國際經(jīng)濟(jì)與管理論文范文

　　國際經(jīng)濟(jì)相互依存現(xiàn)象日益加強(qiáng)，國際力量不僅影響國家行為，而且更深入到國家內(nèi)部結(jié)構(gòu)。下文是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于國際經(jīng)濟(jì)與管理論文范文的內(nèi)容，歡迎大家閱讀參考!

　　國際經(jīng)濟(jì)與管理論文范文篇1

　　國際工程項(xiàng)目中我國業(yè)主經(jīng)濟(jì)風(fēng)險的管理

　　摘要：加入WTO后，建筑工程服務(wù)貿(mào)易政策要遵循市場經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行規(guī)則，逐步減少對建筑工程服務(wù)國際貿(mào)易的限制。面對新形勢，我國的業(yè)主是否有充分的準(zhǔn)備應(yīng)對各種經(jīng)濟(jì)風(fēng)險，需要認(rèn)真加以研究。本文全面分析了在國際工程項(xiàng)目中我國業(yè)主所面臨的風(fēng)險，并提出了加強(qiáng)風(fēng)險管理的應(yīng)對措施。

　　關(guān)鍵詞：國際工程項(xiàng)目;業(yè)主風(fēng)險管理

　　在國際工程項(xiàng)目中，我國業(yè)主面臨風(fēng)險與在國內(nèi)工程項(xiàng)目中所面臨的風(fēng)險有很大不同。業(yè)主所面臨的環(huán)境及市場主體發(fā)生了很大的變化，因此，不能用過去搞國內(nèi)工程的經(jīng)驗(yàn)與習(xí)慣去應(yīng)對國際工程中可能發(fā)生的各種風(fēng)險。我國業(yè)主必須要對國際工程項(xiàng)目中可能遇到的風(fēng)險進(jìn)行認(rèn)真分析，并建立一整套的工程風(fēng)險防范機(jī)制，采取有效預(yù)防措施，加強(qiáng)對工程項(xiàng)目風(fēng)險的管理，防患于未然。

　　業(yè)主經(jīng)常面臨的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險

　　資金籌措困難。擁有充足的建設(shè)資金，是完成項(xiàng)目的關(guān)鍵。而資金籌措困難則是業(yè)主經(jīng)常遇到的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險之一。如果在項(xiàng)目前期，建設(shè)資金短缺，而又無法籌集到足夠的資金，已經(jīng)取得的土地或者會因長期無法開工而不得不廉價賣出，或者被政府強(qiáng)令收回。如果業(yè)主在項(xiàng)目實(shí)施過程中建設(shè)資金不能得到保證，周轉(zhuǎn)資金難以為繼，則會造成工程項(xiàng)目嚴(yán)重拖期，業(yè)主將面臨著國際承包商的巨額索賠，甚至引起項(xiàng)目中途夭折。使業(yè)主已投入的資金無法產(chǎn)生效益，從而蒙受巨大損失。

　　合同訂立和履行過程的風(fēng)險。在合同的訂立和履行過程中存在著各種風(fēng)險。業(yè)主如果自行起草合同，往往將一些重要合同條件遺漏，或者合同條款含混不清、模棱兩可會給國際承包商留下了索賠的機(jī)會。如果采用國際通用的合同條件，不認(rèn)真研究合同條件，不去有意識地識別風(fēng)險，并采取相應(yīng)的防范措施，則在合同履行過程中，這種風(fēng)險一旦被國際承包商加以利用，就會使業(yè)主造成巨大損失。因此，在實(shí)踐中如果有些合同條款含混不清或模棱兩可，就會給承包商以可乘之機(jī)。承包商就可以據(jù)理索賠，那么業(yè)主就只好自食其果了。

　　承包商履約不力或不履約。雖然工程承包合同對承包商規(guī)定了種種義務(wù)和違約責(zé)任，但實(shí)際操作時，常有很多情況使得合同不能得到完全履行。有些承包商因投標(biāo)報價失誤或因當(dāng)初出于競爭需要報價過低，合同談判時對業(yè)主比較遷就，一旦中標(biāo)隨即態(tài)度大變，就會將降價讓利部分的損失分散到工程項(xiàng)目中，設(shè)法從中彌補(bǔ)。部分缺乏誠信的承包商會故意抓住業(yè)主的一些變更，千方百計地擴(kuò)大索賠額度，提高經(jīng)濟(jì)效益。特別是業(yè)主在自身違約在先的情況下，就會陷入騎虎難下境地。此時，承包商便會層層加碼，迫使業(yè)主不斷讓步，以增加其盈利。

　　材料或設(shè)備供應(yīng)商履約不力或違約。材料供應(yīng)商履約不力或違約，提供的工程材料在質(zhì)量方面以及交貨期限方面就不能得到保證，就會導(dǎo)致工程要么常常停工待料，要么因質(zhì)量不合格而返工。如果業(yè)主發(fā)包的工程是采取包工不包料方式，承包商不僅對質(zhì)量不合格或由此造成工程進(jìn)度慢不承擔(dān)任何責(zé)任，還要向業(yè)主提出索賠。而業(yè)主又難于向材料供應(yīng)商轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險，只好獨(dú)自承擔(dān)。即使有些時候，業(yè)主可以要求材料供應(yīng)商給予相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，但所得的局部補(bǔ)償實(shí)難抵消其全局性的損失。因?yàn)椴牧瞎?yīng)商履約不力或違約可能會產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。

　　業(yè)主的風(fēng)險管理措施

　　1、做好項(xiàng)目前期工作。為了應(yīng)對資金籌措困難，防止工程中途停建、拖延等造成的巨大損失，業(yè)主應(yīng)聘請專家，認(rèn)真進(jìn)行項(xiàng)目的可行性研究，謹(jǐn)慎確定項(xiàng)目規(guī)模，切不可盲目攀比，隨意擴(kuò)大規(guī)模。認(rèn)真分析各種價格因素，預(yù)測通貨膨脹的風(fēng)險，在項(xiàng)目投資額中留有一定的備用金。尋找合作伙伴，共同開發(fā)。當(dāng)項(xiàng)目確實(shí)可行，但自己資金實(shí)力有限，可考慮與其他合作伙伴共同開發(fā)，共同受益。項(xiàng)目分期滾動開發(fā)。先期開發(fā)的項(xiàng)目，竣工投產(chǎn)，為后期項(xiàng)目開發(fā)積累資金。與金融機(jī)構(gòu)合作，增強(qiáng)項(xiàng)目融資能力。與金融機(jī)構(gòu)建立長期的友好合作關(guān)系，是融資的可靠保證。

　　2、選好合同類型及合同條件，并認(rèn)真履行合同。不同的合同類型，業(yè)主和承包商的風(fēng)險分擔(dān)不同，業(yè)主應(yīng)根據(jù)工程項(xiàng)目具體情況選擇合適的合同類型。對于工期短而設(shè)計明確的項(xiàng)目可采用總價合同，反之可用單價合同。為了防范合同訂立和履行過程中的風(fēng)險，業(yè)主應(yīng)首先建立合同意識。國際工程項(xiàng)目管理，主要是合同管理，業(yè)主和承包商都應(yīng)按合同規(guī)定履行自己的職責(zé)和義務(wù)，行使自己的權(quán)力。因此，有一個好的合同至關(guān)重要。業(yè)主應(yīng)優(yōu)先選用自己熟悉的合同條件，并認(rèn)真研究各項(xiàng)條件、具體內(nèi)容，識別合同條件中的各種風(fēng)險。認(rèn)真履行合同是業(yè)主避免人為因素產(chǎn)生風(fēng)險的主要措施，業(yè)主認(rèn)真履行合同義務(wù)，尤其是付款義務(wù)，交付設(shè)計圖紙的義務(wù)，提供場地的義務(wù)等，就可以大大減少承包商的索賠機(jī)會，保證項(xiàng)目順利實(shí)施。

　　3、選擇好承包商。選擇一個有能力、有經(jīng)驗(yàn)、有財務(wù)實(shí)力的承包商，是項(xiàng)目成功的關(guān)鍵。業(yè)主要做好資格預(yù)審，通過招標(biāo)，擇優(yōu)選擇承包商。在評標(biāo)時，首先考慮承包商的信譽(yù)、完成類似工程項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)及其財務(wù)實(shí)力，其次再考慮報價、工期等因素，而不是首先考慮價格。如果價格太低，在工程實(shí)施過程中隱含著各種風(fēng)險。尤其是要認(rèn)真了解那些低價中標(biāo)、日后刁難業(yè)主、靠索賠贏利的承包商的歷史表現(xiàn)，防止這樣的承包商中標(biāo)。

　　4、聘用經(jīng)驗(yàn)豐富的咨詢工程師。國際工程管理中，咨詢工程師起著至關(guān)重要的作用。業(yè)主在選擇及聘用咨詢工程師時，應(yīng)優(yōu)先聘用知名和有權(quán)威的咨詢公司。如果聘用的咨詢工程師經(jīng)驗(yàn)和能力不足，無論對工程進(jìn)度、質(zhì)量，還是投資控制都非常不利。咨詢公司除了要與業(yè)主簽訂咨詢服務(wù)協(xié)議外，更重要的是在業(yè)主和承包商的合同中明確規(guī)定工程師的權(quán)利、義務(wù)、職責(zé)，以及解決問題的程序、方法等，以確保工程師有權(quán)對工程進(jìn)行監(jiān)管。

　　5、盡量減少業(yè)主對材料設(shè)備的供應(yīng)。業(yè)主出于降低工程造價的目的，試圖自己采購材料設(shè)備，尤其是我國業(yè)主在國內(nèi)工程中，這已成為一種慣例。但是，如果業(yè)主的能力有限，與其自己采購，倒不如交給承包商采購，以避免造成責(zé)任嵌套。也就是業(yè)主采購不及時、采購材料設(shè)備的種類、數(shù)量、質(zhì)量、供應(yīng)時間等一旦發(fā)生差錯，將自己陷于被動地位。因停工待料造成的拖期，業(yè)主不但不能追究承包商的責(zé)任，而且還得支付承包商停工所帶來的損失。

　　6、向保險公司投保以轉(zhuǎn)移風(fēng)險。向保險公司投保是工程承包常用的風(fēng)險轉(zhuǎn)移方法。依據(jù)FIDIC《施工合同條件》(1999年版)第18條保險的規(guī)定，承包商或業(yè)主作為投保人向保險人投保，被保險人為業(yè)主和承包商。如果合同規(guī)定承包商作為投保人，則業(yè)主應(yīng)當(dāng)依據(jù)合同規(guī)定，檢查和督促承包商及時向保險公司投保。否則由業(yè)主繳納保險費(fèi)辦理保險，并扣除承包商的相應(yīng)款額。

　　結(jié)論

　　在工程建設(shè)過程中，業(yè)主或承包商面臨的風(fēng)險雖然有些是源于自然因素，但自然因素所構(gòu)成的風(fēng)險并非是威脅業(yè)主最主要的風(fēng)險。而且，業(yè)主在國際工程項(xiàng)目中要面對國際承包商，并與他們合作完成項(xiàng)目。在合作過程中業(yè)主面臨的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險很多，包括資金籌措困難、合同訂立過程的風(fēng)險、承包商履約不力或不履約的風(fēng)險、材料或設(shè)備供應(yīng)商履約不力或違約的風(fēng)險。業(yè)主首先應(yīng)具有風(fēng)險意識，并且能意識到國際工程風(fēng)險管理的特點(diǎn)，主動采取相應(yīng)的風(fēng)險管理措施，使得一旦風(fēng)險事件發(fā)生就可以把損失降低到最低程度。

　　國際經(jīng)濟(jì)與管理論文范文篇2

　　商業(yè)銀行經(jīng)濟(jì)資本管理的國際經(jīng)驗(yàn)

　　摘要:近幾年來,在商業(yè)銀行風(fēng)險管理實(shí)踐中,國外銀行業(yè)逐漸摸索形成了一種新的風(fēng)險管理手段――經(jīng)濟(jì)資本管理。經(jīng)濟(jì)資本管理體系大致包括風(fēng)險計量、資本配置以及績效評估這三大塊,本文分別從這幾個方面結(jié)合國際活躍銀行的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)向讀者展現(xiàn)目前商業(yè)銀行經(jīng)濟(jì)資本管理的最新發(fā)展。

　　關(guān)鍵詞:巴塞爾資本協(xié)議;經(jīng)濟(jì)資本;績效評估

　　早在20世紀(jì)初期,由于銀行倒閉事件的日益增多,人們便開始關(guān)注銀行的資本管理問題。最初國際銀行業(yè)的普遍做法為,使用各種資本比例對資本進(jìn)行管理,諸如資本與存款之比、資本與資產(chǎn)總額之比以及資本與風(fēng)險資產(chǎn)之比等。這一階段的資本管理屬于粗獷型的數(shù)量型管理階段。20世紀(jì)70年代以后,隨著全球性金融自由化的興起,大多數(shù)銀行放松了對資本的管理,最終導(dǎo)致其資本比率逐年降低而風(fēng)險不斷增加。接踵而至的全球性金融危機(jī)和拉美債務(wù)風(fēng)暴再一次引起了國際銀行界對資本管理的重視,英國、美國、澳大利亞等國家陸續(xù)建立了資本/資產(chǎn)比率的監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)。

　　直到1988年《巴塞爾協(xié)議》的頒布,建立了各國共同參與的國際銀行業(yè)風(fēng)險防范體制,國際銀行業(yè)資本管理也因此進(jìn)入了外部監(jiān)管階段。但是監(jiān)管資本僅僅規(guī)定了銀行的最低資本要求卻不能反映銀行實(shí)際承擔(dān)的實(shí)際水平,在銀行規(guī)模不斷增大,風(fēng)險日益復(fù)雜化的現(xiàn)實(shí)環(huán)境下,國際銀行業(yè)資本管理正悄然進(jìn)行著新一輪的發(fā)展,即逐步向同時整合了資本和風(fēng)險的經(jīng)濟(jì)資本管理轉(zhuǎn)變。經(jīng)濟(jì)資本是一種虛擬資本,用于覆蓋銀行非預(yù)期損失。它不是真正的銀行資本,而是一個“算出來”的數(shù)字,是一個量的概念。

　　經(jīng)濟(jì)資本與銀行業(yè)務(wù)風(fēng)險直接掛鉤,經(jīng)濟(jì)資本的度量也即以實(shí)際風(fēng)險為基礎(chǔ),利用內(nèi)部模型直接度量,重點(diǎn)在于風(fēng)險非預(yù)期損失的量化。經(jīng)濟(jì)資本管理早于上世紀(jì)90年代末就在西方銀行業(yè)中初見端倪。2004年出臺的《巴塞爾新資本協(xié)議》的核心就在于國際銀行界經(jīng)濟(jì)資本管理的推行。對銀行進(jìn)行經(jīng)濟(jì)資本管理使銀行對資本的認(rèn)識上升到了一個新的高度。對銀行而言,資本不僅是吸收風(fēng)險的緩沖裝置,也是銀行配置資源從而獲取利潤的工具。而經(jīng)濟(jì)資本管理剛好包括商業(yè)銀行風(fēng)險的計量、資本配置和績效評估這三大塊,符合了資本的本質(zhì)。

　　一、風(fēng)險計量:前已述及,經(jīng)濟(jì)資本即為銀行風(fēng)險非預(yù)期損失的量化,所以本質(zhì)上經(jīng)濟(jì)資本的計量等同于風(fēng)險的計量,科學(xué)有效的進(jìn)行風(fēng)險度量是構(gòu)建經(jīng)濟(jì)資本管理體系的開始。商業(yè)銀行風(fēng)險計量涵蓋了商業(yè)銀行信用風(fēng)險、市場風(fēng)險、操作風(fēng)險、利率風(fēng)險以及商業(yè)風(fēng)險等風(fēng)險,大多數(shù)商業(yè)銀行風(fēng)險計量則主要致力于前三種風(fēng)險。目前,對風(fēng)險進(jìn)行量化可采用的數(shù)理模型主要分兩類,一類由巴塞爾新資本協(xié)議提供,與監(jiān)管資本相聯(lián)系,稱之為監(jiān)管類,另一類是國際先進(jìn)銀行在統(tǒng)計分析的基礎(chǔ)之上自主研發(fā),主要用以滿足風(fēng)險管理的市場要求的,稱之為市場類。

　　1.信用風(fēng)險的度量。

　　信用風(fēng)險度量的監(jiān)管模型分為標(biāo)準(zhǔn)法和內(nèi)部評級法兩大類,內(nèi)部評級法又分為基礎(chǔ)內(nèi)部評級法和高級內(nèi)部評級法兩種;信用風(fēng)險的內(nèi)部度量模型主要有CreditMetrics模型,CreditRisk+模型,KMV模型和Credit Portfolio View模型四大類。

　　2.市場風(fēng)險的度量。

　　市場風(fēng)險的資本度量方法也有標(biāo)準(zhǔn)法及內(nèi)部模型法兩種。內(nèi)部模型法是指銀行建立自身的計量模型,以模型來評估市場風(fēng)險值。有關(guān)市場風(fēng)險的最好指標(biāo)是風(fēng)險值(VaR)指標(biāo)[1]。3.操作風(fēng)險的計量。與市場風(fēng)險、信用風(fēng)險相比,操作風(fēng)險的識別和度量模型仍不夠成熟,可用的監(jiān)管類方法主要有基礎(chǔ)指標(biāo)法、標(biāo)準(zhǔn)法、內(nèi)部計量法,市場類方法有損失分布法。

　　二、資本配置:20世紀(jì)70年代末,美國信孚銀行首次提出了風(fēng)險調(diào)整資本配置觀念。

　　自此以后,該項(xiàng)技術(shù)被廣泛應(yīng)用于國際上活躍的各大銀行,成為金融理論界和實(shí)業(yè)界公認(rèn)有效的核心經(jīng)營管理手段,很多知名銀行都利用RAPM作為資本配置的基本標(biāo)準(zhǔn)。資本分配模式是將銀行獲得的收益與其承擔(dān)的特定風(fēng)險直接掛鉤,明確地考慮到風(fēng)險對銀行的影響,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行資本配置。它的具體操作是:通過觀察收益波動的歷史情況,用風(fēng)險收益衡量銀行經(jīng)濟(jì)價值的波動,充分了解風(fēng)險概率分布狀況各種風(fēng)險敞口的額度以及敞口相關(guān)性,再根據(jù)銀行的風(fēng)險承擔(dān)度(risk contribution)來自上而下分配經(jīng)濟(jì)資本｡

　　三、績效評估:商業(yè)銀行實(shí)施經(jīng)濟(jì)資本管理的最終落腳點(diǎn)是通過建立以經(jīng)濟(jì)增加值(EVA)和風(fēng)險調(diào)整后的資本收益率(RAROC)為中心的績效評估體系,從而促進(jìn)銀行經(jīng)營管理水平的提升。

　　目前,EVA理論已在美國和歐洲的很多銀行業(yè)里得到了廣泛地應(yīng)用,其中包括花旗銀行、渣打銀行、匯豐銀行等國際知名銀行。他們已建立起復(fù)雜的管理信息系統(tǒng),能夠計算銀行整體、產(chǎn)品、分支機(jī)構(gòu)、客戶經(jīng)理以及客戶的EVA,并將其作為績效評估體系中的核心指標(biāo)進(jìn)行衡量。EVA在數(shù)量上等于經(jīng)風(fēng)險調(diào)整后的凈利潤減去經(jīng)濟(jì)資本與資本期望回報率的乘積。

　　花旗銀行總部對分支機(jī)構(gòu)的考核監(jiān)管則主要按照地區(qū)線條逐級進(jìn)行考核,按照前線和后勤來劃分組織結(jié)構(gòu)。構(gòu)建以經(jīng)濟(jì)資本管理為核心的現(xiàn)代商業(yè)銀行管理模式,是近年來國內(nèi)外銀行業(yè)努力探索與積極實(shí)踐的一項(xiàng)基本內(nèi)容,也是我國商業(yè)銀行改革與發(fā)展的方向。當(dāng)前,建行、農(nóng)行以及一些股份制銀行均建立了比較完善的經(jīng)濟(jì)資本管理規(guī)章和體系。

　　但由于國內(nèi)商業(yè)銀行經(jīng)濟(jì)資本計量基礎(chǔ)、制度基礎(chǔ)和管理基礎(chǔ)都比較薄弱,我國商業(yè)銀行全面建立經(jīng)濟(jì)資本體系仍面臨巨大挑戰(zhàn)?，F(xiàn)階段,我國可以從巴塞爾協(xié)議“監(jiān)管資本”的要求入手,實(shí)現(xiàn)資本規(guī)模的計量與資產(chǎn)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的風(fēng)險敞口掛鉤,充分考慮我國商業(yè)銀行的內(nèi)外部環(huán)境,采用“系數(shù)分配法”計量和分配資本,初步建立EVA和RAROC為核心的銀行價值管理體系,并逐步完善經(jīng)濟(jì)資本管理體系和價值管理體系,最終實(shí)現(xiàn)我國商業(yè)銀行及其分支機(jī)構(gòu)的經(jīng)營行為與銀行股東價值最大化的統(tǒng)一。

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