全生命周期成本中的產(chǎn)品成本設(shè)計(jì)思路分析論文
產(chǎn)品設(shè)計(jì)成本是指企業(yè)設(shè)計(jì)一種產(chǎn)品，從開始到完成整個(gè)過程所需要投入的成本。企業(yè)在進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)方案中規(guī)定使用的材料、經(jīng)過生產(chǎn)工藝過程等條件計(jì)算出來的產(chǎn)品成本，它是一種事前成本，并不是實(shí)際成本，也可以說是一種預(yù)計(jì)成本。以下是今天學(xué)習(xí)啦小編為大家精心準(zhǔn)備的：全生命周期成本中的產(chǎn)品成本設(shè)計(jì)思路分析相關(guān)論文。內(nèi)容僅供參考，歡迎閱讀!
全生命周期成本中的產(chǎn)品成本設(shè)計(jì)思路分析全文如下：
摘要：設(shè)計(jì)階段的成本決定了大部分產(chǎn)品全生命周期成本，基于此，本文在分析產(chǎn)品成本設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，具體闡述了產(chǎn)品成本設(shè)計(jì)的步驟及各步驟產(chǎn)品成本設(shè)計(jì)的主要工作。
關(guān)鍵詞：產(chǎn)品成本設(shè)計(jì) 目標(biāo)成本 全生命周期成本
一、引言
為保證核心競爭力，企業(yè)在保證產(chǎn)品質(zhì)量、差異化與重點(diǎn)化同時(shí)，必需降低成本。成本成為決定產(chǎn)品競爭力的重要因素。傳統(tǒng)的成本會(huì)計(jì)與管理控制側(cè)重于制造過程，然而，產(chǎn)品成本的很大程度上是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段決定的[1]。如圖1所示，設(shè)計(jì)階段決定了整個(gè)產(chǎn)品生命周期成本的70%以上，但所需現(xiàn)金流出僅占5%左右，事實(shí)上，一旦產(chǎn)品設(shè)計(jì)完成，成本在以后階段降低的空間相當(dāng)有限。因此，應(yīng)將產(chǎn)品成本管理的重點(diǎn)放在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段，并將成本管理從制造階段擴(kuò)展到整個(gè)產(chǎn)品生命周期，實(shí)現(xiàn)全生命周期成本管理。而產(chǎn)品成本設(shè)計(jì)PCD (Product Cost Design)正是一種在設(shè)計(jì)階段進(jìn)行成本管理的方法體系。
二、產(chǎn)品成本設(shè)計(jì)內(nèi)涵與過程
產(chǎn)品成本設(shè)計(jì)源于于20世紀(jì)60年代日本豐田汽車公司的目標(biāo)成本管理，是在“面向成本的產(chǎn)品設(shè)計(jì)(DFC)”和“按費(fèi)用設(shè)計(jì)(DTC)”等方法的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新體系，屬于產(chǎn)品設(shè)計(jì)與企業(yè)管理兩個(gè)領(lǐng)域的交叉部分，是當(dāng)前多種技術(shù)發(fā)展后的結(jié)果，不僅包括設(shè)計(jì)方法學(xué)、企業(yè)管理學(xué)，還包括計(jì)算機(jī)科學(xué)、優(yōu)化方法學(xué)、控制理論等[10]。
產(chǎn)品成本設(shè)計(jì)PCD (Product Cost Design)，是面向產(chǎn)品設(shè)計(jì)全過程的根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)信息對(duì)產(chǎn)品的目標(biāo)成本進(jìn)行估算建模、優(yōu)化控制和分析決策的智能方法、技術(shù)和系統(tǒng)。其目的旨在配合功能, 引導(dǎo)和優(yōu)化產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)。產(chǎn)品成本設(shè)計(jì)過程如圖2所示
上述過程圖可見，成本設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是與動(dòng)態(tài)市場相適應(yīng)的目標(biāo)成本的確定和競爭性成本壓力的分解傳遞。目標(biāo)成本與開發(fā)設(shè)計(jì)過程的直接關(guān)聯(lián)性決定了它在產(chǎn)品成本目標(biāo)系統(tǒng)中的典型代表性。科學(xué)預(yù)測、推算、評(píng)價(jià)、優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)目標(biāo)成本, 不僅對(duì)未來產(chǎn)品價(jià)格、企業(yè)利潤產(chǎn)生決定性影響, 而且對(duì)開發(fā)費(fèi)用預(yù)算、使用成本的控制具有類推借鑒意義。
產(chǎn)品設(shè)計(jì)的每個(gè)階段相應(yīng)都有目標(biāo)成本“確定à估算à評(píng)價(jià)反饋”的過程，每一次循環(huán)都是對(duì)成本的一次修正。在整個(gè)修正循環(huán)中各階段的功能有所不同。下文結(jié)合各個(gè)設(shè)計(jì)階段對(duì)產(chǎn)品成本設(shè)計(jì)的關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行闡述
三、概念設(shè)計(jì)階段產(chǎn)品成本設(shè)計(jì)
3.1 采用協(xié)同設(shè)計(jì)確定目標(biāo)成本
產(chǎn)品級(jí)目標(biāo)成本確定基本公式如下[2]：
式中: Kziel ———目標(biāo)成本;
P ———用戶可接受的市場價(jià)格;
G ———計(jì)劃利潤;
I ———各種稅金;
T ———營銷費(fèi)用;
KV ———可變計(jì)件成本(計(jì)劃) ;
KPPE ———開發(fā)規(guī)劃費(fèi)用(計(jì)劃) ;
Kftx ———產(chǎn)品壽命周期承擔(dān)的固定費(fèi)用份額(計(jì)劃) ;
m ———產(chǎn)品數(shù)量。
等式第一項(xiàng)反映市場對(duì)目標(biāo)成本的影響, 而第二項(xiàng)則指出了設(shè)計(jì)過程中為達(dá)到目標(biāo)成本應(yīng)控制的因素。從公式中可知，目標(biāo)成本確定時(shí), 既要考慮競爭對(duì)象的價(jià)格水平,還要考慮用戶的經(jīng)濟(jì)能力。因此產(chǎn)品級(jí)目標(biāo)成本的確定不是某一個(gè)部門的事，而涉及到企業(yè)甚至整個(gè)供應(yīng)鏈的全過程各個(gè)環(huán)節(jié)。如圖3所示，采用基于互聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同設(shè)計(jì)環(huán)境可在概念設(shè)計(jì)階段改變了原有的線性設(shè)計(jì)流程，以并行工程的方式進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)，各種功能小組互相作用與反饋重疊，目標(biāo)成本方法在這種集成式設(shè)計(jì)中起了重要作用。
3.2 利用價(jià)值工程評(píng)價(jià)與修正目標(biāo)成本
價(jià)值工程提供了一種系統(tǒng)性的方法評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)中可選方。企業(yè)中普遍運(yùn)用價(jià)值工程的類型是功能分析，即對(duì)產(chǎn)品的每一主要功能或特征的效用和成本進(jìn)行考察。這種分析的目的是確定效用與成本間的平衡。在復(fù)雜的產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，所有組件累加形成最終產(chǎn)品的成本與價(jià)值。價(jià)值工程需要協(xié)同功能組去分析每種產(chǎn)品功能相關(guān)聯(lián)的價(jià)值。這對(duì)每種功能價(jià)值的成本比率確定至關(guān)重要。價(jià)值工程由分析與確立兩個(gè)步驟引導(dǎo)。在分析步驟中，決策與制造專家組調(diào)查產(chǎn)品功能價(jià)值與評(píng)價(jià)價(jià)值。在研究產(chǎn)品功能特點(diǎn)及成本、價(jià)值的基礎(chǔ)上確定產(chǎn)品的價(jià)值系數(shù)：
Vi = Fi/Ci 其中∑Fi =1，∑Ci =1
Fi：第i項(xiàng)功能的功能評(píng)價(jià)系數(shù)
Ci第i項(xiàng)功能的成本系數(shù)
在確立階段，使用分析階段的結(jié)果以尋求創(chuàng)造性的方法以降低不需用的功能或特征，以降低成本或進(jìn)行改善以提高客戶價(jià)值。一般而言，Vi越接近1越好;若Vi大于1，說明功能重要，但所選材料材質(zhì)不好或加工精度不夠，要考慮成本是否低估;若Vi小于1說明這些零部件加工精度過高或材料太好，存在大材小用現(xiàn)象，應(yīng)降低精度或采用更廉價(jià)的材料，是成本降低的重點(diǎn);若Vi接近于零，就應(yīng)考慮該功能有無存在的必要，其功能能否被替代。
總之，通過概念設(shè)計(jì)階段的不斷調(diào)整產(chǎn)品功能與成本之間的平衡，通過價(jià)值工程方法進(jìn)行功能/成本權(quán)衡分析，尋找成本降低點(diǎn)。最終確定產(chǎn)品層合理的目標(biāo)成本。
四、詳細(xì)設(shè)計(jì)階段產(chǎn)品成本設(shè)計(jì)
產(chǎn)品級(jí)目標(biāo)成本確定后，在設(shè)計(jì)部門可根據(jù)概念設(shè)計(jì)的確定的方案進(jìn)行產(chǎn)品詳細(xì)設(shè)計(jì)的同時(shí)，財(cái)務(wù)部門需將產(chǎn)品層的目標(biāo)成本進(jìn)行分解，建立子件目標(biāo)成本。這也是一個(gè)協(xié)同工作的過程，財(cái)務(wù)部需應(yīng)用到設(shè)計(jì)部門提供的BOM、工藝路線、工作時(shí)間的信息，采用作業(yè)成本法，才能科學(xué)地進(jìn)行目標(biāo)成本分解。如圖4所示
具體來說，從以下幾方面入手：
4.1 物料清單(BOM/Bill of Material)
BOM是完整的、正式的、結(jié)構(gòu)化的組成一個(gè)產(chǎn)品的部件清單。該清單包含每個(gè)部件的物料編號(hào)、數(shù)量和計(jì)量單位。物料清單是MRP的基礎(chǔ)，也是自動(dòng)生產(chǎn)材料成本的關(guān)鍵數(shù)據(jù)來源，并決定了計(jì)算順序。物料清單可能包括半成品，而半成品本身也有物料清單，這樣構(gòu)成了多層物料清單。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)首先計(jì)算出最低層次物料成本，隨后逐步計(jì)算上層物料，這一過程稱為成本上卷(Cost rollup)。通過成本上卷可以保存、分析每一生產(chǎn)層次的成本及階值。
BOM可由設(shè)計(jì)部門創(chuàng)建，財(cái)務(wù)、生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)部門共享，具有惟一的BOM編號(hào)及用途。
4.2 工作中心(Work center)
工作中心是一種抽象的組織機(jī)構(gòu)，可以靈活地定義為實(shí)際的工作中心(如一臺(tái)機(jī)器、一條生產(chǎn)線、一個(gè)裝配中心、一個(gè)生產(chǎn)班組、一個(gè)車間)，工藝路線中每一個(gè)工序都必須在工作中心中完成。工作中心在產(chǎn)品目標(biāo)成本分解中是計(jì)算人工成本和制造費(fèi)用的基礎(chǔ)，在工作中心定義了與產(chǎn)品成本相關(guān)的公式，如機(jī)器生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間(setup)是批次的函數(shù)，生產(chǎn)機(jī)時(shí)或工時(shí)是批量的函數(shù)等。
4.3 工藝路線(Routing)
工藝路線描述了生產(chǎn)一種產(chǎn)品所需的每一道工序以及執(zhí)行這些工序的先后順序。除此之外。工藝路線中還包含了每一道工序在哪個(gè)工作中心中執(zhí)行，需要哪些材料部件以及其他的一些計(jì)算生產(chǎn)期、產(chǎn)能、生產(chǎn)成本相關(guān)的技術(shù)信息。對(duì)每道工序，還需定義該工序的作業(yè)(Activity)數(shù)量。
4.4 成本中心
成本中心是目標(biāo)成本分解、歸集與控制的組織機(jī)構(gòu)，在能明確成本控制責(zé)任和方便成本核算原則下，工作中心與成本中心可是多對(duì)一關(guān)系或一對(duì)一關(guān)系。在成本中心，通過各種BOM中物料成本、工藝路線定義的作業(yè)與工作中心定義的公式，匯總即可得產(chǎn)品各層級(jí)的目標(biāo)成本。
關(guān)于成本的估計(jì)方法,國內(nèi)外學(xué)者做了大量研究,主要有:
(1)[德] G 帕爾、W 拜茨的幾何相似系列產(chǎn)品成本估計(jì)[3 ] :
(2)[德] Klasmeier 通用成本函數(shù)[4 ] :
(3)[美]Cawthorne ,Nugent 訂貨環(huán)境下基于知識(shí)的智能化成本估算函數(shù)[9] 。
(4)[英]A R Mileham , G C Currie 方案設(shè)計(jì)階段參數(shù)化成本估算方法[5 ] 。
(5)中國學(xué)者采用統(tǒng)計(jì)法建立的成本估計(jì)模型[6～8 ] ,如組合化系列產(chǎn)品的成本增長規(guī)律, 功能參數(shù)和設(shè)計(jì)成本的關(guān)聯(lián)分析, 零件尺寸公差與成本的關(guān)系等。
五、結(jié)束語
產(chǎn)品成本設(shè)計(jì)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段貫穿了戰(zhàn)略成本管理和價(jià)值工程理念,將目標(biāo)成本管理融入到產(chǎn)品設(shè)計(jì)中,在建立產(chǎn)品數(shù)字化模型和參數(shù)化的產(chǎn)品配置中,建立不同階段對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品級(jí)、裝配級(jí)、零件級(jí)、特征級(jí)的成本信息模型，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與成本控制(目標(biāo)成本設(shè)定、分解、估算、達(dá)成)之間的協(xié)調(diào)同步和動(dòng)態(tài)反饋機(jī)制。這種方法體系將財(cái)務(wù)管理的思想與工程設(shè)計(jì)中的成本工程知識(shí)結(jié)合為一體，從根本上降低了產(chǎn)品成本。
參考文獻(xiàn)：
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