項(xiàng)目融資不僅可以幫助投資者靈活地安排和運(yùn)用資金，而且實(shí)現(xiàn)其在傳統(tǒng)融資方式下可能無法實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。下文是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于項(xiàng)目融資論文下載的范文，歡迎大家閱讀參考!

　　關(guān)于項(xiàng)目融資論文下載篇1

　　淺析公交企業(yè)項(xiàng)目建設(shè)融資思路

　　摘要：很長一段時(shí)間以來，城市公共交通項(xiàng)目建設(shè)的融資渠道非常單一，主要靠政府的財(cái)政補(bǔ)貼。為了改善這樣的現(xiàn)狀，本文通過對公交行業(yè)中存在的融資問題、公交項(xiàng)目建設(shè)融資模式可以借鑒的思路以及公交項(xiàng)目建設(shè)的融資策略進(jìn)行了系統(tǒng)的分析，突出了在城市中對公交項(xiàng)目建設(shè)融資思路進(jìn)行探索的重要性，希望可以供相關(guān)的研究做一些參考。

　　關(guān)鍵詞：公共交通 項(xiàng)目建設(shè) 融資

　　長期以來，城市公共交通的發(fā)展主要依靠國家的財(cái)政補(bǔ)貼。城市公共交通建設(shè)是一種資金密集型產(chǎn)業(yè)，它是以提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益為前提的，其經(jīng)濟(jì)效益是非常低的，因?yàn)楣步煌ū旧砭哂械倪@些特點(diǎn)，使它在規(guī)劃、建設(shè)和管理上的發(fā)展一直落后于其它產(chǎn)業(yè)?，F(xiàn)階段，公共交通項(xiàng)目建設(shè)面臨掌握融資渠道窄、資金短缺的現(xiàn)狀。在很多城市中，公交車輛非常破舊，更新購置的速度跟不上來，很多公交線路存在車隔時(shí)間長、缺趟多的特點(diǎn)，使公交事業(yè)的發(fā)展受到的嚴(yán)重的制約。

　　一、公交行業(yè)中的融資問題

　　(一)公交行業(yè)的投資主體非常單一

　　公共交通在城市中屬于一種壟斷性非常強(qiáng)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，其投資主體是政府，一直以來缺乏規(guī)范、穩(wěn)定、多渠道的資金來源。近年來，政府對公共交通的重視程度不斷增加，投資力度也在不斷加大，但是始終不能滿足城市居民的出行需要，現(xiàn)在資金不足的問題開始突出，很多公共交通建設(shè)項(xiàng)目因?yàn)槿狈Y金投入不能得到如期的完成，城市中的公交企業(yè)的運(yùn)營變得更加困難。

　　(二)公交行業(yè)處于虧損經(jīng)營的狀態(tài)，政府的財(cái)政補(bǔ)貼非常沉重

　　公交企業(yè)在城市中采取的機(jī)制是高財(cái)政補(bǔ)貼和低價(jià)格的策略，公共交通的價(jià)格基本不會(huì)受到成本變動(dòng)和供求關(guān)系的影響，近年來公交企業(yè)因?yàn)槭艿匠鞘芯用袷杖胨降挠绊懀偌由先剂?、勞?wù)成本的快速上升，公交的價(jià)格和成本基本呈現(xiàn)倒掛的局面，城市公交企業(yè)存在嚴(yán)重的政策性虧損現(xiàn)象。

　　(三)公交企業(yè)缺乏積極性與自主權(quán)

　　城市中的公共交通運(yùn)營屬于一種生產(chǎn)經(jīng)營性的活動(dòng)，其投資活動(dòng)主要受到政府的安排，從實(shí)質(zhì)上來說，公交企業(yè)是沒有經(jīng)營上的決策權(quán)的。因?yàn)楝F(xiàn)階段公交公司的經(jīng)營虧損非常大，加上政府的財(cái)力又非常有限，地方政府現(xiàn)在只是可以做到基本滿足居民的需要，維持簡單的再生產(chǎn)，對企業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的擴(kuò)大再生產(chǎn)，難以實(shí)現(xiàn)。

　　(四)公交企業(yè)的生產(chǎn)效率低，服務(wù)質(zhì)量差

　　公交企業(yè)在一定的地區(qū)內(nèi)具有壟斷性的獨(dú)家經(jīng)營權(quán)，沒有很多家企業(yè)進(jìn)行社會(huì)成本的平均，所以在實(shí)際上企業(yè)的生產(chǎn)成本就是社會(huì)成本。這樣的現(xiàn)狀使企業(yè)不能從降低成本上使生產(chǎn)效率得到提高。因?yàn)楣步煌ㄆ髽I(yè)屬于壟斷性的經(jīng)營，這就導(dǎo)致公交公司中的一些人員的服務(wù)意識非常淡薄，甚至存在不思進(jìn)取的現(xiàn)象，服務(wù)的質(zhì)量非常差。

　　二、公交企業(yè)項(xiàng)目建設(shè)可以借鑒的融資方式

　　(一)BOT融資模式

　　公交樞紐BOT運(yùn)行過程

　　BOT模式是項(xiàng)目融資發(fā)展的一種重要趨勢。從上面的圖表中我們可以看出，BOT模式對公交建設(shè)具有一定的促進(jìn)作用，政府可以對這種模式進(jìn)行充分的利用，對社會(huì)閑散資金以及國外資金進(jìn)行吸引，使政府的財(cái)政負(fù)擔(dān)得到相應(yīng)的減輕。政府可以通過對BOT模式的利用將項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)移給投資者。這種模式的引進(jìn)還可以使項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量得到相應(yīng)的提高，使建設(shè)進(jìn)度得到加快，為社會(huì)公眾提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　(二)TOT融資模式

　　TOT融資模式是指政府在項(xiàng)目建成之后對投資進(jìn)行迅速的回收，使融資的規(guī)模逐漸擴(kuò)大，使開發(fā)效率得到相應(yīng)的提高。TOT融資模式在公交項(xiàng)目建設(shè)中的應(yīng)用對于投資者來說，可以使前期的負(fù)擔(dān)得到一定的消除，使運(yùn)營過程中的風(fēng)險(xiǎn)相對減少，這種融資模式在一定程度上來說對于民間資本的吸引具有很大的吸引力。

　　(三)融資租賃

　　融資租賃首先要由承租方提出對物品的租賃意向，將物品的供貨方和指標(biāo)要求提供給出租方。出租方可以通過對合適的供貨方的選擇為供貨方提供租賃的物品。承租方將租金支付給出租方。在租賃的期限以內(nèi)，租賃物品的所有權(quán)應(yīng)該是供出租方所有的，承租方只是擁有租賃物品的使用權(quán)。一旦租賃期滿，所有的義務(wù)都將完畢，融資租賃也具有相同的道理，這種融資租賃一定是用物品進(jìn)行融資的，如果有問題發(fā)生，對于租賃的物品出租方可以立即進(jìn)行收回。一般來說，其融資租賃的門檻是比較低的，中小型企業(yè)都可以參與。

　　三、分析公交企業(yè)項(xiàng)目建設(shè)的融資策略

　　TOT融資模式一般來說適用于存在已建公交樞紐的情況，對于項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營過程中的管理存在一定程度上的局限性。BOT融資模式可以促進(jìn)公交樞紐的建設(shè)，但是在我國的項(xiàng)目工程建設(shè)中始終存在一些問題。這種融資模式將工程全權(quán)交給投資者進(jìn)行建設(shè)和運(yùn)營，在建設(shè)的過程中政府是不會(huì)獲得任何收益的，更加不能考慮到公交項(xiàng)目建成后的公益性。在公交項(xiàng)目建設(shè)的過程中政府將大量的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到投資者身上，投資者就會(huì)將這些風(fēng)險(xiǎn)相應(yīng)的轉(zhuǎn)變?yōu)橐欢ǖ纳鐣?huì)成本，這樣的現(xiàn)象就需要有高回報(bào)率為風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行補(bǔ)償，這樣造成的結(jié)果就是消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)變重。

　　因?yàn)檫@兩種融資模式都存在著一定的不足，就要求這兩種模式在使用的時(shí)候要充分的發(fā)揮它們的優(yōu)點(diǎn)，對民間資本和國外資本充分的吸引，將吸引來的資本用在公交工程項(xiàng)目的建設(shè)中，在城市公交一體化的模式下，促進(jìn)公交建設(shè)的發(fā)展。

　　四、結(jié)束語

　　綜上所述，公交公司隨著時(shí)代的發(fā)展不斷進(jìn)行革新與管理，對于融資渠道要進(jìn)行勇敢的嘗試。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的情況下，公交的發(fā)展受到很多因素的制約，在對融資渠道進(jìn)行擴(kuò)展的同時(shí)，公交公司要不斷的解放思想、事實(shí)求是的為人們的出行方便貢獻(xiàn)出一份力量。

　　參考文獻(xiàn)：

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　　關(guān)于項(xiàng)目融資論文下載篇2

　　淺談企業(yè)項(xiàng)目融資策略

　　摘要:伴隨改革開放的縱深演進(jìn)，企業(yè)發(fā)展越來越受到資金的約束，因此合理采用多種融資策略，提升企業(yè)融資能力極為必要。本文綜合分析了企業(yè)項(xiàng)目融資的方式、資質(zhì)、外部環(huán)境及問題，并提出了一系列提升融資水平的策略。

　　關(guān)鍵詞:融資方式 融資環(huán)境 融資問題 融資策略

　　一、企業(yè)項(xiàng)目融資方式與資質(zhì)

　　伴隨經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷進(jìn)步，企業(yè)自身發(fā)展也面對著巨大的資金約束，因此使得融資問題成為制約企業(yè)發(fā)展的最主要因素之一。一般而言，企業(yè)融資方式可以分為內(nèi)部融資與外部融資。內(nèi)部融資也即企業(yè)在其內(nèi)部采取一系列方式來籌集自身經(jīng)營所必需的資金，如固定資產(chǎn)的折舊與變賣，充分使用留存盈余政策等方式，這種方式的融資成本較低，但也融資的數(shù)量往往并不很大。外部融資是指企業(yè)通過在金融市場上的活動(dòng)來籌集自身發(fā)展所需要的資金，如銀行貸款、發(fā)行債券、股票等，這種方式籌集到的資金數(shù)量巨大，但融資成本相對較高，也為企業(yè)發(fā)展帶來了一定的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。

　　另外，企業(yè)融資能力的提升要求企業(yè)有必要提升如下方面的企業(yè)資質(zhì)。首先，擁有優(yōu)秀的會(huì)計(jì)信息。為了在資本市場上擁有較高的信譽(yù)，企業(yè)所提供的信息就必須真實(shí)可靠，而會(huì)計(jì)信息作為最重要的信息，對其質(zhì)量的要求就更高。企業(yè)要嚴(yán)防虛假會(huì)計(jì)信息的出現(xiàn)，努力披露優(yōu)質(zhì)可靠的信息。其次，構(gòu)架合理的股權(quán)結(jié)構(gòu)。目前我國企業(yè)還尚未大范圍采用科學(xué)管理模式，導(dǎo)致所有權(quán)與經(jīng)營權(quán)之間的關(guān)系不夠明確，不利于對企業(yè)經(jīng)營起到監(jiān)管約束作用，而股權(quán)分配的合理能夠保障企業(yè)在現(xiàn)代企業(yè)制度下運(yùn)營，有利于上市融資。最后，制定科學(xué)詳盡的財(cái)務(wù)計(jì)劃。一般而言，企業(yè)的資本狀況能夠從其財(cái)務(wù)計(jì)劃當(dāng)中體現(xiàn)，上市融資風(fēng)險(xiǎn)很大，因此對企業(yè)資本的來源及使用進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃，能夠降低其上市融資的風(fēng)險(xiǎn)。

　　二、企業(yè)項(xiàng)目融資需考慮的因素

　　企業(yè)項(xiàng)目融資所需考慮的因素較多，具體而言，包括如下幾個(gè)方面。

　　(一)外在的融資環(huán)境

　　融資環(huán)境涉及到經(jīng)濟(jì)、政治、文化、技術(shù)等多個(gè)方面，除此之外，行業(yè)的發(fā)展情況與競爭情況也必須關(guān)注。對外部融資環(huán)境的分析能夠保證企業(yè)對自身的特征有著更好的認(rèn)識，從而制定出合適的融資策略。具體而言，政治環(huán)境是指對企業(yè)融資活動(dòng)產(chǎn)生推進(jìn)與約束的國家政策法規(guī)，如公司法、證券交易法等;經(jīng)濟(jì)環(huán)境包括著經(jīng)濟(jì)周期、利率變化、國民生產(chǎn)總值變化、個(gè)人消費(fèi)水平變化等方面，而技術(shù)進(jìn)步也可以作為重要的經(jīng)濟(jì)環(huán)境而影響企業(yè)融資活動(dòng)，通常在利率上升時(shí)會(huì)使得企業(yè)的融資成本上升;金融環(huán)境對企業(yè)融資有著最為直接的作用力，它也是企業(yè)融資活動(dòng)的主要場所，而在國際經(jīng)濟(jì)一體化的前提下，國內(nèi)外的金融市場走勢都會(huì)嚴(yán)重影響著企業(yè)的融資活動(dòng);其他與企業(yè)相關(guān)的微觀環(huán)境，這些環(huán)境包括企業(yè)的產(chǎn)品的銷售環(huán)境、原材料采購環(huán)境、物流環(huán)境等，這些環(huán)境的發(fā)展?fàn)顩r會(huì)通過數(shù)量、價(jià)格等中介變量來間接影響企業(yè)的融資水平。

　　(二)企業(yè)的融資成本

　　根據(jù)企業(yè)兩種融資方式，內(nèi)部融資的成本最小，而外部融資的成本則很高，并且也對企業(yè)資質(zhì)有著嚴(yán)格的要求。然而，外部融資所帶來的資金數(shù)目十分可觀，并且企業(yè)也可充分運(yùn)用杠桿作用來擴(kuò)大企業(yè)經(jīng)營的規(guī)模。因此，在合理控制外部融資成。

　　(三)企業(yè)融資風(fēng)險(xiǎn)

　　企業(yè)融資經(jīng)營不可避免面對著諸多的風(fēng)險(xiǎn)，而這又以外部融資風(fēng)險(xiǎn)為主。一般而言，對融資風(fēng)險(xiǎn)的評估應(yīng)從企業(yè)的資金利用率與資金清償力兩個(gè)方面來考慮。

　　三、企業(yè)項(xiàng)目融資所面對的問題

　　目前企業(yè)項(xiàng)目融資面對著如下方面的問題。首先是融資環(huán)境發(fā)生了巨大的變化，導(dǎo)致了融資成本的上升，這種狀況的出現(xiàn)主要受國家宏觀調(diào)控的影響，如利率的上升、存款準(zhǔn)備金率的上升等;其次是企業(yè)項(xiàng)目的融資渠道較為單一，導(dǎo)致融資風(fēng)險(xiǎn)加劇，目前我國企業(yè)的融資方式仍以間接融資方式為主，尤其是依賴于銀行貸款，從而使得企業(yè)資本結(jié)構(gòu)極為不合理，加大了資金的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)(劉德路，2007);第三，企業(yè)對融資風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識不夠，使得融資規(guī)模急劇上升;最后企業(yè)財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)不合理，導(dǎo)致再融資的困難。

　　四、企業(yè)項(xiàng)目融資策略

　　面對上述問題，企業(yè)項(xiàng)目可采取如下策略來提升自身的融資水平，從而保障企業(yè)發(fā)展不受資金所困擾。

　　(一)企業(yè)應(yīng)強(qiáng)化自身與銀行之間的關(guān)系

　　銀行貸款作為企業(yè)融資的主要來源渠道，企業(yè)務(wù)必重視與銀行之間的關(guān)系，按時(shí)提交相應(yīng)的資料，并努力對企業(yè)自身的資產(chǎn)負(fù)債水平進(jìn)行控制，從而贏得良好的信用等級與資本結(jié)構(gòu)，最終便于從銀行獲取長期的資金支持。另外，目前我國銀行所有制的性質(zhì)也并不相同，企業(yè)也應(yīng)努力利用好相關(guān)政策，與多家銀行形成有效的良好的合作關(guān)系。

　　(二)努力探索出多樣的融資渠道，從而降低融資成本

　　就外部融資而言，銀行貸款、發(fā)行債券、股票仍是企業(yè)最常用的融資方式。事實(shí)上，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，一系列的新融資工具也紛紛被開發(fā)出來，如銀行協(xié)會(huì)發(fā)行的短期融資券、海外資金、民間資金等都可為企業(yè)融資帶來巨大的幫助。另外，融資方式也需進(jìn)行靈活性的開發(fā)，如循環(huán)票據(jù)貼現(xiàn)借款、應(yīng)收賬款質(zhì)押借款、專項(xiàng)儲(chǔ)備借款等方式都不失為較好的融資方式。

　　(三)控制好企業(yè)的負(fù)債規(guī)模，從而降低企業(yè)經(jīng)營的壓力

　　負(fù)債經(jīng)營是目前企業(yè)常用的經(jīng)營手段，它能充分發(fā)揮出杠桿效應(yīng)，為企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大與效益的提升帶來幫助。然而，這種經(jīng)營方式也存在著一定的風(fēng)險(xiǎn)，過多的負(fù)債也使得企業(yè)信用等級的提升遭到約束，不利于企業(yè)的后期融資活動(dòng)。因此，有必要對負(fù)債規(guī)模加以控制。

　　參考文獻(xiàn)：

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　　[2]劉德路.我國中小企業(yè)融資策略的選擇[J].技術(shù)經(jīng)濟(jì)，2007年第3期