機電專業(yè)畢業(yè)論文范文

　　結合機電類畢業(yè)設計的特點深入分析其存在的問題,就機電類畢業(yè)設計的內容,對學生的能力要求進行分解.針對機電類畢業(yè)設計存在的問題和所需的能力要求采取不同的畢業(yè)設計指導模式,以校企合作共同指導畢業(yè)設計為核心,形成綜合課程設計、創(chuàng)新設計競賽、畢業(yè)設計相融合的遞進式畢業(yè)設計模式,培養(yǎng)具有創(chuàng)新思維和創(chuàng)新能力的機電類應用型人才下面是小編為大家推薦的機電專業(yè)畢業(yè)論文，供大家參考。

　　機電專業(yè)畢業(yè)論文范文一：機電工程與土建工程的有效銜接

　　機電工程在建筑工程施工的過程中是一個十分重要的環(huán)節(jié)，它的施工質量將直接影響到整個項目的順利建設，土建工程也是建筑施工中非常關鍵的一個部分，通常，建筑主體的土建施工對機電工程施工的順利開展會產生非常重大的影響，機電工程中的設計方案和基本的設備布置形式等都是需要根據工程施工的氣候和地質等條件來安排的，同時在這一過程中還要充分的考慮到土建工程的情況。所以在這樣的情況下我們必須要對其予以高度的重視。

　　1根據工程項目整體安排編制機電工程施工規(guī)劃

　　在機電工程施工的初期階段，一定要充分的考慮到施工場地周圍的環(huán)境狀況，同時還要根據實際的情況對整個施工予以適當的調整，這樣才能更好的保證機電工程和土建工程能夠實現無縫連接，這樣一來也就大大的減少了工程建設后期出現的問題。在機電工程設計審查的過程中，一定要根據施工的需要提供對應的設計圖紙，與此同時還要在這一過程中積極的去開展投招標工作，在一期建設工程正式開始施工建設之前還要嚴格的按照機電工程在施工過程中所體現出的特點對其予以控制，同時還要將施工銜接中應該把握的基本原則當做是重要的基礎工作，只有這樣才能編制出更加合理的設計規(guī)劃。具體的施工建設方案應當包含有技術設計以及修改整編的相關內容，針對通信管道工程設計方式、機電設備預埋方案、供電照明系統(tǒng)的設計形式、土建工程的施工設計圖紙、大型機電系統(tǒng)設備的安裝方案等等進行細致的分析。而在各個階段的施工實踐當中，還需要把控好施工的時機，不可以滯后或者超前，諸如通信管道工程的設計應當與土建項目之中的隧道施工、橋涵施工以及隧道內部構造物分布情況、數量、結構特征等緊密結合起來，加強對地形和地質條件的分析，深入施工現場進行勘察，避免后續(xù)施工方案的變更。針對其他項目的施工，也需要結合具體的施工時間和施工計劃給予相應的安排，如若出現計劃變更則需要進行必要的調整。機電工程的建設方案一定要及時的下發(fā)到各個施工單位手中，此外在這一過程中還要對工作人員及領導的責任與義務予以全面的分析，這樣就可以更好的確定出不同施工階段的工作要點，將這些工作圓滿完成。

　　2機電工程與土建工程施工銜接

　　根據上文針對施工前期機電工程施工規(guī)劃的編制方式以及編制的重點內容進行細致的闡述，可以對實踐施工項目當中土建施工與機電工程之間的銜接重點有著明確的掌握。下文將針對土建施工與機電工程之間的具體銜接問題進行深入的探討，重點的分析了機電工程與主體土建施工之間的銜接以及與房屋建設項目之間的銜接，保證整體建設的高質量，確保施工項目可以取得預期的效益和成果。明確施工界面的劃分，對于解決相關銜接問題有著巨大的意義。在實踐的施工當中不僅需要很好的掌握設計要求，同時還需要確保技術人員的專業(yè)性，對整體建設進行高度協(xié)調和管理，合理的劃分房屋建設項目與機電工程之間的界面，明確土建施工的主體特點和原則，這是機電工程與土建施工無縫銜接的基本原則。

　　2.1主體土建與機電工程界面劃分

　　首先在通信管道施工風的過程中包含著很多的電力設備，與之相關的設計圖紙應該由工程的機電設計部門操刀完成，在工程土建施工設計設計工作中一定要充分的結合工程施工的具體要求，這樣也就可以為機電工程圖紙設計提供更加全面和準確的信息，如果需要在橋梁或者是其他的構筑物上布置機電設備的時候，一定要充分的考慮到相關部門提供的一些重要參數，按照工程的具體情況，選擇恰當的設計形式，同時還要在這一過程中確定工程建設中使用材料的具體數量。對于路基和路面的排水建設而言，一定要充分的參考機電工程的實際需要對其予以處理。

　　2.2房屋建設與機電工程界面劃分

　　監(jiān)控設備中心在房屋設計和機電工程銜接工作中是一個非常重要的內容。首先在機電工程設計工作中，一定要有房屋內部平面的布置情況，此外在這一過程中還要有齊全的室內環(huán)境資料以及設備專用電源設計、電源接地設計的具體要求等等，在設計和施工的過程中一定要嚴格的按照主體土建施工的具體特點將纜線直接引入到人井當中，如果有必要還要由相關的部門提供線路布置的線路圖，這樣才能更好的保證機電施工和土建施工的銜接質量，這樣也就降低了后期更改設計圖紙的可能性、在土建工程施工的過程中，變電所的設置也是一個非常重要的問題，因為它是機電工程和土建工程良好銜接的一個橋梁，在工程施工的過程中需要涉及到很多內容，這些內容都要通過室內平面設計圖紙和施工過程中的實際情況予以確認。在高低壓配電柜施工風的過程中一定要充分的考慮到土建施工過程中需要遵循的一些基本規(guī)范，在建筑施工材料和規(guī)格確定的過程中，一定要充分的結合建設單位和施工單位給出的設計施工方案予以最終的確認。

　　3加強機電土建施工監(jiān)理

　　在施工的過程中一定要重視監(jiān)督和管理工作，這對于保證真?zhèn)€工程的順利進行，提高工程建設質量有著十分積極的意義，通常，機電工程在施工的過程中一般要做好機房設計、變電設計和通信管道的設計工作等等，對于工程主體的施工監(jiān)督管理工作，我們需要分成不同的階段來開展，提高管理和監(jiān)督的質量，這樣也就可以有效的避免施工的后期階段，設備總體的運行狀況達不到最佳水平。在施工中如果設計方案需要做出一定的調整，還需要對施工的規(guī)劃進行一定的修正，對各項工程施工中銜接的重點內容予以充分的重視，只有這樣，才能更好的保證施工的質量和水平，從而也為工程的如期交工奠定了堅實的基礎。結束語加強施工的管理、明確施工項目之間銜接的重點和難點，是建設出高質量、高水準、高效益項目的重點。綜上所述，根據對機電工程與土建工程之間的無縫銜接進行具體分析，在深入的探討了機電工程施工方案編制的基礎之上，細致的研究了如何根據周邊的施工環(huán)境以及施工條件對機電工程施工進行相應調整，同時針對加強施工監(jiān)理的重要性與必要性進行細致的分析，旨在進一步的提升現代化建設項目的質量與水準，全面的增強施工管理的水平，確保土建工程可以與機電工程無縫銜接，最終保證整體建設的水平。

　　機電專業(yè)畢業(yè)論文范文二：高速公路機電工程的項目管理剖析

　　引言

　　項目管理即為依靠相應的原理來對工程的項目施以合理并科學的計劃和組織，使得能對其進行有效的控制。高速公路的機電工程是一項極其復雜的工程，且其中所蘊含的技術含量非常之高。而該工程涉及到了土建以及通信還有計算機等多個方面，并且這些被涉及的方面彼此之間的關聯非常緊密;這就使得該工程在項目的管理上非常困難。而一條高速公路的項目管理主要包含了項目的工期以及造價還有質量等。在機電項目施工的同時，通常都會要求與土建的施工同時進行，并一起竣工，但由于機電工程的范圍以及設計的專業(yè)過多，且被給予安裝和調試的時間較短，因此，高速公路的機電工程在施工的時候，就需要合理且科學的管理。

　　1高速公路機電工程的定義

　　一條高速公路的機電工程，包含了三大類別的基本體系，也就是監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)和通信系統(tǒng)。這三大基本系統(tǒng)的組成，構成了一條高速公路完整的機電系統(tǒng)，從車輛的監(jiān)控以及收取的費用還有相互之間的聯絡等等。監(jiān)控系統(tǒng)通常都是由高速公路上的監(jiān)控設備，以及計算機系統(tǒng)和相應的監(jiān)控閉路電視等組成，而除卻這些還有一個極為重要的設備，就是不間斷的電源供應設備。通常監(jiān)控系統(tǒng)都會采取內部局域網的結構來進行相關的信息以及數據的傳播，其組成了一個自成一體的信息平臺，對于擴展性方面具有非常好的優(yōu)勢。而當不間斷電源系統(tǒng)設立后，相應的計算機系統(tǒng)就擁有了全時工作的能力，對公路中所發(fā)生的任何狀況都可以掌控，并加以處理。收費系統(tǒng)也就是車輛通過高速公路時產生費用回收的系統(tǒng)。通常收費系統(tǒng)都會采用入車給卡，出車收卡并收費的政策，也就是收費車站到收費站，之后轉到各大運營的公司其內部的收費系統(tǒng)，最后進行費用的結算。而無論是其中的哪一個環(huán)節(jié)，都離不開計算機設備，通常計算機會利用相關的以太網的交換，連接成一個網絡，對過往的車輛收取相關的費用。通信系統(tǒng)是高速公路實行現代化管理的根本所在，其準確的將各個部門信息進行傳遞的機制，成為了該系統(tǒng)在這三大系統(tǒng)中最重要的一部分。通信系統(tǒng)可以將監(jiān)控系統(tǒng)以及收費系統(tǒng)所產生的數據或者是話音的信息，在各系統(tǒng)中傳輸，第一時間了解高速公路上的任何信息，其更是交通信息中最為主要的傳輸載體。

　　2高速公路項目管理中存在的問題

　　2.1管理部門工作內容模糊

　　由于高速公路管理設計的單位包含了很多方面，諸如土建、工期等等。所以在工程專業(yè)的方向上，土建以及機電工程之間會存在著很大的差異，而在總體上來看，對于工作的劃分就非常的困難。所以機電工程的施工單位會對土建的施工單位提出諸多的要求，通常這些要求都是從機電工程自身來出發(fā)的，而土建工程卻經常會因為提出要求的部門，并不是自身單位的上級，出現各種怠工的情況，甚至是將機電工程的要求置之不理。而由于機電工程單位的管理人員相互并沒有有效的溝通，且對于管理的界面并不是十分的清楚，最終就會導致矛盾的增加。

　　2.2成本沒有有效的控制

　　成本在機電工程的管理中占據著非常重要的地位，可以說，對成本施以有效且科學的控制，就能使得相應的施工效益得到一定程度的提高，最終使得整體的經濟效益提高。當然，在現場的施工過程當中，會存在著各種主觀或者是客觀原因，最終導致成本并沒有能夠得到有效的控制。

　　2.3機電工程管理時間段掌控不足

　　一條高速公路的建設，通常都會分為三個階段，如果嚴格的劃分，機電工程隸屬于第三個階段的建設工程。但由于土建工程在施工的過程中，有很多細節(jié)方面都與機電工程息息相關，這就導致了機電工程在公路施工到第二個階段的時候，就需要參與其中，這在對機電工程管理的時間上，嚴重的掌握不足。嚴格來說，與機電工程有所關聯的工程，在施工的過程當中，都應該被機電工程的建設所左右。所以，在管理方面，機電工程要監(jiān)控建設的全過程，但在實際的施工中，在機電工程的管理時間上還沒有足夠的把握。

　　3高速公路項目管理問題的解決措施

　　3.1對各個項目的質量以及投資等加強控制

　　1)質量的控制。一條高速公路的建設，質量控制是所有工作的基本點，也是整個工程管理的根本所在，所以說質量的控制應該融于整個工程當中。從最初的招投標開始，到初步的設計，以及之后對招投標文件技術信息的審核，然后投入施工，施工材料以及設備等等都應該被質量控制所管理。所以說，質量控制的加強，就是整個高速公路建設質量的加強，也是高速公路機電工程質量的加強。

　　2)進度的控制。關于進度控制這一點，首先，在公路施工之前，就要進行合理的定制，確定其進度的計劃，并保證在施工中可以落實。詳細點講，施工的單位想要在相關的部位安裝相應的設備，想要使得其效率得到提高，應當為機電工程提供相應的安裝部位，在房建單位施工的時候，就需要提前對該項目進行相應的裝修等，除卻這些，在外部的電力工程竣工之前，就應該做好如發(fā)電機的安裝等。只有這樣，才能保證施工的進度與設計的進度相符合，或者是誤差最大程度的減少。

　　3.2明確各個部門管理的內容

　　由于高速公路的施工，是一項非常復雜的項目，尤其是對于高速公路的機電工程來講，上文提到過，該項目雖然隸屬于第三階段的工程，但應該融于整個項目的施工當中，任何與機電工程有關系的施工，都應該有著機電工程部門的存在，所以在部門的管理內容上就更應該被明確。對于越權等管理必須杜絕，例如在土建施工的過程中，相應的收費站的建設，在地點的選擇上，早在設計書中就有過明示，但實際施工當中，若機電工程部門經研究后，認為設立的地點不合理，必然會提出異議，這時候，就需要將機電部門所提出的意見進行上報，萬萬不可直接進行修改，經研究分析后，選出合適的方案才可以繼續(xù)施工。只有明確了各個部門之間的管理內容，才能從根本上解決機電部門與其他部門之間的矛盾。

　　3.3在施工階段對項目的施工加強管理

　　在高速公路確定開始施工后，對于施工階段的項目管理必須給予加強，無論是人物管理還是靈活的指揮，都需要有專業(yè)的管理人員進行，而在一些有著針對性技術的崗位上，專業(yè)性的技術人才必須嚴格的完成相關的工作。除卻這些，工人的安全問題也必須放在首位，只有保證員工的安全，才能保證工程的順利進行，保證企業(yè)可以持久良性的發(fā)展。而施工中相應的質量以及成本的控制，都應該得到加強，只有這樣才可以使得機電工程施工中的一些弊端得到有效的改善。

　　4結語

　　高速公路的機電工程，在項目管理上涉及面非常的廣，且其工作非常復雜。而在項目管理以及相關的工程中，由于管理界限無法有效的劃清，使得各個部門的管理界面上會出現一定的模糊，對成本并沒有一個有效的控制，而在管理的時間段上，并沒有把握的嚴謹有度，所以管理人員務必對自己的相應專業(yè)技術提高，以期嚴格的控制施工的安全以及進度還有質量等。