地理教育碩士畢業(yè)論文

　　任何一個國家的地理教育都有一個明確的目的，那就是提高國民的文化素質(zhì)和培養(yǎng)愛國主義思想。下文是學習啦小編為大家整理的關(guān)于地理教育碩士畢業(yè)論文的范文，歡迎大家閱讀參考!

　　地理教育碩士畢業(yè)論文篇1

　　淺析地理環(huán)境對客家民系文化性格的影響

　　摘 要: 本文概括了客家人的文化性格的幾個顯著特點,從客家人所生活的地理環(huán)境的角度,深入探討和分析客家人文化性格的形成原因,提出在新的歷史條件下,客家人應繼承和發(fā)揚其文化性格中的優(yōu)秀因子,摒棄其文化性格中的不良因子,促成新的文化性格的形成。

　　關(guān)鍵詞: 地理環(huán)境 客家民系文化性格 影響

　　一、客家人和客家地區(qū)地理環(huán)境

　　客家人是在特定的時空條件下形成的一支重要且又特殊的民系,它以自己的語言、建筑、風俗、文化性格與心理等多方面的獨特性與其他漢族民系相區(qū)別,是漢族大家庭中的一個重要組成部分?？图覐臅r間而言,當以趙宋為起點?？图揖拥?大體言之,以福建西南部、江西東南部、廣東東北部為基本住地,而后及于所再遷之各地。

　　由于南遷較晚,自然條件優(yōu)越的地區(qū)已被其他民系占據(jù),客家人只能在閩、粵、贛三省交界處的大片山地、丘陵地帶尋求發(fā)展,和畬、瑤等少數(shù)民族雜居在內(nèi)陸閉塞貧瘠的山地。客家人在閩、粵、贛邊區(qū)繁衍生長,這里地理范圍狹小、資源貧乏、人口和環(huán)境之間的矛盾很大。俗話說:“逢山必有客,逢客必有山。”山區(qū)的地理環(huán)境是客家文化形成和發(fā)展的自然基礎(chǔ)。閩、粵、贛邊區(qū)大三角地帶不只有跨越贛南、閩西的武夷山脈,有橫貫贛南的五嶺和羅霄山脈,還有閩西境內(nèi)的玳瑁山脈、彩眉山脈、博平嶺山脈、松毛嶺山脈及五嶺余脈,粵東境內(nèi)的有項山山脈、陰那山脈、鳳凰山脈、釋迦山脈等。這些山脈的最高峰一般在海拔1000―1500米。高峻延綿的山脈和低矮起伏的丘陵地帶交結(jié),形成了大小不等的盆地。因此,閩、粵、贛邊區(qū)素有“八山一水一分田”之說?？图胰说木劬拥嘏c畬、瑤相鄰。畬、瑤住在大山上,客家住在大山邊的丘陵地區(qū),通常也叫山區(qū)。這樣的地理位置,用今天的話來說,叫“老、少、邊、窮、山”。相對而言,這樣的自然環(huán)境有這樣一些非常不利的條件:一是物產(chǎn)不豐富;二是交通不便,訊息閉塞;三是耕地有限;四是容易遭受自然災害。就是這樣獨特的自然環(huán)境孕育了客家人的文化性格。

　　二、客家人文化性格

　　我所說的客家民系的文化性格主要指的是客家族群所共有的區(qū)別于其他族群的性格特征。具體說,就是在文化傾向、價值觀念的取向上的認同感,以及習慣化了的行為反應與情感,也就是說脾氣與習性。

　　1.勤勞節(jié)儉,刻苦自強。

　　長期頻繁的遷徙、重建家園的艱辛、貧瘠閉塞的環(huán)境、有限的耕地、生存的不易造就了客家人奮發(fā)圖強、吃苦耐勞、勤儉持家、自強不息、堅韌不拔的淳樸民風和優(yōu)良品格。

　　客家人是非常勤勞的族群,無論男女,游手好閑的人受到普遍的鄙視,即使他的家世很好也無濟于事。除了讀書從仕從軍以外,別的民系不愿意干的職業(yè),客家人干得很起勁。過去廣州的理發(fā)師幾乎全是客家人,現(xiàn)在廣東各地的石匠、鐘表匠等手工藝人也大都是客家人。

　　刻苦耐勞、自立自強還集中地體現(xiàn)在客家婦女身上,并在20世紀初就名揚海外。婦女天足是客家女人勤奮耐勞的重要表現(xiàn)。舊時,在客家地區(qū)相親,要挑大腳女孩,大腳表示能勞動。客家婦女沒有纏足的習慣,究其原因:一是歷史原因。纏足之風起于南唐。當時客家正在第二次大遷移過程中,纏足不便于長途跋涉。二是社會原因?？图覌D女不分貴賤,又耕又織。嶺南客家婦女美名“四頭四尾”:家頭教尾,田頭地尾,灶頭鍋尾,針頭線尾。繁重的勞務,沒有天足無法應付,這是因為客家文化有“男讀女耕”的分工傳統(tǒng),另外青壯年男性大多外出謀生,客家婦女不得已挑起了家庭生活的全部重擔,承擔田間和家務勞動,成為里里外外一把手。從她們每日勞動的強度上就可看出,天蒙蒙亮就起身挑水、洗衣、煮飯,然后上山砍柴、下田勞作,直干到日落;掌燈后切豬菜、煮豬食、縫補衣裳……可以說從天黑干到天黑。盡管如此勞累,還常常能聽到客家婦女從山窠傳來的山歌聲,表現(xiàn)出樂觀、自信的人生態(tài)度。以上可見,客家婦女刻苦耐勞的精神的確是十分突出的。

　　客家人還重視對子女的磨煉,從小培養(yǎng)刻苦耐勞的精神。從下面這首童謠中我們可見其一斑:“一歲嬌、二歲嬌,三歲撿柴爺娘燒,四歲學織麻,五歲學紡紗,六歲學繡花,七歲繡出牡丹花……”這首童謠雖然有點夸張,但我們可從中看出,客家人由于大多從小受到艱苦磨煉,他們很能吃苦,不怕困難。從以下諺語還可以看出,他們對生活是自信與樂觀的:“沒有過不去的溝”,“天無絕人之路”,“東門不開,西門‘筆殺’”(筆殺是客家話,意為裂縫),“雞來雞啄,鴨來鴨啜”(“啄”指雞有啄食的本領(lǐng);“啜”在指鴨有啜食的技巧)。

　　客家人的飲食、服飾、家具、建筑,也都無不顯示出他們質(zhì)樸無華、講究實際的特點。

　　2.重視文教,尊師重道。

　　客家地區(qū)是山區(qū),經(jīng)濟落后,僅靠農(nóng)業(yè)生產(chǎn),難于生養(yǎng)不斷膨脹的人口。“迫處五嶺間,猶不屈己從人”的客家人自然不會向環(huán)境屈服。他們要生存要發(fā)展,除了繼續(xù)遷徙外,讀書似乎是唯一出路。更何況,“耕讀傳家”本來就是中原漢人的生存之道,客家人雖漂泊異鄉(xiāng),但心系中原大地、固守中原文化傳統(tǒng)。因此,與廣府人、潮汕人的重商情節(jié)大不相同,客家人歷來重視教育、崇尚讀書,外出求學蔚然成風,客家大本營梅州有“文化之鄉(xiāng)”的美譽。

　　在舊時代,客家男人出外謀生,家中依靠婦女持家教子。有些婦女為了供孩子上學,常靠打擔(當挑腳)掙點學雜費。她們常常這樣說:“有子不讀書,不如養(yǎng)大豬。”“不讀詩書,有目(眼)無珠。”“不讀書不成器。”所以靠打擔也要教子讀書,還認為即使討食也要繳子讀書。她們知道孩子長大要出外闖蕩,如不識字、不會算,會帶來許多麻煩,也不容易找到一份好工作。為了教育孩子愛讀書,客家人還把讀書和娶妻聯(lián)系起來,在童謠中唱道:“蟾蜍婆,蟾蜍婆,羅咯羅,唔(不)讀書,無老婆。”為了保障后代子孫有書念,宗族長輩常把辦私塾當成一件大事,規(guī)定祖償田中撥出一筆稻谷支付私塾先生的教書薪金。舊時客家地區(qū)把教書人尊稱為先生,把教書先生的妻子尊稱為先生娘,人們信奉“天、地、君、親、師”的信條,認為教師的職業(yè)是尊貴的?？图胰似毡樽鹬亟處?、尊重知識,“識斯文,敬斯文”是他們的口頭禪。從女詩人洗玉清到梅州時寫下的詩句也可見其一斑:“學舍最多文教盛,滿街兒女挾書囊。”從重文化教育這一習俗,還可以看出客家人是有眼光有見識的。

　　客家人不論家里再窮再苦,都要讓孩子上學?？图腋髯谧?往往置有相當數(shù)量的學田,將學田田租的收入,作為該宗族子弟讀書的補助費用。有錢人家分家時,也一定要分出相當數(shù)量的田地作為學田,以作為子孫讀書的資產(chǎn)。哪個宗族發(fā)現(xiàn)有讀書冒尖的子弟,全族人還會自動出錢送他上學?？图胰酥挥袌孕?ldquo;書中自有黃金屋,書中自有千鐘粟,書中自有顏如玉”,通過刻苦讀書,才能走出山門,走出窮困,走向幸福。

　　由于重視教育,讀書成風,客家人在歷史上涌現(xiàn)了不少文化、教育、科學等領(lǐng)域的杰出人物,如清代杰出詩人、書法家宋湘,中國近代卓越的外交家、啟蒙思想家黃遵憲,近代四大藏書家之一丁曰昌,著名華僑實業(yè)家姚德勝、張弼士,著名歷史學家、客家研究專家羅香林,畫家、“揚州八怪”之一黃慎,文豪、考古學家郭沫若,國學大師陳寅恪,國畫大師林鳳眠,著名的數(shù)學家李國平,國際著名橋梁專家李國豪,我國熱帶醫(yī)學奠基人鐘惠瀾,等等。從清末至1985年,僅梅縣一個縣,出國留學獲博士學位有73人,出任國內(nèi)外教授者155人、副教授者141人。建國后,任中國科學院院士(學部委員),廣東有21人,梅州地區(qū)就有10人。目前,中國科學院與中國工程院院士中,梅州籍的有20多位。在經(jīng)濟如此落后的地區(qū),竟能涌現(xiàn)出如此眾多的精英人物,不能不令人刮目相看。

　　由于重視讀書,一些外出的客家人,一旦事業(yè)有成,回鄉(xiāng)要做的不是興辦實業(yè),而是興辦學校。

　　“腹有詩書氣自華”。在濃郁的讀書之風的浸潤下,客家人為人處世、接物待人充滿了文氣。中國民俗學泰斗與奠基人鐘敬文教授,是廣東的客家人。他曾說:“客家學生一進校門,就能一眼認出來,因為他們個個文質(zhì)彬彬的。”

　　客家山歌蜚聲海內(nèi)外,而多出于客家婦女之口。詩人黃遵憲在輯錄其家鄉(xiāng)梅州流傳的山歌時,曾感嘆道:“余離家日久,鄉(xiāng)音漸忘,輯錄此歌謠,往往搜索枯腸,半日不成一字。因念彼崗頭溪尾,肩挑一擔,竟日往復,歌聲不歇者,何其才之大也。”在讀書之風的熏陶下,即使是目不識丁的客家婦女,也能出口成章,文采飛揚。

　　3.冒險進取,勇于開拓。

　　客家和中原故地的漢族最大的不同在于他們的開拓精神?？图胰艘幌蛳矚g向外拓展,稱得上是個外向型的民系。開拓、進取是客家人的一大特點。他們是流民的后裔,定居地又是如此貧瘠,沒有什么能讓他們瞻前顧后、患得患失。祖先走過的道路仍然在后輩腳下延伸,在離家的路上,客家越走越強壯。

　　且不說客家人遠祖從中原遷徙到南方的開發(fā)史,即在近世的一兩百年間,又有多少客家人“一條褲腰帶”闖蕩世界,飄洋過海南渡東南亞,遠航南北美洲,成為有太陽照射的地方就有客家民系。客家人都有向外開拓的志向。他們普遍認為,外出做事比在家里有出息,守在家里就永無出頭之日。這是有客觀原因的,那就是客家地區(qū)山多田少,幾乎是“八山一水一分田”,在這樣的地理環(huán)境下,勞動力大大過剩,個人只有到外面才能施展,才能得到發(fā)揮?？图业拈L輩常常是這樣告誡子女的:“吃得苦中苦,方為人上人。”“扭緊眉毛做贏人。”(指超過別人)因此,對外出孩子總是再三叮囑:“再苦再難也要忍,不可半路‘轉(zhuǎn)水’,而被旁人看衰。”鄉(xiāng)人們也確實常把事業(yè)上不順利而返回家鄉(xiāng)的人譏之為“轉(zhuǎn)老屋食老米”。

　　所以有志的客家青年常常暗自立志:不混出個人樣來,不回來見大家。他們常常用客家地區(qū)流行的諺語格言鼓勵自己,如“人窮志氣高,情愿過水不過橋”,“窮人自有通天志,船到灘頭水路開”,等等。離開家鄉(xiāng),向外尋求出路,開拓奮斗,的確是客家地區(qū)的傳統(tǒng)習俗,也是客家人的特征之一。關(guān)于客家人的特性與品質(zhì),臧澤宣在《民族性與教育》中有這樣一段描述:“客家人生性好動,普通男子,無論貧富貴賤,都在外經(jīng)營各業(yè),如所營成就,則更以出外為榮;若所營不遂,則以為將為社會所薄,不敢輕易返里,必定想法在外自立;客家人更生性冒險,只知進取,只知出路,至于前途如何完全不管,他們所怕沒有路走,生死時常不計,所以他們常說:‘情愿在外討飯吃,不愿在家掌灶爐。’”

　　4.重視農(nóng)業(yè),輕視商業(yè)。

　　改革開放三十多年來,客家地區(qū)的經(jīng)濟雖然發(fā)生了翻天覆地的變化,但與閩南地區(qū)、珠江三角洲比較起來,差距卻越拉越大。這當然有歷史原因、地理原因,但精神因素不可忽視。其中一條就是重農(nóng)輕商的觀念。在客家人思想深處,士、農(nóng)、工、商,“商”是排在最末位的?？图胰艘步?jīng)商,但常常是不得已而為之的。一旦有了機會,客家人總會選擇農(nóng)業(yè)的道路。

　　5.深厚的中原文化傳統(tǒng)。

　　(1)群體和宗族觀念

　　客家地區(qū)大都是處于山巒重疊、溝嶺縱橫的地理環(huán)境中,舊時代交通極其不便,人們基本上與外界形成了隔絕狀態(tài)。在歷史上的多次遷移中,他們大多是整個家族集體遷徙,因而客家人的家族觀念特別強。歷史上,客家人每遷徙一地,因為人地之爭經(jīng)常與當?shù)赝林屯饷孀迦籂幎?養(yǎng)成了極強烈的族群自我保護意識。舊時客家民居中,盛行土圍子式的圍屋(圍樓屋),一座土樓往往居住一個家族,它像個堡壘,抵御外來入侵者。土樓除了防御作用,還有很強的凝聚力和向心力。土樓形成了客家人對家族、祖宗的依賴心理和排斥外人的狹隘心理,強化了客家人“屈強介立”獨特性格和家族、宗族觀念?？图胰私ㄔ炝送翗?土樓也“建造”了客家人。有人說土樓是物化了的“屈強介立”的客家人。

　　(2)鄉(xiāng)土意識和尋根意識

　　正是由于客家文化是以中原漢文化為主體的移民文化,所以它不僅具有中原文化的深厚底蘊,而且具有作為移民這一特殊群體所具有的文化面貌。比如,客家文化中所具有的十分強烈的尋根意識與鄉(xiāng)土意識,正是移民在離開祖居地之后所表現(xiàn)出來的對原有文化的眷戀?？图胰松朴谟醚墶⒂H緣、地緣等各種條件建立同宗、同鄉(xiāng)、同一文化內(nèi)相互合作關(guān)系的團體主義精神。而所有這些,都是為了確保自身的生存與發(fā)展,實現(xiàn)由移民社會向定居社會轉(zhuǎn)變?？图胰私?jīng)常舉辦的世界性和地區(qū)性的懇親大會就是很好的說明。

　　(3)“慎終追遠”的文化傳統(tǒng)

　　客家先民始終保持和遵循著“慎終追遠”的文化傳統(tǒng)。

　　中原望族南遷的客家人,“以郡望自矜”,念念不忘先祖的榮耀,續(xù)修家譜、族譜的熱情很高。譜中記載祖先的望地、世家、官職、功勛、煊赫地位以及南遷過程。例如,梅縣王氏堂號“三槐堂”,紀念先祖王羲之從山東遷會稽定居時,在家門手植三棵樹。宋時輾轉(zhuǎn)遷到梅縣以“三槐堂”為堂名。為了加強宗族凝聚力,防備外人干擾,客家人聚族而居,修建規(guī)模龐大、結(jié)構(gòu)特殊的聚落。“有村必有圍,無圍不成村”。逢年過節(jié),客家人在圍屋醒目處貼有堂聯(lián),慎終追遠,不忘先祖。除此之外,客家人還很重視修建祠堂祭祀祖先,對客家人來講,最神圣和最重要的信仰就是祖先崇拜。

　　客家人在輾轉(zhuǎn)南遷中,九死一生也要背負著先人的骸骨,遂有了“二次葬”的風俗。這風俗千年不衰,一直保持到現(xiàn)在。客家人普遍相信風水之說、勘輿之說,認為祖先墳塋的風水,對于子孫的繁衍、家業(yè)的昌盛有著重大的關(guān)系。

　　綜上所述,客家人性格的形成,是累積世代相傳的經(jīng)驗而形成的,也是客家人生存環(huán)境中造成的心態(tài)的表現(xiàn)。客家民系因為有刻苦耐勞、開拓進取的精神,所以它不但具有長久的歷史,占有廣大的地域,而且較早地走向了世界。一般地說,民族、民系生存環(huán)境不變,其性格也不改變。但是,世界在不斷變化,中國的改革大潮洶涌而來,客家民系的確面臨著生存發(fā)展的挑戰(zhàn)。面對改革開放的大格局,加上交通的日益發(fā)達,客家人與別的民系的接觸越來越多,為適應新的社會經(jīng)濟形勢,新的地理、人文條件,客家人應繼承和發(fā)揚客家優(yōu)秀的文化性格,推動地區(qū)社會經(jīng)濟進步,如大力弘揚客家人開拓、進取、艱苦奮斗的精神;同時還應摒棄一些不合適宜的落后的人格缺點,如大力破除迷信,克服保守、固步自封思想,促成新的文化性格的形成。

　　參考文獻:

　　[1]劉錦云.論客家人的性格.客家文化研究輯刊,1993,(2).

　　[2]客家地區(qū)開發(fā)與經(jīng)濟發(fā)展史芻議.客家文化研究輯刊,2004,(1).

　　[3]謝重光.客家人人文性格芻議.華僑大學學報(哲學社會科學版),2008,(2).

　　[4]王恩涌.中國文化地理.科學出版社,2008.

　　地理教育碩士畢業(yè)論文篇2

　　淺談路基的工程地質(zhì)勘察

　　【摘要】路基的工程地質(zhì)勘察對查明各條路線方案的主要工程地質(zhì)條件，選擇地質(zhì)條件相對良好的路線方案，在地形、地質(zhì)條件復雜的地段，確定路線的合理布設，起到?jīng)Q定性的作用，也為以后道路的安全使用打好基礎(chǔ)。本文結(jié)合實際，淺談路基的工程地質(zhì)勘察。

　　【關(guān)鍵詞】路基;工程地質(zhì);勘察

　　1概述

　　路基包括路堤、路塹等。在平原地區(qū)修建路基比較簡單，工程地質(zhì)問題較少。但在丘陵區(qū)，尤其是在地形起伏較大的山區(qū)修建道路時，路基工程量較大，往往需要通過高填或深挖才能滿足線路最大縱向坡度的要求。因此，路基的主要工程地質(zhì)問題是路基邊坡穩(wěn)定性問題、道路凍害問題以及天然建筑材料問題等。

　　2路基的主要工程地質(zhì)問題

　　2.1路基邊坡穩(wěn)定性問題

　　路基邊坡包括天然邊坡，半填半挖的路基邊坡以及深路塹的人工邊坡等。邊坡都具有一定坡度和高度，邊坡巖土體均處于一定的應力狀態(tài)，在重力作用、河流的沖刷或工程的影響下，邊坡發(fā)生不同形式的變形與破壞。其破壞形式主要表現(xiàn)為滑坡和崩塌。

　　路塹邊坡不僅可能產(chǎn)生滑坡，且在一定條件下，還能引起古滑坡復活。由于古滑坡發(fā)生時間較長，在各種外營力的長期作用下，其外表形跡早已被改造成平緩的山坡地形，若不注意觀察，很難發(fā)現(xiàn)。當施工開挖使其滑動面臨空時，易引起處于休止階段的古滑坡重新活動，造成滑坡災害。

　　2.2道路凍害問題

　　道路凍害包括冬季路基土體因凍結(jié)作用而引起路面凍脹和春季因融化作用使路基翻漿。結(jié)果都會使路基產(chǎn)生變形破壞，甚至形成顯著的不均勻凍脹和路基土強度發(fā)生極大改變，危害道路的安全和正常使用。

　　道路凍害具有季節(jié)性。冬季，在低氣溫長期作用下，路基土中水的凍結(jié)和水的遷移作用，使土體中水分重新分布，并平行于凍結(jié)界面而形成數(shù)層凍層，局部地段尚有冰透鏡體或冰塊，因而使土體體積增大(約9%)而產(chǎn)生路基隆起現(xiàn)象。春季，地表冰層融化較早，而下層尚未解凍，融化層的水分難以下滲，致使上層土的含水量增大而軟化，強度顯著降低。在外荷載作用下，路基出現(xiàn)翻漿現(xiàn)象。翻漿是道路嚴重凍害的一種特殊現(xiàn)象，它不僅與凍脹有密切關(guān)系，而且與運輸量的發(fā)展有關(guān)。在凍脹量相同的條件下，交通頻繁的地區(qū)，其翻漿現(xiàn)象更為嚴重。翻漿對鐵路影響較小，但對公路的危害比較明顯。

　　防止道路凍害的措施有：(1)鋪設毛細割斷層，以斷絕補給水源;(2)把粉粘粒含量較高的凍脹性土換為粒粗、分散的砂礫石抗凍脹性土;(3)采用縱橫盲溝和豎井，排除地表水，降低地下水位，減少路基土的含水量;(4)提高路基標高;(5)修筑隔熱層，防止凍結(jié)向路基深處發(fā)展等。

　　2.3建筑材料問題

　　路基工程需要天然建筑材料的種類較多，包括道渣、土料、片石、砂和碎石等。它不僅在數(shù)量上需求量較大，而且要求各種建筑材料產(chǎn)地沿線兩側(cè)零散分布。在山區(qū)修筑高路堤時卻常缺乏土料;在平原和軟巖山區(qū)，常常找不到強度符合要求的護坡片石和道渣等。因此，尋找符合要求的天然建筑材料有時成為道路選線的關(guān)鍵性問題，常常被迫采用高橋代替高路堤的設計方案，提高了道路的造價。

　　3道路工程地質(zhì)勘察要點

　　道路工程地質(zhì)勘察階段與其工程設計階段是相配合的，相應地可分為可行性研究勘察階段、初步設計勘察階段、詳細勘察階段。

　　3.1可行性研究勘察階段

　　本階段勘察要點主要是研究建設項目所在地的地理、地形、地貌、地質(zhì)、地震、水文氣象等自然特征。應在充分收集已有地質(zhì)資料的基礎(chǔ)上，以調(diào)查為主，并進行必要的工程地質(zhì)勘察工作，勘察的深度應根據(jù)公路等級、工程地質(zhì)條件的復雜程度，按不同的要求進行。配合規(guī)劃設計，解決大的線路方案的選擇問題，重點研究跨越大分水嶺處，長隧道，跨越大河和大規(guī)模不良地質(zhì)現(xiàn)象等關(guān)鍵性地段的工程地質(zhì)條件，并提供有關(guān)地震、天然建筑材料和供水水源等地質(zhì)資料。最終以工程地質(zhì)觀點選出幾個較好的線路比較方案，為選線提供地質(zhì)資料。

　　3.2初步設計勘察階段

　　可分為路線初勘與路基初勘。

　　(1)路線初勘應重點查明與選擇路線方案和確定路線走向有關(guān)的工程地質(zhì)條件，包括沿線的地形、地貌和地質(zhì)構(gòu)造，不良地質(zhì)現(xiàn)象、特殊性巖土的類型、性質(zhì)及分布，路基填筑材料的來源，并預測可能產(chǎn)生工程地質(zhì)災害的地段及對工程方案的影響。當區(qū)域穩(wěn)定條件差，有不良地質(zhì)現(xiàn)象和特殊性巖土存在，山體或基底有可能失穩(wěn)時，應評價地質(zhì)條件對工程穩(wěn)定、施工條件和安全及營運養(yǎng)護的長期影響，合理選定路線方案。

　　(2)路基初勘對于一般路基，應查明與地基穩(wěn)定和邊坡穩(wěn)定及設計有關(guān)的地質(zhì)條件，包括巖石性質(zhì)、產(chǎn)狀、風化破碎程度與厚度，土的類別、密實程度、含水狀態(tài)，地下水與地表水的活動狀況等;對于高路堤，重點調(diào)查地層層位、層厚、土質(zhì)類別，查明地下水埋深、分布，確定土的承載能力、抗剪指標和壓縮指標。判定在路堤附加荷載作用下，地基沉降和滑移的穩(wěn)定性;對于填筑在等于或陡于1：2的斜坡上及存在可能沿斜坡滑動的陡坡路堤，應查明其沿斜坡或下臥基巖面滑動的可能性，調(diào)查斜坡上覆蓋土層的層位、層厚、土類，斜坡下臥基巖巖石的傾斜度、巖性、產(chǎn)狀、風化程度，斜坡地表水和地下水的情況，確定土層和巖土界而的抗滑、抗剪指標。

　　3.3詳細勘察階段

　　查明工程地質(zhì)問題發(fā)生的原因、發(fā)展趨勢，以及對工程建筑的危害程度，提出處理意見;搜集因施工困難或其它特殊原因而改變設計方案或增加建筑物所需要的工程地質(zhì)資料，并根據(jù)施工實際開挖情況，修改補充原有設計圖件的工程地質(zhì)內(nèi)容;對存在疑難問題的工點做好工程地質(zhì)預測，或布置長期觀測等。

　　查明沿線的地質(zhì)構(gòu)造、巖土類別、土的物理性質(zhì)、基巖風化情況、地下水埋深、變化規(guī)律和地表水活動情況，確定路基基底的穩(wěn)定性，邊坡結(jié)構(gòu)形式及坡度;對已確定存在沉降和滑移問題的高填路堤的初擬處理方案.應查明其有關(guān)地層層位、層厚、巖土類別、分布范圍和水文地質(zhì)條件，對有關(guān)地層進行測試，掌握設計所需的各種物理力學指標數(shù)據(jù)，特別是固結(jié)和抗剪指標;對已確定存在不穩(wěn)定問題的斜坡路堤的各種初擬處理方案，應查明有關(guān)的地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、水文地質(zhì)條件，對有關(guān)地層可能滑動的巖土界面進行測試并掌握其各種物理力學指標，重點是抗剪、抗滑指標，以滿足設計的需要。

　　4結(jié)語

　　在選線中，工程地質(zhì)勘察工作的主要任務是查明各比較線路方案沿線的工程地質(zhì)條件。在滿足設計規(guī)范要求的前提下，經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟比較，選出最優(yōu)方案。線路一經(jīng)選定，對今后的運營則帶來長期而深遠的影響，一旦發(fā)現(xiàn)問題而改線，即使局部改線，都會造成很大的浪費。