汽車(chē)文化方向論文

　　汽車(chē)在當(dāng)今社會(huì)不再只是作為一種交通工具了,汽車(chē)運(yùn)用廣泛,可以說(shuō)已經(jīng)深入到社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域,汽車(chē)業(yè)的發(fā)展也在推動(dòng)著其他領(lǐng)域的前進(jìn)和發(fā)展。下文是學(xué)習(xí)啦小編為大家搜集整理的關(guān)于汽車(chē)文化方向論文的內(nèi)容，歡迎大家閱讀參考!

　　汽車(chē)文化方向論文篇1

　　淺論汽車(chē)企業(yè)創(chuàng)建節(jié)約文化的對(duì)策

　　【摘要】 伴隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)資源供需矛盾日益突出。汽車(chē)企業(yè)應(yīng)結(jié)合自身實(shí)際,加大推進(jìn)力度,增強(qiáng)節(jié)約意識(shí),完善管理體系,建立長(zhǎng)效機(jī)制,不失時(shí)機(jī)地創(chuàng)建節(jié)約文化,并將其作為落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的根本舉措,堅(jiān)持不懈地開(kāi)展好,從而為構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)做出積極貢獻(xiàn)。

　　【關(guān)鍵詞】 創(chuàng)建;節(jié)約文化;對(duì)策

　　進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái),黨中央、國(guó)務(wù)院明確提出要建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì),把節(jié)約資源提到了國(guó)家戰(zhàn)略的高度來(lái)加以統(tǒng)籌推進(jìn)。如何走出一條資源節(jié)約、環(huán)境協(xié)調(diào)、管理科學(xué)、效益優(yōu)化、持續(xù)發(fā)展的道路,是汽車(chē)企業(yè)面臨的一項(xiàng)重大課題。創(chuàng)建節(jié)約文化是這一課題的理想歸宿,是汽車(chē)企業(yè)適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境轉(zhuǎn)變,主動(dòng)尋求競(jìng)爭(zhēng)機(jī)遇,遵循經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展客觀規(guī)律的有效途徑。

　　一、創(chuàng)建節(jié)約文化是汽車(chē)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的理想選擇

　　資源節(jié)約涉及生產(chǎn)、建設(shè)、流通、消費(fèi)等各個(gè)領(lǐng)域的各個(gè)環(huán)節(jié)。生產(chǎn)過(guò)程尤其是節(jié)約的重點(diǎn)環(huán)節(jié),企業(yè)成為建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的主體之一,高耗能企業(yè)更是重中之重。目前多數(shù)企業(yè)的資源消耗指標(biāo)同國(guó)際先進(jìn)水平相比,還有較大改善空間。在當(dāng)前資源供需矛盾和環(huán)境壓力越來(lái)越大的嚴(yán)峻形勢(shì)下,汽車(chē)企業(yè)創(chuàng)建節(jié)約文化顯得非常重要。

　　首先,作為汽車(chē)企業(yè),效益的最大化目標(biāo)實(shí)質(zhì)上轉(zhuǎn)變?yōu)槌杀咀钌倩繕?biāo),降低成本成為增加企業(yè)收益的重要來(lái)源。成本降低意味著節(jié)約,節(jié)約就是要促進(jìn)降低成本,企業(yè)要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,需要以良好的成本收益作為支撐。沒(méi)有良好的成本收益,企業(yè)就不可能真正做大做強(qiáng)。為此,就要堅(jiān)持厲行節(jié)約,弘揚(yáng)優(yōu)秀文化,深入內(nèi)部挖潛,適時(shí)轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式,尋找成本新的降低點(diǎn),開(kāi)源節(jié)流,竭盡所能來(lái)挽救利潤(rùn),走內(nèi)涵式發(fā)展道路。

　　其次,汽車(chē)企業(yè)能耗的高低直接影響運(yùn)作成本高低,決定了企業(yè)市場(chǎng)應(yīng)變能力及核心競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)弱。汽車(chē)企業(yè)是能耗大戶,特別是近年來(lái)由于產(chǎn)能過(guò)剩,白熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),激烈的價(jià)格大戰(zhàn),產(chǎn)品同質(zhì)化,原材料緊缺等原因,促使汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)步入“薄利時(shí)代”,企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵要素正在發(fā)生變化,這些一致決定了以技術(shù)進(jìn)步來(lái)滿足不斷增長(zhǎng)的需求,以持續(xù)降低成本來(lái)謀求競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),成為現(xiàn)階段汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的基本規(guī)律。

　　再次,創(chuàng)建節(jié)約文化不僅具有巨大的企業(yè)成本收益,而且具有良好的社會(huì)效益。就汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō),既是資源消耗大戶,又是大氣污染的主要“貢獻(xiàn)者”,對(duì)于節(jié)約型社會(huì)的建設(shè)具有不可忽視的重大影響。特別是一汽、東風(fēng)、上汽等國(guó)內(nèi)骨干汽車(chē)企業(yè),在建設(shè)節(jié)約型社會(huì)中更是肩負(fù)著義不容辭的社會(huì)責(zé)任和歷史使命。這既是時(shí)代的呼喚、社會(huì)的需要、企業(yè)的責(zé)任,也是企業(yè)提高核心競(jìng)爭(zhēng)力、樹(shù)立良好形象的內(nèi)在要求。

　　二、創(chuàng)建節(jié)約文化的具體對(duì)策與措施

　　汽車(chē)企業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè),應(yīng)增強(qiáng)創(chuàng)建節(jié)約文化的自覺(jué)性和主動(dòng)性,率先垂范,積極探索,努力走在全國(guó)企業(yè)的前列,把節(jié)約文化創(chuàng)建工作不斷引向深入。

　　1.把節(jié)約納入企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和重要工作日程。首先認(rèn)真制定節(jié)約型企業(yè)中長(zhǎng)期實(shí)施方案與規(guī)劃,組織實(shí)施和制定具體可行的工作目標(biāo)、管理措施,明確指導(dǎo)思想、目的要求,摸清情況,找準(zhǔn)問(wèn)題,找準(zhǔn)定位,清晰定義;其次成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組,建立領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制;最后要把實(shí)施方案分解成班組、員工個(gè)人的具體指標(biāo),并確立詳盡的奮斗目標(biāo)和配套措施,實(shí)施方案既要有節(jié)約型改善課題,又要有節(jié)能降耗目標(biāo)。

　　2.倡導(dǎo)節(jié)約精神,培育員工節(jié)約意識(shí)。企業(yè)員工是節(jié)約文化的實(shí)踐主體,要整合員工個(gè)體愿景,化解重塑為企業(yè)整體的共同愿景,使員工從企業(yè)愿景和大局出發(fā),將企業(yè)戰(zhàn)略變成具體行動(dòng),著力把員工的主人翁意識(shí)灌輸?shù)焦?jié)約工作中,培育員工節(jié)約意識(shí)。結(jié)合自身?xiàng)l件和實(shí)際情況,采取靈活多樣的方式,開(kāi)展節(jié)約文化的宣傳教育,真正從思想上把員工發(fā)動(dòng)起來(lái),激發(fā)員工的節(jié)約熱情,用道德的力量全方位提高節(jié)約成效。要加強(qiáng)員工養(yǎng)成性教育,引導(dǎo)員工牢固樹(shù)立節(jié)約意識(shí),增強(qiáng)責(zé)任感和使命感;要結(jié)合企業(yè)成本、質(zhì)量、交付等工作,著力培養(yǎng)節(jié)約型員工,打造一支想節(jié)約、懂節(jié)約、會(huì)節(jié)約的員工隊(duì)伍。

　　3.持續(xù)提升精益化管理水平。通過(guò)全面開(kāi)展設(shè)備自主保全,達(dá)到恢復(fù)設(shè)備精度,提高設(shè)備綜合效能的目的,為建設(shè)節(jié)約型企業(yè)提供有力保證。建立能耗統(tǒng)計(jì)體系,分解費(fèi)用總量,落實(shí)單向目標(biāo)值,對(duì)成本費(fèi)用指標(biāo)實(shí)施具體有效控制,為定量化管理提供依據(jù),推進(jìn)精益生產(chǎn)。開(kāi)展資源耗損普查工作,抓緊制定出臺(tái)節(jié)約重點(diǎn)內(nèi)容、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)環(huán)節(jié),突出抓好重點(diǎn)耗能部門(mén)的節(jié)約。要善于發(fā)現(xiàn)、解決潛在的浪費(fèi)問(wèn)題,針對(duì)浪費(fèi)的關(guān)鍵點(diǎn)、降成本的重要環(huán)節(jié)和復(fù)雜問(wèn)題,將其作為對(duì)象,成立跨職能課題攻關(guān)小組,把握現(xiàn)狀,分析要因,確定改善目標(biāo),策劃改善對(duì)策,進(jìn)而展開(kāi)實(shí)施,最后對(duì)改善效果予以評(píng)價(jià)確認(rèn),達(dá)到降低成本、消除浪費(fèi)的目的。

　　4.廣泛應(yīng)用推廣新技術(shù)、新材料、新工藝。世界大多數(shù)國(guó)家注重節(jié)能始于上世紀(jì)70年代石油危機(jī)期間,面對(duì)著全球能源的日益緊張,世界各國(guó)特別是歐美發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)節(jié)能技術(shù)給予了充分的重視。近30年來(lái),各國(guó)在新技術(shù)、新材料、新工藝的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用方面做了很多的工作,不但節(jié)省了大量的能源,取得了可觀的經(jīng)濟(jì)效益,同時(shí)改善了環(huán)境,降低了污染破壞。企業(yè)技術(shù)、裝備部門(mén)應(yīng)善于搜集國(guó)內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),加以吸收、消化,加快現(xiàn)有設(shè)備的技術(shù)改造,淘汰浪費(fèi)嚴(yán)重,污染超標(biāo)的設(shè)備。

　　5.提高班組長(zhǎng)素質(zhì),夯實(shí)管理基礎(chǔ)。強(qiáng)化班組管理與考核,堵塞管理漏洞。一是加強(qiáng)班組長(zhǎng)節(jié)能降耗知識(shí)的培訓(xùn),通過(guò)班組長(zhǎng)自身素質(zhì)的提升和示范效應(yīng),影響帶動(dòng)班組其他成員積極投入到節(jié)約活動(dòng)中來(lái),增強(qiáng)節(jié)約意識(shí);二是要表彰在節(jié)能降耗工作中表現(xiàn)突出的優(yōu)勝班組,并公示先進(jìn)做法,以點(diǎn)帶面,促進(jìn)企業(yè)降成本工作;三是深化以節(jié)約為主要內(nèi)容的競(jìng)賽活動(dòng),圍繞本崗位、本班組的浪費(fèi)現(xiàn)象,重點(diǎn)開(kāi)展改善活動(dòng),搞好各班組小指標(biāo)節(jié)約成果的評(píng)選工作;四是規(guī)范各類(lèi)崗位的作業(yè)流程和作業(yè)行為,實(shí)現(xiàn)作業(yè)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)化,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行改善,實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、程序化管理,逐步消除工作上的浪費(fèi),促使廣大員工節(jié)約的自覺(jué)意識(shí)不斷加強(qiáng);五是制定各車(chē)間、部門(mén)和各關(guān)鍵生產(chǎn)點(diǎn)的電量消耗的月、季、年度標(biāo)準(zhǔn),實(shí)行總量控制、分片包干、責(zé)任明確的監(jiān)控模式。

　　6.充分發(fā)揮黨群組織的作用和優(yōu)勢(shì)。企業(yè)工會(huì)、共青團(tuán)、女工委是聯(lián)系企業(yè)上下的橋梁與紐帶,也是創(chuàng)建節(jié)約文化的具體推動(dòng)者和實(shí)踐者。應(yīng)充分發(fā)揮他們的作用和優(yōu)勢(shì),形成節(jié)約文化創(chuàng)建“多管齊下、齊抓共管”的工作格局。一是黨員干部、團(tuán)員青年思想覺(jué)悟和綜合素質(zhì)高,更為容易團(tuán)結(jié)和帶動(dòng)身邊員工養(yǎng)成勤儉節(jié)約的好習(xí)慣,推動(dòng)開(kāi)展監(jiān)督工作,給員工群眾作好示范,在點(diǎn)滴之處體現(xiàn)黨員先進(jìn)性,行舉手之勞,做節(jié)約之事;二是青年是企業(yè)未來(lái)的開(kāi)拓者和繼承者,是建設(shè)節(jié)約型企業(yè)的一支生力軍和突擊隊(duì),對(duì)于培育、弘揚(yáng)企業(yè)節(jié)約文化有著不可估量的作用和意義。

　　7.建立約束、監(jiān)督與激勵(lì)機(jī)制。建設(shè)節(jié)約型企業(yè)、創(chuàng)建節(jié)約型文化,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵,落實(shí)責(zé)任是保障,形成自覺(jué)意識(shí)是根本。特別是要通過(guò)制度有效地激勵(lì)節(jié)約,通過(guò)制度有效地遏止浪費(fèi),不斷優(yōu)化建設(shè)節(jié)約型企業(yè)的外在和內(nèi)部環(huán)境,從而形成節(jié)約資源的長(zhǎng)效機(jī)制,保證節(jié)約文化創(chuàng)建工作持續(xù)深入開(kāi)展。具體來(lái)說(shuō):一是制定行為規(guī)范,建立相關(guān)的管理制度,形成有效的監(jiān)督體系;二是納入培訓(xùn),把員工節(jié)約觀念與能力,作為長(zhǎng)期工作納入員工培訓(xùn)計(jì)劃,不斷對(duì)員工進(jìn)行養(yǎng)成性教育;三是落實(shí)指標(biāo),按照各種考核要求,把考核指標(biāo)落實(shí)到各部門(mén)、班組直至每個(gè)崗位,形成科學(xué)、完善的責(zé)任體系;四是成果獎(jiǎng)勵(lì),把工作業(yè)績(jī)與節(jié)約成果掛鉤,不斷調(diào)動(dòng)員工參與節(jié)約的積極性,把降低能耗、節(jié)約開(kāi)支與員工自身利益緊密結(jié)合起來(lái);五是定期評(píng)價(jià),對(duì)干部、人才、員工建立定期節(jié)約績(jī)效評(píng)價(jià)制度。通過(guò)企業(yè)、部門(mén)與個(gè)人的量化指標(biāo)考核,將企業(yè)戰(zhàn)略與個(gè)人目標(biāo)、資源配置、激勵(lì)制度、考核評(píng)價(jià)有機(jī)結(jié)合起來(lái),促進(jìn)節(jié)約文化創(chuàng)建工作長(zhǎng)效機(jī)制的形成。

　　總之,創(chuàng)建節(jié)約文化必須突破認(rèn)識(shí)、觀念上的桎梏,堅(jiān)持從大處著眼,小處著手,堅(jiān)持精打細(xì)算明算帳,堅(jiān)決反對(duì)鋪張浪費(fèi)。要學(xué)會(huì)向習(xí)慣要節(jié)約,向技術(shù)要節(jié)約,向管理要節(jié)約,向節(jié)約要效益,努力弘揚(yáng)勤儉辦企業(yè)的優(yōu)良傳統(tǒng),使厲行節(jié)約成為一種共識(shí)、一種習(xí)慣、一種風(fēng)尚,成為企業(yè)精神的一部分,才能取得實(shí)實(shí)在在的效果。

　　汽車(chē)文化方向論文篇2

　　淺議構(gòu)建和諧健康的汽車(chē)文化

　　摘 要：和諧健康的汽車(chē)文化，是汽車(chē)文化現(xiàn)代化發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需求。本文分析了汽車(chē)文化的特征及表現(xiàn)形式，并在反思中國(guó)汽車(chē)文化困境的基礎(chǔ)之上，從汽車(chē)文化發(fā)展環(huán)境的營(yíng)造、和諧社會(huì)氛圍的創(chuàng)造、汽車(chē)文化產(chǎn)業(yè)的繁榮三個(gè)方面，闡述了構(gòu)建健康和諧的汽車(chē)文化的路徑。

　　關(guān)鍵詞：汽車(chē)文化; 和諧

　　一、健康和諧的汽車(chē)文化

　　在現(xiàn)代文明的發(fā)展進(jìn)程中，從汽車(chē)產(chǎn)業(yè)到汽車(chē)社會(huì)，再到汽車(chē)文化的演繹，都是汽車(chē)文明構(gòu)建的歷程。汽車(chē)文明強(qiáng)調(diào)人與車(chē)多重關(guān)系的良性轉(zhuǎn)化，積極消除矛盾，轉(zhuǎn)而構(gòu)建更加和諧健康的發(fā)展之路。中國(guó)汽車(chē)文化的文明發(fā)展，就是要構(gòu)建出健康和諧的、有中國(guó)特色的汽車(chē)文化，能夠在生態(tài)文明建設(shè)中，讓汽車(chē)社會(huì)中的“社會(huì)責(zé)任”更有擔(dān)當(dāng)。因此，何謂“健康和諧的汽車(chē)文化”，就是堅(jiān)持以人為本的發(fā)展理念，秉承生態(tài)和諧的發(fā)展要求，踐行“安全使用”、“經(jīng)濟(jì)環(huán)保”的價(jià)值導(dǎo)向，促使人與汽車(chē)的關(guān)系建立在對(duì)人文關(guān)懷、生態(tài)環(huán)保的基礎(chǔ)之上，讓汽車(chē)成為現(xiàn)代文明發(fā)展的重要工具，成為自然和諧發(fā)展的重要產(chǎn)物。

　　二、汽車(chē)文化的特征及表現(xiàn)形式

　　(一)汽車(chē)文化的特征

　　汽車(chē)文化以汽車(chē)為載體，有汽車(chē)獨(dú)有的文化氣息。因此，汽車(chē)文化的特征顯著，主要表現(xiàn)為：(1)繼承性。汽車(chē)文化是一個(gè)過(guò)程量，豐富的文化積淀，是優(yōu)秀汽車(chē)文化保留與繼承的產(chǎn)物;(2)時(shí)代性。汽車(chē)文化是社會(huì)文化中的亞文化，以汽車(chē)為載體的發(fā)展形態(tài)，強(qiáng)調(diào)其所構(gòu)建的文化要素是隨著汽車(chē)的發(fā)展而表現(xiàn)出顯著的時(shí)代性。不同時(shí)期的汽車(chē)文化，汽車(chē)文化的要素存在差異。中國(guó)汽車(chē)命名從“解放”到“東風(fēng)”，就是不同時(shí)代下，汽車(chē)文化差異性的顯著表現(xiàn);(3)創(chuàng)新性。創(chuàng)新是汽車(chē)屬性的重要體現(xiàn)，從汽車(chē)性能、品質(zhì)等的不斷革新，就足以見(jiàn)得，創(chuàng)新發(fā)展歷程就是汽車(chē)文化的演繹;(4)民族性。汽車(chē)文化有血性，有民族特有的品質(zhì)，汽車(chē)文化的民族性充分體現(xiàn)在汽車(chē)設(shè)計(jì)等各個(gè)方面。日本汽車(chē)的精致、美國(guó)汽車(chē)的大氣、法國(guó)汽車(chē)的典雅浪漫，都是每一個(gè)汽車(chē)品牌文化的民族性體現(xiàn)。

　　(二)汽車(chē)文化的表現(xiàn)形式

　　汽車(chē)文化特征的多元化，決定了其文化表現(xiàn)形式的多樣化。概而言之，汽車(chē)文化的表現(xiàn)形式有：公共關(guān)系表現(xiàn);傳承與教育表現(xiàn)、美學(xué)與藝術(shù)表現(xiàn)等。這些表現(xiàn)形式的體現(xiàn)與現(xiàn)實(shí)發(fā)展，突顯出汽車(chē)文化元素的構(gòu)建，強(qiáng)調(diào)整體性發(fā)展，讓汽車(chē)的本質(zhì)屬性更加彰顯。

　　三、中國(guó)汽車(chē)文化的反思

　　中國(guó)汽車(chē)文化的發(fā)展，歷經(jīng)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、汽車(chē)社會(huì)兩個(gè)階段，汽車(chē)文化逐步成為一種大眾文化。汽車(chē)文化濃厚的商業(yè)氣息、民族氣血，都是汽車(chē)文化多元化發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需求。汽車(chē)成為了現(xiàn)代生活中的重要工具，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益，是客觀的;汽車(chē)對(duì)現(xiàn)代社會(huì)的建設(shè)發(fā)展起到的促進(jìn)作用，是積極的。但隨之而來(lái)的發(fā)展問(wèn)題，讓我們不得不思考當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)文化的困境。首先，汽車(chē)便捷了現(xiàn)代人的生活，但汽車(chē)造成的城市擁堵、汽車(chē)所引起的交通事故，逐步成為人類(lèi)的生命殺手，在享受汽車(chē)帶來(lái)舒適的同時(shí)，也面臨因不遵守交通規(guī)則等引起的交通事故。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年因交通事故的死亡人數(shù)已超過(guò)20萬(wàn);其次，汽車(chē)尾氣對(duì)自然環(huán)境的影響，成為人類(lèi)倡導(dǎo)“無(wú)車(chē)日”的初衷，構(gòu)建更加良好的環(huán)境，強(qiáng)化綠色環(huán)保的汽車(chē)文化，不是一種時(shí)代的文化召喚，更多地是汽車(chē)走向現(xiàn)代發(fā)展的進(jìn)程中，在人與自然和諧發(fā)展中，承擔(dān)應(yīng)有的社會(huì)責(zé)任。

　　四、構(gòu)建健康和諧的汽車(chē)文化的路徑

　　(一)營(yíng)造良好的汽車(chē)文化發(fā)展環(huán)境

　　健康和諧的汽車(chē)文化發(fā)展，離不開(kāi)良好的汽車(chē)發(fā)展環(huán)境。當(dāng)前，健康和諧汽車(chē)文化的發(fā)展，應(yīng)強(qiáng)化政府為主導(dǎo)下的制度建設(shè)。通過(guò)出臺(tái)相應(yīng)的行業(yè)發(fā)展制度，引導(dǎo)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，構(gòu)建更加健康和諧的汽車(chē)文化。首先，管理者通過(guò)立法建制，規(guī)范并引導(dǎo)汽車(chē)文化構(gòu)建的參與者，讓汽車(chē)文化發(fā)展立足于積極向上、健康有序的環(huán)境之中;其次，汽車(chē)制造行業(yè)，要堅(jiān)持“以人為本”理念的踐行，汽車(chē)文化的體現(xiàn)應(yīng)符合時(shí)代發(fā)展需求，著力于綠色汽車(chē)產(chǎn)品打造;再次，汽車(chē)銷(xiāo)售是汽車(chē)文化傳播的過(guò)程中，將積極向上的汽車(chē)文化傳遞到每一位購(gòu)車(chē)者;提醒駕駛員文明駕駛、文明出行，共同構(gòu)建汽車(chē)文化文明。

　　(二)創(chuàng)造人、車(chē)、自然的和諧社會(huì)氛圍

　　環(huán)境問(wèn)題日益成為社會(huì)關(guān)注的重點(diǎn)，創(chuàng)造人、車(chē)、自然的和諧社會(huì)氛圍，需要汽車(chē)社會(huì)中，社會(huì)責(zé)任的共同承擔(dān)。首先，人類(lèi)在享受汽車(chē)帶來(lái)便捷、舒適的同時(shí)，也要尊重由汽車(chē)所形成的交通規(guī)則，讓車(chē)成為促進(jìn)現(xiàn)代文明發(fā)展的助力器，而不是制約人類(lèi)生命健康的殺手;其次，倡導(dǎo)綠色環(huán)保的汽車(chē)文化，人人心中有綠色、有環(huán)保，文明出行、綠色出行，減少汽車(chē)尾氣對(duì)自然環(huán)境的影響;再次，強(qiáng)化宣傳教育工作，特別是汽車(chē)道德教育的開(kāi)展，是人與人之間、人與車(chē)之間和諧關(guān)系構(gòu)建的重要基礎(chǔ);最后，汽車(chē)文化應(yīng)彰顯和諧包容，人與人之間的和諧包容、人與自然的和諧包容，才能更好地構(gòu)建三者和諧的社會(huì)氛圍。

　　(三)汽車(chē)文化產(chǎn)業(yè)的繁榮

　　汽車(chē)文化產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展，離不開(kāi)汽車(chē)企業(yè)的開(kāi)拓進(jìn)取。汽車(chē)企業(yè)應(yīng)堅(jiān)持以創(chuàng)新為導(dǎo)向，踐行“以人為本”的文化理念，讓汽車(chē)文化不僅僅是經(jīng)濟(jì)效益的追求，更多地是具有民族性、時(shí)代性、創(chuàng)新性的文化展現(xiàn)。汽車(chē)文化的多元化演繹，讓汽車(chē)旅游、汽車(chē)會(huì)展、汽車(chē)美容，逐漸成為現(xiàn)代汽車(chē)文化的產(chǎn)業(yè)鏈。產(chǎn)業(yè)鏈中的各元素的良性發(fā)展，相互促進(jìn)，是構(gòu)建更加健康和諧汽車(chē)文化的重要基礎(chǔ)，讓汽車(chē)文化更具有時(shí)代性，符合社會(huì)發(fā)展的需求。

　　總而言之，在多元化的社會(huì)環(huán)境下，構(gòu)建和諧健康的汽車(chē)文化，是汽車(chē)社會(huì)發(fā)展的內(nèi)在需求，也是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然要求。只有創(chuàng)造人、車(chē)、自然的和諧社會(huì)氛圍，才能更好地繁榮汽車(chē)文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展，構(gòu)建更加多元化的汽車(chē)文化元素，契合現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展的需求。

　　參考文獻(xiàn)：

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　　[2]張國(guó)方.論車(chē)文化的形成標(biāo)志及特征[J]四川理工學(xué)院學(xué)報(bào)，2009(02)