產(chǎn)業(yè)鏈管理論文(2)
產(chǎn)業(yè)鏈管理論文
產(chǎn)業(yè)鏈管理論文篇二
產(chǎn)業(yè)集群中的供應(yīng)鏈管理
摘要：
21世紀經(jīng)濟發(fā)展是產(chǎn)業(yè)集群支配的時代，地方產(chǎn)業(yè)集群不僅構(gòu)成當今世界經(jīng)濟的基本空間架構(gòu)，還常常是一個國家或地區(qū)競爭力之所在。美國的底特律汽車產(chǎn)業(yè)集群奠定了美國在汽車工業(yè)中的霸主地位;印度的班加羅爾的IT產(chǎn)業(yè)集群則使之成為世界信息產(chǎn)業(yè)新的“軟件之都”;意大利的“第三意大利”產(chǎn)業(yè)集群也使該地區(qū)中小企業(yè)參與世界市場游刃有余等。我國的長三角、珠三角以及中關(guān)村等也已經(jīng)形成相對的產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢。地方產(chǎn)業(yè)集群作為一種區(qū)域經(jīng)濟模式如何發(fā)揮其優(yōu)勢、創(chuàng)建競爭力，國內(nèi)外政府機構(gòu)、產(chǎn)業(yè)界，以及學(xué)者正熱心而潛力研究著。很多地區(qū)和城市的這種產(chǎn)業(yè)集群通過政府政策引導(dǎo)和市場作用自覺不自覺地聚集在一起，但由于缺乏整體規(guī)劃和科學(xué)的組織與管理，分工協(xié)作效率不高，資源配置不佳，產(chǎn)業(yè)集群的集聚優(yōu)勢不明顯，競爭力不強。供應(yīng)鏈管理作為一種企業(yè)集成化管理模式已被業(yè)界所認同和廣泛應(yīng)用，其管理思想和方法在產(chǎn)業(yè)集群中的應(yīng)用具有積極意義，必將為產(chǎn)業(yè)集群的健康發(fā)展作出貢獻。
產(chǎn)業(yè)集群與供應(yīng)鏈管理的關(guān)系
產(chǎn)業(yè)集群不僅強調(diào)相關(guān)企業(yè)在一定地域意義上資源、產(chǎn)業(yè)的聚集，更有產(chǎn)業(yè)上的專業(yè)化特征。它們在價值鏈/供應(yīng)鏈上存在橫向的規(guī)模化和一定產(chǎn)業(yè)范圍內(nèi)縱向的專業(yè)化，這種橫向的規(guī)模化不僅僅體現(xiàn)于生產(chǎn)制造上，同時也在產(chǎn)業(yè)鏈各專業(yè)方向如研發(fā)、物流、營銷、售后服務(wù)等價值環(huán)節(jié)上得以體現(xiàn)，從而形成集群網(wǎng)絡(luò)價值鏈/供應(yīng)鏈。如果沒有供應(yīng)鏈特征存在的集群網(wǎng)絡(luò)會導(dǎo)致組織內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)同質(zhì)化、無差異的產(chǎn)品，最終的結(jié)果是相互間的惡性競爭;如果沒有集群網(wǎng)絡(luò)，供應(yīng)鏈系統(tǒng)組織會因只有合作而無競爭而淪為低效率的組織。
產(chǎn)業(yè)集群和供應(yīng)鏈兩者在具體運行過程中相互依存、共同發(fā)展，具體體現(xiàn)在：①產(chǎn)業(yè)集群為供應(yīng)鏈的良性發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)的“生態(tài)”環(huán)境;②供應(yīng)鏈的發(fā)展與完善是產(chǎn)業(yè)集群的戰(zhàn)略意圖實現(xiàn)的途徑和手段;③在協(xié)同、集成過程中成為相互依存、共同發(fā)展的統(tǒng)一體。它們在戰(zhàn)略目標上趨向于資源優(yōu)化配置，強調(diào)產(chǎn)業(yè)集群(供應(yīng)鏈)整體效益和競爭力。產(chǎn)業(yè)集群的供應(yīng)鏈管理是通過產(chǎn)業(yè)集群各企業(yè)的集成化管理，著重從集群整體資源配置效率的提高、成本的降低、創(chuàng)新能力的加強等方面提高產(chǎn)業(yè)集群的真正優(yōu)勢。
產(chǎn)業(yè)集群中供應(yīng)鏈管理思想的應(yīng)用
1、明確產(chǎn)業(yè)集群的供應(yīng)鏈管理主體。產(chǎn)業(yè)集群是可以看成是一種“擴展”企業(yè)。產(chǎn)業(yè)集群的供應(yīng)鏈管理主要有以下幾類組織：①政府、宏觀管理者。②核心企業(yè)。③相關(guān)中小企業(yè)。④其他組織。
從產(chǎn)業(yè)集群的各個主體關(guān)系來看，產(chǎn)業(yè)集群是一種以互補性分工為基礎(chǔ)，以互利互惠為原則，通過相互依存的關(guān)系往來以一定的正式規(guī)則(契約)相互聯(lián)系在一起的一種生產(chǎn)組織形式。核心企業(yè)憑借自己擁有的特質(zhì)資本(技術(shù)、產(chǎn)品、品牌、管理以及優(yōu)秀文化等)，吸附并聚集其上下游企業(yè)(合作伙伴)，引導(dǎo)著產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展方向，也是集群的競爭力之所在。因此，從供應(yīng)鏈管理的角度來講，核心企業(yè)在產(chǎn)業(yè)集群中處于優(yōu)勢地位，成為產(chǎn)業(yè)集群的領(lǐng)導(dǎo)者，供應(yīng)鏈管理的主體。其他組織形式發(fā)揮其相應(yīng)的管理作用，政府主要是政策引導(dǎo)和公共產(chǎn)品的建設(shè);相關(guān)中小企業(yè)在在核心企業(yè)的引導(dǎo)下在縱向上與其進行協(xié)作并形成自己的核心能力，使核心企業(yè)不斷強化其核心優(yōu)勢;中介機構(gòu)能把核心企業(yè)與相關(guān)中小企業(yè)緊密結(jié)合起來，從而強化聯(lián)合行動效應(yīng)，逐漸形成企業(yè)網(wǎng)絡(luò)，使分工進一步發(fā)展，集群的核心競爭力進一步提高。
2、構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集群供應(yīng)鏈運作平臺。供應(yīng)鏈管理的主要對象是物流、信息流、資金流，實施產(chǎn)業(yè)集群的供應(yīng)鏈管理，必須構(gòu)建適合于供應(yīng)鏈管理要求的運作平臺，使集群供應(yīng)鏈的物流、信息流、資金流銜接、通暢，各節(jié)點企業(yè)在相應(yīng)平臺上進行交流與協(xié)作，提高資源配置效率。除構(gòu)建供應(yīng)鏈管理的物流、信息流、資金流平臺之外，產(chǎn)業(yè)集群的良性運作還需其他的硬件和軟件環(huán)境建設(shè)，如構(gòu)建知識傳播體系，可以從建立企業(yè)家俱樂部、建立大學(xué)或與大學(xué)聯(lián)合成立分校、設(shè)立產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)研究所等入手，建立企業(yè)的知識庫、知識管理與創(chuàng)新體系、企業(yè)知識管理的風(fēng)險防范體系、知識管理評價體系等。如構(gòu)建信用平臺，通過金融、供應(yīng)鏈核心企業(yè)、社會中介組織等聯(lián)合，建立集群內(nèi)企業(yè)信用評價體系，提升集群的整體競爭力等。而構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集群供應(yīng)鏈運作平臺應(yīng)以區(qū)域政府、行業(yè)組織、集群核心企業(yè)為主，集群內(nèi)各個行為主體積極參與建設(shè)，共建、共享、共同維護。
3、產(chǎn)業(yè)集群的供應(yīng)鏈的運行機制。①產(chǎn)業(yè)集群的協(xié)調(diào)機制。產(chǎn)業(yè)集群供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)機制在供應(yīng)鏈運行中具體有以下幾種策略方法：a.集群企業(yè)同步供應(yīng)鏈計劃。實施集群企業(yè)同步供應(yīng)鏈計劃既符合集群整體利益又是集群生存的需要。產(chǎn)業(yè)集群把各企業(yè)分散的計劃納入以產(chǎn)業(yè)中龍頭企業(yè)為主的整個供應(yīng)鏈計劃中，集群內(nèi)企業(yè)成員根據(jù)共享的市場需求、生產(chǎn)、庫存、銷售及流程信息而進行的具體生產(chǎn)安排、庫存補充等措施，在聯(lián)合設(shè)計和計劃下對產(chǎn)業(yè)集群進行整體集成化管理，實現(xiàn)各項活動之間的相互協(xié)調(diào)與合作，從而使集群供應(yīng)鏈有效地降低成本、改進質(zhì)量、提高性能，對市場需求作出快速反應(yīng)。b.協(xié)調(diào)業(yè)務(wù)流程。產(chǎn)業(yè)集群的供應(yīng)鏈管理由于信息充分交流共享以及實施同步供應(yīng)鏈計劃，上下游企業(yè)與核心企業(yè)便形成步調(diào)一致的業(yè)務(wù)流程，在這個過程中需要一些企業(yè)包括產(chǎn)業(yè)中的核心企業(yè)在供應(yīng)鏈環(huán)境下合作設(shè)計流程并對企業(yè)業(yè)務(wù)流程進行再造或改進，并盡可能將流程機制化，實現(xiàn)協(xié)調(diào)、緊密、及時、準確和高效率。c.協(xié)同管理。一是庫存的協(xié)同，通過庫存的協(xié)同，使整個集群的供應(yīng)鏈中的庫存數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r、快速地在各節(jié)點企業(yè)間傳遞，使各企業(yè)步調(diào)一致，形成合理的供需關(guān)系，降低庫存水平。二是技術(shù)的協(xié)同，在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量控制等方面協(xié)同管理，在一定條件下共享技術(shù)資源，提高整個集群的技術(shù)水平，大大降低了集群運作成本。三是人力資源的協(xié)同。在集群內(nèi)部實行人力資源的協(xié)同，能充分利用各企業(yè)的人力資源，并使人力資源優(yōu)化配置，提高整體集群的人力資源水平等。
?、诩顧C制。在產(chǎn)業(yè)集群里實施激勵機制,首先要進行一個全局性的合作規(guī)劃，對各個成員的行動進行優(yōu)化組合,使集群的供應(yīng)鏈合作能夠達到最佳利益點;其次要在全局規(guī)劃的基礎(chǔ)上，具體分析各個成員的要求，使集群的激勵機制實現(xiàn)對成員企業(yè)的行動激勵和利益的合理分配。一個良好的集群供應(yīng)鏈激勵機制應(yīng)該滿足以下條件：能夠在信息不對稱情況下仍然能保證對成員的有效激勵，激勵成員提供真實的信息，激勵成員采取供應(yīng)鏈合作規(guī)劃所規(guī)定的行動;實現(xiàn)供應(yīng)鏈合作總收益的合理分配，保持公平性;激勵措施的適用范圍要廣，適應(yīng)性強，容易實施;實現(xiàn)集群整體效益( 經(jīng)濟效益、 社會效益等)最佳，競爭力最強。
③集群 文化。資源會枯竭，唯有文化才能生生不息。產(chǎn)業(yè)集群文化是指有區(qū)域上集中的企業(yè)在長期 發(fā)展中逐漸形成的共同信念，它包括價值觀、信仰、經(jīng)營 哲學(xué)、道德準則、 管理制度、員工心態(tài)，以及由此表現(xiàn)出來的企業(yè)共同的風(fēng)范和精神。它所倡導(dǎo)的信任與合作精神、共享的商業(yè)理念和行為規(guī)范、積極創(chuàng)新和奮發(fā)向上的事業(yè)態(tài)度是產(chǎn)業(yè)集群供應(yīng)鏈運行機制的基礎(chǔ)，否則，談不上集群企業(yè)的協(xié)調(diào)與激勵。產(chǎn)業(yè)集群是以彼此的共通性和互補性相聯(lián)結(jié)而構(gòu)成的企業(yè)群體。文化是一種“粘合劑”，集群企業(yè)因為集群文化所體現(xiàn)的共同的價值觀、信仰、經(jīng)營哲學(xué)、管理制度和道德準則而凝聚在一起。
4、構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集群供應(yīng)鏈管理的ERP系統(tǒng)，提高產(chǎn)業(yè)集群供應(yīng)鏈管理水平。ERP系統(tǒng)是供應(yīng)鏈管理思想的具體體現(xiàn)。例如，2002年福州東南汽車公司啟動了“東南汽車 網(wǎng)絡(luò)制造及供應(yīng)鏈協(xié)作項目”。
?、僮非笳w供應(yīng)鏈效率促進企業(yè)之間使用同樣的ERP系統(tǒng)和企業(yè)管理模式。東南汽車公司外資合資方在臺灣的母公司運用了鼎新的ERP系統(tǒng)，因此，合資企業(yè)成立后東南汽車公司也采取了同樣的鼎新ERP系統(tǒng)，實現(xiàn)了福州公司與臺灣公司在管理模式上的趨同。但是，由于東南汽車公司的配套廠的信息化水平并不是很高，沒有利用ERP來管理企業(yè)。因此，盡管東南汽車公司追求的是零庫存，但是由于配套企業(yè)的管理不規(guī)范，企業(yè)之間的信息不暢通、人工干預(yù)過多，導(dǎo)致配套廠的庫存高，整體的供應(yīng)鏈效率低。于是，東南汽車公司根據(jù)配套廠的ERP需求，把配套廠的ERP系統(tǒng)的實施納入到了東南汽車公司的“東南汽車網(wǎng)絡(luò)制造及供應(yīng)鏈協(xié)作項目中”，由東南汽車公司牽頭在神州數(shù)碼公司的配合下分三個階段對30家配套廠實施了與東南汽車公司一樣的ERP系統(tǒng)，實現(xiàn)了30余家配套廠與東南汽車公司的管理模式趨同。
?、谄髽I(yè) 計劃管理模式趨同推動了企業(yè)之間的同步生產(chǎn)。東南汽車公司屬于混線生產(chǎn)，得利卡、富瑞卡等幾款車同時生產(chǎn)，因此，對于配套交貨的及時性、準確性要求極嚴。ERP系統(tǒng)的使用使得東南汽車的配套廠與整車廠有了趨同的計劃管理模式，使得企業(yè)之間的計劃標準化、計劃之間的銜接與轉(zhuǎn)換繼承性強、封裝性好，實現(xiàn)了供應(yīng)鏈上的企業(yè)之間的同步生產(chǎn)。東南汽車公司以及配套廠的ERP系統(tǒng)中除了典型的銷售管理系統(tǒng)、供應(yīng)商管理系統(tǒng)、財務(wù)管理系統(tǒng)外，還有看板管理系統(tǒng)、MRP計劃執(zhí)行系統(tǒng)等。因此，30家上了ERP的汽車配套廠可以直接從東南汽車公司的供應(yīng)鏈網(wǎng)站下載供應(yīng)計劃，將東南汽車的訂單、序列、未來6個月的成車計劃、旬定單轉(zhuǎn)為配套廠的銷售定單。東南汽車網(wǎng)絡(luò)制造與供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)以各個企業(yè)的ERP系統(tǒng)為基礎(chǔ)在汽車城區(qū)域網(wǎng)絡(luò)和信息交換平臺上進行企業(yè)之間的數(shù)據(jù)直接交換，使得汽車城的供應(yīng)鏈協(xié)作更加順暢，實現(xiàn)了企業(yè)間的聯(lián) 合同步生產(chǎn)，協(xié)同成本下降，企業(yè)集群的柔性和敏捷性增強，更主要的是增強了企業(yè)之間的信任與合作關(guān)系，提高了產(chǎn)業(yè)集群的供應(yīng)鏈水平。
5、產(chǎn)業(yè)集群實施供應(yīng)鏈管理應(yīng)注意的問題。一是要發(fā)揮政府的作用。從供應(yīng)鏈管理思想在產(chǎn)業(yè)集群中的 應(yīng)用來看，對于那些發(fā)展良好的極具活力的產(chǎn)業(yè)集群而言， 物流、信息流是至關(guān)重要的，促進物流、信息流高效率的交換和流通，切不能忽視產(chǎn)業(yè)集群運作中政府作用，包括政策與信息引導(dǎo)，基礎(chǔ)設(shè)施、投資 環(huán)境的改善，和諧的、信用的社會環(huán)境的創(chuàng)建，地方品牌和龍頭企業(yè)的培養(yǎng)等。二是要建立促成區(qū)域經(jīng)濟集成化管理的產(chǎn)業(yè)、行業(yè)協(xié)會、商會等中介機構(gòu)。政府起引導(dǎo)作用，提供公共政策和服務(wù)，而產(chǎn)業(yè)集群各企業(yè)凝聚(而非簡單的聚集)則需要一個中介機構(gòu)來制定和實施集群內(nèi)企業(yè)共同的行為規(guī)范和管理制度，以及建設(shè)產(chǎn)業(yè)集群 組織文化，促成資源的優(yōu)化配置和分工協(xié)作。三是建立企業(yè)之間的相互信任、密切合作的集群文化。產(chǎn)業(yè)集群作為一種“擴展”的企業(yè)，它利用文化將所有各自獨立的節(jié)點企業(yè)連結(jié)成一個有機整體。一個擁有競爭優(yōu)勢的集群其內(nèi)部必定包含社會與企業(yè)的相互影響、集群企業(yè)間的信任、共同的對市場前景以及先進產(chǎn)品技術(shù)的洞察。四是產(chǎn)業(yè)集群的區(qū)域性絕不僅僅是指行政區(qū)域，或是以行政區(qū)域劃分的產(chǎn)業(yè)集群，否則，將成為地方保護主義。產(chǎn)業(yè)集群供應(yīng)鏈只是社會(全球)供應(yīng)鏈的一部分，供應(yīng)鏈管理思想是在全球范圍內(nèi)集成優(yōu)勢資源，地區(qū)產(chǎn)業(yè)集群必將加入國際市場分工和進入國際市場競爭，以實現(xiàn)更高的配置效率和更強的競爭力。
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