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高職頂崗實(shí)習(xí)的階段管理模式探究論文

時(shí)間: 謝樺657 分享

  高職學(xué)生的年齡階段基本上屬于18-20之間,雖然已經(jīng)是成年人,但是心理上還是學(xué)生心態(tài),要使學(xué)生真正接受頂崗實(shí)習(xí),必須從思想上改變他們對(duì)于頂崗實(shí)習(xí)的認(rèn)識(shí);
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高職頂崗實(shí)習(xí)的階段管理模式探究

  在《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》中,教育部明確提出高等職業(yè)教育要“探索工學(xué)交替、任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目導(dǎo)向、頂崗實(shí)習(xí)等有利于增強(qiáng)學(xué)生能力的教學(xué)模式”和“保證在校生至少有半年時(shí)間到企業(yè)等用人單位頂崗實(shí)習(xí)。”這是對(duì)于頂崗實(shí)習(xí)在高職教育中的地位的直接肯定。頂崗實(shí)習(xí)是高職教育中不可或缺的教育環(huán)節(jié),不僅是培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)與能力的重要載體,也是大學(xué)生適應(yīng)社會(huì)的重要演練場(chǎng)。

  但是由于頂崗實(shí)習(xí)的時(shí)間較長、實(shí)習(xí)地點(diǎn)不集中、崗位要求多樣以及學(xué)生的自我管理、自我保護(hù)能力較差,很多高職院校對(duì)于頂崗實(shí)習(xí)是心有余而力不足。但湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院依托鐵道類專業(yè)的優(yōu)勢(shì)以及良好的學(xué)員素質(zhì)成功與廣鐵集團(tuán)公司、南昌鐵路局達(dá)成春運(yùn)頂崗實(shí)習(xí)的協(xié)議。在春運(yùn)頂崗實(shí)習(xí)中,湖鐵職院積攢了豐富的管理經(jīng)驗(yàn),在去粗存精以后,具體可總結(jié)為四個(gè)階段:準(zhǔn)備期、適應(yīng)期、敏感期、后實(shí)習(xí)期。

  一.準(zhǔn)備期

  準(zhǔn)備期是從學(xué)校組織學(xué)生報(bào)名參加春運(yùn)頂崗實(shí)習(xí)直至開始頂崗實(shí)習(xí),大概一個(gè)月左右的時(shí)間。這個(gè)時(shí)期的各項(xiàng)工作都是為整個(gè)頂崗實(shí)習(xí)的開展打基礎(chǔ),決定著頂崗實(shí)習(xí)活動(dòng)的成敗。在頂崗實(shí)習(xí)準(zhǔn)備期間,學(xué)校的主要工作應(yīng)該包括以下三個(gè)個(gè)方面:

  1、頂崗實(shí)習(xí)前的思想動(dòng)員工作

  高職學(xué)生的年齡階段基本上屬于18-20之間,雖然已經(jīng)是成年人,但是心理上還是學(xué)生心態(tài),要使學(xué)生真正接受頂崗實(shí)習(xí),必須從思想上改變他們對(duì)于頂崗實(shí)習(xí)的認(rèn)識(shí):首先,頂崗實(shí)習(xí)是一個(gè)完整的教學(xué)環(huán)節(jié),占有一定的學(xué)分,實(shí)習(xí)不合格的同學(xué)不予畢業(yè);其次,頂崗實(shí)習(xí)是學(xué)校與企業(yè)達(dá)成的臨時(shí)用工協(xié)議,其工資待遇與企業(yè)正式的員工有一定的差距是理所當(dāng)然的;再次,頂崗實(shí)習(xí)可以提高學(xué)校人才培養(yǎng)與企業(yè)需求的契合度,進(jìn)而有利于解決畢業(yè)生的就業(yè)問題。

  2、加強(qiáng)校企合作,把課堂交給企業(yè)

  每個(gè)崗位都有其具體的崗位要求以及工作技巧,這是學(xué)校教學(xué)范圍所未能涉及的部分,也是學(xué)校教育的一個(gè)軟肋。為了能夠讓實(shí)習(xí)生真正能夠起到“頂崗”的作用,學(xué)校與實(shí)習(xí)單位之間必須加強(qiáng)溝通與協(xié)調(diào),對(duì)參加頂崗實(shí)習(xí)的學(xué)生進(jìn)行必要的崗前培訓(xùn)。學(xué)校負(fù)責(zé)組織、安排工作,合作企業(yè)負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)教員與培訓(xùn)內(nèi)容。針對(duì)春運(yùn)頂崗實(shí)習(xí)崗位的需求,學(xué)院與實(shí)習(xí)單位共同制定了培訓(xùn)計(jì)劃:以實(shí)習(xí)車隊(duì)為單位,安排了包括電氣化鐵路安全知識(shí)、客運(yùn)常識(shí)、客運(yùn)規(guī)章制度、客運(yùn)服務(wù)禮儀等四個(gè)主題,共計(jì)38個(gè)課時(shí);在培訓(xùn)結(jié)束后,還安排了安全考試、綜合業(yè)務(wù)考試,進(jìn)一步保證崗前培訓(xùn)的質(zhì)量。

  3、建立完善的頂崗實(shí)習(xí)管理體系

  頂崗實(shí)習(xí)是否能夠安全、有序的開展關(guān)鍵在于管理體系是否健全、規(guī)章制度是否完善。頂崗實(shí)習(xí)的組織管理工作,是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,需要學(xué)校和企業(yè)共同參與。

  A.四方聯(lián)動(dòng),為頂崗實(shí)習(xí)保駕護(hù)航

  所謂“四方”是指實(shí)習(xí)單位、教務(wù)處、學(xué)工處、二級(jí)學(xué)院。實(shí)習(xí)單位負(fù)責(zé)學(xué)生工作時(shí)間的管理以及業(yè)務(wù)指導(dǎo),而學(xué)校的教務(wù)處、學(xué)工處、二級(jí)學(xué)院則具體負(fù)責(zé)實(shí)習(xí)學(xué)生的實(shí)習(xí)考核、非工作時(shí)間的管理工作。在春運(yùn)頂崗實(shí)習(xí)中,廣鐵集團(tuán)公司、南昌鐵路局建立了以車長為核心的管理團(tuán)隊(duì),學(xué)院教務(wù)處建立以個(gè)人素質(zhì)、工作態(tài)度、專業(yè)知識(shí)、工作能力等四個(gè)維度為基礎(chǔ)的實(shí)習(xí)評(píng)價(jià)體系,學(xué)工處負(fù)責(zé)制定頂崗實(shí)習(xí)所需要的規(guī)章制度,二級(jí)學(xué)院負(fù)責(zé)具體的學(xué)生管理工作。

  B.建立嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶蛹?jí)管理體系

  由于頂崗實(shí)習(xí)的地點(diǎn)比較分散、原有的班級(jí)被打散,實(shí)習(xí)期間的學(xué)生管理必須要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶蛹?jí)管理體系。湖鐵職院建立了以二級(jí)學(xué)院為管理主體的層級(jí)體系:二級(jí)學(xué)院院長→輔導(dǎo)員或班主任→學(xué)生干部→實(shí)習(xí)小組組長。

  二.適應(yīng)期

  這一時(shí)期是指學(xué)生對(duì)實(shí)習(xí)崗位、新的生活環(huán)境、新的人際關(guān)系圈由新奇到冷漠的過程。它是實(shí)習(xí)生從學(xué)生身份到企業(yè)一線員工身份的過渡時(shí)期。具體可分為三個(gè)階段:新奇期、倦怠期、冷漠期。

  1、新奇期

  學(xué)生初到實(shí)習(xí)單位,對(duì)實(shí)習(xí)崗位、新的生活環(huán)境、新的人際關(guān)系圈等有較強(qiáng)的新鮮感,加上實(shí)習(xí)單位的熱忱接待以及悉心指導(dǎo),淡化了新環(huán)境的種種不適應(yīng)。這個(gè)時(shí)期的管理工作應(yīng)以建立通暢的層級(jí)信息溝通渠道、穩(wěn)固新成立集體為主。

  2、倦怠期

  倦怠期是指度過新奇期后,實(shí)習(xí)工作進(jìn)入正規(guī),實(shí)習(xí)生逐漸感受到工作的枯燥以及勞累后產(chǎn)生厭煩甚至抗拒情緒和行為的時(shí)期。這個(gè)時(shí)期是學(xué)生工作最困難的時(shí)期,

  一方面要防止學(xué)生產(chǎn)生過激行為,另一方面還要保證實(shí)習(xí)生能夠保質(zhì)保量的履行崗位職責(zé)。春運(yùn)頂崗實(shí)習(xí)主要承擔(dān)的是乘務(wù)員的工作,任務(wù)量大、工作時(shí)間長,但是安全責(zé)任也是很重大,如果不能解決好這個(gè)時(shí)期實(shí)習(xí)生的倦怠感問題,后果很嚴(yán)重。因此,湖鐵職院充分發(fā)揮聯(lián)接實(shí)習(xí)單位與實(shí)習(xí)生的橋梁作用,

  一方面通過QQ軟件、微信平臺(tái)等學(xué)生喜聞樂見的溝通平臺(tái)時(shí)刻關(guān)注實(shí)習(xí)生的思想動(dòng)態(tài),另一方面加強(qiáng)與實(shí)習(xí)單位的溝通,及時(shí)把學(xué)生所體現(xiàn)的問題報(bào)告給實(shí)習(xí)單位,從而做到“及時(shí)發(fā)現(xiàn),及時(shí)處理”。

  3、冷漠期

  冷漠期是指實(shí)習(xí)生基本適應(yīng)崗位工作和生活,基本掌握了實(shí)習(xí)期要求的基本知識(shí)和基本技能,能夠做出成績(jī)、相對(duì)平穩(wěn)的一段時(shí)期。這一時(shí)期表面看起來風(fēng)平浪靜,學(xué)生工作效率提高,基本能夠達(dá)到熟練工的要求,但是實(shí)習(xí)生對(duì)于工作的熱情消耗殆盡,進(jìn)入例行公事的狀態(tài)。針對(duì)這種情況,湖鐵職院一方面通過大力宣傳實(shí)習(xí)中發(fā)生的好人好事、工作中的先進(jìn)小組以及個(gè)人等手段提高實(shí)習(xí)生的榮譽(yù)感、集體歸屬感,另一方面加大頂崗實(shí)習(xí)考核中工作態(tài)度模塊的考核力度,把實(shí)習(xí)生的工作表現(xiàn)與實(shí)習(xí)成績(jī)緊密聯(lián)系在一起。

  三.敏感期

  這一時(shí)期是指實(shí)習(xí)結(jié)束前,實(shí)習(xí)生即將回歸學(xué)校的興奮與離開已熟悉的工作環(huán)境的不舍相矛盾的時(shí)期。這一時(shí)期的實(shí)習(xí)生的情緒很不穩(wěn)定,對(duì)各種問題比較敏感,容易出現(xiàn)不理智行為,因此學(xué)生管理的主要工作在于穩(wěn)定實(shí)習(xí)生的情緒,加強(qiáng)紀(jì)律教育和安全教育,保證頂崗實(shí)習(xí)的最后階段的安全與穩(wěn)定。如果發(fā)現(xiàn)學(xué)生中存在的問題,要及時(shí)解決,以免負(fù)面的情緒在學(xué)生中間蔓延,造成大面積的動(dòng)蕩。

  針對(duì)這種情況,學(xué)校在鼓勵(lì)實(shí)習(xí)生繼續(xù)堅(jiān)守崗位工作的同時(shí),還應(yīng)主動(dòng)與實(shí)習(xí)單位磋商頂崗實(shí)習(xí)后期交接工作,做到有條不紊的逐步結(jié)束頂崗實(shí)習(xí)。如果說適應(yīng)期在很大程度上是為了讓學(xué)生明白應(yīng)該怎么做,那么在敏感期就是要讓學(xué)生理解為什么要這樣做,包括理解和接受企業(yè)規(guī)章制度、操作規(guī)程、鐵路文化等。

  四.后實(shí)習(xí)期

  后實(shí)習(xí)期是指在結(jié)束頂崗實(shí)習(xí)后,實(shí)習(xí)生從實(shí)習(xí)崗位回歸學(xué)校生活的過渡時(shí)期。在真實(shí)工作環(huán)境鍛煉后的學(xué)生在思想觀念、行為模式等方面會(huì)產(chǎn)生一定的變化。這個(gè)時(shí)期的主要工作在于迅速完成頂崗實(shí)習(xí)的掃尾工作,比如總結(jié)實(shí)習(xí)工作,公示實(shí)習(xí)成績(jī),表彰實(shí)習(xí)期間的優(yōu)秀團(tuán)體以及個(gè)人等。另外,還需要密切關(guān)注參加頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生的思想動(dòng)態(tài),因?yàn)轫攳弻?shí)習(xí)在增加工作經(jīng)驗(yàn)、提升職業(yè)素養(yǎng)的同時(shí),還會(huì)對(duì)實(shí)習(xí)生產(chǎn)生一些消極的影響,比如不重視理論學(xué)習(xí)、重視物質(zhì)利益等。如果發(fā)現(xiàn)不能很好回歸學(xué)校生活的學(xué)生,須及時(shí)進(jìn)行介入處理以及思想輔導(dǎo)。

  總的來說,頂崗實(shí)習(xí)可以劃分為準(zhǔn)備期、適應(yīng)期、敏感期、后實(shí)習(xí)期等四個(gè)階段。每個(gè)階段的學(xué)生管理工作的側(cè)重點(diǎn)不盡相同,管理方式需要進(jìn)行有針對(duì)性的調(diào)整。分段管理模式充分發(fā)揮了具體問題具體分析的哲學(xué)思想,對(duì)于梳理頂崗實(shí)習(xí)過程中的各項(xiàng)工作、及時(shí)解決頂崗實(shí)習(xí)所帶來的學(xué)生管理問題有較大的參考價(jià)值。

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