從價值鏈視角分析汽車行業(yè)的成本管理論文
從價值鏈視角分析汽車行業(yè)的成本管理論文
成本管理充分動員和組織企業(yè)全體人員,在保證產品質量的前提下,對企業(yè)生產經營過程的各個環(huán)節(jié)進行科學合理的管理,力求以最少生產耗費取得最大的生產成果。以下是學習啦小編今天為大家精心準備的:從價值鏈視角分析汽車行業(yè)的成本管理相關論文。內容僅供參考,歡迎閱讀!
從價值鏈視角分析汽車行業(yè)的成本管理全文如下:
引言
近年來,我國汽車行業(yè)暫居下風,究其原因主要有以下幾點: 一是,政府干預對汽車行業(yè)的發(fā)展具有一定的影響,一方面政府對某些品牌重點扶持,甚至形成一定程度的壟斷,使一些不在扶持范圍內,但卻物美價廉的品牌越來越脫離市場,汽車行業(yè)出現畸形發(fā)展趨勢;另一方面,一些地方汽車企業(yè)靠地方保護主義來維持其投入產出的效率效益,這種以犧牲汽車質量、售后服務為代價的做法,傷及汽車用戶,而最終真正的受害者卻是中國汽車產業(yè)本身。二是,我國汽車行業(yè)規(guī)模小、成本高。我國汽車銷售量雖呈增長趨勢,但利潤卻持續(xù)降低,這種銷量與利潤成反比的現象,很大一部分原因是成本管理方法落后,提供的成本信息少,且不具備說服力,影響決策的正確性,使企業(yè)的成本管理缺乏戰(zhàn)略高度。三是,技術落后,開發(fā)能力低。改革開放以來,中國汽車工業(yè)有了長足進步,已具備相當的技術開發(fā)能力和進一步發(fā)展的基礎,但仍處在技術引進為主的創(chuàng)新過程中。
文章從價值鏈的角度出發(fā),為汽車行業(yè)尋求一種成本降低的有效途徑,對該行業(yè)的發(fā)展具有重要的理論和實踐意義。
1 汽車行業(yè)內部價值鏈優(yōu)化
當前汽車行業(yè)主要通過財務報表反映其事后成本,很難反映具體的成本信息,影響了決策活動的進行。價值鏈分析往往能夠彌補成本管理方面的相關欠缺,揭示出非增值作業(yè),通過提高增值作業(yè)的效率,來降低成本[1]。
汽車行業(yè)可通過價值鏈分析,有效確定各企業(yè)在行業(yè)價值鏈中所處的位置及作用,從整體上尋求成本降低的路徑。同時,企業(yè)作為價值鏈上的一個環(huán)節(jié),自身也可以是一個價值鏈整體,其內部的各個作業(yè)中心就成為價值鏈上的環(huán)節(jié),通過降低這些作業(yè)中心的成本,實現企業(yè)內部的成本降低[2-3]。價值鏈分析要求企業(yè)不僅要考慮企業(yè)自身的利益,而且還應兼顧價值鏈上下游相關企業(yè)的利益,將內外兩條價值鏈進行有機統籌,有助于企業(yè)實現總成本最小、總價值最大的戰(zhàn)略目標。
一個企業(yè),其內部組織通常包含上圖中的各個價值單元。由于每一個價值單元都要消耗一定的成本,因此,將每一部分作為內部價值鏈上的多個環(huán)節(jié),進行成本管理,有助于實現整條價值鏈成本降低,汽車行業(yè)內部價值鏈如圖1所示。
1.1 采購環(huán)節(jié)成本分析
采購部門的工作可以從四個方面進行優(yōu)化,一是匯總各部門所需采購的零部件、物品清單,然后進行匯總,編制總的采購清單;二是根據采購清單進行市場考察,尋求合適的供應商,并采取一定的措施,既可以保持供應商與企業(yè)之間的良好關系,又要防止供應商控制價格,從而降低采購成本;三是采購之前要做好計劃,合理規(guī)劃采購次數、品種、采購數量,提高采購效率,降低采購成本;四是合理安排市場調查、采購等人員,提高工作效率[4-5]。
1.2 成本管理模式分析
目前我國汽車行業(yè)主要采用傳統成本管理模式,忽視了汽車行業(yè)日益盛行的精益生產管理模式,因此,應從精益生產角度對成本管理進行調整,從而滿足該行業(yè)的發(fā)展需要。
產品的產生要經過設計和生產環(huán)節(jié),不同的設計帶來不同的成本,從源頭階段進行成本控制,是產品成本降低的最有效途徑。在精益設計階段,成本管理主要采用目標成本法,其步驟如下:首先,采用倒擠公式來確定目標成本;其次,進行目標成本分解,形成產品零部件的分成本;再次,對各個分目標成本的實際水平進行預測和分析。
在精益制造的過程中,成本管理的方法通常采用作業(yè)成本管理方法。作業(yè)成本管理方法以提高客戶價值為目標,通過合理和系統的程序來分配和分析成本,并且通過對成本動因分析,識別增值和非增值作業(yè),提高增值作業(yè)的效率,減少非增值作業(yè),以此降低成本。對于精益制造成本的優(yōu)化,重點在于改善生產和管理技術,而不應一味的引進新的高端的設備等,不僅不符合當前我國汽車行業(yè)的現狀,對銷售量無益,對成本控制也沒有好處[6]。
1.3 存貨成本分析
庫存涉及產品入庫,產品出庫的環(huán)節(jié),及時性對于降低庫存成本來說極為重要,要做到及時性就要統籌好需求量、庫存量、生產量和銷售量之間的關系。如果庫存的管理跟不上,很容易產生產品閑置的情況,對于汽車行業(yè)來說,產品由于庫存呆滯造成的產品貶值、報廢,損失是非常大的,因此改善庫存管理是汽車行業(yè)降低成本的一大重要課題。
對庫存的管理要從兩個方面入手:一是要加強企業(yè)內部各部門之間的信息溝通,通常根據銷售計劃或合同制定生產計劃,產品的傳遞通常依靠物流部門,因此各個部門在各司其職的同時要做好部門之間的溝通,對產品流通等情況透明化,使庫存部門能過及時的對產品管理進行調整,降低庫存成本;二是加強庫存、存儲等人員方面的管理,要嚴格執(zhí)行先進先出的發(fā)貨原則,防止物資的積壓貶值,要把責任落實到個人,防止由于個人原因導致物件損壞,致使貨物積壓,另外,還要做好對貨物的保管工作,做好防塵、防銹等影響產品質量的工作[7]。
1.4 銷售成本分析
銷售部門要進行市場調查,收集同行業(yè)中的產品價格以及產品品質方面的信息,對自己的產品進行合理的定價,使企業(yè)的產品在合理的價格范圍內尋求利潤最大值,獲取競爭優(yōu)勢。同時,銷售部門也要根據市場形勢調查制定出盡量準確的銷售量,及時的傳遞和反饋給生產、庫存、物流等部門。另外,銷售部要研究營銷手段,利用盡可能少的人力物力資源獲取盡可能大的利潤[8]。
2 汽車行業(yè)外部價值鏈優(yōu)化
企業(yè)作為一個整體,是行業(yè)外部價值鏈上的節(jié)點,在進行外部價值鏈分析時確定企業(yè)在外部價值鏈上的位置十分重要,以自身企業(yè)為核心,尋找上游企業(yè)和下游企業(yè),從供和銷不同的方面分別考慮降低成本。上游價值鏈上的企業(yè)通常包括汽車企業(yè)的原材料或零部件供應商,對這部分價值鏈的優(yōu)化通常要從供應商的數量、資質入手,與其建立合作伙伴關系。下游價值鏈通常是指由汽車制造業(yè)與銷售代理組成的鏈條,對下游價值鏈的優(yōu)化主要是在銷售和售后服務環(huán)節(jié)降低成本。汽車企業(yè)的外部價值鏈如圖2所示。 圖2 企業(yè)外部價值鏈圖
2.1 上游價值鏈
2.1.1 供應商數量
上游供應商的數量不宜過多,一方面本企業(yè)在維持供應關系上要進行一定的投資,如果數量過多,成本就會過高;另一方面數量過多也要求本企業(yè)相應管理人員增多,成本較高;再者企業(yè)采購應盡可能集中,可以節(jié)約成本[1]。
上游供應商的數量不宜過少。一般企業(yè)的供應商在較長一段時期內是較固定的,通常雙方會簽訂合同,如果只有一個供應商,對供應商而言沒有競爭者,供應商容易壟斷價格,因此,供應商的數量不宜過少。
2.1.2 供應商資質與企業(yè)特點
首先,供應商提供的原材料、零部件等能在供應量上滿足本企業(yè)需求,如果供應商的規(guī)模較小,有可能達不到本企業(yè)的需求,這時可能會造成本企業(yè)由于缺乏原料,而不能持續(xù)生產,造成利潤下降或給企業(yè)到來損失;其次,供應商的質量一定要過關,這直接關系到企業(yè)產品的質量。此外,供應商提供的原材料質量適合本企業(yè)產品的特點,如果供應商只提供高質量的產品,而本企業(yè)生產中低端的產品,那這樣的供應商與本企業(yè)之間就不匹配。最后,供應商的地理位置也很關鍵,過大的地理位置,對于長期的供應關系不是很有利,地理位置較遠,則采購、物流成本就較高,通常會導致產品的成本在一定程度上提高[9]。
2.1.3 與供應商關系
汽車制造業(yè)與上游供應商之間存在千絲萬縷的經濟利益聯系,相互影響對方的利潤和成本,建立誠信的合作伙伴關系有利于實現雙方的共贏。同時,良好的關系可以在企業(yè)的財務風險降低[1]。
2.2 下游價值鏈
對下游價值鏈的優(yōu)化主要是在銷售和售后服務環(huán)節(jié)降低成本,主要從銷售渠道集中化、電子商務網絡化,以及售后服務的提高幾個方面進行。
2.2.1 銷售渠道集中化
銷售部門應對主要地區(qū)的市場進行考察,從中選出一定數量的主要市場,從這些主要市場拓寬自己的銷售渠道,汽車銷售機構的分散化不會使銷售量有顯著的提高,反而銷售成本大大提高,因此,應走適度集中化的路子。
2.2.2 電子商務網絡
電子商務網絡一方面拓寬了銷售渠道,另一方面可以通過廣告提高知名度,使信息傳遞更快更廣更便捷。
2.2.3 售后服務
對于一個企業(yè)來說,賣出一件商品并不是終點,要使一個企業(yè)做大做強做的長遠,不是只看某一年或某幾年的銷售量,售后服務的完善與否對企業(yè)品牌和形象的樹立起著至關重要的作用,對汽車行業(yè)來說更是如此。汽車行業(yè)雖在售后服務上投入成本,但從整體價值鏈老說是非常有利的。
3 結束語
價值鏈分析是在戰(zhàn)略的高度對企業(yè)的整體的價值評價,即企業(yè)在戰(zhàn)略的角度對成本進行管理,這種方法為企業(yè)提供了一個新的成本管理工具,拓展了企業(yè)降低成本的空間。戰(zhàn)略成本是決定一個企業(yè)是否能在激烈的競爭中取勝的關鍵,在汽車行業(yè)中戰(zhàn)略成本管理更是關鍵,因此,企業(yè)應加強對戰(zhàn)略成本的管理,重視價值鏈的分析,結合企業(yè)自身的條件構建一條具有自身特色的價值鏈,從而在提高競爭優(yōu)勢的同時,降低成本。