有關(guān)配送中心運(yùn)營(yíng)管理論文
有關(guān)配送中心運(yùn)營(yíng)管理論文
隨著物流行業(yè)成為十大振興規(guī)劃產(chǎn)業(yè)之一，該行業(yè)迎來(lái)了快速發(fā)展的黃金時(shí)期。物流服務(wù)行業(yè)被業(yè)界稱為“第三利潤(rùn)源”。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的有關(guān)配送中心運(yùn)營(yíng)管理論文，供大家參考。
有關(guān)配送中心運(yùn)營(yíng)管理論文篇一
《 配送中心運(yùn)營(yíng)管理 》
摘要：根據(jù)企業(yè)配送中心職業(yè)崗位要求，梳理配送中心的工作流程，提取典型工作任務(wù)，對(duì)《配送中心運(yùn)營(yíng)管理》課程內(nèi)容重新設(shè)計(jì)，構(gòu)建學(xué)習(xí)情境，改革教學(xué)方法及考核模式，從而明確一體化課程的學(xué)習(xí)目標(biāo)。
關(guān)鍵詞：配送中心;崗位職責(zé);課程體系;理實(shí)一體化
中圖分類號(hào)：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324(2015)05-0186-02
《配送中心運(yùn)營(yíng)管理》是物流管理專業(yè)一門技術(shù)性與實(shí)踐性較強(qiáng)的專業(yè)課，在教學(xué)模式上有別于傳統(tǒng)教學(xué)方法，避免產(chǎn)生“重理論知識(shí)傳授，輕職業(yè)技能培養(yǎng)”的不良傾向。本文以完成工作任務(wù)、解決工作中遇到的問(wèn)題為課程開發(fā)理念，對(duì)高職《配送中心運(yùn)營(yíng)管理》理實(shí)一體化課程教學(xué)改革作一些探索。
一、課程教學(xué)改革的背景
一方面，高職院校經(jīng)管類專業(yè)課程的傳統(tǒng)教學(xué)模式只注重理論方面的灌輸，而對(duì)學(xué)生動(dòng)手能力的培養(yǎng)重視不夠。另一方面，高職院校的學(xué)生文化基礎(chǔ)相對(duì)較差，大部分學(xué)生不喜歡上理論課，上課玩手機(jī)、睡覺(jué)等消極學(xué)習(xí)的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。改變學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度，變被動(dòng)學(xué)習(xí)為主動(dòng)學(xué)習(xí)，針對(duì)高職學(xué)生的特點(diǎn)，引入理實(shí)一體化的教學(xué)模式，讓學(xué)生能夠動(dòng)手實(shí)踐，從實(shí)踐中不斷增強(qiáng)對(duì)知識(shí)的綜合運(yùn)用，從實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，有針對(duì)性的學(xué)習(xí)，使學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性得到明顯提高。“理實(shí)一體化”是一種體現(xiàn)職業(yè)教育實(shí)踐性強(qiáng)的教學(xué)模式，將課程理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)、生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)為一體的，從學(xué)生認(rèn)知規(guī)律的技能開始實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合，促進(jìn)同步增強(qiáng)學(xué)生的專業(yè)理論和專業(yè)技能。這種教學(xué)模式是以培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)能力為目標(biāo)，是高職院校認(rèn)可的職業(yè)教育專業(yè)課程教學(xué)的最佳模式。
二、課程改革的思路
高職教育以就業(yè)為導(dǎo)向，在專業(yè)課教學(xué)中要做到“做什么工作，課程就教什么”。通過(guò)調(diào)查，物流管理專業(yè)和連鎖企業(yè)管理專業(yè)的高職畢業(yè)生如果從事配送中心管理相關(guān)工作，一般是做倉(cāng)庫(kù)管理、分揀、復(fù)核、信息處理、客戶服務(wù)，未來(lái)幾年后可能會(huì)做到倉(cāng)庫(kù)主管。根據(jù)這種職業(yè)規(guī)劃，《配送中心運(yùn)營(yíng)管理》課程理實(shí)一體化的改革思路是：結(jié)合高職學(xué)生在配送中心的工作崗位，在課程內(nèi)容設(shè)計(jì)方面，根據(jù)各項(xiàng)工作流程的順序設(shè)計(jì)課程學(xué)習(xí)情境;以企業(yè)實(shí)際、典型工作任務(wù)為載體，對(duì)每個(gè)工作任務(wù)相應(yīng)的知識(shí)目標(biāo)和能力目標(biāo)細(xì)化;對(duì)典型工作任務(wù)進(jìn)行細(xì)分，將工作任務(wù)轉(zhuǎn)換為學(xué)習(xí)任務(wù);對(duì)每個(gè)工作任務(wù)設(shè)計(jì)配套的工作頁(yè);評(píng)估學(xué)生學(xué)習(xí)效果和教師教學(xué)效果。
三、課程內(nèi)容的選取
(一)確定每個(gè)工作崗位的工作流程
根據(jù)配送中心從事崗位所需的知識(shí)、能力和素質(zhì)要求，將職業(yè)崗位能力分析如下：(1)信息員。會(huì)操作相關(guān)的物流軟件，能填寫和實(shí)時(shí)傳遞倉(cāng)單和訂單;(2)倉(cāng)庫(kù)保管員。能對(duì)貨物進(jìn)行驗(yàn)收、入庫(kù)、填寫入庫(kù)單據(jù)、貨物保管和養(yǎng)護(hù)、堆碼、盤點(diǎn)、出庫(kù);(3)分揀。能按客戶訂單要求填寫出庫(kù)單、配貨單、送貨單，能配貨，能正確操作相關(guān)的設(shè)備;(4)復(fù)核。根據(jù)客戶訂單要求整理貨物，核對(duì)配送貨物和單據(jù)，能正確使用打包捆包設(shè)備。
(二)提取工作崗位的典型工作任務(wù)
配送中心主要涉及十個(gè)服務(wù)項(xiàng)目：(1)商品結(jié)構(gòu)與庫(kù)存管理;(2)配送過(guò)程中如何確保商品品質(zhì);(3)客戶緊急追加、減貨的彈性;(4)根據(jù)需要確定配送時(shí)間安排;(5)缺貨率控制;(6)退貨處理;(7)流通中的拆零工作;(8)配送中心服務(wù)半徑及門店編號(hào)管理;(9)廢棄物的處理與回收;(10)建立客戶服務(wù)窗口。
根據(jù)以上十個(gè)服務(wù)項(xiàng)目，配送中心從業(yè)人員的典型工作任務(wù)就有以下一些：(1)商品檢驗(yàn)和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)。主要任務(wù)是檢查并接受貨物的數(shù)量，質(zhì)量驗(yàn)收貨物，辦理入庫(kù)手續(xù);(2)商品的保管和維護(hù)、堆碼、庫(kù)存和出庫(kù)工作。主要任務(wù)是保管和維護(hù)，根據(jù)庫(kù)存商品的要求，合理堆放貨物，辦理貨物的出庫(kù)手續(xù);(3)客戶訂單的處理業(yè)務(wù)。主要任務(wù)是收集客戶訂單，了解各種貨物數(shù)量的總需求，將訂單任務(wù)分發(fā)到各個(gè)職能部門;(4)分揀業(yè)務(wù)。主要任務(wù)是根據(jù)訂單要求對(duì)貨物進(jìn)行分揀;(5)流通加工作業(yè)。主要任務(wù)按客戶訂單要求對(duì)某些貨物進(jìn)行簡(jiǎn)單的加工;(6)裝車配載與車輛調(diào)度作業(yè)。主要任務(wù)是送貨車輛的合理配載和車輛的合理調(diào)度;(7)配送路線的規(guī)劃作業(yè)。主要是配送路線的優(yōu)化;(8)退貨處理。主要是為提高客戶的滿意度，妥善處理客戶退貨;(9)倉(cāng)儲(chǔ)配送中心的補(bǔ)貨作業(yè)。主要任務(wù)是對(duì)揀選區(qū)或分揀區(qū)的貨架，自動(dòng)分揀機(jī)補(bǔ)貨。
四、主要教學(xué)方法
(一)案例教學(xué)法
學(xué)院先后與沃爾瑪武漢光谷店、京東世紀(jì)貿(mào)易有限公司華中分公司、大道物流等相關(guān)企業(yè)建立了學(xué)生定期進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)的校外實(shí)訓(xùn)基地，簽訂了《校企合作協(xié)議》，建立了相關(guān)管理制度，完善了學(xué)生從“企業(yè)認(rèn)知實(shí)踐”到“企業(yè)課程實(shí)踐”，再到“企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)”一系列學(xué)生企業(yè)實(shí)踐的保障體系。專業(yè)教師利用假期參加“企業(yè)行”活動(dòng)，每年到相關(guān)企業(yè)頂崗實(shí)踐一個(gè)月。在此期間，專業(yè)教師收集了企業(yè)相關(guān)素材與案例，向企業(yè)專家學(xué)習(xí)解決問(wèn)題的辦法，豐富了我們的教學(xué)資源。在教學(xué)過(guò)程中，教師介紹企業(yè)實(shí)際案例，針對(duì)特定問(wèn)題組織學(xué)生分析和討論，使學(xué)生更好地理解和掌握知識(shí)。在《配送中心運(yùn)營(yíng)管理》講授中將案例教學(xué)貫穿始終，一方面加深學(xué)生對(duì)配送中心的感性認(rèn)識(shí)，另一方面，也為學(xué)生到相應(yīng)企業(yè)去實(shí)習(xí)提供了崗前培訓(xùn)，提前了解企業(yè)。
(二)行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法
在案例教學(xué)的基礎(chǔ)上建立學(xué)習(xí)小組，教師設(shè)置情境，根據(jù)完整的工作過(guò)程模式，在教學(xué)中教師與學(xué)生互動(dòng)，讓學(xué)生通過(guò)“獲取工作任務(wù)、制定工作計(jì)劃、完成工作、評(píng)估工作過(guò)程”，在自己“動(dòng)手”的實(shí)踐中，掌握職業(yè)技能、獲得專業(yè)知識(shí)，從而建立一個(gè)屬于自己的工作經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)體系。以《配送中心運(yùn)營(yíng)管理》課程中的庫(kù)存管理模塊中的訂貨子模塊為例，介紹如何在教學(xué)實(shí)施中運(yùn)用行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法。情境設(shè)置：月末，沃爾瑪武漢光谷店食品類的方便食品進(jìn)行盤點(diǎn)，經(jīng)過(guò)盤點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)如下情況：有6個(gè)小類商品短缺，1種休閑食品快過(guò)期，6件商品塑料包裝發(fā)生破裂有變質(zhì)現(xiàn)象。思考題：盤點(diǎn)的流程和內(nèi)容是什么?盤點(diǎn)發(fā)現(xiàn)：商品短缺如何訂貨?商品變質(zhì)后怎么辦?工作任務(wù)：對(duì)倉(cāng)庫(kù)中指定區(qū)域的貨物數(shù)量進(jìn)行盤點(diǎn)，并檢查貨物質(zhì)量情況，檢查保管條件、庫(kù)存狀況，審核倉(cāng)庫(kù)賬物吻合情況，結(jié)合上期盤點(diǎn)記錄，分析3種主要貨物的流量情況，給出訂貨的合理性建議，最后形成庫(kù)存分析報(bào)告。
(三)課程實(shí)踐
讓學(xué)生深入企業(yè)中進(jìn)行課程實(shí)踐，組織學(xué)生分小組到企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)配送部門進(jìn)行實(shí)踐，使學(xué)生體會(huì)到：“我聽過(guò)，我會(huì)忘記;我學(xué)過(guò)，我會(huì)知道;如果我做過(guò)，我會(huì)記住!”。只有這樣，學(xué)生才能將感性認(rèn)識(shí)上升到理性認(rèn)識(shí)，熟悉相關(guān)物流企業(yè)配送管理的實(shí)際工作流程。
五、課程考核方式改革
《配送中心運(yùn)營(yíng)管理》這門課程可能采用一種結(jié)構(gòu)化考核方式進(jìn)行：學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度、知識(shí)掌握情況及能力培養(yǎng)三個(gè)方面，三者所占比例分別為30%、20%、50%，充分體現(xiàn)“強(qiáng)化能力訓(xùn)練與培養(yǎng)，弱化純理論知識(shí)”的考核思想。考核方案采用定性和定量標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合，并盡可能將定性指標(biāo)量化。
通過(guò)對(duì)《配送中心運(yùn)營(yíng)管理》這門課程內(nèi)容重構(gòu)、教學(xué)方法、考核模式的改革，確定了適合高職人才培養(yǎng)的課程目標(biāo);建立一個(gè)以職業(yè)崗位操作過(guò)程為導(dǎo)向，融入行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)課程教學(xué)內(nèi)容模塊化理念與實(shí)踐的整合;形成以職業(yè)能力為核心，以真實(shí)工作任務(wù)為載體的課程教學(xué)模式。學(xué)生在配送中心崗位上的操作技能和經(jīng)營(yíng)管理能力得到磨練，做到邊看邊學(xué)，邊做邊學(xué)，在學(xué)中做，在做中學(xué)。
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有關(guān)配送中心運(yùn)營(yíng)管理論文篇二
《 配送中心管理優(yōu)化探討 》
[摘 要] 隨著現(xiàn)代物流理念的不斷深入人心，配送中心廣泛出現(xiàn)在零售、郵政、公用事業(yè)、工業(yè)制造、煙草、物流配送等不同行業(yè)。但是由于配送中心業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，采用條碼系統(tǒng)，優(yōu)化內(nèi)部管理勢(shì)在必行。
[關(guān)鍵詞] 配送中心 條碼系統(tǒng) 優(yōu)化管理
隨著現(xiàn)代物流理念的不斷深入人心，配送中心廣泛出現(xiàn)在零售、郵政、公用事業(yè)、工業(yè)制造、煙草、物流配送等不同行業(yè)。對(duì)于一個(gè)配送中心來(lái)講，保質(zhì)保量和快速響應(yīng)就是其生命力所在。從筆者的調(diào)研情況來(lái)看，現(xiàn)在很多配送中心都使用了倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)WMS，該系統(tǒng)也能較好地完成現(xiàn)有業(yè)務(wù)處理，但是由于配送中心業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，現(xiàn)有WMS系統(tǒng)對(duì)于一些業(yè)務(wù)的處理也就有了一些局限性。
一、庫(kù)存信息的準(zhǔn)確率較低
庫(kù)存信息準(zhǔn)確率較低的主要原因是：?jiǎn)螕?jù)信息的錄入嚴(yán)重滯后于業(yè)務(wù)發(fā)生時(shí)間，造成了實(shí)際物流與信息流的差異。
目前WMS系統(tǒng)中得到的貨物進(jìn)出數(shù)據(jù)，主要是接收小組和庫(kù)管小組錄入WMS系統(tǒng)，其中接收小組只負(fù)責(zé)貨物進(jìn)入環(huán)節(jié)的系統(tǒng)錄入工作，庫(kù)管小組負(fù)責(zé)貨物出庫(kù)單據(jù)的錄入，以及退貨和返修入庫(kù)的錄入。當(dāng)各小組實(shí)物操作完成后，所有單據(jù)才匯集到辦公室統(tǒng)一錄入系統(tǒng)，所以這就存在著較長(zhǎng)時(shí)間的延遲，很難保證數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性。庫(kù)存信息準(zhǔn)確率低、實(shí)時(shí)性差為配送中心的物流運(yùn)作帶來(lái)了較多的問(wèn)題，例如：
1.庫(kù)存管理、庫(kù)存預(yù)警等工作大都需要以實(shí)物清點(diǎn)的數(shù)據(jù)作為依據(jù)，而無(wú)法由系統(tǒng)自動(dòng)生成，費(fèi)時(shí)費(fèi)力而且容易出現(xiàn)差錯(cuò)。
2.配送中心各存儲(chǔ)區(qū)為了保證配送及時(shí)性，安全庫(kù)存MIN、MAX值設(shè)置偏大。
二、問(wèn)題貨物信息不易追溯
現(xiàn)有狀況下，WMS系統(tǒng)中無(wú)法提供貨物的追溯功能。隨著客戶對(duì)配送中心要求的不斷提高，需要系統(tǒng)從貨物進(jìn)入配送中心開始到離開配送中心的所有狀態(tài)信息均能及時(shí)、準(zhǔn)確的跟蹤。例如貨物由集裝箱送至配送中心開始，到最終出配送中心，隨著存儲(chǔ)狀態(tài)的變化，貨物的資料信息里就必須記錄它所屬的集裝箱、托盤、訂單、原包裝、標(biāo)準(zhǔn)包裝等等信息。
三、庫(kù)存先進(jìn)先出(FIFO)的控制問(wèn)題
庫(kù)存的先進(jìn)先出是客戶的現(xiàn)實(shí)要求，但是在操作過(guò)程中有如下的一些問(wèn)題：
目前，配送中心主要靠手工作業(yè)，將先接收的貨物放置在取貨口外面，而后接收的貨物放置在取貨口的里面，通過(guò)這樣做來(lái)保證貨物的先進(jìn)先出。但是人工操作易出現(xiàn)差錯(cuò)，較難保證所有貨物都能嚴(yán)格按先進(jìn)先出的順序取貨。
由于對(duì)某批次貨物的質(zhì)量有懷疑，暫時(shí)將其轉(zhuǎn)至待處理區(qū)，但后來(lái)這部分貨物排除了質(zhì)量問(wèn)題，待處理狀態(tài)被解除，這時(shí)候貨物出庫(kù)的先進(jìn)先出順序已經(jīng)被打破。
四、當(dāng)前WMS系統(tǒng)中不可控?cái)?shù)據(jù)的管理問(wèn)題
這里的不可控?cái)?shù)據(jù)是指現(xiàn)在WMS系統(tǒng)沒(méi)有這類功能，但實(shí)際運(yùn)作中需要管理的數(shù)據(jù)。
1.托盤、周轉(zhuǎn)箱使用過(guò)程管理?，F(xiàn)有狀況下多數(shù)配送中心的托盤、周轉(zhuǎn)箱的管理只有在接收小組的入庫(kù)管理，但沒(méi)有托盤、周轉(zhuǎn)箱的使用過(guò)程的管理，在使用托盤、周轉(zhuǎn)箱的其它小組中，托盤、周轉(zhuǎn)箱的使用數(shù)量基本上是靠人為經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷，這就容易造成托盤、周轉(zhuǎn)箱在使用過(guò)程中因無(wú)法預(yù)期使用量而造成一些問(wèn)題。
2.發(fā)運(yùn)單據(jù)的自動(dòng)生成。在現(xiàn)有狀況下，很多配送中心發(fā)運(yùn)單不能由系統(tǒng)自動(dòng)生成，只能手工記錄;人為參與的工作出錯(cuò)率較高，而且現(xiàn)在很多客戶要求發(fā)運(yùn)遵循一車一單原則，這又增加了人工操作的難度。
解決上述問(wèn)題，可以從技術(shù)與管理兩個(gè)方面考慮：
1.技術(shù)方面。主要是使用條碼管理技術(shù)，例如采用上海先達(dá)企業(yè)發(fā)展有限公司的條碼管理系統(tǒng)。
條碼管理系統(tǒng)前臺(tái)應(yīng)用手持式條碼掃描器，條碼打印機(jī)，打印機(jī)(用于打印出、入庫(kù)單)，AP連接后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù);構(gòu)建局域網(wǎng)，所有手持終端通過(guò)無(wú)線AP接入局域網(wǎng)，連接后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù);為了確保通訊的通暢，服務(wù)器端專為每個(gè)終端開一個(gè)通訊端口，每臺(tái)終端使用一個(gè)固定的端口，這樣可以防止數(shù)據(jù)通訊出現(xiàn)混亂。
條碼管理系統(tǒng)應(yīng)該包括以下三個(gè)功能模塊：
(1)貨物入庫(kù)。
?、倏勺匪葚浳飹呙?。由手持終端掃描貨物條碼后，顯示同型號(hào)同批次的不同貨物條碼，主要功能：追溯問(wèn)題貨物。
?、诜敌挢浳锶霂?kù)。由手持終端申請(qǐng)入庫(kù)單號(hào)并掃描返修包裝條碼后，系統(tǒng)返回該貨物數(shù)量，輸入準(zhǔn)確數(shù)量確認(rèn)后入庫(kù)。主要功能：完成返修包裝貨物入庫(kù)。
(2)貨物出庫(kù)。
?、僬３鰩?kù)。由手持終端掃描或申請(qǐng)出庫(kù)單編號(hào)后，掃描包裝條碼提交系統(tǒng)出庫(kù)并打印出庫(kù)單。主要功能：完成正常出庫(kù)并提交系統(tǒng)。
?、诜敌挢浳锍鰩?kù)。由手持終端掃描出庫(kù)單及包裝條碼后，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的確認(rèn)，貨物出庫(kù)。主要功能：完成返修貨物的出庫(kù)。
?、塾?jì)劃外出庫(kù)。由手持終端申請(qǐng)或掃描出庫(kù)單編號(hào)后，掃描包裝條碼后輸入計(jì)劃外出庫(kù)數(shù)量并提交系統(tǒng)出庫(kù)。主要功能：完成計(jì)劃外出庫(kù)并提交系統(tǒng)。
(3)庫(kù)存貨物管理。
①貨物上貨架。由手持終端掃描貨物條碼和貨架庫(kù)位編號(hào)，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)核對(duì)后提交并記錄貨物狀態(tài)。主要功能：核對(duì)貨物上貨架是否正確并記錄貨物狀態(tài)。
?、谪浳镞M(jìn)入待發(fā)區(qū)。由手持終端掃描貨物條碼，標(biāo)識(shí)貨物進(jìn)入待發(fā)區(qū)。主要功能：記錄貨物在待發(fā)區(qū)的狀態(tài)。
?、圬浳锸Ｓ鄶?shù)量確認(rèn)。由手持終端掃描貨物條碼，返回其剩余數(shù)量，經(jīng)核對(duì)貨物數(shù)量后提交。主要功能：標(biāo)注該貨物的出庫(kù)完成并剩余的數(shù)量。
?、茉侔b計(jì)劃下載。由手持終端掃描再包裝計(jì)劃單號(hào)和托盤號(hào)及貨物條碼后，返回該貨物的數(shù)量，確認(rèn)該數(shù)量后提交系統(tǒng)保存。主要功能：按計(jì)劃單要求對(duì)貨物進(jìn)行再包裝，并確認(rèn)貨物數(shù)量。
?、萜聪?。由手持終端申請(qǐng)或掃描拼箱號(hào)后，掃描原包裝條碼提交系統(tǒng)。主要功能：完成拼箱工作并提交。
?、奁聪鋬?nèi)取貨物。由手持終端掃描拼箱號(hào)后，掃描貨物條碼提交系統(tǒng)取出拼箱內(nèi)貨物。主要功能：完成取出貨物并提交系統(tǒng)。
⑦盤點(diǎn)。由手持終端掃描盤點(diǎn)單號(hào)和貨物條碼，傳回該貨物的默認(rèn)數(shù)量，如果已啟封輸入盤點(diǎn)數(shù)量。主要功能：根據(jù)盤點(diǎn)單號(hào)完成盤點(diǎn)任務(wù)。
⑧貨物數(shù)量修改。由手持終端掃描貨物條碼，返回貨物庫(kù)存數(shù)量，經(jīng)過(guò)核對(duì)后輸入新的庫(kù)存數(shù)量并提交。主要功能：修改貨物庫(kù)存數(shù)量。
2.管理方面。自動(dòng)化設(shè)備和技術(shù)可以從硬件上提高工作效率、減少人工操作的失誤率，而信息平臺(tái)從軟件上為配送中心提供大量的管理數(shù)據(jù)信息，用以作為管理決策的依據(jù)。自動(dòng)設(shè)備和技術(shù)與信息平臺(tái)的集成極大的提高了配送的及時(shí)性、準(zhǔn)確性和信息獲取的實(shí)時(shí)性。
但是，除了先進(jìn)的物流自動(dòng)化設(shè)備和技術(shù)與優(yōu)秀的信息系統(tǒng)平臺(tái)之外，還必須有規(guī)范的管理為依托才能發(fā)揮作用：
(1)針對(duì)庫(kù)存信息準(zhǔn)確率較低的問(wèn)題，可以將系統(tǒng)的單據(jù)錄入工作下放到各個(gè)小組，由他們自行完成實(shí)物交接和數(shù)據(jù)錄入工作。這樣做有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：
?、賹?shí)物的流動(dòng)信息可以盡快地在系統(tǒng)內(nèi)得到體現(xiàn)。
?、谙到y(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控庫(kù)存變化的信息，自動(dòng)處理安全庫(kù)存等臨界狀況。
?、蹘?kù)存控制小組對(duì)數(shù)據(jù)控制的重心也可以轉(zhuǎn)向單據(jù)審核和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析等方面。
(2)針對(duì)貨物信息不易追蹤的問(wèn)題，除了信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)及時(shí)、完整記錄可追溯信息之外，要真正做到信息的可追溯性，對(duì)管理方面也要有嚴(yán)格的要求。
跟蹤貨物信息不光需要系統(tǒng)記錄貨物變化的每一個(gè)狀態(tài)，而且要求在每一個(gè)狀態(tài)變化時(shí)，操作人員在實(shí)物操作時(shí)必須對(duì)應(yīng)準(zhǔn)確的貨物。例如：操作人員一次開了三個(gè)托盤，這三個(gè)托盤中的貨物都是同一種貨物，但因?yàn)檫@些貨物出于不同的托盤，所以貨物的托盤來(lái)源信息就不同，在錄入系統(tǒng)時(shí)就必須按不同來(lái)源貨物分別下賬，否則就會(huì)出現(xiàn)實(shí)物和系統(tǒng)數(shù)據(jù)的不符，這就要求操作人員在開托盤后填寫反饋記錄，必須按貨物、托盤的對(duì)應(yīng)關(guān)系如實(shí)填寫，并且在取貨時(shí)，也需要按要求的貨物信息取貨，這樣才能保證信息下賬的正確性。準(zhǔn)確的實(shí)物操作和正確的系統(tǒng)信息跟蹤是快速響應(yīng)貨物追溯的保證。
(3)針對(duì)庫(kù)存先進(jìn)先出的控制問(wèn)題，操作人員必須按單據(jù)上所標(biāo)明的出廠日期或保質(zhì)期取貨。
(4)針對(duì)當(dāng)前WMS系統(tǒng)中不可控?cái)?shù)據(jù)的管理問(wèn)題，需要在系統(tǒng)中增加條碼對(duì)周轉(zhuǎn)箱、托盤使用過(guò)程的管理，同時(shí)各個(gè)小組也需要良好的協(xié)調(diào)和密切的配合。
應(yīng)用條碼系統(tǒng)管理后，配送中心能夠準(zhǔn)確記錄庫(kù)存信息，條碼系統(tǒng)的使用極大地方便了配送中心對(duì)問(wèn)題貨物的追溯，另外，條碼系統(tǒng)取代了原先手工取貨的環(huán)節(jié)，在庫(kù)存先進(jìn)先出的控制上也更加嚴(yán)格。當(dāng)然同時(shí)離不開配送中心的規(guī)范管理，條碼系統(tǒng)才能真正發(fā)揮作用。
參考文獻(xiàn)：
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有關(guān)配送中心運(yùn)營(yíng)管理論文篇三
《 淺析配送中心庫(kù)存管理優(yōu)化辦法 》
摘要：本文對(duì)配送中心的庫(kù)存管理問(wèn)題進(jìn)行了探討，分析了我國(guó)配送中心在庫(kù)存管理工作中存在的問(wèn)題及原因，并在此基礎(chǔ)上提出一些建議，作為配送中心提高庫(kù)存管理水平之借鑒。
關(guān)鍵詞：配送中心;庫(kù)存管理;庫(kù)存成本;供應(yīng)鏈
中圖分類號(hào)：C93文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1009-0118(2012)05-0162-01
現(xiàn)今，隨著物流業(yè)在我國(guó)發(fā)展的蓬勃發(fā)展，以提供第三方物流服務(wù)方式而存在的專業(yè)性配送中心也越來(lái)越多。對(duì)于一個(gè)專業(yè)的配送中心而言，如何最大限度的降低庫(kù)存成本而又不影響自身的正常運(yùn)作，同時(shí)又能保障合作伙伴生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的連續(xù)性與持續(xù)性，不僅直接關(guān)系到它的經(jīng)營(yíng)效益，更關(guān)系到它的生存和發(fā)展。本文將就這一問(wèn)題進(jìn)行探討。
一、庫(kù)存管理概述
(一)涵義
庫(kù)存管理是指對(duì)制造業(yè)或服務(wù)業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)全過(guò)程的各種物品，如原材料、半成品、產(chǎn)成品以及其他資源進(jìn)行管理和控制，以保證生產(chǎn)及服務(wù)的順利進(jìn)行為前提，使其儲(chǔ)備保持在經(jīng)濟(jì)合理的水平上的一項(xiàng)活動(dòng)，從而達(dá)到降低庫(kù)存、提高物流效率，進(jìn)而使企業(yè)贏利的目的。
(二)重要性
1、維持生產(chǎn)的穩(wěn)定。采購(gòu)物品需要一定的提前期，這個(gè)提前期存在一定風(fēng)險(xiǎn)，有可能因延遲交貨而影響企業(yè)的正常生產(chǎn)，造成生產(chǎn)的不穩(wěn)定。因此，為了降低這種風(fēng)險(xiǎn)，保證企業(yè)生產(chǎn)的連續(xù)性，就要求企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)及市場(chǎng)情況制訂合理的庫(kù)存計(jì)劃。
2、平衡企業(yè)物流。庫(kù)存在企業(yè)在采購(gòu)材料、生產(chǎn)用料、在制品及銷售物品的物流環(huán)節(jié)中起著重要的平衡作用。
3、平衡流通資金的占用。庫(kù)存的材料、在制品及成品是企業(yè)流通資金的主要占用部分。在企業(yè)資金一定量的情況下，庫(kù)存這一部分資金占用過(guò)多，其它部門占用的資金就少，泛指，減少庫(kù)存有利于資金流向其它更需要使用資金的部門。因此，庫(kù)存控制是企業(yè)內(nèi)部平衡流通資金一種方式。
(三)配送中心庫(kù)存管理的內(nèi)容
配送中心庫(kù)存管理就是以管理庫(kù)存為目的的方法、手段、技術(shù)以及操作過(guò)程的集合,是對(duì)配送中心的庫(kù)存(包括原材料、零部件、半成品以及產(chǎn)品等)進(jìn)行計(jì)劃、協(xié)調(diào)和控制的工作。配送中心庫(kù)存管理工作，主要是根據(jù)市場(chǎng)需求情況與配送中心的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)確定配送中心的庫(kù)存量、訂貨時(shí)間、訂貨批量等參數(shù)。
二、我國(guó)配送中心庫(kù)存管理現(xiàn)狀及原因分析
(一)配送中心庫(kù)存管理的軟硬件基礎(chǔ)較差
國(guó)內(nèi)許多配送企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)備落后，機(jī)械化、自動(dòng)化、信息化水平較低。大多數(shù)企業(yè)仍然以傳統(tǒng)手工作業(yè)為主，先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備和信息技術(shù)只作為其輔助性的作業(yè)工具和管理手段。例如配送中心內(nèi)部基本是手工輔以叉車和托盤作業(yè);到貨分揀、商品配組、商品盤點(diǎn)等無(wú)專業(yè)電子掃描裝置;計(jì)算機(jī)應(yīng)用僅限于事務(wù)性管理;商業(yè)物流信息技術(shù)的采用仍然以互聯(lián)網(wǎng)、倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、管理信息系統(tǒng)等為主，對(duì)于供應(yīng)鏈管理、企業(yè)資源計(jì)劃的應(yīng)用還處于起步階段。
(二)缺乏對(duì)科學(xué)的庫(kù)存管理理論與方法的認(rèn)識(shí)與利用
配送中心在運(yùn)作中存在諸多不確定因素,如訂貨提前期、貨物運(yùn)輸狀況、訂貨產(chǎn)品的質(zhì)量、運(yùn)輸時(shí)間、需求的變化等。要減少不確定性對(duì)配送中心的影響,首先應(yīng)當(dāng)了解不確定性的來(lái)源和影響程度。而目前大多數(shù)配送中心的庫(kù)存管理工作是以經(jīng)驗(yàn)為主乃至主觀臆想來(lái)設(shè)定安全庫(kù)存、訂貨時(shí)間、訂貨批量等參數(shù),缺乏科學(xué)理論指導(dǎo)與技術(shù)支持。
(三)缺乏科學(xué)合理的庫(kù)存管理績(jī)效評(píng)價(jià)體系
績(jī)效評(píng)價(jià)體系是一種旨在對(duì)運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)和效率進(jìn)行事前指導(dǎo)、事中控制與事后評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系,用于判斷是否完成預(yù)定的任務(wù)與目標(biāo)。當(dāng)前，大多數(shù)配送企業(yè)缺乏一套合理又行之有效的績(jī)效評(píng)價(jià)體系，有些企業(yè)即便有也比較粗糙，無(wú)法對(duì)庫(kù)存管理工作起到較好的指導(dǎo)、控制與評(píng)價(jià)作用。
(四)物流理念落后，缺乏專業(yè)的高素質(zhì)從業(yè)人員
許多人將配送中心理解為連鎖企業(yè)的批發(fā)中心、集貨中心或連鎖超市的綜合倉(cāng)庫(kù)，對(duì)配送中心的認(rèn)識(shí)還停留在傳統(tǒng)的“靜態(tài)倉(cāng)庫(kù)”上。其實(shí)，配送中心發(fā)展至今，已不再只是普通倉(cāng)庫(kù)。此外，在我國(guó)連鎖零售企業(yè)配送中心，普遍存在物流人員結(jié)構(gòu)不合理的現(xiàn)象。一方面，普通的物流操作人員過(guò)剩，使得配送中心約60%左右的人員出現(xiàn)閑置和重復(fù)配置;另一方面，一些具有經(jīng)濟(jì)、管理、技術(shù)等知識(shí)的中高層次物流人才又很缺乏，從而影響了配送中心的整體管理水平。
三、配送中心庫(kù)存管理優(yōu)化辦法
鑒于對(duì)我國(guó)配送中心庫(kù)存管理現(xiàn)狀的分析，對(duì)配送中心的庫(kù)存管理活動(dòng)提出以下幾點(diǎn)建議。
(一)加強(qiáng)軟硬件設(shè)施建設(shè)，提高庫(kù)存管理的信息化水平
一個(gè)高效的配送中心離不開科學(xué)的庫(kù)存管理方法及技術(shù)的支持。配送企業(yè)應(yīng)該更多地利用各種信息化技術(shù)，錄入產(chǎn)品識(shí)別條碼(BC),企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)(ERP),管理信息系統(tǒng)(MIS),電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)(EDI),地理信息系統(tǒng)(GIS),自動(dòng)分揀系統(tǒng)(ASS),柔性物流系統(tǒng)(AGV)等，來(lái)提高庫(kù)存管理工作的效率。各配送中心可以根據(jù)自身的資源狀況和發(fā)展要求,選擇最適合自己的的信息化技術(shù)。此外，注重在生產(chǎn)實(shí)踐中不斷提高企業(yè)管理人員的技術(shù)水平，并引進(jìn)更多高素質(zhì)的專業(yè)性人才。
(二)利用先進(jìn)的理論和方法提高庫(kù)存管理的科學(xué)性
改變目前配送中心以經(jīng)驗(yàn)為主導(dǎo)的管理方式。在透徹理解庫(kù)存系統(tǒng)的各要素組成、特點(diǎn)及相互作用的基礎(chǔ)上，運(yùn)用先進(jìn)的庫(kù)存管理基本原理與方法，例如存貨ABC分類管理方法，經(jīng)濟(jì)訂貨量模型等來(lái)提高實(shí)際工作的科學(xué)性，提高管理效率。
(三)建立科學(xué)合理的庫(kù)存管理績(jī)效評(píng)價(jià)體系
建立庫(kù)存評(píng)價(jià)指標(biāo)體系對(duì)于配送中心進(jìn)行庫(kù)存控制具有重要意義，其關(guān)鍵在于對(duì)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)的正確選擇,應(yīng)基于配送中心的運(yùn)作特點(diǎn)和要求,主要可從庫(kù)存控制成本、客戶服務(wù)水平、庫(kù)存控制質(zhì)量以及倉(cāng)庫(kù)布置水平等方面去考慮。
(四)加快庫(kù)存管理人才的培養(yǎng)，打造具有較高專業(yè)能力與素質(zhì)的管理隊(duì)伍
人才是第一生產(chǎn)力。作為專業(yè)化的配送企業(yè)，應(yīng)積極轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)、落后的庫(kù)存管理觀念，充分重視并加大精力與資金投入到對(duì)擁有專業(yè)知識(shí)、技能的庫(kù)存管理人才的培養(yǎng)工作上，努力打造一支適應(yīng)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，尤其是物流業(yè)發(fā)展水平的庫(kù)存管理人才隊(duì)伍。
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1.配送管理論文