有關(guān)低碳經(jīng)濟畢業(yè)論文
低碳經(jīng)濟是一種全新的經(jīng)濟發(fā)展模式,其實質(zhì)是能源高效利用、清潔能源開發(fā),核心是能源技術(shù)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和制度創(chuàng)新以及人類生存發(fā)展觀念的根本性轉(zhuǎn)變。下面是學習啦小編為大家整理的有關(guān)低碳經(jīng)濟畢業(yè)論文，供大家參考。
有關(guān)低碳經(jīng)濟畢業(yè)論文篇一
《 低碳經(jīng)濟給國際貿(mào)易發(fā)展帶來的影響 》
摘要：隨著全球氣候變暖以及“溫室效應”問題的日益嚴峻，“低碳”理念在生產(chǎn)生活中成為了人類社會發(fā)展的新理念，所謂低碳理念就是在社會進步和經(jīng)濟發(fā)展的過程中，減少含碳類溫室氣體的排放量。低碳經(jīng)濟的概念在低碳理念發(fā)展下應運而生，本文以低碳經(jīng)濟為出發(fā)點，針對低碳經(jīng)濟對國際貿(mào)易帶來的影響進行分析，對低碳經(jīng)濟在國際貿(mào)易中的作用進行討論，為國家如何在低碳經(jīng)濟下開展對外貿(mào)易提供思考依據(jù)，旨在為國家經(jīng)濟發(fā)展貢獻力量。
關(guān)鍵詞：低碳經(jīng)濟 國際貿(mào)易 機遇與挑戰(zhàn)
在社會全面進步的過程中，隨著科學技術(shù)的飛速發(fā)展，低碳經(jīng)濟以其獨有的優(yōu)勢進入人類視野。低碳經(jīng)濟為社會帶來的經(jīng)濟效益和社會效益有目共睹，但是人們對低碳經(jīng)濟的關(guān)注主要集中于低碳經(jīng)濟為國民經(jīng)濟增長和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的領域，忽略了低碳經(jīng)濟在國際貿(mào)易領域產(chǎn)生的重要功能。因此，對低碳經(jīng)濟為國際貿(mào)易發(fā)展帶來的影響這一課題的分析能夠為低碳理念引入國際貿(mào)易發(fā)展、實現(xiàn)國際貿(mào)易發(fā)展與低碳理念深度結(jié)合提供重要理論保證。筆者將針對低碳經(jīng)濟為國際貿(mào)易帶來的機遇與挑戰(zhàn)展開具體討論分析。
一、全面理解低碳經(jīng)濟
人類社會伴隨對生物能源，風力能源、水利能力、太陽能源、地下資源能源、核電能源等相關(guān)資源的開發(fā)和利用，逐步實現(xiàn)了由原始農(nóng)業(yè)社會形態(tài)向現(xiàn)代工業(yè)形態(tài)的轉(zhuǎn)變，使人類文明由農(nóng)業(yè)文明逐步向工業(yè)文明邁進。然而在這一過程的實踐中，隨著對傳統(tǒng)資源開發(fā)利用，各類環(huán)境問題日益嚴峻，對環(huán)境的破壞程度日益加深。隨著人類社會的全面進步與發(fā)展，低碳經(jīng)濟以其對環(huán)境保護功能的獨有優(yōu)勢得到社會各領域的廣泛認可。
1.低碳經(jīng)濟概念分析。
低碳經(jīng)濟是在可持續(xù)發(fā)展理念不斷深入的前提下產(chǎn)生的一種全新經(jīng)濟發(fā)展模式。低碳經(jīng)濟將綠色、環(huán)保、可持續(xù)經(jīng)濟發(fā)展理念貫穿于經(jīng)濟發(fā)展的始終，以減少對傳統(tǒng)能源的開發(fā)與浪費、實現(xiàn)對新興能源資源的開發(fā)和利用作為行動指導，達到經(jīng)濟效益和生態(tài)效益共同發(fā)展的目的。低碳經(jīng)濟主要目標是實現(xiàn)經(jīng)濟增長由資源“粗放型”向“集約型”的轉(zhuǎn)變，減少對溫室氣體的排放量，通過經(jīng)濟增長與高新技術(shù)手段的有機整合實現(xiàn)提高對化石能源的利用效率與效果的經(jīng)濟發(fā)展模式。低碳經(jīng)濟在將可持續(xù)發(fā)展觀貫穿經(jīng)濟增長始終的前提下，通過對技術(shù)手段的革新，管理制度的創(chuàng)新，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，能源開發(fā)手段的整改等措施，實現(xiàn)經(jīng)濟增長和社會效益有機結(jié)合，共同發(fā)展，實現(xiàn)生態(tài)效益和經(jīng)濟效益雙豐收。
2.低碳經(jīng)濟的發(fā)展歷程。
2003年，英國政府率先提出低碳經(jīng)濟的概念，作為工業(yè)革命的先驅(qū)者和資源匱乏的發(fā)達國家，英國率先對低碳經(jīng)濟做出闡述，向世界告知低碳經(jīng)濟將為社會發(fā)展帶來的經(jīng)濟效益與社會效益。隨著經(jīng)濟全球一體化不斷深入，低碳經(jīng)濟理念深入世界各國，在世界范圍被廣泛關(guān)注與認可。隨著低碳經(jīng)濟在世界范圍內(nèi)的推廣，低碳經(jīng)濟逐步向人類經(jīng)濟、政治、生活等各領域滲透，在人類文明發(fā)展中扮演著愈來愈重要的角色。低碳經(jīng)濟作為一種全新的經(jīng)濟發(fā)展模式與傳統(tǒng)經(jīng)濟發(fā)展模式相比具有極大的優(yōu)勢，對于世界范圍內(nèi)的經(jīng)濟增長及人類文明的全面進步都將起到重要作用，因此，低碳經(jīng)濟不單是某一領域或某一地域的行動指導和任務，而是世界范圍內(nèi)各行各業(yè)應共同遵循的行動原則，需要世界各國的共同努力，實現(xiàn)低碳經(jīng)濟的全面發(fā)展。2008年世界范圍經(jīng)濟危機爆發(fā)，人類在尋求更加高效合理的經(jīng)濟增長模式過程中對低碳經(jīng)濟的現(xiàn)實意義更加關(guān)注，在世界各國的共同探討與分析中得出低碳經(jīng)濟是促進人與自然和諧發(fā)展的動力，低碳經(jīng)濟應在國際領域得到重視，是一項具有世界性的活動。因此，低碳經(jīng)濟應廣泛應用于國際貿(mào)易的發(fā)展中。
二、低碳經(jīng)濟在國際貿(mào)易發(fā)展中影響的分析
1.低碳經(jīng)濟為國際貿(mào)易發(fā)展帶來機遇。
低碳經(jīng)濟作為一種全新的經(jīng)濟發(fā)展模式，被世界各國廣泛認可，在經(jīng)濟發(fā)展各領域都將發(fā)揮積極作用，所以經(jīng)濟發(fā)展為國際貿(mào)易的發(fā)展帶來了新機遇。第一，低碳經(jīng)濟是一項具有全球性特征的新型經(jīng)濟發(fā)展模式，低碳經(jīng)濟在全球的快速發(fā)展，使各國對低碳技術(shù)的研究力度不斷增加，低碳產(chǎn)業(yè)以此為背景應運而生，低碳產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)生與發(fā)展將極大程度的促進國際貿(mào)易機構(gòu)對先進低碳技術(shù)的引進和應用，開發(fā)低碳能源，研發(fā)并使用低碳產(chǎn)品，因此低碳經(jīng)濟能夠促進低碳產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展。第二，通過對我國經(jīng)濟發(fā)展實際情況得到分析，第二產(chǎn)業(yè)是促進我國經(jīng)濟增長的主導產(chǎn)業(yè)，因此在進行對外貿(mào)易的過程中，主要依賴于第二產(chǎn)業(yè)產(chǎn)出的工業(yè)半成品，這種將精力集中在加工貿(mào)易方向的國際貿(mào)易發(fā)展模式造成對資源的利用不夠充分，甚至造成對資源的浪費，對人與自然的和諧發(fā)展產(chǎn)生不利影響。所以，低碳經(jīng)濟環(huán)境下的國際貿(mào)易發(fā)展，能夠逐步實現(xiàn)國際貿(mào)易由加工貿(mào)易向服務貿(mào)易的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)國際貿(mào)易模式的全面轉(zhuǎn)型與升級更新。第三，利用低碳經(jīng)濟發(fā)展模式可以使經(jīng)濟逐步走上綠色、可持續(xù)發(fā)展的道路，從而減少國際通行“綠色貿(mào)易壁壘”對國際貿(mào)易的消極影響。因此，低碳經(jīng)濟可以提升國際貿(mào)易的技術(shù)水平，從而提升我國在國際貿(mào)易中的國際地位。
2.低碳經(jīng)濟為國際貿(mào)易發(fā)展帶來挑戰(zhàn)。
根據(jù)馬克思主義辨證唯物主義理論和我國經(jīng)濟發(fā)展實際情況，低碳經(jīng)濟在為國際貿(mào)易發(fā)展帶來機遇的同時，必將使各國對外貿(mào)易面臨新一輪的挑戰(zhàn)。第一，我國處于世界發(fā)展中國家的行列，經(jīng)濟發(fā)展主要依賴于對煤炭、石油等非再生資源的開發(fā)與利用，而低碳經(jīng)濟要求經(jīng)濟增長實現(xiàn)由依賴于非再生資源向依賴于可再生資源的轉(zhuǎn)變，所以低碳經(jīng)濟在調(diào)整能源結(jié)構(gòu)的角度向我國乃至世界國際貿(mào)易的發(fā)展發(fā)起挑戰(zhàn)。第二，當今國際貿(mào)易的發(fā)展中，我國的主體優(yōu)勢主要體現(xiàn)在產(chǎn)品的價格優(yōu)勢上，但是針對低碳經(jīng)濟的要求，在對國際貿(mào)易關(guān)稅的調(diào)整上對低碳環(huán)保的考慮俞發(fā)增加，導致以工業(yè)產(chǎn)品為主導的國際貿(mào)易體系在外貿(mào)競爭力上出現(xiàn)極大問題。第三，根據(jù)低碳經(jīng)濟對生態(tài)效益與經(jīng)濟效益提出的要求，國際貿(mào)易中，“綠色壁壘”的影響范圍不斷擴大，因此，低碳經(jīng)濟下的國際貿(mào)易極大程度的削弱了我國以低成本為基礎的價格優(yōu)勢。
三、低碳經(jīng)濟下國際貿(mào)易發(fā)展的策略分析
隨著經(jīng)濟全球化進程的加快，國際貿(mào)易在促進國民經(jīng)濟增長中發(fā)揮的重要作用日益凸顯。所以，在低碳經(jīng)濟發(fā)展模式下如何提高國際貿(mào)易的綜合競爭力對于國民經(jīng)濟增長起著至關(guān)重要的作用。第一，制定制度化的低碳標準?，F(xiàn)階段，雖然低碳經(jīng)濟理念已經(jīng)深入國民經(jīng)濟發(fā)展的各個領域，但是沒有強有力的制度性保障。因此，國家應當針對經(jīng)濟發(fā)展實際情況，將低碳發(fā)展形成文件性管理制度，對各領域提出制度化的低碳經(jīng)濟發(fā)展標準。第二，大力推進低碳技術(shù)應用機制。低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎是低碳技術(shù)手段的應用。所以，加速低碳技術(shù)的應用進程對于推動低碳產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，順應低碳經(jīng)濟增長模式起著至關(guān)重要的作用。第三，加強與周邊友好鄰國的合作力度。我國在國際地位中處于大國的位置，在國際貿(mào)易中同樣作為世界貿(mào)易大國存在，在應對低碳經(jīng)濟對國際貿(mào)易的沖擊過程中，應不斷加強與周邊友好鄰國的合作，確保國際貿(mào)易中的話語權(quán)，最大限度的避免低碳經(jīng)濟對于我國國際貿(mào)易的沖擊。
四、結(jié)語
新的經(jīng)濟發(fā)展時代帶來了新的時代特征，新的時代特征必將提出新的要求。低碳經(jīng)濟理念在世界范圍內(nèi)的全面滲透，低碳經(jīng)濟在全球范圍影響的擴大，促進低碳經(jīng)濟在各國家各行業(yè)的迅速發(fā)展，低碳經(jīng)濟對于國際貿(mào)易的影響越來越大，低碳經(jīng)濟在國際貿(mào)易發(fā)展領域無疑成為一把“雙刃劍”，既為國際貿(mào)易的全面發(fā)展帶來了機遇，又對國際貿(mào)易提出了更加嚴峻的挑戰(zhàn)。因此，在低碳經(jīng)濟環(huán)境下實現(xiàn)對國際貿(mào)易的發(fā)展，必須充分考慮低碳經(jīng)濟對經(jīng)濟增長與社會發(fā)展提出的雙向要求，實現(xiàn)人與自然的和諧發(fā)展。
參考文獻：
[1]韓翔宇.低碳經(jīng)濟下如何在國際貿(mào)易中占據(jù)戰(zhàn)略制高點[J].經(jīng)濟視角(中旬)，2012，06(02):78-80.
[2]何建坤，周劍等.全球低碳經(jīng)濟潮流與中國的響應對策[J].世界經(jīng)濟與政治，2010，04(04):18-35
[3]楊君茹.“低碳”對未來國際經(jīng)濟競爭的影響分析[J].再生資源與循環(huán)經(jīng)濟，2014，08(10):9-12.
有關(guān)低碳經(jīng)濟畢業(yè)論文篇二
《 低碳經(jīng)濟時代城市交通規(guī)劃應對策略 》
摘要:溫室效應加劇、全球氣候變暖，嚴重威脅人類的生存環(huán)境，妨礙各國經(jīng)濟的發(fā)展;由于城市人口密集，工商業(yè)發(fā)達，城市扮演著重要角色。城市交通規(guī)劃對于城市交通的發(fā)展，人民的出行，貨物的運輸具有重要意義，我國低碳城市交通建設起步較晚，缺乏可參照的發(fā)展模式。在這樣的大背景之下，“低碳經(jīng)濟”的提出讓各國在可持續(xù)發(fā)展與環(huán)境問題的困擾中找到了方向。本文針對我國城市交通規(guī)劃現(xiàn)況中出現(xiàn)的問題作出簡要論述，同時對低碳經(jīng)濟時代城市交通規(guī)劃應對策略作出簡要分析。
關(guān)鍵詞:低碳經(jīng)濟;城市交通規(guī)劃;策略分析
在低碳經(jīng)濟時代下，我國在提出“低碳經(jīng)濟”政策后，城市交通規(guī)劃成為亟待解決的問題之一。加強城市交通規(guī)劃建設，提高了人民群眾出行的便利性，同時有助于城市經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展建設。
一、我國城市交通規(guī)劃現(xiàn)況中出現(xiàn)的問題
(一)現(xiàn)有的交通方式過于局限
隨著我國城市交通建設的快速發(fā)展，現(xiàn)有的交通方式過于局限，僅能通過幾種常見的汽車類型解決人們的基本出行問題。近年來，由于城市交通管制力度不足，陸續(xù)出現(xiàn)車輛違法違規(guī)現(xiàn)象，增加了城市交通的壓力，降低人民群眾出行的便利性。例如:由于國家對于小型車輛的管制沒有明確的限制政策，導致小汽車、摩托車等小型種類的汽車保有量大增，給城市交通的管制帶來一系列復雜的問題;對于現(xiàn)行的交通方式即使國家采取了一定的措施，但是仍然效果不佳。
(二)現(xiàn)有的交通管理技術(shù)落后
隨著我國城市交通建設的推進，現(xiàn)有的交通管理技術(shù)發(fā)展滯后，妨礙我國交通事業(yè)的發(fā)展與進步。由于我國交通管理事業(yè)起步較晚、發(fā)展較慢，并且現(xiàn)有基礎較差，同時，我國交通管理設備落后，嚴重降低了交通管理效率。針對城市交通管理技術(shù)的提高，早期開發(fā)投入巨大，但成效不顯著。
(三)現(xiàn)有的交通管制力度有待加強
針對我國交通管制情況，現(xiàn)有的交通管制力度有待加強，部分交通管制執(zhí)法者執(zhí)法意識松懈，辦事效率不高，對違法車輛駕駛員的宣傳教育力度不足，最終造成交通管制壓力增大。近年來，交通建設施工人員以及交通管制人員都存在責任心不強的情況，在交通管理執(zhí)法過程中經(jīng)常出現(xiàn)運用職權(quán)謀取私利的現(xiàn)象，這嚴重阻礙我國交通管制制度的發(fā)展。與此同時，交通管制執(zhí)法者的服務態(tài)度，執(zhí)法能力等方面也需要進一步提高，執(zhí)法人員對違反交通法規(guī)的群眾存在故意刁難、語氣不當?shù)痊F(xiàn)象。
二、低碳經(jīng)濟時代城市交通規(guī)劃應對策略分析
(一)城市交通規(guī)劃及時調(diào)整完善
為響應“低碳經(jīng)濟”政策的實施，城市交通規(guī)劃成為亟待解決的首要問題。近年來，私家車數(shù)量的大幅增長，對城市交通的運營能力提出了新的挑戰(zhàn)。及時調(diào)整完善城市交通規(guī)劃，適應現(xiàn)今階段城市經(jīng)濟建設快速發(fā)展的需求，降低未來規(guī)劃實施時的成本，減少經(jīng)濟損失。
(二)加強交通管理硬件設備，完善交通管理網(wǎng)絡體系
在城市交通規(guī)劃建設過程中，應結(jié)合本土實際交通管理狀況，積極引進國外先進交通管理技術(shù)手段，加強交通管理基礎硬件設備的建設，為城市交通規(guī)劃的開展打下堅實基礎。對城市交通中違法違紀行為適時監(jiān)控，提高城市交通管理水平，完善交通管理網(wǎng)絡體系。
(三)加強城市交通管理執(zhí)法的力度，確保交通秩序的暢通
1、加大對駕?？己说牧Χ?，規(guī)范駕照考試制度近年來，隨著汽車保有量不斷增加，選擇報考駕校，參與駕照考試的人越來越多。目前，存在駕校幫助學員弄虛作假，考試舞弊等惡劣現(xiàn)象，部分駕駛能力不熟練的人開車上路，對城市交通管理帶來困難;甚至對他人以及駕駛者本人的生命財產(chǎn)安全造成威脅。要加大對駕?？己说牧Χ?，規(guī)范駕照考試制度，必須經(jīng)過正規(guī)駕校學習且成績合格后，方可以上路行駛。
2、加強低碳交通的政策保障低碳交通中比較重要的一點是建立完善系統(tǒng)的政策保障體系，使我國城市交通更具科學性與合理性。首先，我國要加大城市公共交通的建設力度，使我國現(xiàn)有的城市交通更發(fā)達，更方便人們的出行。其次，要出臺私家車購置的限制政策，緩解我國城市交通的壓力，降低私家車數(shù)量的增長率，將私家車的增長率與我國汽車工業(yè)的發(fā)展水平處于合理平衡的狀態(tài)即可。最后，對擁有私家車的群眾要控制其使用，采用限號出行等手段，降低私家車出行數(shù)量。城市中私家車的出行數(shù)量下降，這在一定程度上會減少二氧化碳的排放量，符合低碳經(jīng)濟時代下的城市交通建設要求。
3、加大對于交通道路安全知識的宣傳城市交通管理者，在工作之余，可以走上街頭，將交通道路安全法律法規(guī)，安全行車規(guī)范等方面的知識傳遞給人民群眾，加強人們對于城市交通安全規(guī)則的認識，更正不文明行為，提高市民安全意識。同時鼓勵大家在休息的日子騎自行車出行，減少二氧化碳的排放量，減輕環(huán)境的負擔，積極響應低碳經(jīng)濟下綠色文明出行[5]。只有人民群眾對于城市交通安全的意識提高了，才能有效減輕城市交通管理壓力，降低城市交通安全事故的發(fā)生率，為廣大市民安全出行提供有力的保障。
結(jié)束語
綜上所述，隨著低碳經(jīng)濟時代下城市建設的推進，城市交通規(guī)劃列入政府工作報告，規(guī)劃需要根據(jù)現(xiàn)狀情況適當調(diào)整完善，做到規(guī)劃適應城市經(jīng)濟快速發(fā)展的需求。針對城市交通規(guī)劃實施建設過程中，一方面要做到加強交通管理硬件設備，完善交通管理網(wǎng)絡體系覆蓋區(qū)域;另一方面，要做到加強城市交通管理執(zhí)法的力度，規(guī)范執(zhí)法，確保交通秩序的暢通，提升人民群眾的交通安全意識，降低安全事故的發(fā)生。在低碳經(jīng)濟時代加強城市交通規(guī)劃，可以在未來很大程度上緩解城市交通的壓力，能夠切實有效的營造出和諧健康的交通秩序，方便人民群眾的出行。
參考文獻:
[1]張玲.烏魯木齊高鐵片區(qū)低碳交通分析研究[J].城市建設理論研究(電子版)，2014(36):9256-9257.
[2]呂東旭，叢喜靜，趙玉清等.基于低碳理念的城市交通規(guī)劃策略研究[A].//2013中國城市規(guī)劃年會論文集[C].2013:1-13.
[3]高崧.綠色低碳理念在城市規(guī)劃編制中的體現(xiàn)[J].低碳世界，2013(10):297-298.
[4]徐雪鋒，劉艷忠.基于持續(xù)發(fā)展理念的城市交通規(guī)劃探討[J].低碳世界，2013(10):313-314.
[5]曹鴻雁.低碳經(jīng)濟時代城市交通規(guī)劃應對策略探索[J].東岳論叢，2012，33(6):155-158.
有關(guān)有關(guān)低碳經(jīng)濟畢業(yè)論文推薦：