電子商務(wù)已經(jīng)以重要戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的身份被列入國(guó)家十二五規(guī)劃,政府大力推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的融合發(fā)展,電子商務(wù)正是其中的關(guān)鍵。下文是學(xué)習(xí)啦小編為大家搜集整理的電子商務(wù)創(chuàng)新的參考論文的內(nèi)容，歡迎大家閱讀參考!

　　電子商務(wù)創(chuàng)新的參考論文篇1

　　淺談電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新

　　在科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展的今天，計(jì)算機(jī)技術(shù)已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展的重要手段。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)送式物流模式已經(jīng)無(wú)法滿足電子商務(wù)事業(yè)的發(fā)展需求，物流產(chǎn)業(yè)的信息化與網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，是促進(jìn)其滿足社會(huì)必然方向。在電子商務(wù)新環(huán)境下，物流管理手段的創(chuàng)新，是每一位物流行業(yè)工作者的職責(zé)。

　　一、電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理問(wèn)題

　　1.物流管理的信息化程度不足

　　我國(guó)物流管理的信息化程度不高表現(xiàn)在物流管理的信息化技術(shù)水平不高，起步較晚且缺少政策支持等方面，也正是因?yàn)槿绱?，我?guó)物流管理工作還有很大的進(jìn)步與創(chuàng)新空間。信息化的物流管理可以促進(jìn)物流管理工作的跨區(qū)域與跨部門開(kāi)展，更能讓多個(gè)行業(yè)之間進(jìn)行有效地互動(dòng)與配合，有利于推動(dòng)我國(guó)物流管理工作的現(xiàn)代化。但是，信息化水平不足，讓我國(guó)的諸多物流操作依然通過(guò)手工完成，不利于物流管理工作效率的提升。除此之外，我國(guó)的物流信息系統(tǒng)建設(shè)不完全，可以交換的物流數(shù)據(jù)有限，可以促進(jìn)資源共享的平臺(tái)數(shù)量不足。

　　2.物流管理人才專業(yè)度不足

　　根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)的的物流專業(yè)人才缺口很大，這也在一定程度上說(shuō)明了我國(guó)物流管理人員的專業(yè)素質(zhì)明顯不足。無(wú)論是物流規(guī)劃人員，還是物流管理人員，都需要具有豐富的物流專業(yè)知識(shí)。但是，政策支持力度的不足以及信息的不足，都讓人才個(gè)人成長(zhǎng)受到影響，也影響了人才的培養(yǎng)質(zhì)量。物流從業(yè)人員的待遇不高，高等院校很少開(kāi)設(shè)物流專業(yè)，影響了物流管理者的專業(yè)水平，更影響了物流行業(yè)的發(fā)展。

　　二、電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新策略

　　要促進(jìn)物流管理工作滿足電子商務(wù)事業(yè)的發(fā)展，物流管理者需要加強(qiáng)物流工作的創(chuàng)新。

　　1.培養(yǎng)專業(yè)的物流創(chuàng)新人才

　　無(wú)論是什么樣的企業(yè)，只有具有足夠多的人才，才能促進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新力與活力的提高，也只有這樣，才能促進(jìn)企業(yè)的快速進(jìn)步。對(duì)于物流企業(yè)來(lái)講也是一樣，專業(yè)化的高素質(zhì)的人才，是促進(jìn)物流管理創(chuàng)新的根本動(dòng)力。讓人才作物流管理創(chuàng)新的先鋒隊(duì)，能夠促進(jìn)企業(yè)的更新?lián)Q代，讓企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展更加輕松。物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)通過(guò)外部招聘與內(nèi)部培養(yǎng)的方式加強(qiáng)創(chuàng)新人才的培養(yǎng)。一個(gè)正規(guī)的物流企業(yè)，需要機(jī)械工程、社會(huì)學(xué)、人力資源管理與物流管理、通訊管理等多個(gè)方面的人才。在進(jìn)行人才招聘時(shí)，要考慮到企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)際需求，對(duì)相關(guān)專業(yè)的人才進(jìn)行考核與篩選。在招聘完成之后，企業(yè)要對(duì)人才進(jìn)行崗前培訓(xùn)，促進(jìn)人才更加符合企業(yè)崗位的需求。

　　在企業(yè)努力組建物流創(chuàng)新人才隊(duì)伍的同時(shí)，政府也要加強(qiáng)對(duì)物流專業(yè)的重視，引導(dǎo)各個(gè)高校加設(shè)物流管理專業(yè)或者物流相關(guān)專業(yè)，培養(yǎng)專業(yè)化教師，為社會(huì)輸送更多的物流專業(yè)人才。高校應(yīng)當(dāng)更多地考慮社會(huì)對(duì)于人才的需求，結(jié)合學(xué)校的教學(xué)情況，增設(shè)專業(yè)，促進(jìn)物流專業(yè)課程的設(shè)置與優(yōu)化，在根本上解決企業(yè)人才不足的問(wèn)題。

　　2.健全物流管理政策支持力度

　　國(guó)家應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)物流立法，對(duì)政府各個(gè)部門的權(quán)限進(jìn)行有效限制，從而明確每一個(gè)部門的責(zé)任，避免相互扯皮現(xiàn)象的發(fā)展，確保相關(guān)部門之間的工作協(xié)作性。更要明確物流企業(yè)哪些行為可為，哪些行為不可為，從而促進(jìn)物流企業(yè)的創(chuàng)新管理工作具有規(guī)律性，要盡可能地去避免法規(guī)與政策雷區(qū)。政府做好物流管理工作法律法規(guī)的制定，是促進(jìn)物流管理工作專業(yè)化的必要前提。

　　除此之外，政府部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)物流企業(yè)的引導(dǎo)與支持。我國(guó)的物流行業(yè)一直缺少系統(tǒng)性的管理與指導(dǎo)，也正是因?yàn)槿绱?，物流企業(yè)存在布局不合理的問(wèn)題，也使得物流企業(yè)無(wú)法高效地利用公共設(shè)施。政府要通過(guò)降低鐵路、航空等多種運(yùn)輸阻礙的形式，促進(jìn)物流企業(yè)的發(fā)展，給予物流企業(yè)一定的優(yōu)惠政策，使物流企業(yè)具有創(chuàng)新的條件。

　　3.加強(qiáng)物流管理體系創(chuàng)新

　　在電子商務(wù)環(huán)境上，促進(jìn)物流企業(yè)創(chuàng)新是必然的選擇。在完善法律法規(guī)外部條件的前提下，物流企業(yè)內(nèi)部也應(yīng)當(dāng)進(jìn)行法律法規(guī)體系的建立。物流企業(yè)要進(jìn)行創(chuàng)新管理，需要從物流的配送方式、信息的管理模式以及物流操作行為的自動(dòng)化與機(jī)械化等方面入手，保障物流管理工作的網(wǎng)絡(luò)信與自動(dòng)化，從而讓物流配送不再受到時(shí)間與地域的限制，促進(jìn)物流配送效率的提高。只有這樣，物流行業(yè)的發(fā)展才能更好地滿足電子商務(wù)環(huán)境的需求。

　　三、結(jié)語(yǔ)

　　綜上所述，雖然我國(guó)的物流管理工作不能完全滿足電子商務(wù)事業(yè)的發(fā)展需求，但是政府關(guān)注度加大與行業(yè)法律法規(guī)不斷健全的今天，我們應(yīng)當(dāng)具有創(chuàng)新發(fā)展物流行業(yè)的信心。加強(qiáng)物流管理制度的明確，開(kāi)發(fā)創(chuàng)新的物流管理方法，促進(jìn)電子商務(wù)環(huán)境的營(yíng)造，有利于商品經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

　　電子商務(wù)創(chuàng)新的參考論文篇2

　　淺析電子商務(wù)下的國(guó)際貿(mào)易創(chuàng)新

　　摘 要： 電子商務(wù)變更了常規(guī)情形的國(guó)際貿(mào)易，添加了新要素。在電子商務(wù)下，國(guó)際貿(mào)易接納了新式合同、新式談判流程，也創(chuàng)設(shè)了更適宜的支付途徑。電子商務(wù)協(xié)助縮減了貿(mào)易流程耗費(fèi)的總成本，信息也更透明。創(chuàng)新國(guó)際貿(mào)易，要依循電子商務(wù)特有的進(jìn)展路徑來(lái)擬定明晰的規(guī)程，參與更廣范疇的外貿(mào)互動(dòng)。信息化態(tài)勢(shì)下，電子商務(wù)側(cè)重去改進(jìn)貿(mào)易，顯示獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)。

　　關(guān)鍵詞：電子商務(wù) 國(guó)際貿(mào)易 創(chuàng)新

　　伴隨經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展，國(guó)際貿(mào)易拓展了覆蓋著的范疇，誕生電子商務(wù)。這種態(tài)勢(shì)波及了現(xiàn)有的商務(wù)領(lǐng)域，并且仍在拓展。電子商務(wù)擁有著深層內(nèi)涵，它增設(shè)了新態(tài)勢(shì)的貿(mào)易流程、運(yùn)行依循的路徑、日常營(yíng)銷及調(diào)控的途徑[1]。從全方位創(chuàng)設(shè)了國(guó)際架構(gòu)內(nèi)的新貿(mào)易，促進(jìn)貿(mào)易的長(zhǎng)久進(jìn)步。

　　一、解析電子商務(wù)凸顯的影響

　　傳統(tǒng)貿(mào)易之中，雙方要擬定地點(diǎn)，選取最適宜的時(shí)段以便商談。這種溝通耗費(fèi)著偏高金額，受到多重的阻礙。最近幾年，技術(shù)不斷在變更，電子商務(wù)也伴隨著進(jìn)步。進(jìn)展之中的這類商務(wù)添加了便捷的流程，拓展了商務(wù)可覆蓋的范疇。接納國(guó)際貿(mào)易，要尋找彼此協(xié)同的合作者。這樣的狀態(tài)下，電子商務(wù)摒除了時(shí)空阻隔，打破狹窄局限;它憑借凸顯的優(yōu)勢(shì)予以吸納伙伴。電子商務(wù)依托于網(wǎng)絡(luò)來(lái)互通彼此，提升了總體成效，節(jié)省了額外耗費(fèi)掉的商談時(shí)間。新式商務(wù)也縮減了各流程內(nèi)的耗費(fèi)，搭設(shè)了順暢互通必備的新橋梁，促進(jìn)交流及貿(mào)易。

　　貿(mào)易領(lǐng)域以內(nèi)，電子商務(wù)增添了訂購(gòu)的便捷、后續(xù)支付的更多便利。信息被布設(shè)于網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)事人可查驗(yàn)必備的這一信息?；ネㄖ械男畔⒏槙?，供應(yīng)雙重的便捷。網(wǎng)上即可償付擬定的款額，縮減了原本冗余的多流程。與此同時(shí)，金額運(yùn)轉(zhuǎn)也更安全[2]。

　　電子商務(wù)更能便于溝通，縮減了日常管控的較多金額，減小交通必備的總體消耗。借助于網(wǎng)絡(luò)還能比對(duì)現(xiàn)有的近似商品，辨識(shí)參數(shù)及設(shè)定好的價(jià)格?？s減了售賣的成本，擺脫中介的干擾。網(wǎng)絡(luò)也延展了平日的宣傳，企業(yè)確認(rèn)了更優(yōu)的自身信譽(yù)。商務(wù)不可脫離傳遞的數(shù)據(jù)，它歸屬必備的流程。傳遞了各時(shí)段內(nèi)的信息，便于雙方去溝通。增設(shè)了網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)內(nèi)的支付，結(jié)算變得更有成效，供應(yīng)了金額保障。營(yíng)銷也依托搭設(shè)的新平臺(tái)，雙方隨時(shí)即可互動(dòng)，企業(yè)及關(guān)聯(lián)的用戶被緊密銜接。

　　二、解析創(chuàng)新途徑

　　1.創(chuàng)新運(yùn)行的流程

　　技術(shù)正快速變更，電子商務(wù)被融匯于日常，構(gòu)建了完備的新框架。這種情形下，創(chuàng)設(shè)了電子公司。企業(yè)被整合至更廣的網(wǎng)絡(luò)，二者密切銜接在一起。借助網(wǎng)絡(luò)以此來(lái)變更不適宜的貿(mào)易步驟。企業(yè)獲取了各時(shí)段內(nèi)的商貿(mào)動(dòng)態(tài)，隨時(shí)去溝通用戶。公司范疇內(nèi)的多重部門都設(shè)定了數(shù)據(jù)庫(kù)，依循自動(dòng)流程來(lái)歸整信息。電子商務(wù)修補(bǔ)了漏洞，擺脫多樣的局限。網(wǎng)絡(luò)超越了時(shí)空，變更了劣勢(shì)的現(xiàn)有狀態(tài)。

　　電子商務(wù)增設(shè)了信息互通依循的順暢流程，信息涵蓋著更多內(nèi)涵。市場(chǎng)摒除了壟斷，確認(rèn)了可調(diào)控的市場(chǎng)機(jī)制。調(diào)配市場(chǎng)內(nèi)的多樣資源，優(yōu)化予以調(diào)配，便利了順暢狀態(tài)下的信息互通。信息增添了透明性，規(guī)避了貿(mào)易不可確認(rèn)的弊病。市場(chǎng)規(guī)避了盲目進(jìn)展的態(tài)勢(shì)，供應(yīng)了更精準(zhǔn)的決策參照。伴隨著全球化，市場(chǎng)日漸融匯成整體。在全球范疇內(nèi)，篩選了最適宜的供應(yīng)主體，競(jìng)爭(zhēng)也日漸劇烈起來(lái)。

　　2.創(chuàng)新貿(mào)易調(diào)控

　　面對(duì)著新挑戰(zhàn)，電子商務(wù)依循了創(chuàng)設(shè)出來(lái)的新穎機(jī)制。然而，貿(mào)易必備的管控也應(yīng)隨著更新。貿(mào)易調(diào)控應(yīng)被創(chuàng)新，著手去改進(jìn)這樣的流程。從現(xiàn)狀看，政府嘗試著去延展宏觀態(tài)勢(shì)下的新式貿(mào)易，獲取了貿(mào)易準(zhǔn)許[3]。在網(wǎng)絡(luò)框架內(nèi)，經(jīng)由申請(qǐng)即可獲取設(shè)定的準(zhǔn)許資質(zhì)，適當(dāng)去調(diào)配進(jìn)出口特有的配額。添加了進(jìn)出口必備的調(diào)控，電子化被滲透在調(diào)控的全程。從現(xiàn)有狀態(tài)來(lái)看，有些區(qū)段的海關(guān)已增設(shè)了電子的調(diào)控。

　　3.創(chuàng)新常態(tài)的營(yíng)銷

　　電子營(yíng)銷有著整合的特性，借助網(wǎng)絡(luò)來(lái)拓展?fàn)I銷。它緊密銜接著區(qū)段內(nèi)的客戶、關(guān)聯(lián)的企業(yè)，二者彼此都要對(duì)應(yīng)。整合之后的網(wǎng)絡(luò)便利了客戶，擁有了交互的表征。增設(shè)了雙向選擇，供應(yīng)了可參照的商貿(mào)類決策。電子商務(wù)協(xié)助雙方明晰了彼此的特性，增設(shè)彼此了解的新渠道。定制了各時(shí)段的銷售信息，公司即可增設(shè)新穎的定向服務(wù)。

　　例如：某汽車公司憑借終端來(lái)篩選樣式，用戶可選取最佳的車體構(gòu)架、最喜好的樣式。依循這樣的喜好傾向來(lái)定制而后銷售，增添了針對(duì)性。買車一方可填寫擬定的訂單，定制可得最適宜自身的這種車型。這樣做，就吻合了客戶特有的購(gòu)買需要，節(jié)省了制造耗費(fèi)的金額。針對(duì)這樣的行業(yè)，唯有明晰了精準(zhǔn)的需要才可節(jié)省成本。

　　三、創(chuàng)新的側(cè)重點(diǎn)

　　電子商務(wù)創(chuàng)設(shè)了新貿(mào)易，增添了軟營(yíng)銷。相比于廣告營(yíng)銷、人員推廣的舊式途徑，軟營(yíng)銷擁有更凸顯的強(qiáng)勢(shì)狀態(tài)。這是由于，軟營(yíng)銷調(diào)配了信息，留下深刻的印象。它考量了深層的多樣需要，客戶可自主去篩選而后再去聯(lián)系某一企業(yè)，企業(yè)不會(huì)常常打擾用戶[4]。軟營(yíng)銷依循了禮儀，用戶將更為滿意，贏得更多好感。這樣做，營(yíng)銷成效也可被提升。依循了用戶中心，營(yíng)銷添加了新穎的互動(dòng)。增添了額外收益，不斷互通日常的信息。客戶可參與設(shè)定好的各營(yíng)銷步驟，選擇也更加自主。

　　創(chuàng)新重點(diǎn)還包含：電子商務(wù)可定制合同，創(chuàng)新了后續(xù)的履行。變更了貿(mào)易之中的舊式步驟，面對(duì)面去交易。自主去設(shè)定合同、履行設(shè)定出來(lái)的新合同。電子商務(wù)緊密銜接著電子化形態(tài)下的貿(mào)易，節(jié)省了投入進(jìn)來(lái)的額外金額。擺脫了成本的、時(shí)間這樣的雙重約束，借助網(wǎng)絡(luò)即可隨時(shí)去溝通。創(chuàng)設(shè)了新式溝通，網(wǎng)絡(luò)留存了必備的內(nèi)在信息，保護(hù)交易之中的雙方權(quán)益。

　　結(jié)語(yǔ)

　　作為新的類別，電子商務(wù)獲取了凸顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，增添了市場(chǎng)之中的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。采納電子商務(wù)這樣的新視角來(lái)辨析貿(mào)易，設(shè)定全面架構(gòu)下的貿(mào)易創(chuàng)新[5]。未來(lái)進(jìn)展之中，電子商務(wù)更會(huì)占到凸顯的主導(dǎo)位置，推進(jìn)了頻繁態(tài)勢(shì)下的貿(mào)易融匯，擴(kuò)展發(fā)揮的空間。對(duì)于此，解析電子商務(wù)推進(jìn)之下的創(chuàng)新貿(mào)易有著必要價(jià)值。

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