隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)步伐的加快，交通管理也日加完善，下面是小編為大家精心推薦的交通安全管理論文，希望能夠?qū)δ兴鶐椭?/p>

　　交通安全管理論文篇1：高等級(jí)公路交通安全管理對(duì)策

　　摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高等級(jí)公路也就隨之產(chǎn)生。然而就目前情況來(lái)看，我國(guó)大多數(shù)的交通事故都是在高等級(jí)公路上發(fā)生的，而且就事故的程度來(lái)說(shuō)，結(jié)果都比較嚴(yán)重。高等級(jí)公路上事故的發(fā)生有著自己的特點(diǎn)，并且受多方面因素的影響，為了降低高等級(jí)公路事故的發(fā)生率，我國(guó)應(yīng)該采取一定的對(duì)策，來(lái)降低我國(guó)經(jīng)濟(jì)、生命的損失。本文就對(duì)高等級(jí)公路事故的特點(diǎn)、影響因素以及高等級(jí)公路交通安全管理可以采取的對(duì)策進(jìn)行研究。

　　關(guān)鍵詞：高等級(jí)公路;交通安全;對(duì)策

　　交通安全管理是高等級(jí)公路發(fā)展的關(guān)鍵。高等級(jí)公路的交通安全管理關(guān)系到我國(guó)公路交通的正常運(yùn)行，同時(shí)也是人們生命、安全、生產(chǎn)、生活和工作的有力保障。時(shí)代在發(fā)展，那些舊的交通安全管理方法已經(jīng)不能再有效得滿足交通的需要，帶來(lái)了許多弊端。因此，我們要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)制定有效的高級(jí)公路交通安全管理對(duì)策，減少交通事故的發(fā)生，以確保交通的有效運(yùn)行，我國(guó)生活、經(jīng)濟(jì)的順利發(fā)展。

　　一、我國(guó)高等級(jí)公路交通事故的特點(diǎn)

　　1.事故發(fā)生的原因

　　事故發(fā)生的原因方面，主要表現(xiàn)為駕駛員違章操作、車(chē)輛故障、道路缺陷、管理體制不順、交通參與者安全意識(shí)薄弱等。駕駛員違章操作引發(fā)的事故率高，其中超速行駛、違章超車(chē)、超載、違章停車(chē)、疲勞駕駛、不按規(guī)定車(chē)道行駛、車(chē)輛縱向間距不足、措施不當(dāng)、疏忽大意等都是導(dǎo)致高等級(jí)公路交通事故發(fā)生的主要原因。在高等級(jí)公路上行駛的車(chē)輛的性能狀況、公路的路面平整度、線形設(shè)計(jì)、坡度設(shè)計(jì)、摩擦因數(shù)設(shè)計(jì)、交通安全設(shè)施的配置、管理部門(mén)的工作能力這些都影響著高等級(jí)公路交通安全管理，只有各方面能夠比較好的協(xié)調(diào)才能確保交通安全管理的有效進(jìn)行。

　　2.事故發(fā)生的時(shí)段

　　事故發(fā)生率高的的時(shí)段，主要是節(jié)假日、雙休日，還有就是天氣不好的時(shí)候，比如：雨雪天氣、霧霾天氣，同時(shí)，夜間的發(fā)生率也較高。尤其是夜間事故的發(fā)生率，高等級(jí)公路的死亡人數(shù)要比白天的少，這是因?yàn)橐归g行車(chē)視線不好、參照物少、長(zhǎng)時(shí)間處于黑暗狀態(tài)、行程單調(diào)，這些都會(huì)導(dǎo)致駕駛員的疲勞，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。同時(shí)，誘發(fā)夜間行車(chē)事故的因素還包括行駛車(chē)輛燈光不全及燈光使用不當(dāng)，尤其是夜間兩車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)不按規(guī)定正確使用前照燈，遠(yuǎn)光束產(chǎn)生的眩光晃眼也是引發(fā)事故的重要原因。同時(shí)雨雪冰霧等惡劣氣候下的交通事故率較高，雨雪冰霧等惡劣氣候?qū)Ω咚俟方煌ò踩绊懘?，成為高速公路重大、惡性交通事故發(fā)生的誘因，其中霧天對(duì)高速公路安全行車(chē)最不利。

　　3.事故的損害后果

　　從事故的損害后果來(lái)看，重大、惡性事故多，事故死亡率高。由于高等級(jí)公路交通流量大、車(chē)輛的行駛速度高，一旦發(fā)生交通事故，一般為追尾碰撞、多人傷亡、多輛車(chē)輛受損嚴(yán)重甚至報(bào)廢，危害性大、死亡率高，其危害性和經(jīng)濟(jì)損失通常是普通公路上同類(lèi)交通事故的幾倍、十幾倍甚至幾十倍。其原因是高速行駛的汽車(chē)失控時(shí)，動(dòng)能大、撞擊猛且易發(fā)生劇烈的翻滾，造成十分慘重的后果，同時(shí)在我國(guó)因交通事故每死亡三個(gè)人就有兩個(gè)在高等級(jí)公路上，每年高等級(jí)公路事故死亡的人數(shù)占道路交通事故死亡人數(shù)的大多數(shù)，其中重要的原因就是高等級(jí)公路重特大事故比例較大。

　　4.事故中的傷者救助

　　高等級(jí)公路往往是連接不同城市的通道，而交通事故一般多發(fā)生在荒郊野外，對(duì)傷者的救助，一般都具有運(yùn)送路途遠(yuǎn)、搶救困難、時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn)，如果傷者或其同伴不能及時(shí)發(fā)出求救信號(hào)，這就使傷員不能及時(shí)的得到救治，更甚者可能導(dǎo)致傷員的死亡，從而加劇了死亡人數(shù)。

　　2 影響高等級(jí)公路交通安全的有關(guān)因素

　　1. 人的因素

　　在高等級(jí)公路交通事故中，人是最主要的因素。由此可見(jiàn)，駕駛員的作用就很大，如果駕駛員不遵守交通規(guī)則，那么就很容易出交通過(guò)事故。第一，法制觀念淡薄，不遵守車(chē)道行駛、不系安全帶等駕車(chē)規(guī)定，這都會(huì)造成車(chē)禍;第二，很多駕駛員不習(xí)慣高等級(jí)公路的管理環(huán)境，還按照一般公路來(lái)駕駛，有一部分駕駛員對(duì)高等級(jí)公路的標(biāo)志、標(biāo)線的含義都不懂，適應(yīng)不了高等級(jí)公路的管理環(huán)境。和對(duì)于高級(jí)公路的安全管理都存在較大的憂患。

　　2. 車(chē)的因素

　　高等級(jí)公路的發(fā)展給我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了很大的機(jī)遇，對(duì)我國(guó)運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展起了推動(dòng)的作用。但是由于我國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)動(dòng)力小、制動(dòng)性差、輪胎質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)低等，國(guó)產(chǎn)的大中型火車(chē)和客車(chē)都還不滿足高等級(jí)公路的形式條件，只有少數(shù)的合資生產(chǎn)的轎車(chē)適合。

　　3. 路的因素

　　高等級(jí)公路的道路構(gòu)造、通行環(huán)境、管理狀況等因素，都對(duì)高等級(jí)公路車(chē)輛通行安全有直接的影響。高級(jí)公路的線型設(shè)計(jì)影響著駕駛員的視覺(jué)感受，與高等級(jí)公路事故有著密切的聯(lián)系。這也正在成為交通安全的一個(gè)新課題。

　　三、降低高速公路交通事故的對(duì)策

　　1.加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)藛T有關(guān)交通法規(guī)的宣傳教育

　　高等級(jí)公路對(duì)于大多路駕駛員還是比較新鮮的事物，高等級(jí)公路的路面標(biāo)志、信號(hào)服務(wù)、道路本身的功能、設(shè)施等都不太熟悉。所以，加強(qiáng)對(duì)駕駛員有關(guān)高等級(jí)公路交通法規(guī)的宣傳教育是非常有必要的，增強(qiáng)其交通安全意識(shí)。

　　2. 加強(qiáng)高等級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)

　　為了保持路面的平整度、道路的穩(wěn)定性、增加道路的安全性，加強(qiáng)高等級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)工作是非常必要的。這樣可以讓高等級(jí)公路處于一個(gè)相對(duì)比較好的工作狀態(tài)，能夠延長(zhǎng)公路的使用壽命，從而能夠保證高等級(jí)公路快速、安全、舒適、經(jīng)濟(jì)、高效的運(yùn)行。

　　3. 加強(qiáng)高等級(jí)公路沿線相關(guān)設(shè)施的完善工作

　　交通車(chē)輛的性能不是一成不變的，在行駛過(guò)程中，可能會(huì)遇到需要保養(yǎng)和維修的情況，以保持車(chē)輛良好的性能、形式過(guò)程的順暢。駕駛員在行駛過(guò)程中，需要體力和精力的補(bǔ)充，這時(shí)候在高等級(jí)公路的沿線就需要設(shè)有相關(guān)的衣食住行方面的設(shè)施。這些都是需要完善的。

　　4.建立完善的交通控制信息系統(tǒng)

　　現(xiàn)在社會(huì)是信息化社會(huì)，充分運(yùn)用現(xiàn)代化的手段可以有效、高效的實(shí)現(xiàn)高等級(jí)公路交通安全的管理。完善的交通控制信息系統(tǒng)，可以很好的將路上的交通情況傳達(dá)到管理中心，然后根據(jù)具體情況進(jìn)行分析、研究，來(lái)控制路上交通的行駛，實(shí)現(xiàn)高等級(jí)公路平穩(wěn)順暢的交通。

　　5.建立規(guī)范的高等級(jí)公路管理體制

　　規(guī)范的高等級(jí)公路交通管理體制能夠讓高等級(jí)公路的交通管理事半功倍。而我國(guó)的高等級(jí)公路管理體制現(xiàn)在還比較混亂，沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的規(guī)范的交通管理體制，這在一定程度上影響了我國(guó)交通管理工作。因此，我國(guó)要建設(shè)以建筑業(yè)為主的，集維護(hù)、收費(fèi)、交通安全、服務(wù)等于一體的較完善的高等級(jí)公路交通管理體制。

　　6.建立高等級(jí)公路交通安全公共參數(shù)分析系統(tǒng)

　　在高等級(jí)公路建立統(tǒng)一的“高等級(jí)交通安全公共參數(shù)分析系統(tǒng)”。運(yùn)用計(jì)算機(jī)將這些記錄的參數(shù)存儲(chǔ)起來(lái)，為以后交通事故分析、研究提供資料。并且還能再進(jìn)一步的研究中，得出事故發(fā)生的各種原因以及避免事故發(fā)生可以采取的措施。為我國(guó)高等級(jí)公路的交通安全管理提供依據(jù)。

　　7.建立高等級(jí)公路先進(jìn)的交通管理系統(tǒng)

　　建立高等級(jí)公路先進(jìn)的交通管理系統(tǒng)是減少高等級(jí)公路交通事故的主要措施它依靠先進(jìn)的交通監(jiān)測(cè)技術(shù)和計(jì)算機(jī)信息處理技術(shù)，對(duì)高等級(jí)公路交通運(yùn)營(yíng)和設(shè)施進(jìn)行控制和管理，通過(guò)監(jiān)視車(chē)輛運(yùn)行來(lái)控制交通流量達(dá)到對(duì)高等級(jí)公路進(jìn)行安全管理的目的。

　　4 總結(jié)

　　公路交通在整個(gè)交通系統(tǒng)中占據(jù)基礎(chǔ)地位，是交通安全中的重要設(shè)施。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，公路交通安全管理就顯得越來(lái)越重要，高等級(jí)公路交通安全管理更不例外。因此，良好的線形、堅(jiān)固平旦的路面、清晰易懂的交通標(biāo)志、合理有效的防護(hù)措施在高等級(jí)公路交通安全管理中都是至關(guān)重要的因素，都能為駕駛員的平安出行提供有利的條件。為了降低事故的發(fā)生率，我們還可以在公路顯眼的地方多設(shè)計(jì)一些安全提示性的標(biāo)志，達(dá)到安全、舒適、愉悅的行駛路途。

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