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建井技術(shù)論文(2)

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  建井技術(shù)論文篇二

  榆樹井礦井建井期間通風(fēng)設(shè)計

  摘 要: 礦建二期建設(shè)過程中的通風(fēng)方式通常采用局部通風(fēng)機群對工作面進(jìn)行壓入式通風(fēng),但是由于現(xiàn)在礦井建設(shè)速度的加快并且在高瓦斯礦井中,局部通風(fēng)機群通風(fēng)難以適應(yīng)安全生產(chǎn)的需要,中煤第七十一工程處施工的榆樹井煤礦井底車場巷道交岔點及相關(guān)硐室工程,利用有利時機,采用地面臨時主通風(fēng)進(jìn)行抽出式通風(fēng),形成合理的全負(fù)壓通風(fēng)系統(tǒng),解決了建井期間的通風(fēng)困難,取得了良好的經(jīng)濟(jì)及社會效果

  關(guān)鍵詞: 井巷工程 二期施工 臨時主通風(fēng)機 抽出式 全負(fù)壓通風(fēng)系統(tǒng)

  1、工程概況:

  上海廟礦業(yè)集團(tuán)榆樹井煤礦是一座年產(chǎn)量3Mt/a的大型礦井。主、副井井深均為317m,主井井徑5.0m,副井井徑6.5m,主、副井相距145m。南風(fēng)井井區(qū)位于工業(yè)廣場正南方向,距主、副井約4.5km,其中主井井筒施工到底并進(jìn)行臨時改絞時副井井筒未施工到底,南風(fēng)井總回風(fēng)巷已施工約600m。榆樹井煤礦主、副井井底車場巷道交岔點及相關(guān)硐室工程由中煤第七十一工程處施工,在施工井底車場時,由于地質(zhì)原因南風(fēng)井井筒及總回風(fēng)巷無法施工,宣告報廢,被迫撤出施工,為此重新再工業(yè)廣場內(nèi)布置一個回風(fēng)井。此時主、副井井底車場巷道及相關(guān)硐室正在施工,現(xiàn)就榆樹井礦井井巷過渡期的通風(fēng),主、副井貫通后井底車場的通風(fēng)作出總結(jié)和經(jīng)驗介紹。

  2、井巷過渡期的通風(fēng)

  主井臨時改絞結(jié)束后,副井正在施工馬頭門,因此要盡快進(jìn)行主、副井之間短路貫通,主、副井貫通之前仍采用鑿井時的通風(fēng)設(shè)備,臨時改絞時,主井井筒內(nèi)布置兩路Φ800mm玻璃鋼風(fēng)筒,由地面局部通風(fēng)機向工作面供風(fēng),并通過主井井筒排到地面。兩風(fēng)筒分別安裝兩套局部通風(fēng)機,每套安裝2臺FBDNO6.0/2×30局部通風(fēng)機,每套通風(fēng)系統(tǒng)均采用雙風(fēng)機,雙電源,自動分風(fēng),自動切換,每套均1臺工作,1臺備用,具體見附圖1。

  3、主、副井貫通后井底車場的通風(fēng)

  3.1、通風(fēng)方案

  隨著主、副井的貫通,礦井進(jìn)入二期工程施工。由于井下各個掘進(jìn)工作面的延伸,地面局部通風(fēng)機供給井下各掘進(jìn)工作面的風(fēng)量都相繼出現(xiàn)風(fēng)量不足現(xiàn)象。此時副井井筒及副井井筒與井底車場連接處已施工完畢,井筒內(nèi)鑿井設(shè)備已經(jīng)拆除,準(zhǔn)備進(jìn)行副井裝備進(jìn)行臨時提升,具體通風(fēng)方案為2步。

  3.1.1、首先,主、副井貫通后由于受地面井下溫差的影響,自然風(fēng)壓非常明顯,自然風(fēng)流從副井進(jìn)入由主井回風(fēng),由于自然風(fēng)壓受溫度的影響比較大,風(fēng)流不穩(wěn)定,容易造成風(fēng)流紊亂,為保證風(fēng)流溫度,風(fēng)量滿足要求,根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》要求,必須實行機械通風(fēng),井底車場施工期間,利用主井提升物料和人員,根據(jù)自然風(fēng)量大小,為防止局部通風(fēng)機吸入循環(huán)風(fēng),選擇在副井井筒與井底車場連接處構(gòu)筑風(fēng)門密閉墻,將局部通風(fēng)機安設(shè)在墻的內(nèi)側(cè)而風(fēng)筒經(jīng)過密閉墻的預(yù)留孔接出,將新鮮風(fēng)流送到礦井的各個掘進(jìn)工作面,乏風(fēng)則通過各掘進(jìn)工作面巷道及主井井筒排到地面(見圖2)。

  3.1.2、隨著副井永久提升系統(tǒng)的投入使用。主、副井環(huán)形車場形成后有8個工作面在施工,并且主井進(jìn)行井塔的施工,這樣大大阻礙乏風(fēng)的流出量,增加了通風(fēng)難度,因此在主井井塔施工期間在地面安設(shè)2臺臨時通風(fēng)機,一臺運轉(zhuǎn),一臺備用,封閉井口后采用臨時風(fēng)道通風(fēng),使整個井底車場各工作面形成全負(fù)壓通風(fēng),在負(fù)壓通風(fēng)的副井井筒進(jìn)行兩側(cè)安設(shè)局部通風(fēng)機向各個掘進(jìn)工作面供風(fēng),乏風(fēng)通過各掘進(jìn)工作面巷道及主井井筒排至地面。

  3.2、新風(fēng)井井筒與井底車場貫通后盡快將永久通風(fēng)系統(tǒng)形成。

  4、風(fēng)量計算及臨時主通風(fēng)機選型

  下面就主要對主、副井貫通后及永久通風(fēng)系統(tǒng)形成前的風(fēng)量及臨時主通風(fēng)機的選型作下簡單介紹。

  4.1、主、副井貫通后副井永久提升系統(tǒng)形成前有8個工作面同時掘進(jìn)。受自然風(fēng)壓的影響,副井自然總進(jìn)風(fēng)量能夠達(dá)到3800m?/min,各個獨立通風(fēng)的掘進(jìn)工作面實際需要的風(fēng)量應(yīng)按瓦斯或二氧化碳涌出量、炸藥用量、局部通風(fēng)機實際吸入量和風(fēng)速等分別進(jìn)行計算并取其最大值。

  4.2、臨時主通風(fēng)機的選型

  4.2.1、礦井總風(fēng)量計算

  礦井的總進(jìn)風(fēng)量,應(yīng)按掘進(jìn)、硐室及其他點實際需要風(fēng)量的總和計算,根據(jù)工程進(jìn)度,臨時主通風(fēng)機擔(dān)負(fù)施工期間井下最多施工8條巷道,共布置8個工作面,因此礦井的總風(fēng)量按下式計算

  Qm=∑Qwt×km

  式中:

  ∑Qwt――工作面和備用工作面所需風(fēng)量之和,m3/min;

  km―― 礦井通風(fēng)(包括礦井內(nèi)部漏風(fēng)和配風(fēng)不均勻等因素)系數(shù),取1.3。

  通過對每個掘進(jìn)工作面風(fēng)量按瓦斯或二氧化碳涌出量、炸藥用量、局部通風(fēng)機實際吸入量和風(fēng)速等驗算,求得Qwt最大為200m3/min,

  Qm=8×200×1.3=2080 m3/min

  4.2.2礦井總風(fēng)壓計算

  礦井通風(fēng)總阻力是指風(fēng)流由進(jìn)風(fēng)井口起,到回風(fēng)井口止,沿一條通路(風(fēng)流路線)各個分支的摩擦阻力和局部阻力的總和,簡稱礦井總阻力,用hm表示。

  hm=K・hfe

  hm――礦井總風(fēng)壓

  hfe――總摩擦阻力

  K――風(fēng)壓系數(shù),取1.2

  通過對礦井各巷道摩擦阻力計算求得hfe為82.37mmH2O

  則:hm =1.2×82.37=98.84mmH2O

  4.2.3臨時主通風(fēng)機的選型

  通過對臨時主通風(fēng)機風(fēng)量、風(fēng)壓的計算,求得臨時主通風(fēng)機需要風(fēng)量為2288 m3/min,需要風(fēng)壓為130.5mmH2O,對照FBCDZ系列軸流式風(fēng)機選型表,選取臨時通風(fēng)機型號為FBF2-315S-6防火抽出式對旋風(fēng)機,電機功率75KW,風(fēng)量范圍22.2-58.05m?/S,風(fēng)壓范圍1020-2600Pa。

  5、臨時主通風(fēng)機的使用效果

  臨時主通風(fēng)機通入使用后,井底車場的總進(jìn)風(fēng)量3483 m3/min,可以保證每個工作面有足夠的新鮮風(fēng)量,而且隨著工作面的推進(jìn)及各個巷道的貫通,給每個工作面供風(fēng)的風(fēng)機也可以向前移動,以滿足每個掘進(jìn)工作面的需風(fēng)量,保證了局部通風(fēng)機效率的最大化。各掘進(jìn)工作面風(fēng)量均達(dá)到300 m?/min左右,極大的改善了井下施工作業(yè)的環(huán)境。確保了礦井生產(chǎn)的安全性。

  6、結(jié)語

  1)主副井貫通后,由于受地面、井下溫差的影響,自然風(fēng)壓非常明顯,因為自然風(fēng)壓受溫度的影響比較大,風(fēng)流不穩(wěn)定,容易造成風(fēng)流紊亂。

  2)在建井期間,隨著井巷工程的進(jìn)展,通風(fēng)距離的加長,新開工作面的增多,給通風(fēng)工作帶來一定的難度。為了保證井下各個工作面風(fēng)流穩(wěn)定、風(fēng)量滿足要求,選擇在主井井口安裝臨時主通風(fēng)機采取抽出式通風(fēng),可增大礦井的新鮮風(fēng)量,降低礦井的瓦斯?jié)舛?。也就是說,采用臨時主通風(fēng)機通風(fēng),是實現(xiàn)礦井建井期間通風(fēng)安全的重要手段。

  3)臨時主通風(fēng)機與風(fēng)道的連接以及井口的密閉必須嚴(yán)密,盡量減少礦井漏風(fēng),提高臨時主通風(fēng)機的有效利用率。并也在通風(fēng)過程中可以隨時調(diào)節(jié)主通風(fēng)機的風(fēng)葉角度,以此來調(diào)節(jié)抽出風(fēng)量的大小,使用起來經(jīng)濟(jì)方便,避免浪費現(xiàn)象。

  作者簡介:

  闕勝輝(1972-),男,安徽蕭縣人,礦建助理工程師,安徽理工大學(xué)土木工程系工程管理專業(yè),現(xiàn)任中煤71處項目部經(jīng)理,長期從事煤炭建設(shè)工程。

  
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