集成項目風(fēng)險管理論文篇二

　　淺析系統(tǒng)集成項目的風(fēng)險管理

　　摘要：有效的項目風(fēng)險管理可以降低風(fēng)險事件的發(fā)生幾率、減小對項目的影響。項目風(fēng)險管理一直以來都是項目管理知識中的重要方面。本文探討了系統(tǒng)集成項目的風(fēng)險管理的定義、特點(diǎn)、準(zhǔn)則及分析方法等方面的內(nèi)容。

　　關(guān)鍵詞：系統(tǒng)集成項目，風(fēng)險管理。

　　中圖分類號：X820.4文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：

　　一、項目風(fēng)險管理的定義

　　從系統(tǒng)和過程的角度來看,項目風(fēng)險管理是一種系統(tǒng)過程活動,是項目管理過程中的有機(jī)組成部分,涉及到諸多因素,應(yīng)用到許多系統(tǒng)工程的管理技術(shù)方法。根據(jù)美國項目管理學(xué)會的報告,風(fēng)險管理有三個定義:

　　(1)風(fēng)險管理是系統(tǒng)識別和評估風(fēng)險因素的形成化過程;

　　(2)風(fēng)險管理是識別和控制能夠引起不希望變化的潛在領(lǐng)域和事件的形式、系統(tǒng)的方法; (3)風(fēng)險管理是在項目期間識別!分析風(fēng)險因素,采取必要對策的決策科學(xué)與藝術(shù)的結(jié)合。

　　二、風(fēng)險管理理論的發(fā)展

　　風(fēng)險管理理論的萌芽來自保險業(yè)。國外,公元前916年的共同海損制度以及公元前400年的船貨押貸制度為保險思想的雛形,由于保險學(xué)與風(fēng)險管理的淵源,可以認(rèn)為它也是風(fēng)險管理思想的雛形。到了18世紀(jì)產(chǎn)業(yè)革命,法國管理學(xué)家一亨端.法約爾(HenriFayol)在《一般管理和工業(yè)管理》一書中才正式把風(fēng)險管理思想引進(jìn)企業(yè)經(jīng)營領(lǐng)域,直至1949年“風(fēng)險管理”一詞才正式使用。在本世紀(jì)50年代,風(fēng)險管理在美國開始發(fā)展成為一門學(xué)科,因此美國是公認(rèn)的風(fēng)險管理發(fā)源地,到了70年代風(fēng)險管理已發(fā)展成為一門綜合性的邊緣學(xué)科,其應(yīng)用領(lǐng)域也不再局限于保險業(yè),而是滲透到企業(yè)經(jīng)濟(jì)生活的各個領(lǐng)域,風(fēng)險管理教育也非常普及,全美的大多數(shù)工商管理學(xué)院及保險系都普遍開設(shè)了風(fēng)險管理課程,為工商企業(yè)輸送了大批專門人才,風(fēng)險管理教育也從少數(shù)開設(shè)風(fēng)險管理課程較早的國家(美國、德國、英國)逐步傳播到了加拿大、法國、日本等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家。進(jìn)入80年代,一些發(fā)展中國家和地區(qū)(印度、尼日利亞、我國的臺灣及東南亞地區(qū))也開始實施風(fēng)險管理教育。風(fēng)險管理傳入我國大概是在80年代中期,起初風(fēng)險管理的思想主要體現(xiàn)在采礦、設(shè)備維護(hù)與更新、自動儀表的可靠性分析等領(lǐng)域，此后,隨著國家大型水利工程項目“三峽工程”的立項研究,國外風(fēng)險管理理論開始引入工程建設(shè)項目的決策與實施階段,風(fēng)險管理技術(shù)逐漸為人們所接受,如今風(fēng)險管理理論已在金融、房地產(chǎn)、國防、新技術(shù)開發(fā)、大型工程建設(shè)等諸多領(lǐng)域得到廣泛研究與應(yīng)用。

　　三、系統(tǒng)集成項目風(fēng)險管理特點(diǎn)

　　3.1技術(shù)更新快

　　信息系統(tǒng)集成類項目的主要實施對象是 ICT 技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù),在整個項目的設(shè)計、開發(fā)、實施過程大量依靠信息技術(shù)。而 IT 領(lǐng)域具有變化速度快、產(chǎn)品、技術(shù)更新頻繁、對人員的知識技能要求高等特性。這也就決定了信息系統(tǒng)集成類項目的顯著特征——快速變化

　　3.2獨(dú)特性

　　集成項目需要根據(jù)不同的業(yè)務(wù)需求提供差異化的解決方案,包括產(chǎn)品組合、技術(shù)架構(gòu)等,而每個項目的需求又有其特殊性,即使存在所謂的。通用方案。也要根據(jù)需要進(jìn)行一定的客戶化工作。

　　3.3產(chǎn)品多樣

　　在系統(tǒng)集成項目中,較少進(jìn)行定制開發(fā),更多的是對已有產(chǎn)品進(jìn)行有效組合和集成,而同類型產(chǎn)品的品牌眾多,因此最終的項目方案中會存在多品牌共存的情況。

　　3.4業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)性

　　系統(tǒng)集成項目直接為組織的業(yè)務(wù)實現(xiàn)負(fù)責(zé),實施系統(tǒng)集成項目的直接目標(biāo)是保證在其上運(yùn)行的各項業(yè)務(wù)運(yùn)行過程,進(jìn)而實現(xiàn)組織的業(yè)務(wù)目標(biāo),項目的成敗直接影響業(yè)務(wù)。

　　四、項目風(fēng)險管理研究的必要性

　　隨著項目管理活動的發(fā)展以及業(yè)主對項目越來越苛刻的要求,風(fēng)險管理技術(shù)就在項目管理中采用,發(fā)展為今天的項目風(fēng)險管理。業(yè)務(wù)項目是國家、企業(yè)、私人團(tuán)體經(jīng)濟(jì)生活中所廣泛遇到的一大類項目,其中,很多項目周期長(短的幾個月,長的可達(dá)數(shù)年、數(shù)十年,)投資大、不可預(yù)見因素較多,使得項目參與各方不可避免地面臨著各種風(fēng)險,如果不加以分析、控制和防范,就很可能會影響業(yè)務(wù)項目的順利進(jìn)行,不能實現(xiàn)既定的項目目標(biāo)!甚至釀成嚴(yán)重后果,因此業(yè)務(wù)項目風(fēng)險管理研究有其必然性,這是由業(yè)務(wù)項目的特點(diǎn)所決定的。

　　首先,業(yè)務(wù)項目具有一次性、單間性的特征,決定其不確定性因素大量存在,人們認(rèn)識這種不確定性的能力受其知識!經(jīng)驗的限制不可能全面和徹底。

　　其次,由于業(yè)務(wù)項目具有規(guī)模較大、周期較長、材料設(shè)備消耗較大,受地理環(huán)境和社會環(huán)境因素影響等特征,致使其在實施過程中不可避免地面臨環(huán)境、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等各方面帶來的不確定性風(fēng)險。

　　再次,任何業(yè)務(wù)項目都可以認(rèn)為是一次投資活動,只要與投資有關(guān),就不可避免地存在著與投機(jī)風(fēng)險(如房地產(chǎn)開發(fā),BOT基礎(chǔ)設(shè)施項目等),這包括市場風(fēng)險、政治風(fēng)險、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險等。

　　最后,在激烈競爭的市場條件下,參與項目的各方代表不同組織的利益,往往構(gòu)成復(fù)雜的合同關(guān)系,因而大量存在著合同風(fēng)險轉(zhuǎn)移因素。

　　以上構(gòu)成了業(yè)務(wù)項目實施過程中的風(fēng)險,為了保證項目管理目標(biāo)的實現(xiàn),就需要項目管理組織運(yùn)用風(fēng)險管理方法和技術(shù)來管理項目,從而推動了項目風(fēng)險管理這一學(xué)科的發(fā)展。

　　五、系統(tǒng)集成項目工程實施過程中存在風(fēng)險管理的問題

　　根據(jù)實際項目經(jīng)驗,在系統(tǒng)集成項目工程實施過程中存在一些風(fēng)險管理方面的問題,這些問題影響了項目風(fēng)險管理的效果。

　　5.1 關(guān)注信息風(fēng)險而忽視業(yè)務(wù)風(fēng)險

　　信息系統(tǒng)項目中的主要項目管理對象和管理方法為信息系統(tǒng),包括信息系統(tǒng)軟件、硬件設(shè)備、操作系統(tǒng)、IT 物理環(huán)境、IT 支撐服務(wù)等。在進(jìn)行系統(tǒng)集成項目風(fēng)險管理時主要進(jìn)行的風(fēng)險識別、分析、處置也主要針對 IT 類風(fēng)險。在對信息系統(tǒng)集成項目進(jìn)行風(fēng)險管理時,如何能夠?qū)⑵髽I(yè)業(yè)務(wù)影響、業(yè)務(wù)風(fēng)險一并進(jìn)行分析和考慮,進(jìn)而為企業(yè)業(yè)務(wù)風(fēng)險管理提供支持,即,如何將 IT 風(fēng)險與業(yè)務(wù)風(fēng)險進(jìn)行關(guān)聯(lián)和映射。

　　5.2 風(fēng)險評價的主觀性過強(qiáng)

　　雖然目前國際國內(nèi)的風(fēng)險管理理論方法、工程實踐知識都已經(jīng)較為成熟,但一個事實是在風(fēng)險管理中人的主觀因素對風(fēng)險分析的結(jié)果影響是無法回避的問題。人是風(fēng)險管理方法的設(shè)計者和執(zhí)行者,理想情況下大家都統(tǒng)一按照確定的方法對風(fēng)險進(jìn)行分析和評價,但在實際操作時,風(fēng)險評價的結(jié)果和參與人的主觀意識、知識水平、實踐經(jīng)驗有很大關(guān)系,面對同樣的風(fēng)險環(huán)境、同樣的信息數(shù)據(jù),不同的風(fēng)險評價人員所得出的風(fēng)險結(jié)論可能大相徑庭。

　　5.3 度量體系不盡合理

　　項目風(fēng)險控制是根據(jù)風(fēng)險評估的結(jié)論進(jìn)行控制措施和方法的選擇的,如果風(fēng)險結(jié)果不準(zhǔn)確或表述不清晰,那么所選擇的風(fēng)險處置措施就缺乏針對性,直接影響風(fēng)險控制效果。目前通常采用的風(fēng)險描述和度量方法包括定性和定量的方式,定量度量方式一目了然,但是實際操作的難度大;定性的方式可操作性強(qiáng),但準(zhǔn)確性不高,如。風(fēng)險很高、風(fēng)險高。的描述方式對實際的指導(dǎo)效果較差。

　　5.4 風(fēng)險分析缺乏系統(tǒng)性

　　目前的風(fēng)險分析主要集中在系統(tǒng)實施階段,而且分析方式單一,缺少項目整的風(fēng)險管理設(shè)計、風(fēng)險分析和評價實施、風(fēng)險處置措施選擇和實施、風(fēng)險控制效果驗證。更多的是單獨(dú)對某項風(fēng)險進(jìn)行識別、控制,這樣對可能引起的。次生風(fēng)險?；?。二次風(fēng)險。無法識別和管理,進(jìn)而影響整個項目的風(fēng)險管理效果。

　　六、分析項目風(fēng)險管理的基本準(zhǔn)則

　　通過對風(fēng)險及項目風(fēng)險管理過程的理解,在進(jìn)行信息系統(tǒng)集成項目風(fēng)險管理過程設(shè)計時形成基本準(zhǔn)則,在此基礎(chǔ)上分析項目風(fēng)險管理的方法。基本準(zhǔn)則如下:

　　6.1 風(fēng)險不可消除。風(fēng)險管理從理論上是對未來事件的管理方法,是未知世界的部分,充滿了不確定性,風(fēng)險管理討論的是發(fā)生的概率問題,因此風(fēng)險總是存在的,不存在。零風(fēng)險。。項目風(fēng)險管理的最終目標(biāo)不是要消除風(fēng)險,而是通過一系列的方法和措施將項目風(fēng)險控制在一定范圍內(nèi),最大限度的降低風(fēng)險的不確定性,甚至可以在風(fēng)險管理中尋找機(jī)會。

　　6.2 IT 系統(tǒng)為核心。通過對信息系統(tǒng)集成項目特點(diǎn)的分析,可以看出由于系統(tǒng)集成項目的核心是各類 IT 設(shè)施和系統(tǒng),而且由于 IT 技術(shù)的復(fù)雜性和多樣性所導(dǎo)致的技術(shù)風(fēng)險在項目風(fēng)險中占有主要地位。同時 IT 系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)化特點(diǎn)也為項目風(fēng)險分析和評價的客觀性和有效性提供了基礎(chǔ)。

　　6.3 系統(tǒng)化管理。系統(tǒng)集成項目是復(fù)雜的,項目的風(fēng)險不是孤立存在的,片面的、單一的風(fēng)險管理方式不能適應(yīng)此類項目風(fēng)險管理。而是需要系統(tǒng)性的風(fēng)險管理方法,從整體上對項目的各方面風(fēng)險進(jìn)行系統(tǒng)而連續(xù)的管理,最終實現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。

　　6.4 業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)。信息系統(tǒng)的目標(biāo)是保證其上所承載的業(yè)務(wù)應(yīng)用能夠穩(wěn)定、高效、連續(xù)的運(yùn)行,信息系統(tǒng)的損失必然會傳遞至業(yè)務(wù)系統(tǒng)中。需要考慮業(yè)務(wù)風(fēng)險和項目風(fēng)險的關(guān)聯(lián)。

　　七、風(fēng)險分析方法選擇

　　在項目風(fēng)險管理的過程中,對于項目風(fēng)險分析和評價屬于核心過程,風(fēng)險分析和評價的過程和結(jié)論提供了后續(xù)風(fēng)險決策和風(fēng)險處置的依據(jù)和基礎(chǔ),而風(fēng)險分析與評價過程在風(fēng)險管理中又是最復(fù)雜的,涉及的相關(guān)知識、理論、方法在學(xué)術(shù)研究方面有諸多論述,主要包括 FTA、FMEA、AHP 等系統(tǒng)理論模型。這些理論中風(fēng)險管理的某些方面具有優(yōu)勢和實用性,但是在實際項目風(fēng)險管理應(yīng)用中也存在局限性。

　　在諸多的風(fēng)險分析方法中,本文根據(jù)其各自的優(yōu)勢和局限性,及系統(tǒng)集成項目風(fēng)險管理的要求,選擇 FTA 和 FMEA 兩種理論方法作為研究基礎(chǔ)。

　　故障樹分析法(Fault TreeAnalysis, FTA)是進(jìn)行系統(tǒng)可靠性和安全性分析的方法,可以用于對故障進(jìn)行定性和定量分析。在分析解決復(fù)雜系統(tǒng)故障方面提供一種基于客觀性的邏輯推演分析方法。

　　參照 GJB/Z 768A-98 “故障樹分析指南”,FTA 過程分為故障樹的構(gòu)建、故障樹規(guī)范化、故障樹簡化和分解、故障樹定量/定性分析等。

　　FTA 法主要研究的對象是未知的、潛在的、導(dǎo)致系統(tǒng)故障的事件,包括事件發(fā)生的概率和造成故障的影響度等因素。這與項目風(fēng)險管理所要研究的風(fēng)險事件的可能性和影響程度相一致。同時,在 FTA 中建立故障樹的過程是完整、充分分析各種可能性,這與風(fēng)險管理中的風(fēng)險識別過程的要求相同,都是在遍歷各種因素的基礎(chǔ)上進(jìn)行定性和定量的分析。因此,風(fēng)險識別和分析過程中引入 FTA 是可行的,而且經(jīng)過理論與實踐驗證是有效的。

　　故障模式影響及危害性分析(Failure Mode Effects and Criticality Analysis,FMECA)是一種可靠性、安全性、維修性、保障性分析與設(shè)計技術(shù)。在 D.H.Stamatis所著的《故障模式影響分析——FMEA 從理論到實踐》中,FMEA 定義為“可以描述為一組系統(tǒng)化的活動,其可以評價產(chǎn)品/過程中的潛在失效以及該失效的后果;確定能夠消除或減少潛在失效發(fā)生機(jī)會的措施;將全部過程形成文件”。

　　FMEA 從本質(zhì)來說是對未來可能發(fā)生的故障進(jìn)行分析判斷的方法,采用組建分析團(tuán)隊集中討論等方式,綜合專家經(jīng)驗來分析風(fēng)險。但仍存在很大的主觀性,同樣的情況不同的分析人員得出的結(jié)論可能有較大偏差。

　　八、結(jié)語

　　我國當(dāng)前應(yīng)加強(qiáng)對工程項目風(fēng)險管理理論的系統(tǒng)研究,特別是生命周期的項目風(fēng)險管理系統(tǒng)理論及其集成技術(shù)的研究,以縮短我國在項目風(fēng)險管理理論研究領(lǐng)域與國外的差距，逐步建立起適合我國國情的項目風(fēng)險管理過程和體系,并付諸于項目管理的實踐,改善我國項目管理的水平。

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