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航空企業(yè)項目管理論文

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  項目管理就像是一個人的一個生命周期,它包括項目可行性研究、立項論證、設計、計劃、實施、鑒定、維護、改進、保障等多個環(huán)節(jié),下面是小編為大家精心推薦的航空企業(yè)項目管理論文,希望能夠對您有所幫助。

  航空企業(yè)項目管理論文篇一

  航空研制產品項目管理探索

  摘 要:進入信息時代以來,先進的計算機技術和網(wǎng)絡科學大大促進了項目管理的發(fā)展。航空產品研制是一個多單位參與、歷時久的過程,需要一個良好的項目管理系統(tǒng)來規(guī)劃決策。本文基于航空研制產品信息化項目管理的必要性,就項目管理需要實現(xiàn)的功能和具體的系統(tǒng)工具組成進行了詳述。

  關鍵詞:航空產品;項目管理;研制

  項目管理是伴隨著建設和大型項目管理的需要而從現(xiàn)代管理科學中分出來的學科,最早出現(xiàn)于20世紀30年代的美國,在上世紀50年代,西方發(fā)達工業(yè)國家已經基本上將項目管理應用于航空航天、建筑工程或者其他的國防科學研究中。它是一種研究在固定了資金的情況下,如何通過科學決策和管理來實現(xiàn)既定的項目目標的方法。從第二次世界大戰(zhàn)前夕,甘特圖將項目管理應用在軍事工程管理中,再到50年代隨著計算機網(wǎng)絡技術的興起,項目管理經歷了一個跌宕起伏的過程。網(wǎng)絡計劃技術成為現(xiàn)代項目管理的起點,相關研究表明,網(wǎng)絡計劃技術只需要耗費總費用的百分之一,就可以將投資縮短百分之十到百分之十五,相應的項目工期也會縮短百分之十五到百分之一二十。現(xiàn)在關鍵路線法、計劃評審技術等已經逐步推廣和使用,成為一種先進的項目管理手段。

  1 航空研制產品信息化項目管理的必要性

  復雜的航空產品,往往分散在很多單位中進行分離制造,這就導致了其研制周期長、技術難度大、管理困難的問題,緊緊對產品研制的工作內容、研制進度、經費預算和質量管控進行計劃管理,已經不符合先進的管理理念要求,而傳統(tǒng)的通過會議、出差和行文來進行的管理手段也已經較為落后。

  隨著全球信息化程度的逐步普及,航空產品研制單位都已經實現(xiàn)了全部工作環(huán)節(jié)的數(shù)字化,但是目前來說,每一個單位之間的數(shù)據(jù)信息交流很少,項目管理領導和無法了解到產品研制的最新消息,存在管理內容不全面、管理手段落后、管理粗放等問題。為此推進項目管理的信息化,將先進的項目管理理念和管理方法用于航空產品研制的管理中,就可以利用網(wǎng)絡快速傳遞信息數(shù)據(jù),實現(xiàn)所有研制單位的有序、快捷交換和處理管理理念,對于研制進度、研制經費、產品質量等數(shù)據(jù)的管理也更加方便。項目管理領導也可以方便獲得需要的數(shù)據(jù),在重要的研制階段做出正確的科學決策,精細管理,提高研制效率,保證航空產品研制任務的保質保量完成。

  2 航空研制產品項目管理系統(tǒng)探討

  2.1 項目管理

  這里所說的項目管理是一個協(xié)調可控資源和各工作環(huán)節(jié)的過程,主要目的是按時完成研制任務,盡量降低研制費用。一般來說,是由項目管理領導在航空產品研制項目立項前對項目進行評估和選擇,主要做好技術難度、工作量、經費、實驗設備儀器、材料的采購工作,還包括招標投標工作;立項之后,負責對研制計劃、資源分配、研制進度和產品分析測試的管理,發(fā)揮協(xié)調組織作用。

  2.2 行政管理

  由于一個航空產品多為多個單位研制,所以在進行研制交流的時候難免要出差或者舉行會議,還要編寫、審核和發(fā)布各種公文文件和會議計劃,對于每一個參研部門的工作落實情況進行記錄和分析,包含大量的行政工作,極為繁瑣。如果處理不好,將很有可能影響決策管理。信息化的項目管理系統(tǒng)要實現(xiàn)的就是這些繁瑣工作的界面化,使得管理人員不必處理如此復雜的工作,把主要的經歷放到航空產品研制的重大決策和科學管理上,提高項目管理水平。

  2.3 外部信息交換和信息服務管理

  航空產品的研制不僅需要參研部門的參加,還需要與眾多供應商進行合作,所以如何面對客戶,為其提供全方位的支持和服務,也是項目管理系統(tǒng)必須完成的任務。項目管理必須實現(xiàn)電子化信息數(shù)據(jù)的傳遞,按照合同的規(guī)定,依據(jù)固定的流程來進行數(shù)據(jù)的傳遞或接收。項目管理系統(tǒng)要實現(xiàn)的功能是在每個合作伙伴需要項目的有關信息的時候,都可以根據(jù)自己的權限和密碼來獲取,實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的及時、有效和安全傳遞,實現(xiàn)和諧合作氛圍的創(chuàng)建。

  2.4 工作協(xié)調和發(fā)布管理指令

  盡管合作伙伴會通過合同、協(xié)議和工作計劃來協(xié)調工作的開展過程,但是由于不同單位之間管理理念的不同,很多方面都出現(xiàn)了工作不協(xié)調的現(xiàn)象,此時就需要項目領導通過項目管理系統(tǒng)來發(fā)出工作協(xié)調和管理指令,如果依照傳統(tǒng)的管理模式,通過出差或者會議來協(xié)調,不僅浪費時間和經歷,而且還會影響研制進度。所以項目管理系統(tǒng)應該支持異地不同單位之間的協(xié)同工作,通過應用可視化技術、信息傳遞管理技術實現(xiàn)意見的統(tǒng)一,進度的管控和資源的節(jié)約。

  3 航空研制產品項目管理的實現(xiàn)工具

  必要的軟件功能是項目管理系統(tǒng)必須具備的,需要實現(xiàn)的功能主要為項目管理信息數(shù)據(jù)的采集登記、信息處理、數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)存數(shù)、數(shù)據(jù)查詢、信息顯示和發(fā)布。主要的項目管理工具主要包括以下幾個。

  3.1 工作分解結構(WBS)

  WBS是一種廣泛應用于大型工作管理的工具,而航空產品研制本就是一個歷時久、耗資大的工作流程,必須有一個項目管理系統(tǒng)來進行有序管理。所以可以把航空產品的研制過程分解為產品設計、產品試制、產品系統(tǒng)研制集成、關鍵產品試驗、產品使用、關鍵技術攻關和工程管理等多個模塊,然后再細分每一個分解后的工作,經過多級的分解之后,一個大的航空產品研制項目就分解成了一個樹形的結構。WBS可以指定負責的單位來實現(xiàn)資源的分配和管理,對每一個分解后的工作都落實責任管理部門,有利于龐大的項目管理工作。項目管理系統(tǒng)需要具備WBS平臺,并且可以存儲分解后的工作詳情,隨時調動和使用,實現(xiàn)工作和項目的關聯(lián)。

  3.2 動態(tài)計劃網(wǎng)絡圖

  計劃網(wǎng)絡圖是項目管理中的一項重要工具,可是實現(xiàn)工作起始日期、結束日期和研制進度的管理。靜態(tài)的計劃網(wǎng)絡圖已經不能滿足當前形勢的需要,利用項目管理平臺提供動態(tài)計劃網(wǎng)絡圖,支持工作人員來編制具體的工作計劃、提供每一項工作的網(wǎng)絡圖,在動態(tài)的進展中實現(xiàn)進度的動態(tài)變化,更加利于對于項目的監(jiān)控和指揮。

  3.3 數(shù)據(jù)功能

  項目管理系統(tǒng)必須實現(xiàn)各個工作環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)采集、登記、處理、存儲、查詢和顯示,并根據(jù)工作需要把數(shù)據(jù)變成一份可以傳遞的文件,傳遞給需要的單位或者個人,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的科學統(tǒng)計,合理發(fā)布航空產品研制的項目管理指令。

  3.4 協(xié)同工作功能

  項目管理系統(tǒng)需要實現(xiàn)全部參研單位同時提交數(shù)據(jù)的同步協(xié)同工作或者只允許一方提供數(shù)據(jù)的異步協(xié)同工作。雖然同步協(xié)同比異步協(xié)同更加全面的,但是在實際的工作中往往只需要異步協(xié)同即可。應該根據(jù)實際的需要選擇合理的協(xié)同方式,可以通過視頻會議系統(tǒng)來完成同步協(xié)同工作,利用項目管理系統(tǒng)中的上傳和下載功能、或者電子郵件功能來實現(xiàn)異步協(xié)同工作。

  綜上所述,如何充分利用項目管理系統(tǒng),將分散在各個單位的產品信息進行項目管理數(shù)據(jù)交換,是眾多航空產品研制單位亟需解決的問題。項目管理可以高效組織航空產品的研制工作,及時為項目管理領導提供科學的信息,做出正確的決策,并且通過提供研制情況,協(xié)調各種工作手段和措施,保證項目按時完成。在工序繁復的航空產品研制工作中,具有不可替代的作用。

  參考文獻

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  [3] 蔣成,楊超,任為民等.裝備研制質量策劃與實踐[J].航空標準化與質量,2012,(2):5-8.

  作者簡介

  杜磊(1983-),男,中國電子科技集團公司第三十八研究所,工程師,本科,項目管理。

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