隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展,物流行業(yè)也在日益興旺,與此同時,對物流專業(yè)人才的需求量也越來越大。而目前,我國物流專業(yè)人才稀缺,滿足不了社會對物流專業(yè)人才的需求。下面是小編為大家推薦的物流管理論文，供大家參考。

　　物流管理論文范文一：煙草公司物流管理優(yōu)化分析

　　1、TheInternetofThings與煙草物聯(lián)網(wǎng)建造的主要意義

　　物聯(lián)網(wǎng)(theInternetofthings)利用掃描二維碼或無線電頻率來辨別、紅外線感應(yīng)器、全國定位、激光掃描等信息傳感器，根據(jù)約定，把產(chǎn)品與互聯(lián)網(wǎng)相聯(lián)合，獲取世界的實際信息，并實行物對物或者物對人之間的信息交換與通訊，以呈現(xiàn)出現(xiàn)代化辨別、跟蹤、監(jiān)管、定位。自二零一零年國家煙草專賣局在全國煙草會議上明確了要建設(shè)煙草物聯(lián)網(wǎng)的方針以后，物聯(lián)網(wǎng)的使用范圍已經(jīng)逐步由煙草物流其他方面發(fā)展，并逐步取代了過去的粗放管理，很大程度的提高了自動化和工作效率，為全面領(lǐng)悟輸送過程的當(dāng)代物流體系，達到創(chuàng)造“面對未來”及“不可替代”的煙草物流體系，增強企業(yè)的競爭力提供了有利條件。

　　2、物聯(lián)網(wǎng)在a煙草中的應(yīng)用

　　2.1物聯(lián)網(wǎng)在煙草運輸中的使用情況

　　煙草提供鏈包含從原材料、輔助材料的生產(chǎn)至卷煙的生產(chǎn)，直到最后將成品香煙銷售到顧客手里的全過程。煙草物流上面和承包卷煙公司聯(lián)絡(luò)，下面和卷煙零售經(jīng)銷商聯(lián)絡(luò)，其主要職責(zé)是對到貨卷煙進行卸載入庫、對儲存在倉庫卷煙實行管理，向卷煙零售經(jīng)銷商提供配送服務(wù)。物聯(lián)網(wǎng)在A煙草里的運用現(xiàn)在主要表現(xiàn)在卷煙進庫方面，A煙草在進庫上引用了最新式rfid技術(shù)。成品煙入庫，由于各種品牌卷煙的輸送、包裝、數(shù)量出現(xiàn)差別，運用整托盤入庫的方法在實際操作中會發(fā)生不兼容等狀況。發(fā)生此種情況時，必須運用零散入庫方法。零散入庫說明要把成品的煙卷進行單個地入庫，另外，工作人員還要掃描上面的條碼，并且要把信息傳送到數(shù)據(jù)庫中，接著，工作人員要把已經(jīng)掃描的煙卷放到電子托盤上，并通過托盤把它們存在倉庫中。這個融合終端能把分散到貨的煙草建立件垛關(guān)系，并且保證了件垛關(guān)系的及時性和它與實物相同，在進行入庫掃描時收集煙草條碼，經(jīng)過RFID把條碼信息和入庫時間輸入托盤的電子標(biāo)簽，并且自動輸送到后臺信息系統(tǒng)。運用二維碼rfid融合終端之后，能夠?qū)⒂|及二維碼掃描與rfid讀寫器2種設(shè)備之上的二維碼掃描與訊息入庫以及件垛聯(lián)系3步簡單化成在此終端之上的一次操縱。它的實際工作順序如下：煙草到貨-掃描二維碼-煙草擺放-縮小數(shù)據(jù)-rfid輸入-入庫。

　　2.2現(xiàn)如今A煙草物流面對的重要問題

　　(1)成品煙庫存掃描的工作量具大、而且浪費時間和人力，經(jīng)常出現(xiàn)漏掃和錯掃等現(xiàn)象，必須人工進行處理。

　　(2)如果對煙草和貨位沒有進行聯(lián)系，這就會對清點工作造成影響，在進行清點時用人工方法，不但費事，還會發(fā)生數(shù)據(jù)不清等情況。

　　(3)倉儲中的煙卷和正在運送的煙卷沒有"感知性"，因此，不能對它們進行監(jiān)督和控制，也不能根據(jù)車輛的線路進行管理。

　　(4)勞動力費用高。由于物流不太給力，所以，在運出煙卷的時候需要很多工作人員，這樣，就增加了煙卷的損失，另外，在儲存、包裝和輸送的過程中，也會損耗一定量的煙卷。

　　(5)倉庫的卷煙有時存在錯煙、少煙現(xiàn)象。

　　3、物聯(lián)網(wǎng)在運輸管理中的使用

　　在最近幾年管理煙草的制度中，重點強調(diào)了關(guān)于運送車輛和人員的監(jiān)督和管理。而以上能夠通過“3G”技術(shù)水平來達成。“3G”技術(shù)在全球是一種比較先進的技術(shù)，它包括三種，一是GIS(地理信息系統(tǒng))、二是GPS(全球定位系統(tǒng))，三是GPRS(通用分組無線業(yè)務(wù))，它常常作為一種物流手段出現(xiàn)。通過“3g”手段的以gis為基本王葉昊信息平臺的卷煙運輸車輛調(diào)動系統(tǒng)，利用gps為車輛實行導(dǎo)向定位，最終運用gprs傳輸數(shù)據(jù)，把客戶背景和現(xiàn)實的物流結(jié)合在一起。具體來說，在煙草的流通時期，借助“3g”技術(shù)可以創(chuàng)立煙草流通的科學(xué)調(diào)度體制、車輛管制系統(tǒng)、車輛引導(dǎo)系統(tǒng)與流通運輸操作規(guī)劃體制。在自動化的控制系統(tǒng)中，利用GIS對物流進行了整體地改善，進而保證物流的配送能高效、合理地運行。通過整體的控制體系，物流中心能依據(jù)訂單的多少和由GPS顯示的地圖和交通信息，經(jīng)過對重點線路優(yōu)化性能的計算，進而得到整體控制的信息，從而提升物流的效率。利用“3g”技術(shù)構(gòu)建的關(guān)于煙卷的物流系統(tǒng)，對于整體送貨經(jīng)過實行科學(xué)的監(jiān)管與過程的重現(xiàn)，完全突破傳統(tǒng)的送貨方式，更進一步降低煙草的送貨費用，大幅度提升它的送貨速度與顧客的認(rèn)可度。總而言之，在煙草運輸時使用“3G”技術(shù)就能完成以調(diào)配物流車輛體系為重點，重視選擇道路及車輛配備的先進煙草物流系統(tǒng)。

　　4、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用效果與價值分析

　　將物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和RFID技術(shù)結(jié)合起來共同開展一個一站式的物流信息軟件平臺，使其具有物流網(wǎng)特點以及擁有完整的物流信息，讓其呈現(xiàn)出物流作業(yè)的可視化，它同時還能加強管理力度。

　　(1)構(gòu)造了物流的整體過程的信息交流平臺。通過RFID技巧，對物流的信息進行了動態(tài)的管理，這樣就避免了孤立的信息的發(fā)生，還避免了不對稱現(xiàn)象的發(fā)生，進而提高了物流管理的效率。

　　(2)將實物和信息的流動結(jié)合到了一起。從煙草入庫掃瞄--排列組盤--煙草上架--整托盤出庫--周轉(zhuǎn)區(qū)停放，至分揀--包裝--碼盤--配送，其流程，全部經(jīng)過RFID體系等信息收集，對物流實物進行跟蹤，讓實物與信息保持高度一致，可有效減少實物流轉(zhuǎn)時的錯誤與破壞。

　　(3)能幫助統(tǒng)一實現(xiàn)物流作業(yè)的指揮和調(diào)度。通過利用精確的車載RFID技術(shù)，能有效保證進行出入庫操作，以及裝配環(huán)節(jié)，有效提升檢驗效率，大大節(jié)省人力和物力，使得運行成本得到降低。

　　5、結(jié)論

　　可以斷定，RFID技術(shù)的進一步發(fā)展，使得在應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)的過程中出現(xiàn)的不足之處得到了改進，另外，對于a煙草的物流體系的變更，提高了運作的效率和競爭力，進而會有效地不僅煙草企業(yè)未來的發(fā)展。

　　物流管理論文范文二：物流管理應(yīng)用型實驗教學(xué)思路

　　物流管理專業(yè)是一門實踐性非常強的專業(yè)，對于培養(yǎng)應(yīng)用型物流管理專業(yè)人才的民辦院校來說，該專業(yè)的學(xué)生不僅要具備一定的理論知識，更要有實踐動手能力。為了培養(yǎng)應(yīng)用型物流人才，實驗教學(xué)課程體系設(shè)計應(yīng)基于現(xiàn)代物流業(yè)的核心理論和關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程，以能力培養(yǎng)為導(dǎo)向，遵循物流實踐教學(xué)的科學(xué)性、實用性原則，發(fā)揮物流實驗教學(xué)的重要作用。

　　1物流管理專業(yè)實驗教學(xué)的現(xiàn)狀分析

　　目前，物流管理專業(yè)的教學(xué)普遍存在重理論、輕實驗的現(xiàn)象。部分以培養(yǎng)應(yīng)用型為目標(biāo)的院校開始重視實驗教學(xué)，但培養(yǎng)的學(xué)生仍與社會對物流管理本科人才的需求有較大差距。主要是物流管理專業(yè)實驗教學(xué)存在以下幾方面問題，從實驗教學(xué)內(nèi)容設(shè)計來看，以傳統(tǒng)認(rèn)識實習(xí)、專業(yè)課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計和畢業(yè)實習(xí)等方式為主;從教學(xué)手段來看，以演示、案例、軟件模擬、撰寫報告等方式為主，從教學(xué)條件來看，各院校實驗室功能單一，多數(shù)實驗室只能用來觀摩。從實驗考核方式看，考核目標(biāo)沒有針對性，考核措施不規(guī)范，實踐教學(xué)考核力度普遍低于理論教學(xué)的考核力度。

　　2物流管理專業(yè)實驗教學(xué)的重要性

　　經(jīng)濟的發(fā)展帶來了物流業(yè)的高速發(fā)展，加大了對物流人才的需求，從物流管理專業(yè)的就業(yè)崗位看，主要側(cè)重于企業(yè)的采購、倉儲、配送、運輸、規(guī)劃等相關(guān)的工作內(nèi)容。從這一方面來看，物流管理工作系統(tǒng)性強、環(huán)節(jié)多、流程復(fù)雜、科技含量高。要培育出物流市場需求的人才，須注重學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)。在教學(xué)過程中，綜合考慮各種原因的限制，學(xué)生不具備到真實環(huán)境中進行物流實踐的情況下，只有充分發(fā)揮實驗教學(xué)的作用，合理設(shè)計實驗教學(xué)體系，將學(xué)生置身于模擬的環(huán)境中，為學(xué)生提供實踐空間，便于學(xué)生對現(xiàn)代物流理論知識的學(xué)習(xí)，提高學(xué)生分析與解決物流問題的能力。同時，通過合理的實驗課程設(shè)計，搭建學(xué)生理論知識與實踐經(jīng)驗相結(jié)合的平臺，培養(yǎng)學(xué)生從事現(xiàn)代物流管理的綜合能力，發(fā)揮實驗教學(xué)的作用。

　　3應(yīng)用型物流管理專業(yè)實驗教學(xué)設(shè)計思路

　　應(yīng)用型物流管理專業(yè)的實驗教學(xué)在設(shè)計時，要結(jié)合物流活動的特點，協(xié)調(diào)實驗教學(xué)與理論教學(xué)相匹配的問題，解決實驗教學(xué)環(huán)境與真實環(huán)境之間矛盾的問題。物流管理專業(yè)實驗教學(xué)課程體系設(shè)計要堅持整體性原則，綜合考慮物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo);結(jié)合實驗教學(xué)的實用性和前沿性，合理安排實驗課程、實驗內(nèi)容、實驗學(xué)時，讓學(xué)生在課堂能掌握物流系統(tǒng)的基本操作，熟知物流新動態(tài)。設(shè)計實驗教學(xué)時根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)，圍繞當(dāng)今大學(xué)生學(xué)習(xí)的特色，設(shè)置從基本知識和技能的掌握到綜合能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)的課程體系，并配備完善的評價體系。

　　3.1以培養(yǎng)應(yīng)用型物流人才為目標(biāo)設(shè)置實驗教學(xué)體系

　　應(yīng)用型物流管理人才培養(yǎng)是以能力為中心，主要培養(yǎng)學(xué)生的認(rèn)知能力、操作能力、設(shè)計能力、協(xié)同能力和創(chuàng)新能力，只有具備以上能力的物流管理人才，才是企業(yè)所需求的人才。即應(yīng)用型物流管理人才培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)具有系統(tǒng)理論知識，能分析問題存在的根源，針對根源找到合理的解決辦法并能在實踐運用的綜合性人才。明確應(yīng)用型物流人才的培養(yǎng)目標(biāo)，是實驗教學(xué)體系設(shè)計的首要因素。實踐教學(xué)體系就是要圍繞人才培養(yǎng)目標(biāo)，通過課程和實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的合理配置，與理論教學(xué)體系相輔相成，是與理論教學(xué)體系并駕同行的不可分割的整體。

　　3.2圍繞當(dāng)今大學(xué)生特色設(shè)置實驗教學(xué)體系

　　當(dāng)今大學(xué)生強調(diào)自主、思想獨立、缺乏耐心，對新鮮事物有較強的好奇心，對別人的觀點和意見的接受度不高。傳統(tǒng)的以教師為中心的實驗教學(xué)模式效果對當(dāng)今大學(xué)生來說并不合適，當(dāng)今的大學(xué)生更愿意通過自己的實踐來獲取知識，因此要取得較好的實驗效果，必須緊密圍繞當(dāng)代大學(xué)生的特色來安排實驗教學(xué)體系，設(shè)計實驗內(nèi)容。從傳統(tǒng)的教師為核心轉(zhuǎn)向以學(xué)生為中心，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性和創(chuàng)造性，發(fā)揮當(dāng)代大學(xué)生的特色，形成個性化的實驗教學(xué)模式。

　　3.3以能力分層培養(yǎng)設(shè)計實驗課程體系及內(nèi)容

　　應(yīng)用型物流管理人才應(yīng)具備的能力應(yīng)介于學(xué)術(shù)型和操作型人才之間，如圖1所示。應(yīng)用型物流人才既具備一定的理論知識，同時也具備一定的實務(wù)操作技能，能夠通過理論知識的學(xué)習(xí)，對實際問題的成因、發(fā)展演變趨勢準(zhǔn)確把握，并迅速找到解決問題的方法。應(yīng)用型物流管理人才需具備認(rèn)知能力、操控能力、設(shè)計能力、協(xié)同能力、創(chuàng)新能力，這五方面能力之間具有層級關(guān)系，各層級關(guān)系及能力需求如圖2所示。從教學(xué)的角度來看，能力培養(yǎng)是一個由淺入深、循序漸進的過程，在不同的階段應(yīng)有目的性地設(shè)計不同的能力層級的實驗內(nèi)容，認(rèn)知能力層級培養(yǎng)可開設(shè)《專業(yè)導(dǎo)論》、《物流管理概論》、《物流技術(shù)與裝備》等專業(yè)課程，該類型的實驗課程以現(xiàn)場為主，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)熱情。操控能力的課程開設(shè)《配送中心》、《采購管理》、《第三方物流》等，實驗課時占總學(xué)時的1/3以上，開設(shè)各類實務(wù)課程的獨立實驗。設(shè)計能力課程開設(shè)《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計》、《供應(yīng)鏈管理》等，該類課程即設(shè)置課內(nèi)實驗，輔助學(xué)生對理論知識的理解，同樣設(shè)置綜合性課程設(shè)計，將教學(xué)過程的相關(guān)環(huán)節(jié)串聯(lián)成綜合性實驗項目，進一步加強設(shè)計應(yīng)用能力。協(xié)同能力課程開設(shè)全實驗類課程，以項目制的形式開展實驗課程，培養(yǎng)學(xué)生團隊合意識和協(xié)調(diào)能力。創(chuàng)新能力的培養(yǎng)一般通過學(xué)生各項競賽和興趣小組來培養(yǎng)。

　　3.4設(shè)置良好的實驗課程評價體系

　　實驗課程的考核一直是實驗教學(xué)中嚴(yán)重忽略的部分，一般只會作為平時成績的一部分，不將考核成績單獨記錄到學(xué)生的課程成績表中。因此，無法得到學(xué)生和老師的足夠重視，使得實驗教學(xué)最終形成“雷聲大雨點小”的局面。為了形成有效的實驗教學(xué)體系，除了設(shè)置完善的實驗教學(xué)體系和新穎、先進、有效的教學(xué)方法，還必須配套形成有效的實驗教學(xué)課程評價體系。實驗課程的教學(xué)評價體系要與應(yīng)用型人才培養(yǎng)的目標(biāo)相適應(yīng)，以社會人才需求為導(dǎo)向，注重學(xué)生專業(yè)知識學(xué)習(xí)能力和職業(yè)技能的考核，構(gòu)建合理評價學(xué)生的職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、專業(yè)核心能力的考核體系。同時根據(jù)學(xué)生個人特色，給予個性化評價，更好的激發(fā)學(xué)生對實驗教學(xué)的興趣及對自身能力的培養(yǎng)，達到實驗教學(xué)的良好效果。

　　4總結(jié)

　　應(yīng)用型物流管理專業(yè)實驗課程體系的設(shè)計要明確培養(yǎng)目標(biāo)，從社會對物流人才的需求出發(fā)，把從單純的驗證知識的傳授和基本操作能力的培養(yǎng)轉(zhuǎn)向知識、技能和素質(zhì)等綜合能力的培養(yǎng)，尤其注重學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，為當(dāng)今快速發(fā)展的物流業(yè)培養(yǎng)有用人才。