不卡AV在线|网页在线观看无码高清|亚洲国产亚洲国产|国产伦精品一区二区三区免费视频

學習啦>論文大全>技術論文>

功電壓線損關系電工技術論文(2)

時間: 家文952 分享

  功電壓線損關系電工技術論文篇二

  電網(wǎng)線損分析及降損措施的探討

  【摘要】電網(wǎng)線損是供電企業(yè)管理的關鍵環(huán)節(jié)之一,是供電企業(yè)經(jīng)濟效益的重要體現(xiàn)。因此在實際工作中,我們必須要對電網(wǎng)線損情況進行全面分析,然后有針對性的采取降損措施,以保證電網(wǎng)運行的穩(wěn)定性與安全性,保證其節(jié)能的效果,提高供電企業(yè)的社會經(jīng)濟效益。本文就電網(wǎng)線損及降損措施進行全面分析,以供參考。

  【關鍵詞】電網(wǎng)線損;降損措施;探討

  線損是電力企業(yè)管理中一項重要的指標,是電網(wǎng)系統(tǒng)規(guī)劃、生產(chǎn)技術、管理水平的重要體現(xiàn)。當電網(wǎng)出現(xiàn)線損情況,那么就會增加電能的消耗,不僅無法達到節(jié)能的效果,還不利于電網(wǎng)運行的安全性與穩(wěn)定性。因此在實際工作中,我們需要了解電網(wǎng)線損及其產(chǎn)生的原因,才能夠采取行之有效的降損措施。

  一、電網(wǎng)線損概況

  所謂電網(wǎng)線損也就是電網(wǎng)中電能的損耗,當發(fā)電企業(yè)將電力輸送給用戶是,在輸配電線路的各個環(huán)節(jié)中都有可能造成電能的損耗。具體的說,在電力系統(tǒng)運行過程中,當電流途徑電氣設備時所產(chǎn)生的電能、電壓的損耗也就被我們稱之為電網(wǎng)線損,也可以稱之為電能損耗。為了了解輸配電線路中線損的情況,我們可以采用以下公式進行分析:

  △A%=(AT-AL)/ AT

  由上式可以看出,發(fā)電企業(yè)在輸送電力的過程中,如果電能損耗越多,那么線損也就越大,因此在實際工作中,我們需要從電能損耗的實際情況出發(fā),然后根據(jù)其特征來采取有效的降損措施。

  二、電網(wǎng)線損產(chǎn)生的原因

  1、因電阻作用產(chǎn)生的線損

  在當前輸配電線路施工過程中,技術人員一般都會采用銅或者鋁材料作為變壓器、電動機的連接導線,當電流經(jīng)過這些導線時往往會產(chǎn)生一定的阻力,這就是導體的電阻。在輸送電力的過程中,電能會以某一種形式來克服導體的電阻,最終產(chǎn)生一定的電能損耗,此時導體以及設備就會發(fā)熱。我們將這樣的情況城之外電阻損耗,也可以成為銅損。

  2、因磁場作用而產(chǎn)生的線損

  電流經(jīng)過變壓器室會建立一個交變磁場,此時變壓器會根據(jù)電流的運行而升壓或降壓,在經(jīng)過電動機的過程中會建立一個旋轉(zhuǎn)磁場,其主要功能是為了促進電動機的運轉(zhuǎn)而產(chǎn)生一定的功。電流在經(jīng)過各種電氣設備而建立的不同磁場的過程,我們稱之為電磁轉(zhuǎn)換的過程,但是在經(jīng)過攪拌磁場的過程中,由于電氣設備中的鐵芯會產(chǎn)生一定的磁性阻力,此時鐵芯就會逐漸升溫、發(fā)熱,最終出現(xiàn)電能損耗。

  三、電網(wǎng)降損措施

  1、提高電網(wǎng)的運行水平

  從上述電網(wǎng)線損的計算公式可以看出,如果△A為312RT,那么線損的大小與輸配電線路的直徑及電壓存在著密切的關系。因此在實際工作中,我們需要采取有效的措施來提高電網(wǎng)系統(tǒng)中電壓的運行水平,避免電網(wǎng)系統(tǒng)對于電流大量的輸送。如果技術人員采用載調(diào)壓方式對主變壓器進行調(diào)壓,那么其調(diào)節(jié)方式也就相對比較簡單。為了保證電網(wǎng)電壓的運行長期保持在規(guī)定的范圍之內(nèi),避免因電壓運行過低而導致電能損耗,技術人員需要根據(jù)電負荷的情況隨時對主變壓器的開關進行調(diào)節(jié),也可以適當提高線路目斷的電壓,這樣可以有效的解決電網(wǎng)線損問題,達到電網(wǎng)安全運行的目的。另外我們還可以根據(jù)電網(wǎng)線路的負荷情況來對其合理切換,降低主變壓器在運行過程中出現(xiàn)線損,通過提高電壓來達到降損的效果。

  2、無功補償是電網(wǎng)降損的有效措施

  目前,在我國電網(wǎng)系統(tǒng)中,技術人員選用的電氣設備大多都屬于電感型設備,在電氣設備運行過程中會在整個系統(tǒng)中吸收能量已建立交變磁場,從而有效的傳遞能量。為了保證電氣設備的正常運行,電網(wǎng)系統(tǒng)在輸送電能的過程中還需要輸送一定量的無功能量,這就意味著有功能量的輸送減少,不利于電氣設備的充分應用。因此,技術人員需要提高無功電壓的管理水平,盡量提高無功設備的容量,減少電網(wǎng)因輸送無功能量而導致電氣設備沒有合理的利用,最終達到降損的目的。

  具體來說,無功補償按補償方式可分為集中補償和分散補償。

  (1)集中補償

  在變電站低壓側(cè),安裝無功補償裝置(電容器),安裝配置容量按負荷高峰時的無功功率平衡計算,安裝電容補償裝置的目的是根據(jù)負荷的功率因數(shù)的高低而合理及時投切電容器,從而保證電網(wǎng)的功率因數(shù)接近0.9,減少高壓電網(wǎng)所輸送的無功功率,使輸電線路的電流減少,從而降低高壓電網(wǎng)的網(wǎng)損。

  (2)分散補償

  由于電力用戶所使用的電器設備大多都是功率因數(shù)較低,例如工廠的電動機、電焊機的功率因數(shù)更低,為提高功率因數(shù),要求大電力用戶的變壓器低壓側(cè)安裝電力電容器,其補償原理與變電站的無功補償大致相同,不同的是用戶就地補償采用隨機補償,利用無功補償自動投人裝置及時、合理地投切無功補償電容器,保證10kV電網(wǎng)的功率因數(shù)符合要求(接近0.9),從而減少10kV配電線路的電能損耗。例如:10kV線路末端進行無功補償,如補償前0.7到補償后功率因數(shù)達到0.9,經(jīng)過補償后,電能損失減少了39.5%,節(jié)能效果可見一斑。

  3、降低導線阻抗

  根據(jù)電阻公式R=ρ·L/S,其中ρ為導線電阻率,L是導線長度,S是導線截面積,可以看出,導線線徑越大,電阻越小,導線線徑的大小直接影響導線電阻的大小,由此,可根據(jù)導線允許載流量和導線所帶最大負荷,選擇導線截面,截面積小的線路電阻和電抗大,在輸送相同容量負荷情況下,其有功和無功損耗大。目前,在配電網(wǎng)特別是農(nóng)網(wǎng)中,部分線路線徑截面小,負荷重,導致線損率偏高,合理采用線路供電半徑和導線線徑,降低導線阻抗,通常來說,35kV線路的供電半徑一般應不超過30km;10kV供電半徑應根據(jù)電壓損失允許值、負荷密度、供電可靠性并留有一定裕度的原則進行確定;而對低壓0.38kV和0.22kV線路,供電半徑宜按電壓允許偏差值確定,但最大允許供電半徑不宜超過0.5km。

  此外,配電網(wǎng)中還存在相當數(shù)量的高耗能配電變壓器,其空載損耗P、短路損耗P、空載電流百分值I%、短路電壓百分比U%等參數(shù)偏大.根據(jù)這些情況,應抓緊網(wǎng)架建設,強化電網(wǎng)結構,并按配電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃,有計劃、有步驟地分期分批進行配電設施的技術改造,更換配電網(wǎng)中殘舊線路、小截面線路以及高耗能變壓器。

  4、提高用電負荷率

  供電系統(tǒng)的用電負荷率如波動較大,將影響供電設備效率,而且會使線路功率損耗增加,因此,合理調(diào)整用電負荷,努力提高用電負荷率,可有效降低線路的電能損耗。因為負荷電流波動幅度越大,線損增加越多。當線路在一段時間內(nèi)負荷較大,而在另一段時間內(nèi)負荷較小,甚至沒有負荷時,線損將成倍地增加。因此,加強負荷管理,實現(xiàn)均衡用電時降低線損的有效措施。

  四、結語

  線損管理是電力部門提高供用電水平,開展優(yōu)質(zhì)服務的一項重要舉措。隨著經(jīng)濟快速發(fā)展,電力負荷增長需求日益緊張,努力降低電能損失和功率損耗,降低線損率,提高電力能源的綜合利用率。

  參考文獻

  [1]游德忠.針對10/0.4kV配電網(wǎng)線損率高問題的解決方案[J].廣東科技,2011.16

  [2]劉鈺等.降低農(nóng)村配電網(wǎng)損耗的措施與實例分析[A].四川省電工技術學會第九屆學術年會論文集[C].2008

  
看了“功電壓線損關系電工技術論文”的人還看:

1.電力線損管理措施論文

2.低壓線損管理論文

3.電氣中級職稱論文

4.電網(wǎng)電力技術論文

5.電力電纜技術論文

功電壓線損關系電工技術論文(2)

功電壓線損關系電工技術論文篇二 電網(wǎng)線損分析及降損措施的探討 【摘要】電網(wǎng)線損是供電企業(yè)管理的關鍵環(huán)節(jié)之一,是供電企業(yè)經(jīng)濟效益的重要體現(xiàn)。
推薦度:
點擊下載文檔文檔為doc格式

精選文章

  • 公路養(yǎng)路工技術論文
    公路養(yǎng)路工技術論文

    改革開放以來,我國的各項事業(yè)飛速發(fā)展,基礎設施也在逐步趨于完善。公路建設也取得了很大的成就。下面小編給大家分享一些公路養(yǎng)路工技術論文,大

  • 公路養(yǎng)護專業(yè)技術論文
    公路養(yǎng)護專業(yè)技術論文

    公路養(yǎng)護應貫徹預防為主的方針,應堅持定期、不定期巡視并處理問題。下面小編給大家分享一些公路養(yǎng)護專業(yè)技術論文,大家快來跟小編一起欣賞吧。

  • 公路養(yǎng)護技術論文
    公路養(yǎng)護技術論文

    隨著當前社會城市化進程逐步加快,對城市建設也逐漸成為重中之重,對公路的需求越來越大,公路的建設程度也是城市化發(fā)展程度的標志之一,因此公路

  • 公路養(yǎng)護高級技師專業(yè)技術論文
    公路養(yǎng)護高級技師專業(yè)技術論文

    公路養(yǎng)護是保持路況完好,延長公路使用壽命,為經(jīng)濟建設提供良好服務的根本條件。下面小編給大家分享一些公路養(yǎng)護高級技師專業(yè)技術論文,大家快來

2428009