循環(huán)經(jīng)濟(jì)的論文
循環(huán)經(jīng)濟(jì)思想萌芽于環(huán)境保護(hù)興起的20世紀(jì)60年代,它與知識經(jīng)濟(jì)共同組成了國際社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的兩大趨勢,它的產(chǎn)生被看作是可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的經(jīng)濟(jì)體現(xiàn)。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的循環(huán)經(jīng)濟(jì)的論文，供大家參考。
循環(huán)經(jīng)濟(jì)的論文范文一：林業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析
摘要：當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，對森林資源的需求量不斷增加，人們無節(jié)制地開發(fā)和利用，導(dǎo)致了森林資源的短缺，嚴(yán)重影響了生態(tài)系統(tǒng)的平衡。秉承森林資源可持續(xù)發(fā)展的理念，只有發(fā)展林業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)，才能推進(jìn)人與自然和諧發(fā)展。本文闡述了發(fā)展林業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要性，分析了當(dāng)前我國林業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中存在的問題，并對相應(yīng)對策進(jìn)行了具體的闡述。
關(guān)鍵詞：林業(yè);循環(huán)經(jīng)濟(jì);防治污染
森林資源是人類生存與發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)，林業(yè)經(jīng)濟(jì)更是推動我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要組成部分，我國林業(yè)經(jīng)濟(jì)主要是依靠消耗森林資源來促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的粗放型經(jīng)濟(jì)，致使林業(yè)經(jīng)濟(jì)面臨著巨大的資源和環(huán)境壓力。在當(dāng)前可持續(xù)發(fā)展的指導(dǎo)思想下，需要對森林的資源和環(huán)境進(jìn)行保護(hù)，合理開發(fā)和利用資源，并通過切實(shí)有效的措施保護(hù)資源，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。近些年，循環(huán)經(jīng)濟(jì)廣泛受到人們的關(guān)注，其目的是利用生態(tài)型資源作為發(fā)展經(jīng)濟(jì)的主要手段，將這一觀念應(yīng)用到林業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展上，以資源的低消耗、環(huán)境的低污染來實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益的最大化，從而實(shí)現(xiàn)林業(yè)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)性發(fā)展。林業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)可以實(shí)現(xiàn)林業(yè)由生產(chǎn)至消費(fèi)的過程中循環(huán)利用森林資源，使資源和環(huán)境受到最小的危害，以發(fā)展友好型林業(yè)來實(shí)現(xiàn)資源的持續(xù)利用，從而實(shí)現(xiàn)林業(yè)經(jīng)濟(jì)向生態(tài)化方向發(fā)展。
一、我國發(fā)展林業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要性
黨的報(bào)告首次提出大力推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，并全局性地提出“建設(shè)美麗中國，實(shí)現(xiàn)中華民族的永續(xù)發(fā)展”的論點(diǎn)。把生態(tài)文明建設(shè)放在突出地位，充分體現(xiàn)了黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人對生態(tài)文明建設(shè)的必要性和重要性的深刻認(rèn)識。將生態(tài)文明建設(shè)融入經(jīng)濟(jì)建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會建設(shè)各方面和全過程，生態(tài)文明建設(shè)已成為當(dāng)今時代的主題，全面建設(shè)生態(tài)文明更成為社會主義發(fā)展新時期的必然要求。改革開放以來，我國各行各業(yè)快速發(fā)展，但我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中存在的增長方式粗放、經(jīng)濟(jì)發(fā)展與資源環(huán)境的矛盾問題日益突出，水土流失、土壤沙化、旱澇災(zāi)害、大氣污染、生活垃圾等對環(huán)境造成了極大破壞。經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中更消耗大量資源，尤其是森林資源的消耗，人們亂砍濫伐，過度地開發(fā)和利用森林資源，不但破壞了生態(tài)系統(tǒng)的平衡，同時加劇了各種自然災(zāi)害的發(fā)生。如何促進(jìn)人與自然和諧發(fā)展，建設(shè)節(jié)約型社會，建設(shè)美麗中國，實(shí)現(xiàn)中華民族的永續(xù)發(fā)展，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)是擺在我們面前緊迫的時代課題。
1.發(fā)展林業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)是防治污染、保護(hù)環(huán)境的重要途徑。
近百年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們對森林資源無節(jié)制地開發(fā)和利用，自然災(zāi)害逐步加劇，地震、洪澇、泥石流、干旱等自然災(zāi)害頻繁發(fā)生，生態(tài)環(huán)境惡化，經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨著嚴(yán)重威脅。面對地質(zhì)災(zāi)害、全球變暖等一系列嚴(yán)重的后果，發(fā)展林業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)已成為必然選擇，循環(huán)型林業(yè)更注重對自然資源的保護(hù)，最大限度減少對自然資源的使用，提高對自然資源的利用率以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
2.發(fā)展林業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)是可持續(xù)發(fā)展及保障我國經(jīng)濟(jì)安全的重大戰(zhàn)略措施。
目前我國經(jīng)濟(jì)處于快速發(fā)展的過程中，資源的大量需求和增長在短時期內(nèi)很難改變，我國未來對資源的需求量將會更加迫切，因此，發(fā)展林業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)對我國資源戰(zhàn)略的實(shí)施具有十分重大的意義。3.林業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是加強(qiáng)我國國際競爭力的重要途徑。通過深度挖掘森林資源的潛力，開展生態(tài)旅游、苗木繁育、野生動物觀賞等，在實(shí)現(xiàn)森林資源永續(xù)利用的同時，提高資源的利用率，不僅減少對森林資源的消耗，還提高對其的利用，更為我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量，提高我國的國際競爭力。
二、我國發(fā)展林業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)存問題
1.森林資源的浪費(fèi)、環(huán)境污染較為嚴(yán)重。
現(xiàn)今我國對林業(yè)的管理較為落后，導(dǎo)致林業(yè)生產(chǎn)水平和生產(chǎn)效率低下，林業(yè)職工缺乏保護(hù)生態(tài)環(huán)境的概念，致使林業(yè)在生產(chǎn)過程中造成對資源的破壞和浪費(fèi)，影響生態(tài)環(huán)境。林業(yè)的資源浪費(fèi)主要體現(xiàn)在亂采濫伐、濫用水資源等，從而導(dǎo)致生態(tài)資源破壞、生產(chǎn)過程中的資源短缺和環(huán)境污染等。林業(yè)的環(huán)境污染較為嚴(yán)重，生態(tài)環(huán)境破壞主要表現(xiàn)在由于亂砍濫伐、濫用水資源等造成的土地沙化、水土流失、旱澇災(zāi)害等，還影響到人口素質(zhì)，如霧霾加劇、土壤重金屬超標(biāo)等環(huán)境污染，人口素質(zhì)受到影響，必將影響到經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
2.木材資源短缺，木材種類結(jié)構(gòu)比例不協(xié)調(diào)。
林業(yè)的發(fā)展速度與森林的恢復(fù)改造能力持平才能保證林業(yè)經(jīng)濟(jì)健康快速發(fā)展，而加快林業(yè)的發(fā)展速度，就會使森林植被遭到破壞。目前我國林區(qū)的經(jīng)濟(jì)還跟不上區(qū)域的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，木材資源的短缺限制了林業(yè)的發(fā)展速度。在森林資源的消耗結(jié)構(gòu)中，可供利用的資源大多商品價(jià)值較低，而珍貴木材、珍貴藥材、珍貴花卉等非常稀缺，木材種類結(jié)構(gòu)比例不合理在很大程度上限制了林業(yè)企業(yè)的發(fā)展。
3.缺乏循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策法規(guī)。
目前我國已經(jīng)制定了《林業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》《東北振興“十二五”規(guī)劃》《全國資源型城市可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃(2013—2020年)》《節(jié)約能源法》《環(huán)境影響評價(jià)法》等一系列法律法規(guī)，在一定程度上促進(jìn)了資源的節(jié)約和合理利用，但仍不夠完善和健全。由于林木具有生長周期慢、投入資金大、回報(bào)周期長等特點(diǎn)，在很大程度上也阻礙了林業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。另外，我國目前的經(jīng)濟(jì)管理和行政管理還未能對粗放型的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式形成有效制約，導(dǎo)致很多地區(qū)片面追求生產(chǎn)總值的增長，以損毀生態(tài)環(huán)境為代價(jià)獲得經(jīng)濟(jì)增長，對自然資源的消耗越來越多，對環(huán)境的破壞越來越大，生態(tài)環(huán)境越來越惡化。面對這樣的嚴(yán)峻形勢，必須加強(qiáng)制度建設(shè)，加快體制機(jī)制改革。
4.林業(yè)的科技發(fā)展水平比較落后。
從我國林業(yè)發(fā)展水平上看，我國目前階段的林業(yè)經(jīng)濟(jì)中大部分仍處于生產(chǎn)加工層面，產(chǎn)品主要為初級加工產(chǎn)品，在林業(yè)生產(chǎn)作業(yè)的方式上比較滯后，總體表現(xiàn)為林產(chǎn)品的市場競爭力不高、產(chǎn)品的科技水平較低、機(jī)械設(shè)備落后、一些先進(jìn)技術(shù)和方法沒有得到有效的普及，因此導(dǎo)致森林資源得不到充分利用，生產(chǎn)效率降低，造成資源的嚴(yán)重浪費(fèi)和環(huán)境的污染。
三、我國發(fā)展林業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的對策
1.建立完善的產(chǎn)業(yè)政策。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，林業(yè)企業(yè)所繳稅額占其銷售總額的40%左右，沉重的稅收壓力常常導(dǎo)致企業(yè)資金鏈斷裂，甚至破產(chǎn)，嚴(yán)重影響林業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，大力發(fā)展林業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)將直接影響到整個社會環(huán)境變化。因此，政府必須給予足夠的重視，保證足夠的資金投入，從而改善林業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，使林業(yè)的交通、通信等硬件設(shè)施得以完善，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的增長。其次，政府應(yīng)適當(dāng)下調(diào)稅費(fèi)并出臺相應(yīng)的優(yōu)惠政策來吸引社會流動資金等發(fā)展林業(yè)市場，從而使林業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有堅(jiān)實(shí)的資金基礎(chǔ)。再次，建議政府實(shí)行利益機(jī)制差別對待的政策，以企業(yè)對社會的貢獻(xiàn)度或?qū)Νh(huán)境的貢獻(xiàn)度來適當(dāng)調(diào)節(jié)補(bǔ)助的資金和扶持的力度，制定出更為科學(xué)合理的扶持政策。
2.充分發(fā)揮市場機(jī)制作用并建立完善的運(yùn)行機(jī)制。
政府不僅要加大對林業(yè)企業(yè)的投資，還應(yīng)引入市場經(jīng)濟(jì)競爭機(jī)制，優(yōu)勝劣汰，優(yōu)秀企業(yè)的強(qiáng)大更有利于發(fā)展產(chǎn)業(yè)化道路，從而為林業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，使林業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展。其次，要進(jìn)一步推進(jìn)林業(yè)產(chǎn)權(quán)制度的改革，實(shí)現(xiàn)“山有主、主有責(zé)、責(zé)有權(quán)、權(quán)有利”，同時建立完善的森林資源評估體系，使森林資源如商品一樣依照價(jià)格能夠反映其全部社會價(jià)值。同時探究稅收及價(jià)格等的新政策，加快完善生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制，并鼓勵利用森林資源，大力發(fā)展林業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)。
3.健全科技服務(wù)體系，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的林業(yè)經(jīng)營方式。
科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，只有依靠科學(xué)技術(shù)，才能更好地發(fā)展林業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)。首先，要依靠科學(xué)技術(shù)提高設(shè)備的先進(jìn)性，改善生產(chǎn)技術(shù)，對林產(chǎn)品進(jìn)行深加工和精加工，從而提高產(chǎn)品的生產(chǎn)率和合格率。其次，要培養(yǎng)專業(yè)的技術(shù)人員對生產(chǎn)的各環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，依靠科學(xué)技術(shù)對資源進(jìn)行充分、合理的利用，避免浪費(fèi)資源和污染環(huán)境。再次，有效地轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)林業(yè)的經(jīng)營方式，壯大資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)，發(fā)揮林區(qū)其他資源優(yōu)勢，發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的良性循環(huán)，促進(jìn)新能源的開發(fā)和利用。
4.建立并完善森林可持續(xù)經(jīng)營認(rèn)證體系。
我國各地區(qū)對林業(yè)實(shí)施的限額采伐、憑證采伐、憑證運(yùn)輸?shù)裙芾碇贫?，盡管對森林資源的管理發(fā)揮了一定的作用，但這些制度的執(zhí)行需要大量管理人員，也存在很多漏洞，不能實(shí)現(xiàn)對林業(yè)的全面管理。要建立一個完善的可持續(xù)經(jīng)營體系，不僅要控制企業(yè)對林木的采伐，還要控制和提高植被的修復(fù)率，避免森林資源的浪費(fèi)。對于經(jīng)營條件合格的企業(yè)頒發(fā)可持續(xù)經(jīng)營認(rèn)證，既有利于林業(yè)的經(jīng)營管理，還能禁止私人的亂砍濫伐現(xiàn)象。只有建立并完善森林可持續(xù)經(jīng)營認(rèn)證體系，才能造就一個寬松、自律的森林經(jīng)營環(huán)境。
5.注重開發(fā)林業(yè)旅游資源，加快發(fā)展林業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)。
發(fā)展林業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)，要積極推進(jìn)綠色產(chǎn)業(yè)開發(fā)，大力開發(fā)林業(yè)旅游資源。首先，要加強(qiáng)林業(yè)重點(diǎn)工程建設(shè)，做好退耕還林、生態(tài)公益林等的保護(hù)工程，不斷加強(qiáng)森林資源總量，還要嚴(yán)格限制林木的采伐，杜絕亂砍濫伐，杜絕森林火災(zāi)，杜絕病蟲害，以確保森林資源健康繁育。其次，做強(qiáng)林業(yè)旅游產(chǎn)業(yè)，積極打造森林公園、森林人家、生態(tài)農(nóng)家休閑旅游等，加快發(fā)展林業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)資源增長、林業(yè)增效、居民增收的目標(biāo)。
四、結(jié)束語
總而言之，我國發(fā)展林業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)不僅是林業(yè)發(fā)展的必然要求，更是資源與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的必然趨勢。隨著生態(tài)環(huán)境的惡化，人們逐漸認(rèn)識到森林資源的重要性，也更注重保護(hù)森林資源。在這樣的趨勢下，我們要大力發(fā)展林業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)，改變傳統(tǒng)林業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式，只有森林資源得到有效利用，才能提高林業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，從而實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧發(fā)展。
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循環(huán)經(jīng)濟(jì)的論文范文二：節(jié)能減排促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
【文章摘要】
暖通空調(diào)通風(fēng)在已經(jīng)發(fā)展的很高端的軌道交通中逐漸發(fā)揮著越來越大的作用，并不是交通專業(yè)一家獨(dú)大了。畢竟人類對生活舒適度的要求越來越高，而恰好暖通專業(yè)可以很好地滿足這一需求，提升人類的生活品質(zhì)。畢竟地鐵現(xiàn)在越來越廣泛，在交通運(yùn)輸中起著不可或缺的作用。從而暖通也變得尤為重要!
【關(guān)鍵詞】節(jié)能;空調(diào);減排
1隧道的通風(fēng)排煙
科學(xué)謹(jǐn)慎地設(shè)置防排煙設(shè)備以及出了問題狀態(tài)下進(jìn)行合適的防排煙安排處理，對于減少人員和財(cái)產(chǎn)的損耗有著特別重大的影響情況。在軌道里面設(shè)置的排煙的設(shè)施是由地鐵的建筑所確定的。與地表上邊的建筑比較，軌道中通道的情況較為狹窄狹小，連通地面的疏散口少，離出口距離太遠(yuǎn)會導(dǎo)致難以逃生。如果突然發(fā)生了火災(zāi)，不單單是火勢蔓延很快，而且積聚的高溫濃煙很難自然消失，并很快的在地鐵隧道、車站內(nèi)蔓延，給工作人員疏散群眾和滅火搶險(xiǎn)帶來非常大的困難，嚴(yán)重的威脅了乘客和搶險(xiǎn)救援人員和地鐵職工的生命安全。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，北京地鐵自一九六九年至今的三十四年運(yùn)營歷史中就曾發(fā)生過一百五十一起火災(zāi)。一九六九年十一月十一日，北京地鐵客車行至萬佛路東六百米處時，在隧道內(nèi)因?yàn)檐嚨南逻叿呕∫剂塑圀w起火，造成了三人死亡，三百多人中毒的重大事故。國內(nèi)外軌道中的火焰災(zāi)害的進(jìn)程可以表明：客車和隧道不但會產(chǎn)生火災(zāi)，發(fā)生了災(zāi)難將難以進(jìn)行有效的火災(zāi)撲救和救援，很容易造成大面面積死亡的重大災(zāi)難。根據(jù)國內(nèi)外軌道火災(zāi)的數(shù)據(jù)的計(jì)算，地鐵戰(zhàn)內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時造成的乘客大量死亡，大部分是因?yàn)橹舷⒑蜔煔獾闹卸舅隆６业罔F是乘客高度的密集的公眾匯集地點(diǎn)，邪教組織、恐怖組織、對社會有威脅的人均有可能把地鐵作為恐怖事件的目標(biāo)，人為造成破壞引起火災(zāi)，那樣的話損失和影響會變得更為難以收拾。所以有地鐵軌道的國家，必須對地鐵的排煙設(shè)施保持重視，將排煙設(shè)施做為軌道最需要和最為重要的保護(hù)設(shè)施，在各自國家的各種地鐵暖通通風(fēng)規(guī)范里面明確中明確提出了很高的設(shè)計(jì)規(guī)范和設(shè)置的規(guī)格，并且不出意外地再軌道的站臺和隧道都設(shè)置了排煙設(shè)施。從這一點(diǎn)就可以十分明顯的看出來在地鐵站臺、隧道科學(xué)地設(shè)置防排煙設(shè)施和事故狀態(tài)下合理地進(jìn)行防排煙處理，然而對于減少對社會造成的人員經(jīng)濟(jì)傷亡具有重要的意義。
2暖通空調(diào)在軌道中會提升軌道交通方面的節(jié)能減排
根據(jù)專家的講解，建筑設(shè)備環(huán)境工程的專業(yè)的設(shè)備在軌道交通所用的電腦室用地中有一半以上，而且建筑設(shè)備環(huán)境工程更是軌道交通中的位列第一的用能大戶，據(jù)權(quán)威的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，河南的地鐵的暖通空調(diào)能量消耗占所有能耗的百分之五十，然而牽引能耗僅占百分之十八，華中地區(qū)的河南地鐵暖通專業(yè)占有四十百分之至四十五百分之，在北京地鐵占所有能耗的三十百分之。建筑設(shè)備環(huán)境工程為軌道交通營造安逸、簡單的健康環(huán)境的同時，因?yàn)樗牟煌谄渌麑I(yè)的獨(dú)特的風(fēng)格屬性，在軌道交通領(lǐng)域的節(jié)能減排中必然可以能夠發(fā)揮巨大的作用，并且隨著技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，能耗降低的余地也會有巨大的空間。綜上所述，這個行業(yè)的使命感加速了建筑設(shè)備環(huán)境工程專業(yè)不斷的創(chuàng)新和進(jìn)步，因?yàn)榭照{(diào)暖通在軌道交通中扮演的不一般的角色，建筑設(shè)備環(huán)境工程行業(yè)必將會變得越來越昌盛越來越引人注目!!總而言之在所有建筑設(shè)備環(huán)境工程專業(yè)人士共同努力之下，建筑設(shè)備環(huán)境工程專業(yè)將為國家的節(jié)能減排做出巨大貢獻(xiàn)!而軌道交通的八千億投資，也將拉動空調(diào)暖通的快速的進(jìn)步!
3軌道中的空調(diào)
地鐵可以按照不同看法分類，可以劃分為地鐵和地面鐵路;按照它使用的軌道的輕重可以分成重軌和輕軌。一般情況來講，運(yùn)著送的客流量大的情況走地下，稱為地鐵;運(yùn)量客流量小的或者主要再走地面的為輕軌。地鐵本身具有運(yùn)送的客流量量大、污染程度小、簡單迅捷的特點(diǎn)。相對來說，地鐵的運(yùn)送的能大，基本上不會被地面上的氣候和交通所影響，但是造價(jià)太高;輕軌的運(yùn)送量較小，但造價(jià)會比地鐵低不少，不過受到地面上的交通和氣候的影響會很大。軌道里邊的空調(diào)是舒適性空調(diào)內(nèi)的一部分。但是地鐵大概就與地面環(huán)境隔絕，室外的大氣的濕、溫度只對軌道站的空調(diào)中負(fù)荷有著間接的影響。其空調(diào)負(fù)荷的計(jì)算和空調(diào)設(shè)計(jì)參數(shù)的選取與常規(guī)舒適性空調(diào)不一樣。軌道站內(nèi)除了正式的工作人員外，其它的員工只做短暫行的留下。為了節(jié)省資源，僅僅考慮乘客有短時間的安逸環(huán)境就行。從而人類身體對周邊環(huán)境的溫度有突出感覺的溫差在2℃網(wǎng)上，乘客從外界進(jìn)入軌道站，就得經(jīng)過一個從外界環(huán)境溫度慢慢變化到站內(nèi)溫度的過程，只有這樣人類身體的感受才不會產(chǎn)生突然冷突然熱的感覺。從地鐵站的空氣調(diào)節(jié)的各種負(fù)荷的組成能看出來，軌道站的主要熱量源頭來自地鐵，只有在等車臺使用隔離門將列車與等后臺公共區(qū)隔離開時，車站內(nèi)的冷負(fù)荷就可以減少為開/閉式車站的二分之一到三分之一。比較小的軌道的統(tǒng)計(jì)做了研究的情況下，軌道總的管理的統(tǒng)計(jì)小系統(tǒng)有著統(tǒng)及表格簡易、活躍的自定義的模式以及自動的思維推理的判斷，并且對于報(bào)表的月線留下的信息的回復(fù)提供了可以清晰可見的方法。為了可以再各種環(huán)境順暢運(yùn)行，對于資料等的上交接受也做了相應(yīng)的不同方案，并且所有的設(shè)置實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化，可以通過簡單的人機(jī)對話進(jìn)行設(shè)置。地鐵隧道按地點(diǎn)通風(fēng)可以不一樣劃分為站臺軌道通風(fēng)系統(tǒng)和隧隧道通風(fēng)系統(tǒng)，按照系數(shù)形式可分為關(guān)閉和開啟。開啟式系統(tǒng)是直接將車輛行駛發(fā)出的隧道內(nèi)的熱風(fēng)直接引到室外;車輛運(yùn)行時產(chǎn)生將站內(nèi)空調(diào)冷風(fēng)引入隧道，列車停站時，排出列車剎車和頂部空調(diào)產(chǎn)生的熱量，在列車下邊和上邊設(shè)置局部排風(fēng)系統(tǒng)。
4結(jié)束語
畢竟人類對生活舒適度的要求越來越高，而恰好暖通專業(yè)可以很好地滿足這一需求，提升人類的生活品質(zhì)。畢竟地鐵現(xiàn)在越來越廣泛，在交通運(yùn)輸中起著不可或缺的作用。從而暖通也變得尤為重要!
【參考文獻(xiàn)】
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[3]王淮等.煤氣與熱力.煤氣與熱力雜志社，2013.
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