計(jì)算機(jī)研究生論文開(kāi)題報(bào)告范文
計(jì)算機(jī)研究生論文開(kāi)題報(bào)告范文
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和人工智能的發(fā)展,以及人們?nèi)找鎻V泛的關(guān)注,相信計(jì)算機(jī)技術(shù)在土木工程中的應(yīng)用將得到進(jìn)一步深入和推廣。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的計(jì)算機(jī)研究生論文，供大家參考。
計(jì)算機(jī)研究生論文范文一：計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
摘要：計(jì)算機(jī)與仿真技術(shù)相結(jié)合，形成計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的新方法。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)被廣泛應(yīng)用。文章通過(guò)介紹計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的發(fā)展以及計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用，探討了計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的發(fā)展方向和趨勢(shì)。
關(guān)鍵詞：計(jì)算機(jī)仿真;技術(shù);應(yīng)用;發(fā)展
1計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)簡(jiǎn)介
計(jì)算機(jī)的仿真技術(shù)是一門(mén)新興的綜合性的技術(shù)，它運(yùn)用專(zhuān)門(mén)的軟件，再通過(guò)數(shù)字作為傳播的介體傳達(dá)給人們。因此，當(dāng)人們通過(guò)計(jì)算機(jī)媒體進(jìn)行瀏覽觀賞時(shí)就能夠有身臨其境的感覺(jué)，可以自由選擇角度。一方面，仿真技術(shù)的應(yīng)用得益于控制工程和系統(tǒng)工程的發(fā)展，在控制工程和系統(tǒng)工程中逐步探索計(jì)算機(jī)仿真技術(shù);另一方面，計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)可以逐步縮短開(kāi)發(fā)周期，在提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)減少損失，并大大降低人工成本，工作效率逐步提高，在節(jié)約經(jīng)費(fèi)開(kāi)支等方面發(fā)揮巨大的作用。
2計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)原理
一般情況下計(jì)算機(jī)是不能夠直接認(rèn)知和處理的，所以就要求能夠建立一個(gè)能夠反映研究又容易被計(jì)算機(jī)處理的數(shù)學(xué)模型，可以用下圖來(lái)表示：通過(guò)了解觀察，可以更加清楚地認(rèn)識(shí)到我們所要研究的對(duì)象，我們還可以看出，首先，模型的建立。把我們所抽出來(lái)的系統(tǒng)用數(shù)學(xué)的表達(dá)方式表示出來(lái)。其次，模型的轉(zhuǎn)換。模型轉(zhuǎn)換就是針對(duì)上一步抽象出來(lái)的數(shù)學(xué)表達(dá)方式通過(guò)各種適合的算法以及計(jì)算機(jī)語(yǔ)言轉(zhuǎn)換成計(jì)算機(jī)能夠處理的形式，這就是通常所說(shuō)的仿真模型。模型是計(jì)算機(jī)仿真的關(guān)鍵地方，實(shí)現(xiàn)了這個(gè)過(guò)程。再次，模型仿真實(shí)驗(yàn)。將之前得到的仿真模型輸入計(jì)算機(jī)內(nèi)，按照之前設(shè)置好的方案來(lái)進(jìn)行仿真模型，獲得仿真的結(jié)果。仿真實(shí)驗(yàn)是一個(gè)很簡(jiǎn)單的事情。但是，如何對(duì)仿真的結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)，需要分析仿真的可靠性。有的專(zhuān)家在文章中提出了檢驗(yàn)仿真結(jié)果可靠性的兩種方法：仿真過(guò)程的反向驗(yàn)證法和置信通道法。
3計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)應(yīng)用
現(xiàn)在，計(jì)算機(jī)成為我們生活的一部分，計(jì)算機(jī)的廣泛應(yīng)用改變著傳統(tǒng)的生活方式和交流方式，計(jì)算機(jī)加速了每個(gè)行業(yè)的發(fā)展，計(jì)算機(jī)的廣泛應(yīng)用為我們的生活提供了便利。
(1)交通領(lǐng)域。
交通是一個(gè)復(fù)雜的人機(jī)系統(tǒng)，交通是否安全，要充分考慮上述四個(gè)因素的作用和影響。交通安全仿真以虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的方法為基礎(chǔ)。評(píng)價(jià)體系先建立虛擬環(huán)境，然后在這個(gè)虛擬環(huán)境中加入各種可以誘發(fā)事故的因素，最后再對(duì)某路段和某區(qū)域的交通安全水平施行全程的跟蹤與評(píng)價(jià)。計(jì)算機(jī)的仿真過(guò)程是交通安全仿真及評(píng)價(jià)系統(tǒng)的核心。該仿真過(guò)程是一種可視化的仿真，與傳統(tǒng)的數(shù)值仿真不同。例如，評(píng)價(jià)某路段的交通安全時(shí)，不僅用傳統(tǒng)的絕對(duì)數(shù)法和事故率法來(lái)評(píng)價(jià)，還要考慮交通者的感知與行為。我們可以在這個(gè)虛擬的環(huán)境中，選擇不同的交通工具，設(shè)置不同的交通環(huán)境，分別從交通者和第三者的角度進(jìn)行事故的可能性實(shí)驗(yàn)及分析，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)該路段的安全性評(píng)價(jià)。同時(shí)也是交管部門(mén)建設(shè)和完善交通設(shè)施的依據(jù)，是一種分析交通事故的新方法。
(2)制造領(lǐng)域。
汽車(chē)制造是機(jī)械行業(yè)的重要組成部分。大多實(shí)驗(yàn)課題具有難度大、實(shí)地成本高的特點(diǎn)。引入計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)，可以有效緩解上述問(wèn)題。針對(duì)碰撞實(shí)驗(yàn)，浙江大學(xué)研究所的詹樟松博士建立了乘員動(dòng)力學(xué)響應(yīng)的數(shù)學(xué)模型。在其他方面，汽車(chē)工程學(xué)院的熊堅(jiān)利用仿真技術(shù)對(duì)汽車(chē)的制動(dòng)過(guò)程進(jìn)行了研究，一汽大眾公司的姚革等通過(guò)仿真技術(shù)研究了汽車(chē)轉(zhuǎn)向的輕便性問(wèn)題。
(3)教育領(lǐng)域。
計(jì)算機(jī)模擬實(shí)驗(yàn)是這幾年在計(jì)算機(jī)多媒體教學(xué)中增加的新領(lǐng)域，還可以根據(jù)需要瞬間建立模擬實(shí)驗(yàn)室。計(jì)算機(jī)模擬實(shí)驗(yàn)強(qiáng)調(diào)了實(shí)驗(yàn)的設(shè)計(jì)思想和實(shí)驗(yàn)方法，打破了教與學(xué)、理論與實(shí)踐、課內(nèi)與課外的界限，更加強(qiáng)調(diào)實(shí)驗(yàn)者的主動(dòng)性。通過(guò)計(jì)算機(jī)的模擬，加深學(xué)生對(duì)思想、方法、儀器的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)原理的理解，還可以練習(xí)實(shí)驗(yàn)技能，鞏固知識(shí)，提高學(xué)生實(shí)驗(yàn)的興趣和實(shí)驗(yàn)水平。現(xiàn)在，模擬實(shí)驗(yàn)已經(jīng)變成現(xiàn)代化實(shí)驗(yàn)的重要手段。計(jì)算機(jī)模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)充分運(yùn)用人工智能、控制理論和教師專(zhuān)家系統(tǒng)建立內(nèi)在模型，利用可操作的仿真方式，實(shí)現(xiàn)了實(shí)驗(yàn)教學(xué)的各個(gè)環(huán)節(jié)。
4計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的發(fā)展方向和趨勢(shì)
4.1計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)發(fā)展方向
(1)網(wǎng)絡(luò)化仿真。
隨著計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用與發(fā)展，計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)也在不斷的提高。目前的仿真系統(tǒng)存在開(kāi)發(fā)時(shí)間長(zhǎng)、成本高、不能兼容，共享困難，可移植性差等問(wèn)題。其次要利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)仿真系統(tǒng)共享。系統(tǒng)共享在仿真系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)中及其重要。實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)共享，就可以避免社會(huì)資源的重復(fù)開(kāi)發(fā)，還可以適當(dāng)收費(fèi)來(lái)補(bǔ)充開(kāi)發(fā)成本。
(2)虛擬制造技術(shù)。
計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)發(fā)展的另一方向是虛擬制造技術(shù)。虛擬制造技術(shù)是一種領(lǐng)先的制造技術(shù)。它運(yùn)用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)和虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，借助計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品的管理、控制一條龍。
4.2計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
突飛猛進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)帶動(dòng)了仿真技術(shù)的飛速發(fā)展。近幾年，仿真技術(shù)領(lǐng)域的新技術(shù)、新成果展示了良好的發(fā)展前景。
(1)面向?qū)ο蟮姆抡娼！?/p>
與傳統(tǒng)的人工建模相比有了很大的進(jìn)步，它最大限度地調(diào)動(dòng)了計(jì)算機(jī)的符號(hào)處理能力，加快了人們認(rèn)識(shí)和轉(zhuǎn)換仿真對(duì)象的速度。這種方法可以充分提升系統(tǒng)的建模能力。最重要的是，仿真技術(shù)容易掌握和使用，實(shí)際操作的技術(shù)人員可以利用仿真技術(shù)更好地為系統(tǒng)服務(wù)。
(2)分布式仿真。
分布式仿真是通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)分散在各地的仿真設(shè)備，構(gòu)成空間與時(shí)間互相耦合的虛擬仿真環(huán)境。分布式仿真系統(tǒng)可以理解為由多個(gè)子模型組成的仿真模型。在分布式仿真系統(tǒng)中，這方面的現(xiàn)有技術(shù)包括：動(dòng)態(tài)、靜態(tài)數(shù)據(jù)分割技術(shù)，功能分割技術(shù)，避免通訊閉鎖技術(shù)等。
(3)智能仿真。
在建模、仿真模型設(shè)計(jì)、仿真結(jié)果的分析和處理階段，引入知識(shí)表達(dá)及處理技術(shù)，使仿真、建模的時(shí)間縮短，在分析中提高模型知識(shí)的描述能力，引入專(zhuān)家知識(shí)和推理幫助用戶(hù)做出優(yōu)化決策;運(yùn)用智能仿真可以及時(shí)修正、維護(hù)輔助模型，實(shí)現(xiàn)更好的智能化人機(jī)界面，使計(jì)算機(jī)與人之間的溝通變得人性化，增加自動(dòng)推理學(xué)習(xí)機(jī)制，從而增強(qiáng)仿真系統(tǒng)自身的尋優(yōu)能力。
(5)其他仿真。
可視化仿真更加形象直觀地顯示仿真全過(guò)程，有效辨別仿真過(guò)程的真實(shí)性和正確性，而且結(jié)果也簡(jiǎn)單，方便理解。近期出現(xiàn)的動(dòng)畫(huà)仿真本質(zhì)上也屬于可視化仿真。將聲音加入可視化仿真，就同時(shí)得到了視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)的多媒體仿真。而在多媒體仿真的基礎(chǔ)上，植入三維動(dòng)畫(huà)，強(qiáng)調(diào)交互功能，又可以得到支持觸覺(jué)、嗅覺(jué)、味覺(jué)的虛擬現(xiàn)實(shí)仿真。隨著科技的不斷發(fā)展，仿真技術(shù)將為人類(lèi)更好的服務(wù)。
5結(jié)語(yǔ)
計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)是在實(shí)際需要的引導(dǎo)下，在不斷進(jìn)步的計(jì)算機(jī)技術(shù)、多媒體技術(shù)等相關(guān)技術(shù)的支持下，融合了新的建模與仿真方法而逐漸進(jìn)步發(fā)展起來(lái)的。計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的發(fā)展從簡(jiǎn)單的原型到物理模型逐漸發(fā)展到動(dòng)態(tài)顯示仿真結(jié)果再到現(xiàn)在的可視化交互仿真。以后隨著計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，以及多媒體、虛擬現(xiàn)實(shí)、人工智能、面向?qū)ο蠓?、可視化與圖形界面等方面對(duì)仿真技術(shù)的顯著影響，仿真技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用都會(huì)取得優(yōu)異的成績(jī)。我們完全相信，計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)在我們的生活中應(yīng)用越來(lái)越廣泛，對(duì)社會(huì)各行業(yè)的發(fā)展起到很好的促進(jìn)作用，給生活帶來(lái)更多的便利。
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計(jì)算機(jī)研究生論文范文二：計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)教學(xué)改革研究
摘要：該文就高職高鐵信號(hào)自動(dòng)控制專(zhuān)業(yè)的《計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)》課程談?wù)勅绾握J(rèn)識(shí)和實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代職業(yè)教育理念中關(guān)于行動(dòng)導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)、案例教學(xué)及課程評(píng)價(jià)等問(wèn)題。
關(guān)鍵詞：高鐵信號(hào)自動(dòng)控制;計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì);教學(xué)改革
《計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)》是高職高鐵信號(hào)自動(dòng)控制專(zhuān)業(yè)的一門(mén)專(zhuān)業(yè)拓展課程。近年來(lái)，出版市場(chǎng)上針對(duì)鐵道信號(hào)工程領(lǐng)域的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)教材匱乏，該門(mén)課程一直借用的是其他專(zhuān)業(yè)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)教材。實(shí)踐證明，這樣做有很大的弊端。不僅嚴(yán)重偏離行業(yè)特點(diǎn)，影響了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，而且教學(xué)要求和課時(shí)分配有很大的出入。隨著現(xiàn)代職業(yè)教育的發(fā)展，我們知道要想推進(jìn)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新，必須強(qiáng)化教學(xué)、學(xué)習(xí)、實(shí)訓(xùn)相融合的教育教學(xué)活動(dòng)，推行項(xiàng)目教學(xué)、案例教學(xué)、工作過(guò)程導(dǎo)向教學(xué)等教學(xué)模式。為此，編者對(duì)高鐵信號(hào)自動(dòng)控制專(zhuān)業(yè)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)課程的教材和教學(xué)進(jìn)行了大膽改革。通過(guò)一年多的實(shí)踐，取得了比較好的教學(xué)效果。
1教學(xué)內(nèi)容與時(shí)俱進(jìn)
由于《計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)》課程介紹的是AutoCAD軟件，其為美國(guó)Autodesk公司開(kāi)發(fā)的通用計(jì)算機(jī)輔助繪圖與設(shè)計(jì)軟件包。自1982年問(wèn)世以來(lái)，已經(jīng)進(jìn)行了近26次的升級(jí)。所以，我們?cè)诮虒W(xué)內(nèi)容的選取時(shí)，采用目前比較主流的AutoCAD2013版本。
2專(zhuān)業(yè)針對(duì)性強(qiáng)
隨著我國(guó)鐵路飛速發(fā)展，鐵道信號(hào)工程領(lǐng)域中，計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)也變得非常重要。因此，計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件AutoCAD成為鐵道信號(hào)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生的必備知識(shí)。對(duì)于高鐵信號(hào)自動(dòng)控制專(zhuān)業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，不僅要掌握AutoCAD軟件繪制圖形的方法，還要針對(duì)高鐵信號(hào)自動(dòng)控制的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，繪制規(guī)范的圖樣。教學(xué)內(nèi)容是將高鐵信號(hào)自動(dòng)控制專(zhuān)業(yè)繪圖和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)制圖有機(jī)融合在一起。在教學(xué)內(nèi)容中均選用真實(shí)的高鐵信號(hào)自動(dòng)控制專(zhuān)業(yè)圖紙作為圖例。
3體現(xiàn)項(xiàng)目案例教學(xué)法
傳統(tǒng)教學(xué)中的知識(shí)是按照系統(tǒng)的章節(jié)來(lái)劃分的。也就是說(shuō)，對(duì)于學(xué)生，知識(shí)通常是彼此割裂開(kāi)來(lái)，學(xué)習(xí)完了相關(guān)內(nèi)容后，還是不知如何運(yùn)用。例如，學(xué)生學(xué)習(xí)某個(gè)工具的使用后，對(duì)于在什么情況下使用這個(gè)工具經(jīng)常摸不著頭腦。對(duì)于教師來(lái)說(shuō)，也常常覺(jué)得知識(shí)點(diǎn)瑣碎，無(wú)從下手，課堂教學(xué)效果無(wú)法保證。新的教學(xué)內(nèi)容緊密結(jié)合信號(hào)專(zhuān)業(yè)圖例，通過(guò)項(xiàng)目案例的方法，將教學(xué)內(nèi)容分為四個(gè)主要的項(xiàng)目，17個(gè)任務(wù)。第一個(gè)項(xiàng)目包含2個(gè)任務(wù)，介紹了信號(hào)專(zhuān)業(yè)圖紙繪圖基礎(chǔ)知識(shí);第二個(gè)項(xiàng)目包含10個(gè)任務(wù)，介紹了信號(hào)專(zhuān)業(yè)相關(guān)的二維圖形繪制編輯方法、圖案填充及編輯方法和尺寸標(biāo)注方法;第三個(gè)項(xiàng)目包含2個(gè)任務(wù)，介紹了信號(hào)專(zhuān)業(yè)圖紙中表格及文字繪制方法;第四個(gè)項(xiàng)目包含4個(gè)任務(wù)，介紹了樣板文件的建立以及綜合繪制專(zhuān)業(yè)圖紙的完整過(guò)程。
4層次清晰重點(diǎn)突出
由于計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件AutoCAD涉及工具命令很多，知識(shí)龐雜。學(xué)生不能快速掌握，而常常缺乏動(dòng)力。學(xué)習(xí)主動(dòng)性不能有效調(diào)動(dòng)起來(lái)。所以，在內(nèi)容安排上，每一個(gè)項(xiàng)目都有課前導(dǎo)讀，引導(dǎo)學(xué)生了解到該項(xiàng)目的知識(shí)目標(biāo)和能力目標(biāo)，做到心中有數(shù)。項(xiàng)目一到項(xiàng)目四的教學(xué)內(nèi)容做到由點(diǎn)到面，例如，從宏觀來(lái)看，項(xiàng)目四中的任務(wù)安排都是要以之前的幾個(gè)項(xiàng)目學(xué)習(xí)內(nèi)容為基礎(chǔ)的。而每個(gè)項(xiàng)目中的任務(wù)劃分也是從淺入深的逐層展開(kāi)的。
5體現(xiàn)任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)方法
任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)本質(zhì)上是通過(guò)“任務(wù)”來(lái)引導(dǎo)學(xué)生完成學(xué)習(xí)。所以，教學(xué)內(nèi)容中劃分出的“任務(wù)”就非常關(guān)鍵。任務(wù)劃分的依據(jù)就是在一個(gè)完整的任務(wù)完成過(guò)程中，驅(qū)使學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)那些必須掌握的技能，從而將分散的龐雜的知識(shí)點(diǎn)構(gòu)建為自身的知識(shí)體系。每個(gè)任務(wù)都分為兩個(gè)部分，一個(gè)是“知識(shí)準(zhǔn)備”部分，一個(gè)是“實(shí)戰(zhàn)演練”部分。知識(shí)準(zhǔn)備部分是學(xué)生必須掌握的知識(shí)和技能，實(shí)戰(zhàn)演練部分是學(xué)生需要完成的任務(wù)。這兩個(gè)部分是相輔相成的。教師在課堂教學(xué)中，可以利用需要繪制的圖形任務(wù)來(lái)引導(dǎo)學(xué)生，讓學(xué)生探究式學(xué)習(xí)，明確目標(biāo)后在引入需要掌握的知識(shí)和技能，學(xué)生掌握后，可以直接進(jìn)入實(shí)踐環(huán)節(jié)，通過(guò)完成任務(wù)，強(qiáng)化知識(shí)和技能，從而有效地系統(tǒng)地掌握教學(xué)內(nèi)容。當(dāng)學(xué)生拿到這個(gè)圖形繪制任務(wù)，會(huì)主動(dòng)去思考圖形中的每個(gè)符號(hào)應(yīng)該怎么繪制，各圖形之間如何對(duì)正，現(xiàn)有知識(shí)能繪制什么?帶著這一串問(wèn)號(hào)，教師就很容易引導(dǎo)學(xué)生掌握多邊形、圓和對(duì)象捕捉命令的使用。
6創(chuàng)新高職生課堂學(xué)習(xí)效果的評(píng)價(jià)方法
本著提高高職生的專(zhuān)業(yè)技能和綜合素質(zhì)的原則，大膽改革課堂學(xué)習(xí)效果評(píng)價(jià)方法。評(píng)價(jià)學(xué)生學(xué)習(xí)知識(shí)效果的優(yōu)劣，不能僅憑一兩次考試下定論，而應(yīng)貫穿于整個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程中，尤其是對(duì)于綜合知識(shí)運(yùn)用的專(zhuān)業(yè)圖紙的繪制過(guò)程。例如，檢驗(yàn)每個(gè)項(xiàng)目模塊的學(xué)習(xí)效果，可采用學(xué)生互評(píng)、自評(píng)及教師評(píng)價(jià)三者結(jié)合的方式，對(duì)學(xué)生的課堂學(xué)習(xí)效果進(jìn)行綜合考核。教師通過(guò)多種綜合考核評(píng)定，最后定出考核等級(jí)，并對(duì)考核成績(jī)優(yōu)秀的學(xué)生給予適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)，增加學(xué)生的成就感，增進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)的興趣，提高學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技能。
總之，教師要發(fā)揮出學(xué)生的主體作用，使學(xué)生能夠積極主動(dòng)，充分地體現(xiàn)出學(xué)生的主體地位，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性、主動(dòng)性，從而激發(fā)出學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。確保專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，真正促進(jìn)職業(yè)教育的高速發(fā)展。
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