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汽車駕駛節(jié)油技術(shù)論文(2)

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汽車駕駛節(jié)油技術(shù)論文

  汽車駕駛節(jié)油技術(shù)論文篇二

  關(guān)于汽車駕駛節(jié)油技術(shù)的研究探討

  摘 要:可以說(shuō),影響汽車節(jié)油效果的因素較多。只有真正做到合理駕車,才能在一定程度上降低油耗、節(jié)約資源。筆者結(jié)合自身的工作實(shí)踐,在本文中分析了影響汽車油耗量的主要因素,并在此基礎(chǔ)上,提出了確保汽車駕駛節(jié)油的對(duì)策措施,供業(yè)內(nèi)同行借鑒參考。

  關(guān)鍵詞:汽車駕駛;節(jié)油技術(shù);研究探討

  當(dāng)前,我國(guó)進(jìn)入了資源節(jié)約型社會(huì),這就對(duì)汽車駕駛節(jié)油技術(shù)提出了更高的要求。隨著私家車的逐漸增多,合理駕車、降低油耗已成為駕駛員普遍關(guān)注的課題。據(jù)統(tǒng)計(jì),合理駕車可以降低油耗近10%,這對(duì)節(jié)約資源來(lái)說(shuō)意義十分重大。筆者結(jié)合自身的工作實(shí)踐,在本文中分析了影響汽車油耗量的主要因素,并在此基礎(chǔ)上,提出了確保汽車駕駛節(jié)油的對(duì)策措施,以期對(duì)當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期汽車駕駛節(jié)油有所借鑒幫助。

  1.影響汽車油耗量的主要因素

  1.1.加速時(shí)踩油門過(guò)重

  如果在駕車時(shí)踩油門過(guò)重,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油門將會(huì)過(guò)大開度,從而造成油耗的增加和浪費(fèi)。所以,在平常的駕車過(guò)程中,只要所駕車輛不是賽車、跑車,完全不用大腳踩油門進(jìn)行提速,應(yīng)當(dāng)平穩(wěn)加速,在省油的同時(shí),保持駕駛的舒適與安全。

  1.2.加速或剎車太頻繁

  在駕車時(shí)如果頻繁加速或者剎車,會(huì)造成耗油的加倍。對(duì)于一般的駕駛?cè)藛T,要在確保行車安全的情況下,盡量少剎車或加速。在剎車的過(guò)程中,可以用檔位進(jìn)行滑行,使車輛自然減速,可以有效降低油耗。同時(shí),在平直路面行駛時(shí),要少進(jìn)行加速操作,以保持車輛穩(wěn)定,減少不必要的油耗。

  1.3.車輛行駛路況不好

  車輛行駛的路況情況較多:對(duì)于城市路況而言,由于城市路況比較復(fù)雜,行駛時(shí)的起步、加減速比較頻繁。可以說(shuō),城市路況是造成汽車油耗變化的重要因素。相同的一輛車,兩個(gè)人去駕駛,有時(shí)造成的油耗差別很大。所以,在城市路況行駛,要做到眼觀六路、耳聽八方,積極關(guān)注路面信息,加速要緩,多進(jìn)行滑行,及時(shí)切換速度檔位,自然可以降低油耗。對(duì)于臨時(shí)停車的狀況,特別是在停車超過(guò)2分鐘時(shí),最好把車熄火,這也是降低油耗的一種有效辦法。對(duì)于高速路況,駕車的速度越快,收到的風(fēng)阻越高,耗油量就越大。所以,高速路上最好以安全時(shí)速駕駛,這樣不但可以確保汽車的安全性,還可以省油。

  1.4.駕駛員的駕駛風(fēng)格

  駕駛員的駕駛風(fēng)格是決定油耗多少的重要因素。有的駕駛員可以把油耗較大的車開得很省油,有的駕駛員卻可以把油耗較小的開得很費(fèi)油。所以,汽車油耗多少關(guān)鍵在人。可以說(shuō),駕車比較溫和的人,不管開哪一類的車,相對(duì)來(lái)說(shuō)都不太費(fèi)油,而駕車風(fēng)格比較激進(jìn)的人,不管開什么車都不會(huì)省油。也就是說(shuō),汽車油耗的高低,與車有一定的關(guān)系,最主要的還是與人相關(guān)。

  2.確保汽車駕駛節(jié)油的對(duì)策措施

  2.1.要做到緩慢加速

  可以說(shuō),汽車起步之后以及行駛過(guò)程中的加速,對(duì)汽車油耗造成決定性的影響。一般來(lái)講,汽車加速有兩種方法:一是緩慢的起步,均勻的加速;二是沖擊式急起步、猛加速。兩種方法比較起來(lái),沖擊式的起步是緩慢起步油耗的兩倍。所以,駕駛員在汽車起步之后,要全力控制好油門,在低速檔上平穩(wěn)行駛一段距離后,再逐漸踩下油門進(jìn)行車輛的加速。要特別注意加速時(shí)油門限度,及時(shí)監(jiān)聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。同時(shí),在汽車啟動(dòng)時(shí),要盡量縮短發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)間,爭(zhēng)取一次起動(dòng)成功,避免造成不必要的油耗。

  2.2.要保證正確換擋

  在汽車行駛的過(guò)程中,操作最多的就是汽車檔位的變換。應(yīng)該說(shuō),汽車檔位選用以及操作動(dòng)作是否科學(xué)得當(dāng),嚴(yán)重的影響著汽車的油耗量。當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相同的時(shí)候,汽車的檔位越高,車速就會(huì)越快;檔位越低,車速便會(huì)越慢。而汽車檔位越高時(shí),汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就越低。反之,汽車的檔位越低時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速便越高。所以,駕駛員在日常行車過(guò)程中,要最大可能的使用汽車高速檔,以此來(lái)達(dá)到降低油耗的目的。

  2.3.要保持經(jīng)濟(jì)車速

  所謂的經(jīng)濟(jì)車速,就是汽車在不同檔位的行駛過(guò)程中,在耗油量最低時(shí)的車速。在具體駕駛車輛時(shí),要按照汽車的不同車型,對(duì)車輛的經(jīng)濟(jì)車速熟悉把握,避免出現(xiàn)高速行車或是低速慢行。如果駕駛道路的條件較好,汽車的載重量又比較輕,可以保持較高的經(jīng)濟(jì)車速,反之如果駕駛道路的條件較差,汽車載重量又比較大,可以保持較低一些的經(jīng)濟(jì)車速。與此同時(shí),要適當(dāng)?shù)倪\(yùn)用汽車滑行,充分利用汽車的后備功率進(jìn)行節(jié)油,因?yàn)槠嚢l(fā)動(dòng)機(jī)在滑行時(shí),基本處于不用油、少用油的狀態(tài)。但是,汽車滑行時(shí)有一定的安全隱患,要切實(shí)滑行過(guò)程中出現(xiàn)的機(jī)件損壞,保證汽車行駛安全。

  2.4.要進(jìn)行合理制動(dòng)

  在汽車駕駛過(guò)程中進(jìn)行合理正確的制動(dòng)操作,是減少油耗的重要方式。合理制動(dòng)可以減少車輛的動(dòng)能,進(jìn)而轉(zhuǎn)化為磨擦的熱能。合理制動(dòng)可以使車速降低,如果繼續(xù)行駛的話,則需要重新加油,以提高車速。一是通過(guò)制動(dòng)器來(lái)制動(dòng)。制動(dòng)器制動(dòng)是最常用的方法,車速越快,制動(dòng)就會(huì)越劇烈,耗油就越大。所以,要盡量少用或不用制動(dòng)器制動(dòng)。二是通過(guò)滑行減速來(lái)制動(dòng)。一種預(yù)見性制動(dòng)的方式,駕駛員根據(jù)車輛行駛情況,有效的利用行駛過(guò)程中的阻力,通過(guò)滑行使車輛減速,這是十分節(jié)約油耗的,也是值得普遍提倡的。三是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)制動(dòng)。這是運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用進(jìn)行汽車制動(dòng)的方式。當(dāng)汽車在下比較陡的坡時(shí),可以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。這種制動(dòng)方式可以有效節(jié)約油耗,但不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)。

  3.結(jié)語(yǔ)

  總而言之,在石油資源比較匱乏的今天,汽車節(jié)油具有較大的現(xiàn)實(shí)意義。筆者相信,只要廣大汽車駕駛員能夠充分認(rèn)識(shí)到當(dāng)前存在的加速時(shí)踩油門過(guò)重、加速或剎車太頻繁、車輛行駛路況不好、駕駛員駕駛風(fēng)格等影響汽車油耗量的主要因素,在行車過(guò)程中做到緩慢加速、正確換擋、保持經(jīng)濟(jì)車速、進(jìn)行合理制動(dòng),就一定能夠確保汽車駕駛節(jié)油,把汽車燃油經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一個(gè)新水平、新層次。

  參考文獻(xiàn):

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