步向兩邊拓展。在進(jìn)行光纜敷設(shè)作業(yè)過程中，要先對(duì)管道進(jìn)行清理，保障管道通暢;審核合格之后，在進(jìn)行電纜鋪設(shè)，要避免電纜鋪設(shè)過程中出現(xiàn)損壞、扭絞等問題;在施工完成之后，要保留一小段光纜，并進(jìn)行密封處理。
2.2收費(fèi)系統(tǒng)安裝技術(shù)
收費(fèi)系統(tǒng)是高速公路施工建設(shè)中的重要組成部分。①模板以及預(yù)埋件安裝。要以施工圖紙的具體要求為基礎(chǔ)，進(jìn)行模板固定預(yù)埋件以及鋼筋的安裝;同時(shí)要通過夾具、斜撐等器具支牢側(cè)模及支撐。②收費(fèi)廣場(chǎng)線纜敷設(shè)。要綜合施工現(xiàn)場(chǎng)的地形、地質(zhì)、管道制定以及橋架的具體狀況，制定合理的施工圖紙與計(jì)劃，要做好前期的準(zhǔn)備工作，要對(duì)施工過程中使用的工具清單、審核內(nèi)容以及電壓等進(jìn)行明確;同時(shí)，在實(shí)際的敷設(shè)過程中，要嚴(yán)格按照相關(guān)操作制度以及方法開展，要遵守左側(cè)、右側(cè)分敷原則進(jìn)行，保障橋架內(nèi)電力電纜截面要小于橋架橫斷面的40%，其弱電電纜要小于50%，不可在同一個(gè)橋架上敷設(shè)不同用途的電纜與電壓。
3交通機(jī)電工程施工過程的全過程質(zhì)量控制策略
3.1事前控制
就是在施工前做好相關(guān)準(zhǔn)備工作，保障施工質(zhì)量。在此階段要做好對(duì)施工材料、機(jī)械設(shè)備以及施工設(shè)計(jì)等方面的準(zhǔn)備工作：①要加強(qiáng)對(duì)施工材料以及設(shè)備的把關(guān)。在施工前期，要根據(jù)施工材料的不同類別做好分類監(jiān)督，加強(qiáng)對(duì)材料的實(shí)驗(yàn)以及化驗(yàn)等工作的重視，通過書面記錄將實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行保存與查驗(yàn);②要提高對(duì)工作人員的管理;通過崗位培訓(xùn)，提高施工人員的責(zé)任以及工作責(zé)任;可以根據(jù)工程的實(shí)際情況，制定完善相關(guān)制度，對(duì)質(zhì)量問題可以做好相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。
3.2事中控制
?、僮龊檬┕し绞脚c設(shè)備管理。施工單位在實(shí)際的操作過程中，要綜合施工特點(diǎn)，把分段、集中、交叉以及平行施工等結(jié)合在一起，已達(dá)到最好的施工效果。在實(shí)際的運(yùn)用中，要做好大型高科技設(shè)備的調(diào)試工作，要及時(shí)做好檢修以及設(shè)備更換工作。②要充分發(fā)揮監(jiān)督管理作用。在施工過程中要做好監(jiān)督管理工作，保障施工質(zhì)量以及施工安全。要組織建立隊(duì)伍，加強(qiáng)對(duì)工程的學(xué)習(xí)，了解施工重點(diǎn)，調(diào)高對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理與監(jiān)督。要加強(qiáng)對(duì)施工基礎(chǔ)的重視;根據(jù)施工環(huán)境、施工類型設(shè)置合理的警戒線，避免施工事故的發(fā)展。
3.3事后控制
在施工收尾工作中，要加強(qiáng)對(duì)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢驗(yàn)工作的重視，要在提高對(duì)竣工質(zhì)量檢驗(yàn)、審核以及相關(guān)文件的檢查工作;要加強(qiáng)對(duì)交通系統(tǒng)功能、使用價(jià)值進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，保障交通機(jī)電工程的整體施工質(zhì)量。
4結(jié)束語
城市交通系統(tǒng)的建設(shè)與維護(hù)是交通機(jī)電工程的關(guān)鍵工作，此項(xiàng)工作的施工質(zhì)量直接影響著城市建設(shè)與發(fā)展。因此要加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的控制，要制定合理的施工措施與方法，提高使用質(zhì)量，要站在全過程質(zhì)量控制的角度進(jìn)行分析，通過對(duì)交通機(jī)電工程質(zhì)量施工的整體分析，采取一定的控制策略，全面促進(jìn)交通事業(yè)的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
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機(jī)電一體化論文范文二：機(jī)電工程施工問題及應(yīng)對(duì)
【摘要】建筑機(jī)電工程是一個(gè)龐大而系統(tǒng)的工程，涉及到的專業(yè)知識(shí)較多，施工過程重要而且繁雜，它需要施工作業(yè)人員掌握多個(gè)領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)和施工技術(shù)，既要遵照既有的國家規(guī)范和能源的節(jié)約利用政策，同時(shí)又要結(jié)合工程項(xiàng)目實(shí)際考慮企業(yè)的經(jīng)濟(jì)性。施工作業(yè)過程中會(huì)經(jīng)常遇到一些棘手的實(shí)際操作性問題，本文結(jié)合建筑機(jī)電工程施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)施工作業(yè)中出現(xiàn)的一些普遍性問題，進(jìn)行歸納總結(jié)，并給出這些問題的應(yīng)對(duì)策略，以供施工作業(yè)以及其他機(jī)電技術(shù)人員參考。
【關(guān)鍵詞】機(jī)電工程;施工作業(yè);普遍問題;應(yīng)對(duì)策略
機(jī)電工程在建筑工程中是一個(gè)重要而且復(fù)雜的部分，一方面，機(jī)電工程的組成比較繁雜，主要包括公用工程、民用工程、工業(yè)工程中的消防系統(tǒng)、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、供熱采暖系統(tǒng)、給水排水系統(tǒng)、智能化建筑系統(tǒng)及通信系統(tǒng)等領(lǐng)域[1]。機(jī)電安裝工程通常是從設(shè)備采購開始，然后進(jìn)行設(shè)備安裝，設(shè)備調(diào)試，調(diào)試分為單機(jī)無負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)和聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試;最后是竣工驗(yàn)收[2]。在這些程序中，設(shè)備安裝施工過程是最復(fù)雜和關(guān)鍵并且容易出錯(cuò)的一個(gè)環(huán)節(jié)。機(jī)電工程施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響著建筑工程的整體質(zhì)量以及投入使用后的運(yùn)行效果、節(jié)能效果和建筑物的實(shí)用性等。但是在施工過程中，由于存在著不同的實(shí)際因素，總會(huì)在建筑機(jī)電施工過程中出現(xiàn)一些問題，現(xiàn)將這些問題、問題產(chǎn)生的原因以及相應(yīng)的解決方式歸納如下。
1機(jī)電工程施工中存在的問題
(1)管線交錯(cuò)，管道“打架”問題。目前，機(jī)電工程施工圖紙大部分是使用CAD軟件繪制[3]，在設(shè)計(jì)過程中，由于是按不同的專業(yè)各自分別出圖，在施工圖繪制時(shí)，各個(gè)專業(yè)之間沒有進(jìn)行良好的溝通，經(jīng)常出現(xiàn)不同專業(yè)繪制的管道線路位置出現(xiàn)空間交叉的現(xiàn)象，這給機(jī)電工程整體的施工作業(yè)和管理協(xié)調(diào)造成了麻煩。有的工程甚至在一個(gè)空間區(qū)域內(nèi)排布的機(jī)電管線可能達(dá)到二、三十根。這給后續(xù)的施工工作和日后的檢修工作都帶來很多困難，甚至使這些后續(xù)專業(yè)的工作無法進(jìn)行。
(2)設(shè)備安裝傾斜問題。在設(shè)備安裝過程中，由于地面不平整或者操作人員業(yè)務(wù)不熟練等原因容易造成固定設(shè)備安裝傾斜，設(shè)備安裝傾斜一方面會(huì)減少設(shè)備的使用壽命甚至影響設(shè)備的正常使用效果，另一方面，很多質(zhì)量重的機(jī)電設(shè)備安裝傾斜會(huì)導(dǎo)致設(shè)備的底座要承受更多的分力，進(jìn)而產(chǎn)生位移，使安裝后的機(jī)械設(shè)備偏離原來的設(shè)計(jì)位置，而且使固定設(shè)備的螺栓不再垂直于地面，減弱對(duì)設(shè)備的固定能力。設(shè)備發(fā)生偏離后也會(huì)給后續(xù)的管道和其他設(shè)備安裝造成困難。
(3)設(shè)備震動(dòng)與噪聲超標(biāo)問題。隨著工程技術(shù)的發(fā)展，人們對(duì)建設(shè)工程環(huán)境質(zhì)量的要求越來越高，尤其是商務(wù)樓、辦公樓、醫(yī)院、學(xué)校以及高檔酒店等公共場(chǎng)所，對(duì)噪聲和震動(dòng)的要求十分嚴(yán)格。機(jī)電工程中，噪聲主要源于動(dòng)力設(shè)備運(yùn)行過程中的震動(dòng)，比如:通風(fēng)工程中的風(fēng)機(jī)、給排水工程中的水泵、空調(diào)工程中的冷凍機(jī)組、空氣處理機(jī)組和電氣工程系統(tǒng)中的變壓器等。這些動(dòng)力設(shè)備運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，震動(dòng)通過管道和其他的連接部件以固體聲波和空氣聲波的形式向周圍空間進(jìn)行傳播，影響建筑內(nèi)的人們工作、學(xué)習(xí)和生活。
(4)空調(diào)冷凍水循環(huán)不通暢問題。在空調(diào)系統(tǒng)循環(huán)施工中，經(jīng)常會(huì)遇到冷凍水循環(huán)不通暢的問題。其原因，一方面可能是因?yàn)樵谑┕ぷ鳂I(yè)中沒有及時(shí)調(diào)整，以至于在管道中混進(jìn)了氣體，阻塞了管道，冷凍水無法在管道中正常地循環(huán)。另一方面可能是沒有做好管道的清潔工作，管道中因有雜物而出現(xiàn)了阻塞，導(dǎo)致冷凍水無法正常循環(huán)。
(5)人員問題。除以上列舉的導(dǎo)致施工過程中出現(xiàn)的問題以外，目前，建筑市場(chǎng)上新機(jī)械、新材料、新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，因此建筑機(jī)電施工企業(yè)對(duì)于技術(shù)人員的管理和業(yè)務(wù)提升問題是不能忽視的。
2應(yīng)對(duì)策略
2.1管線交錯(cuò)，管道“打架”問題應(yīng)對(duì)策略
(1)確定管線排布。在機(jī)電工程施工前應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行圖紙會(huì)審，針對(duì)某個(gè)安裝層面或某個(gè)局部區(qū)域?qū)νL(fēng)空調(diào)工程涉及的專業(yè)管線進(jìn)行統(tǒng)籌考慮，在符合設(shè)計(jì)工藝、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和保證觀感質(zhì)量最優(yōu)的前提下進(jìn)行合理的綜合排列布置，以確定管線在有限空間內(nèi)的最合理的布置位置和標(biāo)高，確定優(yōu)化方案。
(2)優(yōu)化方案。發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)管線排列的碰撞問題，對(duì)管線進(jìn)行重新排布，確保管線相互間的位置、標(biāo)高等滿足設(shè)計(jì)、施工及今后維修的要求。將管線進(jìn)行排布后，可預(yù)知建筑空間內(nèi)相關(guān)的機(jī)電管線的布置位置，進(jìn)而確定合理的施工順序，以避免不同專業(yè)作業(yè)人員交叉工作造成的不必要的拆改。
(3)BIM技術(shù)的應(yīng)用。目前隨著BIM技術(shù)的不斷深入應(yīng)用，對(duì)解決機(jī)電工程管道的深化綜合排布提供了很好的技術(shù)手段和方法。施工單位應(yīng)該及時(shí)采用先進(jìn)技術(shù)，儲(chǔ)備掌握新技術(shù)的人員。
2.2設(shè)備安裝傾斜問題應(yīng)對(duì)策略
為避免設(shè)備安裝傾斜，首先要保證安裝場(chǎng)地平整，安裝施工符合要求。然后保證設(shè)備安放位置劃線準(zhǔn)確，基礎(chǔ)敷設(shè)牢固，螺栓灌漿搗固四周均勻，符合相關(guān)施工規(guī)范要求。
2.3設(shè)備震動(dòng)與噪聲超標(biāo)問題應(yīng)對(duì)策略
解決機(jī)房設(shè)備震動(dòng)產(chǎn)生噪聲的問題，首先可以從減弱聲源的震動(dòng)方面考慮，選用性能良好的隔震元件、消聲器、消聲彎頭、靜壓箱、消聲百葉等消聲裝置，在設(shè)備底部安裝彈簧隔振器、橡膠隔振器等元件。其次，在設(shè)備機(jī)房內(nèi)的吊頂和墻面應(yīng)做隔聲、吸聲處理，機(jī)房門邊用隔聲門，在震源處盡量減弱震動(dòng)。然后，減弱震動(dòng)在傳播方向上的傳遞，管道采用橡膠撓性接管(金屬軟管、波紋管)，動(dòng)力設(shè)備出入口用帆布接頭與管道連接，同時(shí)管道的支、托、吊架也進(jìn)行必要的隔振處理。最后，要對(duì)設(shè)備層進(jìn)行合理的布局，把設(shè)備布置在結(jié)構(gòu)剛度大的部位，減少震動(dòng)對(duì)周圍環(huán)境的影響，減少動(dòng)力設(shè)備沿墻、主、梁進(jìn)行傳遞。
2.4空調(diào)冷凍水循環(huán)不通暢問題應(yīng)對(duì)策略
根據(jù)問題產(chǎn)生的原因，找出合理的應(yīng)對(duì)策略。對(duì)于氣體阻塞管道導(dǎo)致的冷凍水循環(huán)不暢問題，應(yīng)該按排水循環(huán)系統(tǒng)的管線設(shè)置一定坡度。在冷凍水管路上設(shè)置專門的排氣系統(tǒng)。對(duì)于管路中雜物阻塞導(dǎo)致的問題，在安裝施工作業(yè)以前，應(yīng)對(duì)管道進(jìn)行徹底清理，施工作業(yè)中也注意保持管道口清潔，在管路上安裝除污器，系統(tǒng)運(yùn)行中也要定期對(duì)管道進(jìn)行清理。
2.5人員問題應(yīng)對(duì)策略
在人員管理方面，首先要制定出周密的施工計(jì)劃，根據(jù)具體的工程項(xiàng)目實(shí)際情況規(guī)劃好各工種間科學(xué)合理的施工順序和技術(shù)依據(jù)(各專業(yè)的施工驗(yàn)收規(guī)范)進(jìn)行施工總體部署工作;然后，制定施工作業(yè)原則，如在任何情況下，不得以犧牲工程質(zhì)量為代價(jià)壓縮工期;未經(jīng)監(jiān)理和技術(shù)管理人員批準(zhǔn)，不得擅自修改既定的施工計(jì)劃;出現(xiàn)突發(fā)事件，及時(shí)上報(bào)等;最后，明確各個(gè)施工作業(yè)人員具體工作任務(wù)，做到每項(xiàng)工作均有明確的負(fù)責(zé)人員，避免出現(xiàn)問題后，施工人員相互推諉責(zé)任。在人員技術(shù)能力提高方面，首先技術(shù)負(fù)責(zé)人員應(yīng)集中起來，針對(duì)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的施工圖紙結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行開會(huì)討論，及時(shí)找出設(shè)計(jì)圖紙與實(shí)際情況不相符的地方，反饋給建設(shè)單位，要求及時(shí)修改。待施工圖紙與實(shí)際情況一致后，工程技術(shù)人員同施工作業(yè)人員間做好技術(shù)交底工作，減少施工作業(yè)過程中出現(xiàn)差錯(cuò)。然后，按照相應(yīng)的施工規(guī)范和工程技術(shù)人員具體的指導(dǎo)要求進(jìn)行施工作業(yè)，施工作業(yè)過程中如果出現(xiàn)突發(fā)性問題應(yīng)及時(shí)向監(jiān)理工作人員進(jìn)行匯報(bào)，不得擅自修改施工方案。最后，施工企業(yè)應(yīng)及時(shí)對(duì)施工作業(yè)人員開展施工技術(shù)相關(guān)培訓(xùn)[4]，使施工人員的知識(shí)儲(chǔ)備得到及時(shí)更新，適應(yīng)行業(yè)新技術(shù)的發(fā)展，為確保培訓(xùn)效果，企業(yè)可同時(shí)進(jìn)行定期考核，確保施工技術(shù)人員掌握新技能的水平。
3結(jié)語
綜上所述，建筑機(jī)電工程是多系統(tǒng)組成的一些列復(fù)雜生產(chǎn)過程，隨著人們生活水平的提高，對(duì)建筑的功能性和舒適度的要求也越來越多，建筑機(jī)電工程在建筑業(yè)中變得越來越重要，應(yīng)該給予足夠的重視，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，靈活變通，采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)策略克服施工過程中常出現(xiàn)的問題。同時(shí)，在保證工程施工質(zhì)量、確保建設(shè)單位工期和節(jié)能環(huán)保的前提下，出于企業(yè)利潤的考慮，也要把工程與實(shí)際情況相結(jié)合，制定科學(xué)完善的施工計(jì)劃，盡量節(jié)約成本，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益與社會(huì)效益的共贏。
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