設(shè)備管理是以設(shè)備為研究對(duì)象，追求設(shè)備綜合效率，應(yīng)用一系列理論、方法，通過(guò)一系列技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、組織措施，對(duì)設(shè)備的物質(zhì)運(yùn)動(dòng)和價(jià)值運(yùn)動(dòng)進(jìn)行全過(guò)程(從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、選型、購(gòu)置、安裝、驗(yàn)收、使用、保養(yǎng)、維修、改造、更新直至報(bào)廢)的科學(xué)型管理。以下是今天學(xué)習(xí)啦小編為大家精心準(zhǔn)備的：論港口裝卸設(shè)備管理存在的不良傾向相關(guān)論文。內(nèi)容僅供參考，歡迎閱讀!

　　論港口裝卸設(shè)備管理存在的不良傾向全文如下：

　　在我國(guó)港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，裝卸設(shè)備是整個(gè)港口生產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)，這些大型的設(shè)備在一定程度上需要進(jìn)行一定的管理，這種設(shè)備管理就需要花費(fèi)一定的人力物力。所以港口經(jīng)濟(jì)和經(jīng)濟(jì)管理又聯(lián)系在一起。對(duì)于一個(gè)現(xiàn)代化的港口企業(yè)來(lái)說(shuō)，裝卸設(shè)備是否現(xiàn)代化直接影響這個(gè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益。在整個(gè)設(shè)備管理中，對(duì)于一些港口企業(yè)會(huì)出現(xiàn)一些不良的管理傾向，這些一定要引起企業(yè)的注意。

　　一、港口裝卸設(shè)備管理內(nèi)容

　　對(duì)于一些港口企業(yè)，他們對(duì)裝卸設(shè)備管理包括：設(shè)備的技術(shù)管理與經(jīng)濟(jì)管理、設(shè)備狀態(tài)及其維修方式、客觀狀態(tài)監(jiān)測(cè)和主觀狀態(tài)監(jiān)測(cè)這三方面內(nèi)容。

　　1.1 設(shè)備技術(shù)管理與經(jīng)濟(jì)管理。

　　在港口設(shè)備管理中，設(shè)備技術(shù)管理各經(jīng)濟(jì)管理，這屬于一方面的內(nèi)容。從本質(zhì)上講，整個(gè)設(shè)備的運(yùn)行管理。是要保證企業(yè)在良好技術(shù)的支配下，整個(gè)設(shè)備能夠正常運(yùn)行。另外對(duì)于整個(gè)設(shè)備管理中需要支出一定的費(fèi)用，這就屬于經(jīng)濟(jì)管理方式，所以在提高企業(yè)設(shè)備管理要注意費(fèi)用支出。對(duì)于一個(gè)港口企業(yè)來(lái)說(shuō)，支付企業(yè)設(shè)備廣利中需要的資金是要建立在自己經(jīng)濟(jì)效益好的狀態(tài)上，如果要亂指出這些費(fèi)用，那么將影響港口企業(yè)的發(fā)展。好的經(jīng)濟(jì)效益才能夠滿足企業(yè)各項(xiàng)指出的需要，為我們社會(huì)主義國(guó)家創(chuàng)造、積累財(cái)富。設(shè)備是港口企業(yè)的命脈，沒(méi)有現(xiàn)代化設(shè)備就沒(méi)有好的發(fā)展這是港口企業(yè)中最基本的內(nèi)容。

　　1.2 設(shè)備狀態(tài)維修方式。

　　對(duì)于設(shè)備狀態(tài)維修方式，主要取決于三個(gè)主要因素：分別是設(shè)備本身勻速，企業(yè)本身的經(jīng)濟(jì)因素和操作過(guò)程中的安全因素。這種設(shè)備維修方式主要還是取決于整個(gè)企業(yè)中的經(jīng)濟(jì)效益是什么樣的。設(shè)備維修狀態(tài)主要分為裝卸結(jié)束后維修、定期維修和運(yùn)行狀態(tài)維修。這三種方式有所不同，對(duì)于裝卸結(jié)束后維修是指當(dāng)完成一定的工作內(nèi)容之后，對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，在這個(gè)檢測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)很多設(shè)備的技術(shù)指標(biāo)已經(jīng)低于設(shè)備合格水平，這就需要進(jìn)行維修。對(duì)于設(shè)備定期維修，這是設(shè)備在進(jìn)行一段時(shí)間應(yīng)用之后，會(huì)在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生一定的危險(xiǎn)，這是一種評(píng)估的辦法，根據(jù)這個(gè)評(píng)估辦法對(duì)整個(gè)設(shè)備進(jìn)行維修。對(duì)于設(shè)備狀態(tài)維修是一個(gè)以設(shè)備在運(yùn)行的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)一定的毛病，根據(jù)這個(gè)毛病進(jìn)行一定的維修過(guò)程。

　　1.3 狀態(tài)監(jiān)測(cè)。

　　對(duì)于裝卸設(shè)備檢監(jiān)測(cè)分為主觀狀態(tài)監(jiān)測(cè)盒客觀狀態(tài)監(jiān)測(cè)。一般我們說(shuō)的港口設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)，論文格式是指設(shè)備的零件、部件或整臺(tái)設(shè)備的咋正常工作狀態(tài)下進(jìn)行監(jiān)測(cè)，產(chǎn)生一定的檢測(cè)效果。我們根據(jù)這些檢測(cè)效果，對(duì)整個(gè)設(shè)備工作狀態(tài)進(jìn)行正常和不正常運(yùn)行的判斷。如果檢測(cè)過(guò)程中沒(méi)有正常運(yùn)行就要制定一個(gè)檢測(cè)報(bào)告，對(duì)于設(shè)備進(jìn)行一定程度的維修。這種狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)過(guò)程非常簡(jiǎn)單，只要用一定的機(jī)器進(jìn)行檢測(cè)就可以。主觀狀態(tài)檢測(cè)是一種由專人進(jìn)行檢測(cè)的過(guò)程，利用自己的五官感受來(lái)判斷設(shè)備是否在正常運(yùn)行。這種檢測(cè)會(huì)受到人的影響，對(duì)于工作經(jīng)驗(yàn)多的，檢測(cè)的結(jié)果的解釋很充分，對(duì)于工作經(jīng)驗(yàn)少的人，檢測(cè)解釋就很少，也不全面。受個(gè)人經(jīng)驗(yàn)影響特別大。客觀狀態(tài)檢測(cè)是利用一定的設(shè)備資源進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，這樣產(chǎn)生的數(shù)據(jù)就能夠分析好設(shè)備是否存在問(wèn)題。

　　二、設(shè)備管理中存在的一些不良管理傾向

　　在我國(guó)的港口設(shè)備管理中常常會(huì)出現(xiàn)一些不良的管理傾向，特備是對(duì)那些管理內(nèi)容的錯(cuò)誤管理傾向非常嚴(yán)重。主要包括，在設(shè)備管理中只重視技術(shù)管理，不重視設(shè)備的經(jīng)濟(jì)管理、重視設(shè)備狀態(tài)維修方式，不重視其他維修方式、重視客觀狀態(tài)檢測(cè)、不重視主觀狀態(tài)檢測(cè)。這是在港口裝卸設(shè)備中存在的一些不良管理傾向。

　　2.1 不重視設(shè)備的經(jīng)濟(jì)管理。

　　主要介紹了設(shè)備運(yùn)行管理是一種關(guān)于狀態(tài)的管理，在整個(gè)設(shè)備管理中只注重對(duì)這種正常運(yùn)行狀態(tài)管理，在關(guān)于自己的運(yùn)行狀態(tài)上，不計(jì)其數(shù)的進(jìn)行資金的投入。這樣在對(duì)現(xiàn)行設(shè)備進(jìn)行管理中涉及到壽命和費(fèi)用支出嗎，這種費(fèi)用的支出屬于整個(gè)管理中的經(jīng)濟(jì)管理，一般忽視了這種狀態(tài)的管理，直接營(yíng)銷到整個(gè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)的運(yùn)行狀態(tài)。

　　2.2 不重視設(shè)備維修中其他方式的維修方式。

　　根據(jù)一定的數(shù)據(jù)研究證明了除了重視狀態(tài)維修方式，不重視其他的維修方式是不科學(xué)的。對(duì)于故障的分類是有很多不同的，這樣隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，許多因素受到經(jīng)濟(jì)因素和安全因素的影響。其他的維修方式文章中提到了運(yùn)行后的維修，這是在不控制維修時(shí)間的情況下進(jìn)行一定的維修，這是隨機(jī)維修的一種狀態(tài)。如果只重視其他維修方式的話，這種不定期的維修中屬于其他維修方式的一種。這種定期維修方式是根據(jù)設(shè)備在根據(jù)一般規(guī)律為主要基礎(chǔ)，這些維修狀態(tài)是根據(jù)設(shè)備零件否完好無(wú)損的狀態(tài)進(jìn)行維修的。

　　2.3 忽視主觀狀態(tài)監(jiān)測(cè)。

　　一個(gè)港口企業(yè)在對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)的時(shí)候，不要總是重視對(duì)個(gè)別零件和個(gè)別設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)，這也是港口設(shè)備管理中的一個(gè)不良傾向。在檢測(cè)中要重視主觀狀態(tài)的監(jiān)測(cè)，有些設(shè)備故障利用客觀監(jiān)測(cè)是不能夠檢測(cè)出來(lái)，這樣就需要利用主觀上人的物種感覺(jué);視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、感覺(jué)、嗅覺(jué)、觸覺(jué)這些能檢測(cè)出來(lái)。在主觀監(jiān)測(cè)額過(guò)程中，負(fù)責(zé)檢測(cè)的人員要選擇一些有很多經(jīng)驗(yàn)的人進(jìn)行監(jiān)測(cè)。這樣得出的數(shù)據(jù)才能夠更符合發(fā)展。

　　三、增強(qiáng)港口企業(yè)設(shè)備管理辦法

　　文章提到了港口管理中的主要內(nèi)容和港口管理的一些不良傾向，為了解決這些不良傾向，筆者提出了三項(xiàng)增強(qiáng)辦法。首先在管理過(guò)程中要從工程技術(shù)上進(jìn)行管理，特備是在設(shè)備維修中不能走設(shè)備維修的誤區(qū)，要從上文中我們提到的三種維修方式進(jìn)行維修。其次在設(shè)備工作狀態(tài)監(jiān)測(cè)的時(shí)候要采用主觀和客觀兩種監(jiān)測(cè)方式，在監(jiān)測(cè)過(guò)程中就能夠有效的提高港口設(shè)備的可靠性。最后要在重視設(shè)備技術(shù)管理這方面基礎(chǔ)上，加強(qiáng)對(duì)管理人員的培訓(xùn)和對(duì)管理技術(shù)的改造，這是能夠改善港口企業(yè)設(shè)備管理不良傾向最有效的辦法。

　　四、結(jié)束語(yǔ)

　　在我國(guó)港口企業(yè)裝卸設(shè)備管理中出現(xiàn)的不良管理傾向，如果要從根本上解決這些問(wèn)題，就要保證改進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，要對(duì)整個(gè)管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，這樣能夠保證在管理過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)上文敘述的不良傾向，港口企業(yè)的發(fā)展直接關(guān)系到我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，所以為了促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展就要及時(shí)的對(duì)港口裝卸設(shè)備管理加以糾正。