好寫的公路財務管理論文

　　好寫的公路財務管理論文篇2

　　淺談優(yōu)化公路經營企業(yè)財務管理的策略

　　摘 要 公路經營企業(yè)的財務管理工作的健康運行決定整個企業(yè)運營的效率與效益。本文通過分析公路經營企業(yè)的財務管理目標及存在問題，提出了有效的應對措施。

　　關鍵詞 公路企業(yè) 財務管理 目標 問題 措施

　　一、引言

　　隨著我國市場經濟體制的建立與完善，公路運輸貫穿我國四面八方，使社會生產、消費等環(huán)節(jié)有效地聯(lián)系起來，不僅給人民群眾正常的生產、生活、工作和學習提供了極大的便利，而且有利于我國經濟的長期可持續(xù)發(fā)展。

　　公路企業(yè)在我國經濟長期的建設與發(fā)展中起到了重要的紐帶作用，其經營目標是實現(xiàn)企業(yè)財富最大化。財務信息的準確、及時、全面決定了企業(yè)運營的效率與效益，是公路企業(yè)成敗的關鍵。公路企業(yè)財務管理是指其在生產經營過程中發(fā)生的資金的投入與收益的取得等有關的活動及其所形成的財務關系，財務管理是公路企業(yè)經濟工作的核心與基礎。

　　二、公路企業(yè)財務管理現(xiàn)狀

　　財務管理的本質不是簡單的資金運動的管理，而是資本的投入與收益的獲取活動。資本投放是前提，獲取收益是目的。公路企業(yè)財務管理重點內容包括四個方面：即全面預算管理、企業(yè)內部控制、財務決策，成本費用管理。全面預算管理是理財?shù)慕痂€匙;內部控制是理財?shù)慕鹁W;財務決策是理財?shù)慕鹪?成本費用管理是理財?shù)慕鸬V。

　　(一)公路企業(yè)財務管理目標

　　我國公路經營企業(yè)是以盈利為目的的經濟組織，其財務管理目標決定著企業(yè)財務管理的根本方向，是評價企業(yè)財務管理活動是否合理的基本依據(jù)。在社會主義市場經濟條件下，雖然公路企業(yè)具有一定的壟斷性，但它仍面臨著鐵路、水路、航空等其他運輸行業(yè)的激烈競爭。公路企業(yè)財務管理目標選擇決定著自身的生存與發(fā)展，只有在生存與發(fā)展的基礎上，才有盈利可談。財務管理工作是公路企業(yè)各項經營活動中的重要組成部分。財務管理目標通常包括以下三種：

　　1.利潤最大化

　　利潤最大化目標，是假定在投資預期收益確定的情況下，財務管理行為將朝著有利于企業(yè)利潤最大化的方向發(fā)展。利潤最大化目標在實踐中存在以下難以解決的問題：

　　(1)利潤是指企業(yè)一定時期實現(xiàn)的稅后凈利潤，沒有考慮資金的時間價值; (2)沒有反映創(chuàng)造的利潤與投入的資本之間的關系;

　　(3)沒有考慮風險因素，高額利潤的獲得往往要承擔過大的風險，

　　(4)片面追求利潤最大化，可能會導致企業(yè)短期行為，與企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標相背離。

　　2.股東財富最大化

　　股東財富最大化是指企業(yè)的財務管理以股東財富最大化為目標。在上市公司中，股東財富是由其所擁有的股票數(shù)量和股票市場價格來決定。在股票數(shù)量一定時 ，股票價格達到最高，股東財富也就達到最大。股東財富最大化的目標主要優(yōu)點是：

　　(1)考慮了風險因素，因為通常股價會對風險作出較敏感的反應。

　　(2)在一定程度上能避免企業(yè)追求短期行為，因為不僅目前的利潤會影響股票價格，預期未來的利潤同樣會對股價產生重要影響。

　　(3) 對上市公司而言，股東財富最大化目標比較容易量化，便于考核和獎懲。

　　以股東財富最大化作為財務管理目標解決了利潤最大化目標中存在的部分問題，但仍舊存在一定的自身問題：

　?、偻ǔＶ贿m用于上市公司，非上市公司難于應用，因為無法像上市公司一樣隨時準確獲得公司股價。

　　②股價受眾多因素影響，特別是企業(yè)外部因素，有些還可能是非正常因素。股價不能完全準確反映企業(yè)財務管理狀況，如有的上市公司處于破產的邊緣，但由于可能存在某些機會，其股票價格可能還在走高。

　?、鬯鼜娬{更多的是股東利益，而對其他相關者的利益重視不夠。

　　3.企業(yè)價值最大化

　　企業(yè)價值就是企業(yè)的市場價值，是企業(yè)所能創(chuàng)造的預計未來現(xiàn)金流量的現(xiàn)值。企業(yè)價值最大化的財務管理目標，反映了企業(yè)潛在的或預期的獲利能力和成長能力，其優(yōu)點主要表現(xiàn)在：

　　(1)該目標考慮了資金的時間價值和投資風險;

　　(2)該目標反映了對企業(yè)資產保值增值的要求;

　　(3)該目標有利于克服管理上的片面性和短期行為;

　　(4)該目標有利于社會資源合理配置。

　　企業(yè)價值最大化克服了利潤最大化和股東財富最大化的缺陷。但其主要缺點則是企業(yè)價值的確定比較困難，特別是對于非上市公司。

　　(二)公路企業(yè)財務管理存在的問題

　　1.財務管理模式不合理，加大運營成本

　　公路企業(yè)的大部分資金都通過融資獲得，其財務管理模式它一般采取“一路一公司”的財務管理模式。各公路公司具有獨立的法人地位，只負責承擔某一特定路段的運營與管理。“一路一公司”的財務管理模式，將所有路段劃歸為不同的經濟主體進行管理，統(tǒng)一規(guī)劃管理意識淡薄，資源浪費現(xiàn)象嚴重。此外，由于路段的分割，給融資帶來了一定程度的困難，增加運營成本;同時，部門與部門之間無法協(xié)同合作，難以實現(xiàn)財務數(shù)據(jù)信息化，無法配合財務管理的統(tǒng)一發(fā)展，從而造成了公路施工企業(yè)財務管理水平整體較低。

　　2.財務管理與監(jiān)督機制不健全

　　公路企業(yè)管理者對于財務管理中成本核算、工程結算、資金周轉調度等控制功能認識不到位，缺乏科學的財務管理理念，對財務工作投入力度不高。對于財務管理工作僅限于收發(fā)票據(jù)、現(xiàn)金管理，沒有參與到公路建設的全過程。同時，由于施工人員較多，情況復雜，標準不統(tǒng)一，對施工隊伍統(tǒng)一管理困難;企業(yè)內部權責劃分不明確，有些財務管理人員缺乏有效的法律監(jiān)管意識，缺乏一個完善的財務管理與監(jiān)管機制，容易滋生貪污、腐敗等不良現(xiàn)象。

　　3.融資結構不合理，財務風險大

　　目前我國公路建設的資金來源較廣，主要有國債、財政、股票、債券、通行費收入、企業(yè)自籌資金及國內外銀行貸款等。但銀行貸款依然占據(jù)龍頭地位，在公路建設融資份額中占比較大。這無形中加大了企業(yè)的財務壓力，導致負債率過高，并造成信用危機，使公路企業(yè)陷入財務困境，最終很可能引發(fā)金融風險，導致企業(yè)面臨破產倒閉，給我國經濟社會的長期持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展帶來不利影響。

　　4.財務人員素質較低，業(yè)務能力不強

　　公路企業(yè)財務管理人員自身的綜合素質與業(yè)務能力是影響企業(yè)財務管理工作的關鍵因素。由于公路企業(yè)管理者對財務管理重視不夠，因此，財務管理人員的整體素質不高、知識技能不全面。此外，公路企業(yè)特殊的“一路一公司”的財務管理模式造成財務人員隨著領導層的更換而頻繁改變。財務人員經常性的變動使得其素質得不到根本保障。因此，這樣長期下去，勢必給公路企業(yè)財務管理帶來困難。

　　三、優(yōu)化公路企業(yè)財務管理措施

　　(一)建立集中的財務管理模式，降低運營成本

　　原有的“一路一公司”分散式的財務管理模式存在種種缺陷，而集中的財務管理模式有效地把比較分散的路網統(tǒng)一起來，實現(xiàn)規(guī)模經濟，制定統(tǒng)一的標準并進行集中管理。公路企業(yè)的運營成本包括日常管理費用和維修養(yǎng)護成本。因此，財務部門應根據(jù)預算及時、準確的對各項日常費用支出進行統(tǒng)計、分析，并制定完善的日常管理制度，厲行節(jié)約。對于維修養(yǎng)護成本，公路企業(yè)要制定科學、合理的成本核算方法，及時歸集和分配各項費用，正確計算各項實際成本，為企業(yè)提供及時、準確、完整的成本核算，提高資金利用率。

　　(二)建立有效的財務管理和監(jiān)督機制

　　公路企業(yè)管理者應樹立長遠的目標，建立一體化、科學化的財務監(jiān)管機制，規(guī)范企業(yè)的經營活動、投資渠道和融資手段，以價值化、效益化為根本，實施預算管理、資金體系管理，從而全面提高企業(yè)的抗風險能力。其次，要明確各部門層次與職責，做好財務工作的定期檢查與監(jiān)督制度。再次，建立統(tǒng)一標準，對建設資金集中管理，建立健全財務管理制度，對內部各部門之間實行互相監(jiān)督，提高建設資金的利用率，有效避免貪污、腐敗等現(xiàn)象，實現(xiàn)財務管理的科學化和制度化。

　　(三)合理布局融資結構，分散財務風險

　　目前我國公路企業(yè)的資金來源主要為銀行貸款，融資結構不合理。為此，公路企業(yè)要重新合理布局融資結構，豐富融資渠道，根據(jù)公路企業(yè)的發(fā)展情況，科學制定資金來源比例，適當增加債券、股票等資金來源。有效分散企業(yè)的財務風險，避免企業(yè)陷入財務困境。規(guī)范、合理的融資結構不僅有利于財務管理工作的順利開展，而且有利于公路企業(yè)的整體建設與發(fā)展，防止企業(yè)因財務風險而破產倒閉。

　　(四)建立科學的用人機制，增強財務人員素質

　　財務人員的整體綜合素質是公路企業(yè)財務管理工作健康運行的基礎。因此首先應建立建全有關的法律制度，采取合理的用人制度，對財務人員的招聘嚴格按照相關要求與標準進行選拔。其次，建立可行的員工培訓機制，在日常工作中應有目的的對財務人員進行合理的鍛煉與積極的培訓，培養(yǎng)他們的綜合業(yè)務素質，不斷加強員工的專業(yè)技能，增加員工的責任感，逐步提高員工自身的職業(yè)道德水平和業(yè)務素質。

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