關(guān)于物流信息技術(shù)論文(2)
關(guān)于物流信息技術(shù)論文
副標(biāo)題#關(guān)于物流信息技術(shù)論文篇二
物流信息技術(shù)應(yīng)用探析
摘要：本文分析了物流信息技術(shù)的構(gòu)成，闡述了信息技術(shù)在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用技術(shù)，對(duì)我國(guó)物流信息技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)作出了初步判斷，以其為有關(guān)物流企業(yè)提高企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上的綜合競(jìng)爭(zhēng)力提出努力方向。
關(guān)鍵詞：物流 信息技術(shù) 應(yīng)用 構(gòu)成
一、物流信息技術(shù)的構(gòu)成
物流信息技術(shù)作為現(xiàn)代信息技術(shù)的重要組成部分，本質(zhì)上都屬于信息技術(shù)范疇，只是因?yàn)樾畔⒓夹g(shù)應(yīng)用于物流領(lǐng)域而使其在表現(xiàn)形式和具體內(nèi)容上存在一些特性，但其基本要素仍然同現(xiàn)代信息技術(shù)一樣，可以分為四個(gè)層次：
1、物流信息基礎(chǔ)技術(shù)。即有關(guān)元件、器件的制造技術(shù)，它是整個(gè)信息技術(shù)的基礎(chǔ)。例如，微電子技術(shù)、光子技術(shù)、光電子技術(shù)、分子電子技術(shù)等。
2、物流信息系統(tǒng)技術(shù)。即有關(guān)物流信息的獲取、傳輸、處理、控制的設(shè)備和系統(tǒng)的技術(shù)，它是建立在信息基礎(chǔ)技術(shù)之上的，是整個(gè)信息技術(shù)的核心。其內(nèi)容主要包括物流信息獲取技術(shù)、物流信息傳輸技術(shù)、物流信息處理技術(shù)及物流信息控制技術(shù)。
3、物流信息應(yīng)用技術(shù)。即基于管理信息系統(tǒng)(MIS)技術(shù)、優(yōu)化技術(shù)和計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)(CIMS)技術(shù)而設(shè)計(jì)出的各種物流自動(dòng)化設(shè)備和物流信息管理系統(tǒng)。例如，自動(dòng)化分揀與傳輸設(shè)備、自動(dòng)導(dǎo)引車(AGV)、集裝箱自動(dòng)裝卸設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(WMS)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)(TMS)、配送優(yōu)化系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)(GPS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)，等等。
4、物流信息安全技術(shù)。即確保物流信息安全的技術(shù)，主要包括密碼技術(shù)、防火墻技術(shù)、病毒防治技術(shù)、身份鑒別技術(shù)、訪問(wèn)控制技術(shù)、備份與恢復(fù)技術(shù)和數(shù)據(jù)庫(kù)安全技術(shù)等。
二、信息技術(shù)在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用
在現(xiàn)代物流核心活動(dòng)的各個(gè)層次中，高效率的物流活動(dòng)有賴于信息技術(shù)的全方位支持。從物流設(shè)備的自動(dòng)化到物流進(jìn)程優(yōu)化乃至整個(gè)供應(yīng)鏈各項(xiàng)資源的可視化，信息技術(shù)成為貫穿所有物流活動(dòng)的關(guān)鍵要素。
1、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)(EDI)。電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)是一種在公司之間傳輸定單、發(fā)票、物流信息等作業(yè)文件的電子化手段，它通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)將貿(mào)易、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、銀行和海關(guān)等行業(yè)信息，用一種公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)格式，實(shí)現(xiàn)各有關(guān)部門或企業(yè)之間的數(shù)據(jù)交換與處理，包含數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化(報(bào)文)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用(軟件及硬件)、通信網(wǎng)絡(luò)三個(gè)構(gòu)成要素。以往由于通過(guò)VAN進(jìn)行通訊的成本高及制定和滿足EDI標(biāo)準(zhǔn)較為困難，造成EDI成本較高，只有大企業(yè)因得益于規(guī)模經(jīng)濟(jì)能從利用EDI中得到利益。近年來(lái)，Internet的迅速普及，為物流信息活動(dòng)提供了快速、簡(jiǎn)便、廉價(jià)的通訊方式，為EDI發(fā)展帶來(lái)了生機(jī)，大大提高計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的實(shí)用性，提高了流通效率，降低了物流成本。
2、條形碼技術(shù)。條形碼是目前應(yīng)用最廣的一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，由一組規(guī)則排列的條、空及對(duì)應(yīng)字符組成的標(biāo)記，用以表示一定的信息。條形碼技術(shù)具有制作簡(jiǎn)單、信息收集速度快、準(zhǔn)確率高、信息量大、成本低和條碼設(shè)備方便易用等優(yōu)點(diǎn)，從生產(chǎn)到銷售的流通轉(zhuǎn)移過(guò)程中，條形碼技術(shù)起到了準(zhǔn)確識(shí)別物品信息和快速跟蹤物品歷程的重要作用，它是整個(gè)物流信息管理的基礎(chǔ)。條形碼技術(shù)在物流的數(shù)據(jù)采集、快速響應(yīng)、運(yùn)輸應(yīng)用中起到了重要作用，極大地促進(jìn)了物流的發(fā)展。目前常用的幾種條形碼包括EAN條形碼、UPC條形碼、39條形碼、交插25條形碼和EAN128條形碼。
3、無(wú)線電射頻技術(shù)(RFID)。無(wú)線電射頻技術(shù)是利用無(wú)線電波對(duì)記錄媒體進(jìn)行讀寫，射頻識(shí)別的距離可達(dá)幾十厘米至幾米，且根據(jù)讀寫的方式，可以輸入數(shù)千字節(jié)的信息，同時(shí)，還具有極高的保密性。射頻識(shí)別技術(shù)在物流中的作用主要包括倉(cāng)庫(kù)的雙通道通訊選擇指示、倉(cāng)庫(kù)循環(huán)點(diǎn)數(shù)核實(shí)和標(biāo)簽打印(如線路標(biāo)簽)和閱讀包裹上的ZIP碼。它適用于物料跟蹤、運(yùn)載工具和貨架識(shí)別等要求非接觸數(shù)據(jù)采集和交換的場(chǎng)合，由于RFID標(biāo)簽具有可讀寫能力，對(duì)于需要頻繁改變數(shù)據(jù)內(nèi)容的場(chǎng)合尤為適用。近年來(lái)，便攜式數(shù)據(jù)終端(PDT)的應(yīng)用就是利用射頻技術(shù)將PDT存儲(chǔ)器中的數(shù)據(jù)隨時(shí)傳送到主計(jì)算機(jī)，可以方便地獲取客戶產(chǎn)品清單、發(fā)票、發(fā)運(yùn)標(biāo)簽、該地所存產(chǎn)品代碼和數(shù)量等。
4、地理信息系統(tǒng)技術(shù)(GIS)。地理信息系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)為工具，對(duì)具有地理特征的空間數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，以一個(gè)空間信息為主線，將其他各種與其有關(guān)的空間位置信息結(jié)合起來(lái)，整合成綜合性的地理信息資料庫(kù)，通過(guò)應(yīng)用軟件將相關(guān)信息以文字、數(shù)字、圖表、聲音、圖形或配以地圖的形式，提供給規(guī)劃者及決策者使用。GIS應(yīng)用于物流分析，主要是指利用GIS強(qiáng)大的地理數(shù)據(jù)功能來(lái)完善物流分析技術(shù)。國(guó)外公司已經(jīng)開(kāi)發(fā)出利用GIS為物流分析提供專門分析的工具軟件。完整的GIS物流分析軟件集成了車輛路線模型、最短路徑模型、網(wǎng)絡(luò)物流模型、分配集合模型和設(shè)施定位模型等。
5、全球定位系統(tǒng)技術(shù)(GPS)。全球定位系統(tǒng)是利用通信衛(wèi)星、地面控制部分和信號(hào)接收機(jī)對(duì)對(duì)象進(jìn)行動(dòng)態(tài)定位的系統(tǒng)。GPS能對(duì)靜態(tài)、動(dòng)態(tài)對(duì)象進(jìn)行動(dòng)態(tài)空間信息的獲取，快速、精度均勻、不受天氣和時(shí)間的限制反饋空間信息。在物流領(lǐng)域運(yùn)用GPS技術(shù)，用戶可以隨時(shí)“看到”自己的貨物狀態(tài)，包括運(yùn)輸貨物車輛所在的位置、貨物名稱、數(shù)量、重量等，這不僅能大大提高了監(jiān)控的“透明度”，降低了貨物空載率，做到資源的最佳配置，而且有利于顧客通過(guò)掌握更多的物流信息，以控制成本和提高效率。
三、我國(guó)物流信息技術(shù)發(fā)展展望
中國(guó)物流業(yè)正處于蓬勃發(fā)展的時(shí)期，物流業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)第三產(chǎn)業(yè)新的“經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)”，越來(lái)越受到人們的關(guān)注。信息化物流被業(yè)內(nèi)人士稱為“企業(yè)管理的又一次革命”，因?yàn)槠湓诩胁少?gòu)、集中庫(kù)存、運(yùn)輸優(yōu)化等方面的作用，較其他形式的物流業(yè)占據(jù)有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，物流信息化就是降低成本和節(jié)約時(shí)間。將電子信息技術(shù)：數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)(EDI)，地理信息系統(tǒng)(GIS)、衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、無(wú)線通訊(WAP)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)(Web)等集成一體，應(yīng)用于物流管理信息技術(shù)領(lǐng)域，構(gòu)筑專業(yè)化物流管理系統(tǒng)，減少物流黑洞，是增強(qiáng)國(guó)內(nèi)物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，縮短與國(guó)際著名物流企業(yè)之間差距的可行方法。運(yùn)用這種先進(jìn)的物流信息化管理理念，借鑒國(guó)際跨國(guó)企業(yè)的先進(jìn)物流管理經(jīng)驗(yàn)，建立即時(shí)、整合、精簡(jiǎn)的物流作業(yè)流程，才能幫助我國(guó)企業(yè)保持持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，快速響應(yīng)市場(chǎng)變化及滿足企業(yè)客戶需求，從而在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中爭(zhēng)得一席之地。
參考文獻(xiàn)：
[1]沈昕.信息技術(shù)與企業(yè)物流管理研究[J].中國(guó)科技信息2006年第1期。
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