便攜式偵察機的總體設(shè)計與研究論文
便攜式偵察機的總體設(shè)計與研究論文
偵察機是專門用于從空中進行偵察、獲取情報的軍用飛機,是現(xiàn)代戰(zhàn)爭中的主要偵察工具之一。飛機誕生后,最早投入戰(zhàn)場所執(zhí)行的任務(wù)就是進行空中偵察。因此,偵察機是軍用飛機大家族中歷史最長的機種。偵察機按遂行任務(wù)范圍,又可分為戰(zhàn)略偵察機和戰(zhàn)術(shù)偵察機。以下是學(xué)習(xí)啦小編今天為大家精心準備的:便攜式偵察機的總體設(shè)計與研究相關(guān)論文。內(nèi)容僅供參考,歡迎閱讀!
便攜式偵察機的總體設(shè)計與研究全文如下:
無人機的發(fā)展,給軍用和民用領(lǐng)域都帶來了革命性的發(fā)展。小型無人機攜帶方便,適用于各種地形,彈射和操作簡單,具有低空全地形偵查和攻擊的功能,可廣泛應(yīng)用于需要偵察、監(jiān)測、抗震救災(zāi)等領(lǐng)域。若裝備高能炸藥,還可實現(xiàn)偵查與攻擊于一體,達到高效打擊。本文從前期論證、中期研制和后期試飛優(yōu)化介紹便攜式背包攜帶偵察機的總體設(shè)計。
1 前期論證
目前,小型無人機的應(yīng)用處于起步階段,因其獨特的優(yōu)勢而倍受關(guān)注。微小型無人機具有應(yīng)用性強,便于攜帶,操作簡單,安全性好等優(yōu)點,還可用于需要偵察、監(jiān)測、抗震救災(zāi)等領(lǐng)域。在軍事領(lǐng)域,更小型、更廉價和更易操作的系統(tǒng)會在將來的戰(zhàn)場大有作為,甚至推出一種既能大量部署而且無需過多訓(xùn)練就能操作的一次性無人機作戰(zhàn)系統(tǒng)。
本文的無人機是一種鋰電池提供動力的小型殺傷性無人機,從彈射筒彈出,由展開鎖定機構(gòu)鎖定機翼和垂尾,電池帶動的可折疊槳葉提供動力,地面人員的操縱來保證穩(wěn)定巡航。攜帶監(jiān)視儀器,對移動目標實施跟蹤監(jiān)控。此外,該無人機配置一個小型彈頭,一旦鎖定目標,由地面人員控制俯沖,引爆后迅速消滅目標。
2 中期的設(shè)計和研制
2.1 設(shè)計
基于前期可行性的驗證,進行中期的設(shè)計和研制。該無人機是一種總質(zhì)量為2kg 的便攜式空地偵察飛行器,機身長度600m m ,機身寬度60 m m ,機身最高處60 m m ,主機翼長度700 m m ,后機翼長度600 m m ,機翼弦長90 m m ,機翼厚度10 m m ,垂尾高度120m m ,空機約為800g、電子設(shè)備600g、高爆炸藥0.32kg~0.60kg,它折疊于彈射筒中,當從筒內(nèi)彈射后,機翼展開保持穩(wěn)定巡航。
該無人機的彈體結(jié)構(gòu)氣動特性優(yōu)良。它采用光滑圓頭、長方體機身設(shè)計,有前后兩對彈翼,背部還有一對呈一定夾角的垂尾,為方便用筒式彈射器彈射,無人機的前后彈翼、垂尾以及螺旋槳均采用折疊式。彈射前,位于彈射筒內(nèi)時為折疊狀態(tài),離開彈射筒后迅速展開,在空中快速達到巡飛狀態(tài)。
對于螺旋槳和電子設(shè)備,也進行詳細的設(shè)計。一個G F 系列電動尼龍槳(6030),一個朗宇無刷電機(2212kv 2450),一個好盈無刷電調(diào)(40A),四個銀燕金屬模擬舵機(每個約9g),一塊格式鋰電池(1000m ah25C)。
該無人機通過地面人員遙控控制,可在1000m 航程內(nèi)自由飛行,續(xù)航時間15 分鐘,飛行速度80~120km /h。該無人機具有可攜帶性、快速部署和高精確性,形象地說,是把空中力量放入背囊中以保護徒步作戰(zhàn)的步兵,并使班組能夠作為一種戰(zhàn)略力量。
2.2 研制
在樣機制作之前,進行C A TIA 三維建模和模型仿真,將仿真結(jié)構(gòu)用3D 打印機打印出來模擬組裝,再利用復(fù)合材料工藝進行制作。樣機研制步驟介紹如下:
1) 將C A TIA 三維建模的零部件用3D 打印機打印出來。
2) 對打印零部件打磨光滑,并對機翼和機身的陽模進行噴漆處理。
3) 將陽模置于基體中,在陽模露出的半表面依次涂抹脫膜蠟、噴涂光漆、膠衣、涂抹原子灰、鋪設(shè)玻璃布、填入玻璃粘,再用玻璃纖維布覆蓋。晾干后,將基體與玻璃粘層分離,將邊界打磨光滑即可得到陰模。
4) 在陰模表面依次涂抹脫膜蠟、噴涂脫膜劑、光漆、膠衣、鋪設(shè)0.03m m 玻璃布、碳纖維預(yù)浸料、0.05m m 玻璃布、脫膜布,最后用真空袋包裝并用密封膠密封。
5) 用激光切割機切割并制作機翼和機身的內(nèi)部框架,將整體框架置于陰模中并涂抹工業(yè)膠,進行合模,得到機翼、機身殼體。
6) 對機翼、機身進行處理,安裝舵面。最后進行整體組裝。
3 后期試飛與結(jié)構(gòu)優(yōu)化
樣機的各種設(shè)計參數(shù)出自理論計算,為確保研制出的無人機的性能及實用性。在樣機制成后,進行調(diào)試飛行。由于制作中設(shè)備與技術(shù)水平有限,制作出的樣機質(zhì)量分布不均,所以在試飛前需要對飛機進行配重,保證飛機起飛后具有良好的飛行性能。
在測試過程中,飛機表現(xiàn)不穩(wěn)定,在彈射起飛后,易出現(xiàn)側(cè)翻,給飛機的控制帶來很大難度。針對這一問題,進行改進:其一提高工藝減輕飛機的總體重量;其二增大機翼面積,提供更多升力。在改善機翼的設(shè)計后,進行吹風實驗。經(jīng)驗證,該飛行器的氣動性能等方面滿足前期的設(shè)計要求。在后期的試飛過程中,側(cè)翻現(xiàn)象也有所改善,不再對飛行產(chǎn)生過大影響。至此,此無人機設(shè)計制作基本已經(jīng)完成。
4 結(jié)論
如今,無人機研發(fā)費用高,起飛條件嚴重受地形限制,并且需要專門的控制中心及龐大的后勤保證,使得無人機的使用和維護費用高昂,導(dǎo)致其不能普遍使用,中小災(zāi)害與普通領(lǐng)域難以受益。而本文的可折疊背包攜帶的小型無人機的出現(xiàn),會使這些問題隨之迎刃而解。它可以廣泛應(yīng)用于偵察、監(jiān)測、抗震救災(zāi)等各個領(lǐng)域。