電子商務(wù)專業(yè)方面的畢業(yè)論文
電子商務(wù)專業(yè)方面的畢業(yè)論文
電子商務(wù)專業(yè)是融計(jì)算機(jī)科學(xué)、市場營銷學(xué)、管理學(xué)和現(xiàn)代物流于一體的新型交叉學(xué)科。下文是學(xué)習(xí)啦小編為大家搜集整理的關(guān)于電子商務(wù)專業(yè)方面的畢業(yè)論文的內(nèi)容，歡迎大家閱讀參考!
電子商務(wù)專業(yè)方面的畢業(yè)論文篇1
淺析電子商務(wù)移動端購物的發(fā)展現(xiàn)況
電子商務(wù)在互聯(lián)網(wǎng)平臺的大力推進(jìn)下，在中國國內(nèi)智能手機(jī)的普及、無線上網(wǎng)的快速發(fā)展、快遞物流業(yè)的繁榮強(qiáng)盛情勢下，移動客戶端讓快捷購物愈發(fā)快捷便利，深入人心。淘寶、京東、當(dāng)當(dāng)、一號店等電商大佬均在互聯(lián)網(wǎng)移動端有所行動。如今，“將所有的雞蛋”都放在電子商務(wù)PC端平臺“一個籃子里”的情形已不多見。電子商務(wù)PC端和移動端相互補(bǔ)充“搭臺唱戲”已將電子商務(wù)推向了一個新的發(fā)展階段。能否在移動客戶端大展拳腳，將對電商競爭中的優(yōu)劣勢格局產(chǎn)生至關(guān)重要的影響。
中國電商移動端APP的發(fā)展在很大程度上促進(jìn)了消費(fèi)者在網(wǎng)上消費(fèi)的頻率，電商之間的爭奪已經(jīng)升級到了網(wǎng)絡(luò)PC平臺加app軟件的層面，一方面移動端對電子消費(fèi)的貢獻(xiàn)逐年遞增，另一方面對于電商來說移動客戶端的競爭已經(jīng)越演越烈。由此可以大膽推測，在網(wǎng)站平臺格局逐漸明朗的背景下，app的吸引力將成為提高電商企業(yè)競爭力的制勝法寶。
一、APP端成為電商競爭的新戰(zhàn)場
1.智能手機(jī)的普及
CNNIC(中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心)2014年1月16日在北京發(fā)布的《第33次中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》顯示，截至2013年12月，中國網(wǎng)民規(guī)模達(dá)6.18億，互聯(lián)網(wǎng)普及率為45.8%。其中，手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)5億，繼續(xù)保持穩(wěn)定增長。手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模的持續(xù)增長促進(jìn)了手機(jī)端各類應(yīng)用的發(fā)展，成為2013年中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的一大亮點(diǎn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他設(shè)備上網(wǎng)的網(wǎng)民比例。手機(jī)上網(wǎng)用戶的數(shù)量不斷增長使得手機(jī)端各類應(yīng)用的發(fā)展有更好的土壤。
臺灣《電子時(shí)報(bào)》的一組數(shù)據(jù)表明，中國的智能手機(jī)市場日漸趨于飽和，手機(jī)的銷量逐步呈現(xiàn)下降趨勢。“2013年第四季度，中國智能手機(jī)銷量增長率下降到15.9%”，飽和的背后，正是一個逐漸成熟和體系逐漸龐大的移動端消費(fèi)市場。
2.即興購物與電子雜志營銷、微信營銷
即興購物一般有兩種表現(xiàn)形式，第一種是在逛商店時(shí)突然想起自己或家里需要的東西而進(jìn)行購買，這種行為被稱為“提醒性即興購物行為”。另一種則是完全在新穎產(chǎn)品的誘惑下、或是以購物為情感發(fā)泄手段的購物行為，即“純粹性即興購物行為”。與“即興購物”息息相關(guān)的兩種營銷模式即電子雜志營銷和微信營銷。
電子雜志營銷，是一種利用電子雜志作為載體的營銷方式，它來自于平面和互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，因?yàn)槎叩膬?yōu)點(diǎn)兼而有之，它將圖像、文字、聲音等以動態(tài)的形式相互結(jié)合呈現(xiàn)給讀者。讀者在看雜志之余，看到令人心動的商品，不用找紙和筆記下來，再到網(wǎng)上去尋找商品，只要動動手指，按下頁面購物車功能即可購物，滿足傳統(tǒng)紙本雜志無法提供的商務(wù)需求。這種模式，極大地縮減了消費(fèi)者在做決策的時(shí)候所用的時(shí)間，更容易因“一時(shí)沖動”而買下商品，對于商家來說這是他們很樂意看到的情況。
微信不能算是嚴(yán)格意義上的網(wǎng)購APP，它最為主要的功能是即時(shí)聊天，但由于其存在的6億用戶數(shù)量及極高的用戶活躍度，也成為促進(jìn)電子商物移動端化不容小覷的力量。微信營銷，伴隨著微信即時(shí)聊天工具的火熱而興起，并成為網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代一種創(chuàng)新的企業(yè)營銷模式。微信不存在距離的限制，用戶注冊微信后，可與周圍同樣注冊的“朋友”形成一種聯(lián)系，用戶訂閱自己所需的信息，商家能過提供用戶需要的信息推廣自己的產(chǎn)品，從而實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對點(diǎn)的營銷。而微信營銷與網(wǎng)購結(jié)合則能提供更大的便利，很多情況下，微信營銷推送的最后都會附上商品的連接，這種流程和電子雜志的購物流程差不多。
而即興購物對網(wǎng)上和網(wǎng)下的購物影響是有差異的：網(wǎng)上購物多為高學(xué)歷者(高中以上)。逛街次數(shù)的多少對限興購物行為的影響并不大;而網(wǎng)上瀏覽的時(shí)間越長，購物次數(shù)就可能越多。逛街與購物關(guān)無天上面的關(guān)系，即逛街行為并不刺激購物行為，這與網(wǎng)上購物者在網(wǎng)上瀏覽時(shí)間的長短刺激其購物的行為似乎有所差異。
即興消費(fèi)蘊(yùn)藏著巨大的消費(fèi)潛力，也是商家可以大有所為的地方。而網(wǎng)上購物與網(wǎng)下購物相比即興性存在著獨(dú)特的優(yōu)勢，這將有利于促進(jìn)買賣關(guān)系的形成。
可以看出，微信營銷、電子雜志營銷，這兩種即興購物方式，在相當(dāng)大的程度上推進(jìn)了電子商務(wù)在移動端的發(fā)展。
3.無線上網(wǎng)的普及
消費(fèi)者在使用移動端APP購物時(shí)，上網(wǎng)流量也是一個重要的考量。GPRS流量開銷太大，是制約消費(fèi)者使用移動端APP購物的瓶頸。2009年開始，中國三大移動通信運(yùn)營商都開始加大WLAN熱點(diǎn)的建設(shè)力度。WIFI在應(yīng)用和覆蓋范圍兩個方面都取得了非?？焖俚陌l(fā)展。以2012年為例，“中國電信將WIFI熱點(diǎn)增加到90萬個。”“(中國聯(lián)通)擴(kuò)大WIFI的覆蓋規(guī)模，新增30萬個無線接熱點(diǎn)覆蓋區(qū)域。”“中國移動，三年內(nèi)將全國范圍內(nèi)的WIFI熱點(diǎn)數(shù)量增加至100萬個。”計(jì)劃到2013年底，固定寬帶用戶超過2.1億戶，城市和農(nóng)村家庭固定寬帶普及率分別達(dá)到55%和20%。
另一方面，無線路由器、COMFAST WIFI、360隨身WIFI、小度WIFI等產(chǎn)品的普及，也使家庭無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋率有了極大的提升。
4.微信支付和支付寶的競爭推動了網(wǎng)上支付的發(fā)展
就目前來看，支付寶還是網(wǎng)上支付的龍頭老大，與此同時(shí)，微信支付也蓄勢而起，緊追直上，兩方之間的角力越來越明顯。兩者各有長短，在給消費(fèi)者更多樣選擇的同時(shí)，也推動了網(wǎng)上支付的發(fā)展。 支付寶優(yōu)勢是支付方式選擇更多，二維碼支、聲波支付、條碼支付，不同類型的消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好選擇合適支付方式，并且支付寶錢包個人之間的轉(zhuǎn)賬付款非常方便。相比之下微信支付只有二維碼支付一種手段則略顯單調(diào)，但微信4億用戶量及相當(dāng)高的用戶活躍度是其獨(dú)特的優(yōu)勢，加之新用戶上手門檻低，即使第一次使用微信支付，也只需將銀行卡綁定。而如果是支付寶的話，則需要下載支付寶錢包。
在益普索《中國消費(fèi)者如何看待移動支付報(bào)告》顯示，移動設(shè)備購物過程中，移動支付已經(jīng)被大部分消費(fèi)者接受。消費(fèi)者中的86%在使用APP進(jìn)行購物時(shí)會選擇通過在線的方式進(jìn)行支付。最常用的第三方支付平臺分別是支付寶支付(94%)、網(wǎng)銀支付(59%)和手機(jī)銀行支付(46%)。(注，其統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中并沒有涉及到微信支付，可能由于微信軟件給人最主要的印象還是即時(shí)聊天工具，而不是一種支付方式。)
5.團(tuán)購促銷的興起
有數(shù)據(jù)表明，團(tuán)購門戶網(wǎng)站的成交重心逐漸轉(zhuǎn)移到移動端，“團(tuán)購移動端消費(fèi)比重在2013年末會達(dá)到總團(tuán)購消費(fèi)額的70%”。移動端中，智能手機(jī)所占據(jù)的優(yōu)勢最為巨大，市場占有率和覆蓋率都極為成熟，比平板電腦等更有優(yōu)勢。
團(tuán)購即團(tuán)體購物的簡稱，指消費(fèi)者相互聯(lián)合加大議價(jià)能力，在買賣方雙贏的前提下以求得最優(yōu)惠價(jià)格購買到物品的一種方式。它的表現(xiàn)形式有多種：如自發(fā)行為的團(tuán)購，職業(yè)團(tuán)購行為，銷售商自己組織的團(tuán)購等[]。最常見的是第三種，即銷售商自己組織的團(tuán)購，它有一定的數(shù)量限制，消費(fèi)者先到先得，所以，把握時(shí)機(jī)就顯得比較重要，而移動端與PC端相比，可以隨時(shí)隨地地登陸查看，更加方便。喜歡團(tuán)購的消費(fèi)者，更多地選擇團(tuán)購APP而不是PC端。
二、移動端APP目標(biāo)用戶分析
移動端的目標(biāo)人群與PC端人群基本一致，但由于使用場景(如吃飯團(tuán)購優(yōu)惠券，唱歌團(tuán)購優(yōu)惠券)和具體出發(fā)點(diǎn)的不同使得操作界面和流程發(fā)生了對應(yīng)的變化，使手機(jī)端須根據(jù)這些具體條件來調(diào)節(jié)界面與功能。
在市場趨于飽和和同類產(chǎn)品迅速迭代的情況下，如何經(jīng)營出一個有情感的產(chǎn)品才是維系住用戶忠誠度的重點(diǎn)。目前，團(tuán)購網(wǎng)站幾乎沒有固定的用戶群消費(fèi)者會進(jìn)行比較，哪一家的價(jià)格更低或者哪一家更適合自己，就會選擇哪個商家，而不是對某個應(yīng)用或網(wǎng)站情有獨(dú)鐘。要被消費(fèi)者時(shí)刻銘記要做到以下兩點(diǎn)：
(1)差異化。 通過這種所擅長領(lǐng)域的不同，來引導(dǎo)消費(fèi)者完成對品牌的印象建立，如果沒有特色，無法被良好的識別，就會隨著時(shí)間被市場淘汰。
(2)情感化。一味的靠壓榨利潤來擴(kuò)大規(guī)模是行不通的，消費(fèi)者最終的追求是一種全面的滿足感，價(jià)格適中，提供良好的服務(wù)使消費(fèi)者獲得更好的消費(fèi)體驗(yàn)，對這個品牌產(chǎn)生依賴和信任的心理才是重中之重。
三、移動端和PC端、實(shí)體店的比較
1.移動端VS實(shí)體店
移動端與實(shí)體店的優(yōu)劣勢比較歸根到底是on line 購物與off line 購物的區(qū)別。自電子商務(wù)產(chǎn)生以來，其風(fēng)頭正勁的發(fā)展對線下實(shí)體店造成的沖擊有目共睹。不少實(shí)體店已“淪為”電子商務(wù)的“試衣間”。而電子商務(wù)側(cè)重點(diǎn)向移動端的逐步轉(zhuǎn)移，無疑使實(shí)體店?duì)顩r“雪上加霜”。益普索《2013年中國消費(fèi)者如何看待移動支付報(bào)告》調(diào)查顯示，有48%的受訪者表示，在實(shí)體店里體驗(yàn)后，直接在移動設(shè)備即時(shí)購買是其選擇移動設(shè)備購物的主要原因之一。
(1)移動端的優(yōu)勢
①方便、快捷。能夠在較短的時(shí)間內(nèi)獲得較多的信息量，且選擇更加多樣，不受天氣等因素的影響。
?、诤Ｍ饩W(wǎng)購的興起。直接去海外網(wǎng)站購物如今越來越便利。以“日淘”為例。近年，日元持續(xù)貶值，吸引大批海淘用戶轉(zhuǎn)戰(zhàn)“日淘”。據(jù)支付寶統(tǒng)計(jì)，受日元大幅貶值刺激，“日淘”消費(fèi)量迅速增長，成為聚攏中國用戶最快的海淘目標(biāo)市場。為此，日本電商企業(yè)紛紛借力支付寶在中國大陸開辟市場。支付寶已經(jīng)宣布與日本樂天達(dá)成合作，用戶在樂天國際海淘可通過支付寶用人民幣付款。據(jù)支付寶統(tǒng)計(jì)，截止到今年第一季度，開通支付寶服務(wù)的日本電商已有超過100家。
(2)移動端的劣勢
?、?ldquo;用戶體驗(yàn)”始終是線下實(shí)體店鋪的“殺手锏”，這也決定了實(shí)體店的市場可以被蠶食但永遠(yuǎn)不可能補(bǔ)取代。消費(fèi)者甚至可以拋棄“便利性”以追求滿足自己親自體驗(yàn)產(chǎn)品的需求?？爝f活動本身無法傳遞社交體驗(yàn)所帶來的快樂。而把用戶體驗(yàn)與移動網(wǎng)購結(jié)合起來或許能產(chǎn)生更多的生機(jī)。
②消費(fèi)者的接受程度，年齡，性別，地域等因素分布不均衡。導(dǎo)致電子商務(wù)的發(fā)展并沒有傳統(tǒng)商務(wù)覆蓋面那么廣。
2.移動端VS PC端
(1)移動端的優(yōu)勢
①廣泛的用戶基礎(chǔ)。比之傳統(tǒng)的PC端電子商務(wù)，移動端擁有最廣泛的用戶基礎(chǔ)。中國手機(jī)網(wǎng)絡(luò)用戶數(shù)量已經(jīng)超過電腦網(wǎng)絡(luò)用戶數(shù)量，這樣會使得一些用戶即使之前并沒有接觸過傳統(tǒng)的電子商務(wù)，但在此契機(jī)下也可以直接成為移動互聯(lián)網(wǎng)的用戶。
?、陔S時(shí)隨地的連接。碎片化時(shí)間的“閑逛” 是移動購物的主要原因。隨著移動端的普及，智能手機(jī)、平板電腦的流行，以及無處不在的電信運(yùn)營商通信網(wǎng)絡(luò)和形形色色的wifi網(wǎng)絡(luò)，用戶可以隨時(shí)隨地的連接，不必局限于室內(nèi)。根據(jù)益普索發(fā)布的《2013年中國消費(fèi)者如何看待移動支付報(bào)告》顯示，碎片化時(shí)間的“閑逛”是消費(fèi)者選擇移動支付的主要原因之一，53%的被訪者表示碎片化時(shí)間瀏覽然后沖動購物是其選擇移動購物的主要原因。消費(fèi)者在等人的過程中、公交上、餐桌邊、甚至廁所等任意碎片時(shí)間，都可以打開手機(jī)APP瀏覽并購買各種各樣的商品。
③天然的用戶區(qū)分。能夠聯(lián)網(wǎng)的移動設(shè)備，都具有接入網(wǎng)絡(luò)的唯一標(biāo)識，尤其是智能手機(jī)，有在通信網(wǎng)絡(luò)注冊的手機(jī)號碼等賬戶信息等，自然省略了傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)對于用戶鑒別方面的難題。
?、懿僮鞣奖恪Ｖ悄艿氖謾C(jī)輸入法，大大節(jié)省了操作時(shí)間，使手機(jī)的操作體驗(yàn)有了較大的改善。此外，一些新的技術(shù)如觸點(diǎn)控制、掃描、語音識別的普及為在APP上開展電子商務(wù)創(chuàng)造了更多的方便。 ⑤個性化。無論是有形的商品還是無形的虛擬產(chǎn)品或是服務(wù)，在移動電子商務(wù)時(shí)代，更加個性化。用戶可以輕松利用移動終端實(shí)現(xiàn)對產(chǎn)品或服務(wù)的定制，商家也可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)化營銷。
(2)移動端的劣勢
①設(shè)備。一方面來講，手機(jī)和電腦的不同是，手機(jī)的私人性更強(qiáng)，通常情況下一個家庭共享一臺電腦，但是很少有家庭共享一部智能機(jī)，再加上網(wǎng)吧的存在，雖然電腦的銷量不如智能機(jī)，但是用戶量未必比智能機(jī)的用戶量少。另一方面，雖然智能手機(jī)的銷量日益增長，但其利功能的利用度并沒有達(dá)到100%。很多人只在智能手機(jī)上使用QQ等簡單安裝軟件，不會自己下載軟件。
?、趲?。2009年1月7日，工信部向重組后的三大運(yùn)營商發(fā)放了3G牌照，擁有用戶數(shù)量最多的中國移動獲ID-sedma，聯(lián)通獲批WCDMA牌照，電信獲批CDMA2000制式。然而，時(shí)間過去了五年，3G網(wǎng)絡(luò)的普及率仍然與其需求量存在一定的差距。
?、圪M(fèi)用。運(yùn)營商數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)資費(fèi)高，如中國移動MO套餐，套餐內(nèi)100兆GPRS流量，超出后每M資費(fèi)1元，而圖片大小一般為幾十K到幾百K不等，此時(shí)再用手機(jī)端瀏覽商品，資費(fèi)相當(dāng)昂貴。目前智能終端，尤其是非手機(jī)的終端能過WIFI上網(wǎng)成為首要選擇。
?、馨踩?。數(shù)據(jù)通過無線傳輸，空氣中傳輸?shù)臄?shù)據(jù)比傳統(tǒng)有線連接更易導(dǎo)致數(shù)據(jù)安全方面的問題。只要有足夠的時(shí)間，任何加密數(shù)據(jù)，都存在被破解的可能。相比傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)瀏覽，開展商務(wù)活動自然對數(shù)據(jù)安全的要求較高，而且，移動電子商務(wù)所指的安全不僅包含數(shù)據(jù)信息安全范疇，還包括移動支付資金及賬戶安全范疇。更令人擔(dān)心的是，很多電商APP都會留有收集用戶使用習(xí)慣的插件，但這些插件可能像cio一樣，被黑客們利用，當(dāng)初國外的電信運(yùn)營商開發(fā)出cio內(nèi)核級的監(jiān)測應(yīng)用，將他置于三星、蘋果、HTC的手機(jī)內(nèi)，希望以此來收集用戶使用行為，幫助其提高服務(wù)質(zhì)量與水平。但它如果被黑客攻陷可以無需用戶允許上傳個人記錄、密碼、鍵盤軌跡等隱私。
⑤體驗(yàn)。智能手機(jī)的屏幕一般為3.5寸―5寸，與電腦上圖片比起來，比較小，細(xì)節(jié)的東西看不清。因?yàn)榱髁肯拗剖謾C(jī)版的頁面顯示的信息不夠多，不能全面了解產(chǎn)品。
手機(jī)端團(tuán)購應(yīng)用前景優(yōu)于網(wǎng)頁，團(tuán)購的主流入口會被手機(jī)端占領(lǐng)，如何保持用戶的緊密聯(lián)系，決定著市場占有率的未來排名。
3.促進(jìn)PC端向移動端轉(zhuǎn)移電商的著力點(diǎn)
(1)增加個性化或有特色的服務(wù)：團(tuán)購手機(jī)端軟件趨于同化不利于用戶體驗(yàn)，相同的架構(gòu)和信息削弱了用戶對品牌的認(rèn)知度，個性化。基于用戶購買瀏覽數(shù)據(jù)分析的推薦是必須的，色彩標(biāo)識專屬化，用戶聯(lián)想緊密有利于確立品牌的忠實(shí)程度：根據(jù)團(tuán)購內(nèi)容不同，視覺風(fēng)格應(yīng)該有所側(cè)重。
(2)簡化使用流程：移動的使用環(huán)境決定了使用者需要快速做出決定或者說這個應(yīng)用要幫助消費(fèi)者快速決策，因此流程的簡潔程度對使用者的影響還是相當(dāng)重要的。
(3)認(rèn)清移動端的特性：電腦上面可以順利操作的，被需求的功能換在手機(jī)上面可能就不那么順利，不那么被重視了，比如網(wǎng)頁用來吸引顧客的大量精美大型照片在移動端可能就會被顧客屏蔽掉。如果傳統(tǒng)商家要開展O2O線上線下的折扣銷售，手機(jī)端作為連接實(shí)體店與網(wǎng)絡(luò)的獨(dú)特媒介應(yīng)該得到足夠的重視。
四、結(jié)論
伴隨著移動互聯(lián)網(wǎng)迅速地“飛入尋常百姓家”，電商企業(yè)的競爭越來越明顯的從PC端轉(zhuǎn)移到移動端。在不遠(yuǎn)的將來，電商競爭無疑是在移動浪潮中的競爭。在此背景下，電商開發(fā)移動端不一定成功，但是放棄移動端一定會面臨巨大的風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)。
電子商務(wù)專業(yè)方面的畢業(yè)論文篇2
試談電子商務(wù)中的物流管理創(chuàng)新問題
1 電子商務(wù)中的物流管理
所謂物流(Physical Distribution)，即“實(shí)物分配”或“貨物配送”，該詞最早出現(xiàn)于美國。物流管理，顧名思義，就是對貨物配送進(jìn)行有計(jì)劃的協(xié)調(diào)控制，以期達(dá)到使用最低的物流成本在最大程度上滿足客戶的需求。電子商務(wù)是指以網(wǎng)絡(luò)為載體進(jìn)行的各種交易活動。每一筆電子商務(wù)中的交易都包含著信息流、物流和資金流的流動，而交易完成的標(biāo)志是貨物的空間轉(zhuǎn)移，因此，可以說電子商務(wù)中的物流管理支撐著電子商務(wù)的發(fā)展。
1.1 電子商務(wù)是物流管理發(fā)展的動力
隨著科技的不斷發(fā)展，電子商務(wù)也蓬勃發(fā)展。電子商務(wù)已然成為未來商務(wù)活動的重要組成部分。而由于電子商務(wù)本身的特點(diǎn)就是高度的信息化，電子商務(wù)對物流管理提出了很高的要求。電子商務(wù)的飛速發(fā)展為物流管理帶來了極大的壓力和動力。
電子商務(wù)促使物流管理采用了更加信息化網(wǎng)絡(luò)化的方式管理信息，大大節(jié)省了貨物在交接過程中浪費(fèi)的時(shí)間，也更加便于客戶、廠商和物流公司三者之間的信息交流。
1.2 物流管理決定電子商務(wù)的成敗
電子商務(wù)中包含著信息流、物流和資金流。而由于電子商務(wù)本身是不受地域限制的，交易的成敗就取決于物流是否可靠。此時(shí)，物流所影響的已經(jīng)不僅僅是貨運(yùn)，它還影響著顧客對于電子商務(wù)的信任程度。如果顧客在網(wǎng)上購買了商品，但是由于物流出了問題遲遲拿不到手中，我相信這會使電子商務(wù)在顧客心目中的地位大大下降，一部分顧客將會因此而放棄電子購物而回到更為傳統(tǒng)的購物方式上去。
1.3 現(xiàn)代化的物流管理模式保證了電子商務(wù)的發(fā)展
電子商務(wù)中交易完成的標(biāo)志是商品被成功配送到客戶的手中，只有成功完成了這種商品的空間轉(zhuǎn)移，才能說交易成功。目前在我國，物流與廠方和顧客方的信息交流都存在著障礙，嚴(yán)重脫節(jié)的信息交流影響了物流的效率，而物流的效率又是電子商務(wù)成敗的關(guān)鍵，因此可以說現(xiàn)代化的物流管理模式保障了電子商務(wù)的發(fā)展。
2 目前我國電子商務(wù)中物流管理存在的問題
電子商務(wù)始于美國，美國的物流行業(yè)已經(jīng)相當(dāng)發(fā)達(dá)。與美國相比，我國物流行業(yè)發(fā)展極度落后，具體表現(xiàn)在以下幾個方面。
2.1 缺乏信息化管理
我國國內(nèi)物流公司信息技術(shù)還沒有得到有效地掌握和應(yīng)用。信息化技術(shù)還不能實(shí)現(xiàn)將信息進(jìn)行跨部門、跨行業(yè)、跨公司的共享，電子數(shù)據(jù)的交換還局限在一個非常小的圈子里。信息化管理的缺乏，直接導(dǎo)致了物流服務(wù)的及時(shí)性和準(zhǔn)確性受到較大影響。
2.2 抗風(fēng)險(xiǎn)能力弱
我國物流企業(yè)中絕大部分是中小企業(yè)，企業(yè)規(guī)模不大，信息化程度不高，資金來源不充足。與大型企業(yè)相比，中小企業(yè)實(shí)力相比較弱、規(guī)模不足、服務(wù)項(xiàng)目少，受到市場風(fēng)險(xiǎn)的影響較大。
2.3 缺乏專業(yè)人才
據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示，直到2015年，我國對物流專業(yè)的人才需求將達(dá)到60萬。而我國各種院校所培養(yǎng)的物流人才無論從數(shù)量還是質(zhì)量上看都無法滿足這個需求。物流行業(yè)的快速發(fā)展要求學(xué)校加快培養(yǎng)即懂管理又懂操作的復(fù)合型人才的腳步，但是人才的培養(yǎng)又不能一蹴而就，由此造成的人才缺口是造成我國物流行業(yè)發(fā)展緩慢、服務(wù)水平持續(xù)低下的重要原因。
2.4 已有的設(shè)施不足以支持現(xiàn)代化的物流管理
近年來由于電子商務(wù)對物流行業(yè)提出了較高的要求，物流行業(yè)已經(jīng)有了很大的發(fā)展。但是相較于發(fā)達(dá)國家，我國的物流管理還處在相當(dāng)落后的狀態(tài)下。行業(yè)內(nèi)部再建設(shè)時(shí)采取的標(biāo)準(zhǔn)并不統(tǒng)一，這嚴(yán)重影響了物流行業(yè)的效率。另外，傳統(tǒng)的物流管理遺留下來的設(shè)施并不能滿足高度信息化的現(xiàn)代物流的需要?；A(chǔ)設(shè)施與物流管理不能配套，嚴(yán)重制約了現(xiàn)代化物流管理的發(fā)展。
(1)政府重視程度不高。
目前我國政府對物流行業(yè)的監(jiān)管并不系統(tǒng)，管理機(jī)制與管理法規(guī)均不健全。有些區(qū)域甚至還存在著分割管理的情況。監(jiān)管系統(tǒng)的不健全，造成了政府對物流行業(yè)的協(xié)調(diào)失控，物流行業(yè)不正當(dāng)競爭的現(xiàn)象相當(dāng)嚴(yán)重。由于政府缺乏統(tǒng)一管理，物流行業(yè)實(shí)際上處于一個極為混亂的情況下，物流的混亂嚴(yán)重制約了電子商務(wù)的發(fā)展。
3 關(guān)于實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)中物流管理創(chuàng)新的幾點(diǎn)建議
3.1 成立第四方物流聯(lián)盟
成立物流聯(lián)盟，將第三方物流配送、信息技術(shù)供應(yīng)方、信息集合中心等集合在一起形成一條完整的供應(yīng)鏈。第四方物流聯(lián)盟作為物流公司的集合對物流公司進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配統(tǒng)一管理，將各方信息進(jìn)行綜合管理，對物流進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配，從而提高效率。
3.2 培養(yǎng)專業(yè)人才
人才是核心競爭力，也是第一生產(chǎn)力。只有培養(yǎng)專業(yè)人才，才能夠從專業(yè)的角度對物流管理進(jìn)行創(chuàng)新。而符合需求的復(fù)合型專業(yè)人才需要較多學(xué)科的知識儲備，對學(xué)生本身素質(zhì)的要求也比較高。這就需要高校對物流管理提高重視，優(yōu)化課程設(shè)置，為市場輸送更多高素質(zhì)的復(fù)合型專業(yè)人才。
3.3 加強(qiáng)政府的引導(dǎo)作用
我國的經(jīng)濟(jì)體制決定了政府適當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)能夠讓行業(yè)更好的發(fā)展。我國的電子商務(wù)目前尚處于剛剛起步的階段，缺乏相關(guān)法律法規(guī)的管理。政府應(yīng)該幫助物流管理行業(yè)建立起基礎(chǔ)設(shè)施，充分發(fā)揮政府職能引導(dǎo)物流管理走上正軌，完善相關(guān)法律法規(guī)促使物流管理走上規(guī)范的道路，引入現(xiàn)代化的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流管理的全智能化管理。有了政府的正確引導(dǎo)，物流企業(yè)才能有良好的發(fā)展基礎(chǔ)。
總之，電子商務(wù)的重要性已經(jīng)被人們所知，而目前我國物流管理滯后的問題也已經(jīng)暴露，政府和社會各界必須正確認(rèn)識，提高重視程度，從資金、政策等方面加大投入，幫助物流管理走出困境，使電子商務(wù)中的物流管理走上正軌，加快發(fā)展的腳步，才不會讓物流管理成為制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的因素，才能讓電子商務(wù)對中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。