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經(jīng)濟(jì)管理類論文范文

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經(jīng)濟(jì)管理類論文范文

  有經(jīng)濟(jì)必然會有管理,經(jīng)濟(jì)與管理是相輔相成的。伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代的到來,各式各樣的經(jīng)濟(jì)管理方法油然而生,把握經(jīng)濟(jì)管理現(xiàn)代化發(fā)展的規(guī)律和經(jīng)濟(jì)管理發(fā)展新趨勢,是管理企業(yè)致勝的法寶。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的經(jīng)濟(jì)管理類論文,供大家參考。

  經(jīng)濟(jì)管理類論文范文一:經(jīng)濟(jì)管理教學(xué)改革問題分析

  摘要:隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深化,經(jīng)濟(jì)管理型人才市場需求量也越來越大。由于運(yùn)用專業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理知識來管理企業(yè),可以大大地減少企業(yè)項(xiàng)目投資的盲目性,因此經(jīng)濟(jì)管理人才也日益受到企業(yè)的熱捧。高校作為培養(yǎng)經(jīng)濟(jì)管理人才的重要基地,為了培養(yǎng)出更多理論知識基礎(chǔ)深厚和專業(yè)實(shí)踐能力強(qiáng)的優(yōu)秀人才,必須提高實(shí)際的教學(xué)質(zhì)量,采取創(chuàng)新性的改革策略。文章簡要介紹了高校經(jīng)濟(jì)管理教學(xué)的主要特點(diǎn),具體指出了高校經(jīng)濟(jì)管理教學(xué)過程中存在的主要問題,提出了經(jīng)濟(jì)管理教學(xué)改革所采取的主要策略。

  關(guān)鍵詞:經(jīng)濟(jì)管理教學(xué);特點(diǎn);存在問題;改革策略

  濟(jì)管理學(xué)科的知識理論和技術(shù)方法,在當(dāng)前市場和生活的各個(gè)領(lǐng)域中起到了非常重要的作用。由于傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)管理方式與理論已經(jīng)很難適應(yīng)現(xiàn)代化的市場需求,因此對高校經(jīng)濟(jì)管理教學(xué)進(jìn)行改革勢在必行。針對目前高校經(jīng)濟(jì)管理教學(xué)過程中存在的問題,必須對其進(jìn)行深入分析和研究,采取行之有效的教學(xué)改革策略以真正提高實(shí)際的課堂教學(xué)質(zhì)量,才能夠真正培養(yǎng)出符合經(jīng)濟(jì)時(shí)代發(fā)展需要,具有豐富的經(jīng)濟(jì)理論知識和較強(qiáng)的綜合性實(shí)踐應(yīng)用能力的人才。

  一、高校教育特點(diǎn)以及經(jīng)濟(jì)管理教學(xué)的特點(diǎn)

  高校教育承擔(dān)著為國家培養(yǎng)社會所需專業(yè)應(yīng)用型人才的主要任務(wù),高校的教學(xué)質(zhì)量直接關(guān)系到人才自身綜合素質(zhì)能力的高低。高校經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)的主要培養(yǎng)目的就是培養(yǎng)出具備經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)知識和較強(qiáng)的實(shí)踐應(yīng)用能力的專業(yè)人才。高校教育的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在如下兩個(gè)方面,第一,本科教育與傳統(tǒng)的高中教育具有明顯的差別,高中教育注重基礎(chǔ)性知識教學(xué),教學(xué)課時(shí)和教學(xué)科目都比較固定;本科教育的教學(xué)課程數(shù)量居多但學(xué)習(xí)時(shí)間較少,學(xué)習(xí)內(nèi)容更加寬泛和靈活,學(xué)生的學(xué)習(xí)方式有了較大的改變。第二,高中教育注重對基礎(chǔ)知識的應(yīng)試能力考核,而本科教育則更加關(guān)注對學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng),注重培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)理論知識解決實(shí)際問題的實(shí)踐能力。經(jīng)濟(jì)管理教學(xué)的特點(diǎn)可以總結(jié)歸納為以下幾點(diǎn),首先,針對性。經(jīng)濟(jì)管理教學(xué)既要注重對學(xué)生專業(yè)的經(jīng)濟(jì)理論知識的教學(xué),同時(shí)還要特別注重對學(xué)生實(shí)踐操作能力的培養(yǎng)。教師需要結(jié)合具體的教學(xué)目標(biāo)與教學(xué)大綱要求,擬定科學(xué)合理的教學(xué)計(jì)劃并且能夠突出教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)。在實(shí)際的教學(xué)過程中,教師必須能夠結(jié)合具體實(shí)際的案例進(jìn)行分析,能夠?qū)Ρ人鶎W(xué)的經(jīng)濟(jì)原理,幫助學(xué)生有針對性地解決實(shí)際問題。其次,參與性。高校的經(jīng)濟(jì)管理教學(xué)特別注重學(xué)生在課堂教學(xué)過程中的參與度,注重整體的課堂教學(xué)氛圍。教師一定要充分運(yùn)用案例教學(xué)法來提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,通過案例分析的教學(xué)模式,教師將自己搜集到的材料和觀點(diǎn)加以分析,在相互的討論過程中開拓創(chuàng)新思維能力。最后,實(shí)踐性。經(jīng)濟(jì)管理教學(xué)旨在培養(yǎng)能夠獨(dú)立分析和解決問題的專業(yè)性人才,在人才培養(yǎng)過程中特別注重學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的能力,注意學(xué)生在課堂中的實(shí)驗(yàn)操作,同時(shí)也特別注重學(xué)生在畢業(yè)后對經(jīng)濟(jì)管理知識的靈活運(yùn)用能力和學(xué)生管理經(jīng)驗(yàn)的積累。

  二、高校經(jīng)濟(jì)管理教學(xué)中存在的問題

  經(jīng)濟(jì)管理作為推動(dòng)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要力量,其重要性在實(shí)際的企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理過程中會進(jìn)行處理。但是目前高校的經(jīng)濟(jì)管理教學(xué)中仍然存在一些不足的地方,具體表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面。

  1.課程教學(xué)理念滯后,教學(xué)手段單一。高校目前的經(jīng)濟(jì)管理教學(xué)仍然在很大程度上受到傳統(tǒng)的課程教學(xué)模式的影響,存在課程教學(xué)理念滯后的問題。主要表現(xiàn)在很多任課教師在課堂教學(xué)過程中仍然會采取以教師為主的教學(xué)模式,往往由于過分放大教師在課堂上的引導(dǎo)作用,而忽視了學(xué)生在課堂教學(xué)過程中主導(dǎo)地位,很難從根本上提高學(xué)生的積極主動(dòng)意識,充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性,也很容易降低學(xué)生對課程本身的學(xué)習(xí)興趣。很多經(jīng)濟(jì)管理的任課教師對學(xué)科的教學(xué)目標(biāo)定位不夠科學(xué),過于注重學(xué)生的理論知識講授而忽略了對學(xué)生能力的培養(yǎng),也容易忽略學(xué)生自身的實(shí)際特點(diǎn),導(dǎo)致整個(gè)教學(xué)過程中師生之間的互動(dòng)和交流比較少,從而導(dǎo)致實(shí)際的課堂教學(xué)效果欠佳。

  2.教學(xué)硬件設(shè)施不足,實(shí)踐基地缺乏。經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)的學(xué)科應(yīng)用性比較強(qiáng),對實(shí)際教學(xué)過程中的配套教學(xué)硬件設(shè)施和實(shí)踐基地的要求也比較高,但是由于受到教育經(jīng)費(fèi)等多方面因素的影響,導(dǎo)致硬件設(shè)施配備和實(shí)踐基地建設(shè)嚴(yán)重不足。在經(jīng)濟(jì)管理課程上需要針對教學(xué)案例播放某些視頻,但是由于學(xué)校沒有配備專業(yè)的多媒體設(shè)備而導(dǎo)致學(xué)生無法更加直觀和形象地了解到教學(xué)內(nèi)容。此外,很多高校仍然存在著教育實(shí)踐基地發(fā)展滯后的問題。由于學(xué)生會在經(jīng)濟(jì)管理的實(shí)際課堂中學(xué)到如市場營銷、生產(chǎn)運(yùn)作以及經(jīng)濟(jì)管理等理論知識,但是如果沒有在實(shí)踐中真正地加以演練,那么學(xué)生就很難運(yùn)用所學(xué)知識解決實(shí)際問題,從而導(dǎo)致理論與實(shí)際的脫節(jié)。由于學(xué)生實(shí)習(xí)的地點(diǎn)多為金融機(jī)構(gòu)、證券公司、貿(mào)易公司、物流公司等經(jīng)濟(jì)相關(guān)單位,而專業(yè)所涉及的崗位也包含了財(cái)務(wù)管理、企業(yè)管理、市場營銷以及人力資源管理等比較核心的部門,因此多半不愿接收在校大學(xué)生的實(shí)習(xí),因此學(xué)校硬件設(shè)施不足和實(shí)踐基地缺乏會嚴(yán)重影響教學(xué)質(zhì)量。

  3.實(shí)踐性教學(xué)程度重視不足。很多高校由于受到傳統(tǒng)理論教學(xué)模式的影響,以及教育經(jīng)費(fèi)不足等客觀條件的限制,加上還沒有對實(shí)踐教學(xué)引起足夠的重視,導(dǎo)致高校在經(jīng)濟(jì)管理方面的實(shí)踐性教學(xué)長期得不到重視。首先,長期以來傳統(tǒng)的教學(xué)模式主要是一種以理論知識講解為主的灌輸式的教學(xué)方式,注重讓學(xué)生收獲較多的理論知識,因此在教學(xué)上的很多實(shí)踐課程都停留在了形式的層面上,沒有真正的落到實(shí)處。其次,高校經(jīng)濟(jì)管理教學(xué)主要采用的是理論加上實(shí)踐舉例的方式,缺乏一些實(shí)踐環(huán)節(jié)的安排,普遍存在“重理論、輕實(shí)踐”的傾向。經(jīng)濟(jì)管理是一門應(yīng)用性很強(qiáng)的學(xué)科,學(xué)生如果不經(jīng)過實(shí)踐平臺上的操作練習(xí),是根本無法累積到理論知識運(yùn)用能力和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的,如果學(xué)生不能夠自己操作所學(xué)的理論知識,那么一旦學(xué)生遇到了實(shí)際問題就會出現(xiàn)束手無策的尷尬局面。最后,經(jīng)濟(jì)管理所涉及的知識范圍非常寬泛,學(xué)生需要了解和掌握的行業(yè)領(lǐng)域相關(guān)知識非常多,但是在目前的教學(xué)過程中教師卻過多地關(guān)注了書本教材上一般性的知識介紹,而對實(shí)際前沿的實(shí)踐理論脈絡(luò)無法從整體上清晰地把握,因此導(dǎo)致學(xué)生的實(shí)踐能力較差。

  三、高校經(jīng)濟(jì)管理教學(xué)改革的主要策略

  針對目前高校經(jīng)濟(jì)管理教學(xué)中存在的問題,必須結(jié)合經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)教育本身的特點(diǎn),采取有針對性的措施和教學(xué)改革策略,以便更好地提高實(shí)際的課堂教學(xué)質(zhì)量。

  1.優(yōu)化課程結(jié)構(gòu),建立科學(xué)完善的教學(xué)體系。要想提高實(shí)際的課堂教學(xué)質(zhì)量,就必須將實(shí)際的課程結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理的優(yōu)化,將科學(xué)完善的教學(xué)體系建立起來。首先,一定要對整個(gè)經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)進(jìn)行合理化的歸類和劃分,準(zhǔn)確定位經(jīng)濟(jì)管理的專業(yè)特點(diǎn),包括其實(shí)踐環(huán)節(jié)的具體內(nèi)容安排,制定詳細(xì)的教學(xué)計(jì)劃,選擇合適的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)時(shí)間安排,建立一套科學(xué)而完善的教學(xué)體系,全面提高學(xué)生對經(jīng)濟(jì)管理知識的掌握能力和學(xué)生個(gè)人的綜合素質(zhì)。其次,要高度重視實(shí)踐教育的意義并能夠充分發(fā)揮出實(shí)踐教學(xué)的優(yōu)勢,真正將學(xué)生在課堂上所學(xué)的理論知識與實(shí)踐應(yīng)用充分地結(jié)合起來,做到融會貫通,學(xué)校應(yīng)該針對學(xué)生的實(shí)際情況和接受能力,分階段性地開展教學(xué),并靈活而及時(shí)地進(jìn)行教學(xué)時(shí)間上的安排和調(diào)整,突出環(huán)節(jié)中的重點(diǎn)。最后,課程本身要有一套科學(xué)而完整的考核標(biāo)準(zhǔn),教師要能夠從學(xué)生的考核成績中及時(shí)了解到學(xué)生對知識本身的掌握程度和真實(shí)的評估情況,以便日后有針對性地輔導(dǎo)學(xué)生。

  2.利用多種形式加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)管理的實(shí)踐教學(xué)。由于受到諸多外在因素的影響,導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)管理的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)長期得不到重視,而實(shí)踐環(huán)節(jié)對于提高學(xué)生對知識的運(yùn)用能力具有非常重要的影響,因此必須利用多種不同的形式來提高實(shí)踐教學(xué)的質(zhì)量。首先,可以利用模擬教學(xué)的形式,如運(yùn)用ERP沙盤模擬形式開展經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目管理的實(shí)踐教學(xué),讓學(xué)生真正有機(jī)會運(yùn)用到所學(xué)的知識。其次,安排學(xué)生到社會企業(yè)的實(shí)習(xí),制定系統(tǒng)的實(shí)習(xí)指導(dǎo)方案,包括常見問題解決辦法等。還可以鼓勵(lì)廣大學(xué)生參與科研實(shí)踐活動(dòng),加深學(xué)生對經(jīng)濟(jì)管理的真實(shí)理解,積累解決問題的經(jīng)驗(yàn)。建立多種模式并用的實(shí)踐教育平臺,鼓勵(lì)學(xué)生運(yùn)用自身創(chuàng)造性的思維能力進(jìn)一步推進(jìn)創(chuàng)業(yè)實(shí)踐。通過高校、政府以及企業(yè)等三方面的協(xié)調(diào)管理,搭建完善的創(chuàng)業(yè)平臺,可以引進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)投資基金,以更好地解決學(xué)生創(chuàng)業(yè)的資金問題。最后,還可以依托于一些課外科技活動(dòng)來提升學(xué)生的創(chuàng)業(yè)綜合技能,利用一些如競賽等渠道有效地提高實(shí)踐效果,如“創(chuàng)業(yè)沙龍”、“創(chuàng)業(yè)論壇”、“創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)班”、“創(chuàng)業(yè)研討會”、“創(chuàng)業(yè)俱樂部”等,還可以結(jié)合經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)的具體特點(diǎn),舉辦一些挑戰(zhàn)賽,如“電子商務(wù)大賽”、“商務(wù)公關(guān)大賽”、“商務(wù)談判大賽”、“物流設(shè)計(jì)大賽”、“股市期貨模擬大賽”等,讓學(xué)生在實(shí)際的操練過程中加深對專業(yè)知識的運(yùn)用能力。

  3.豐富課堂教學(xué)內(nèi)容,拓寬學(xué)生的知識面。相較一些如土木工程、計(jì)算機(jī)軟件工程等專業(yè)性比較突出的專業(yè)而言,經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)的專業(yè)性不是很強(qiáng),但是其實(shí)際的覆蓋范圍相對比較廣泛,畢業(yè)生在畢業(yè)后的擇業(yè)方向更是多樣,因此對學(xué)生知識面的寬度和廣度的要求都比較高。因此在實(shí)際的經(jīng)濟(jì)管理課程教學(xué)過程中,一定要特別注重對學(xué)生知識面的擴(kuò)展,并且要注重整個(gè)教學(xué)體系的完善和全面,要適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行不同領(lǐng)域和行業(yè)的管理理論以及管理方法的介紹,要讓學(xué)生能夠脫離書本上的純理論知識,多了解一些社會企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理方面的背景知識。要運(yùn)用合適的教學(xué)方法以提高學(xué)生對知識的理解能力和接受能力,特別是要結(jié)合當(dāng)前最新的發(fā)展形勢,介紹一些經(jīng)濟(jì)管理理論的新情況,如增加一些對大型復(fù)雜項(xiàng)目管理理論的講解,最好是能夠借助一些真實(shí)性的案例,以豐富學(xué)生的專業(yè)知識體系。

  四、結(jié)語

  綜上所述,隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,經(jīng)濟(jì)管理性的專業(yè)人才已經(jīng)成了我國社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)過程中的重要推動(dòng)力量,在加快市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面扮演了非常重要的角色。經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)的畢業(yè)生畢業(yè)后廣泛從事于財(cái)政、稅收、金融、貿(mào)易等經(jīng)濟(jì)部門,也會有很多人在大中小企業(yè)擔(dān)任經(jīng)濟(jì)相關(guān)的管理工作,因而其在校所學(xué)的專業(yè)理論知識起到了重要的輔助作用。但是由于當(dāng)前我國的高校經(jīng)濟(jì)管理教學(xué)過程中仍然存在某些不足的地方,因此需要在相關(guān)細(xì)致的分析和研究基礎(chǔ)上采取相應(yīng)的改革性措施,以便更好地提高實(shí)際的課堂教學(xué)效率和教學(xué)質(zhì)量。

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  經(jīng)濟(jì)管理類論文范文二:高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)管理價(jià)值分析

  摘要:交通運(yùn)輸是當(dāng)代經(jīng)濟(jì)社會正常運(yùn)轉(zhuǎn)非常重要的組成部分。隨著我國經(jīng)濟(jì)科技的發(fā)展,人們生活水平的不斷提高,各種各樣的代步工具出現(xiàn),高速公路上汽車的流通量大幅增多,在給人們帶來方便的時(shí)候也造成了交通擁堵的問題,這就需要完善傳統(tǒng)的收費(fèi)模式,所以ETC全國高速公路聯(lián)網(wǎng)模式應(yīng)運(yùn)而生。ETC是一種極為方便的全自動(dòng)收費(fèi),方便、快捷、環(huán)保的特點(diǎn)使其對經(jīng)濟(jì)管理很有價(jià)值,省去了大量的人工費(fèi)用,道路費(fèi)用,既經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠。

  關(guān)鍵詞:ETC;高速公路;經(jīng)濟(jì)管理

  一、引言

  ETC是一種電子性全自動(dòng)收費(fèi)方式,整個(gè)過程是不需要任何人工操作的,它計(jì)算收費(fèi)是通過安裝在車上的電子設(shè)備與收費(fèi)道路旁安插的識別器進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,這樣就不用車輛停車,逐漸形成了全國高速公路聯(lián)網(wǎng)的收費(fèi)格局。這種收費(fèi)方式不僅能實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,還能提高收費(fèi)效率,緩解交通擁堵,方便人們出行,為廣大群眾營造一個(gè)方便、安全、智能、環(huán)保的綠色高效的高速公路服務(wù)體系。這對于國家經(jīng)濟(jì)管理也是一種節(jié)省開支的良好方案。

  二、ETC全國高速公路聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀

  截止目前為止,已經(jīng)有很多省市比如山東、山西、京津冀地區(qū)實(shí)現(xiàn)ETC卡通用,南方的長三角地區(qū)包括上海、江蘇、安徽、湖南、江西也基本實(shí)現(xiàn)ETC通用。全國高速公路聯(lián)網(wǎng)將以京津冀為中心建設(shè)全國自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。預(yù)計(jì)今年9月底,以前并未實(shí)現(xiàn)一卡通的地區(qū)將會實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)通卡,到年底,全國ETC聯(lián)網(wǎng)評價(jià)系統(tǒng)也將被應(yīng)用,其目的是通過對全國高速收費(fèi)情況的信息收集和分析,對下一階段的ETC發(fā)展做出合理的規(guī)劃。在現(xiàn)有基礎(chǔ)上對高速公路進(jìn)行分省規(guī)劃和管理,ETC全國聯(lián)網(wǎng)被認(rèn)為是解決高速公路擁堵,提高行駛效率的有效手段。到現(xiàn)在,ETC專用車道的數(shù)量已經(jīng)有7000多條,用戶量已達(dá)1000萬。其中使用該方式的用戶有600萬,自營服務(wù)站點(diǎn)800個(gè),銀行合作站點(diǎn)有5100個(gè),終端設(shè)置已經(jīng)取得了顯著的成效,同樣他的社會效益也逐漸發(fā)揮出來。根據(jù)國家高速公路設(shè)置的目標(biāo)來看,到今年底,我國將會通過全國聯(lián)網(wǎng)機(jī)構(gòu)來進(jìn)行收費(fèi)管理,轎車ETC使用率在24%以上,電子繳費(fèi)率不低于20%;另外,還將建設(shè)較為完善的ETC基礎(chǔ)設(shè)施,一體化客服模式,最大限度的覆蓋到各市、縣區(qū)。這一目標(biāo)達(dá)成后,對于車主來說也提供了極大的便利,只需要簡單的安裝ETC系統(tǒng),就能夠在縣級以上地區(qū)隨時(shí)進(jìn)行充值繳費(fèi),一個(gè)以ETC為核心的龐大應(yīng)用體系正在形成。

  三、ETC全國高速公路聯(lián)網(wǎng)對經(jīng)濟(jì)管理的價(jià)值

  經(jīng)調(diào)查表明,收費(fèi)站已經(jīng)成為高速公路又一大擁堵路段,經(jīng)常開車的司機(jī)深有體會,例如北京有名的杜家坎收費(fèi)站,一直是北京值得一提的堵點(diǎn)。事實(shí)證明,一條ETC車道通過的數(shù)量相當(dāng)于6條人工收費(fèi)車道。通車時(shí)間也由過去的15秒下降到4秒,大大提高了通行率。假如一輛車節(jié)約9秒的通過時(shí)間,那么全國內(nèi)這么多的車輛加起來將會節(jié)省很多的時(shí)間。尤其對于車流量大的收費(fèi)站來說,緩解擁堵的作用會更加明顯,ETC的使用給人們帶來了便捷減少等待時(shí)間,使高速公路更加暢通。除了使公路更加暢通,節(jié)省出行時(shí)間之外,ETC還能夠起到降低人們出行成本的作用,同時(shí)也節(jié)省了全社會的物流成本,并達(dá)到節(jié)能減排的效果。與過去的人工收費(fèi)相比,使用ETC可以節(jié)省收費(fèi)站點(diǎn)和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè),大約減少了30%的人工費(fèi)。另外,車輛行駛的燃油量也降低了消耗,污染空氣的二氧化碳的排放量也減少了將近一半,一氧化碳減少了大約65%,這將為使用車輛的人減少燃油費(fèi),節(jié)省出行成本。根據(jù)有關(guān)部門數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明,現(xiàn)在我國機(jī)動(dòng)車輛已經(jīng)超過2.5億輛,駕駛員也在大幅增加,今后也將是持續(xù)上漲的趨勢。國家會給予使用ETC繳費(fèi)的車輛一定的優(yōu)惠,一般是打九五折,又在某種程度上節(jié)省了出行成本。在高速公路建成之后,當(dāng)今許多國家都會通過收取養(yǎng)路費(fèi)來還貸和支付養(yǎng)護(hù)道路的支出,這被認(rèn)為是合法的收費(fèi)政策,不過怎樣合理的征收費(fèi)用對于高速公路的發(fā)展有著重要的意義,這也是高速公路機(jī)構(gòu)的管理理念。如果是一般公路重在研究其社會效益,但對于高速公路來說,他會有比社會效益更多的效益即極差效益,這也就是說除了共同的社會效益之外,它還具有獨(dú)特的經(jīng)濟(jì)管理效益,所以,高速公路可以按照市場化來采取企業(yè)化管理方式。因此對通行車輛征收行駛費(fèi)也是合理的。對于ETC自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益就高速公路建設(shè)者來說,只有不斷提高服務(wù)水平和質(zhì)量,降低收費(fèi)力度,才能夠?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益。所以,我國高速公路ETC的實(shí)施能夠帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益,這種經(jīng)濟(jì)效益能夠促進(jìn)我國整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,為我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出貢獻(xiàn)。

  四、結(jié)束語

  文章就ETC全國高速公路聯(lián)網(wǎng)的使用現(xiàn)狀進(jìn)行分析,又介紹了他所帶來的巨大經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。ETC收費(fèi)的建設(shè)能夠進(jìn)一步減少進(jìn)出高速的停留時(shí)間,減輕和避免了交通路上的行駛壁壘,緩解交通擁堵的情況。同時(shí)又能夠擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)圈,服務(wù)圈,促進(jìn)更大地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)社會交流和產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。促使通行暢通,節(jié)省行駛時(shí)間,還可以降低人們的出行成本,以及社會的流通成本,降低碳的排放量,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,保護(hù)生態(tài)環(huán)境。ETC是一種極為方便的全自動(dòng)收費(fèi),方便、快捷、環(huán)保的特點(diǎn)使其對經(jīng)濟(jì)管理很有價(jià)值,節(jié)省了大量的人工費(fèi)用,道路建設(shè)和保養(yǎng)費(fèi)用,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

  參考文獻(xiàn):

  [1]孫婧.倒計(jì)時(shí)——2015年將實(shí)現(xiàn)全國29個(gè)省份ETC基本聯(lián)網(wǎng)[J].中國交通信息化.2015年3期

  [2]劉云峰.關(guān)于ETC全國聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營服務(wù)與應(yīng)用拓展的思考[J].北方交通.2015年4期


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