鐵路部門崗位競聘演講稿
讓我們乘著鐵路大發(fā)展的東風(fēng)，順著創(chuàng)先爭優(yōu)的大潮，秉著爭當(dāng)四優(yōu)黨員的信心，讓自己的青春在鐵路運輸事業(yè)上無怨無悔的燃燒!以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的鐵路部門崗位競聘演講稿3篇，希望你喜歡。
鐵路部門崗位競聘演講稿一
各位領(lǐng)導(dǎo)、評委:
我叫--今年24歲，現(xiàn)在襄樊客運分公司黨委工作部從事電視宣傳報道工作。我是1997年從鄭州鐵路機械學(xué)校畢業(yè)參加工作的，在六里坪機務(wù)段、襄樊客運段和襄樊客運分公司工作期間，先后擔(dān)任過電力機車學(xué)員、制動鉗工、團支部書記，從事過攝影宣傳及電視報道工作，并參加了北京電影學(xué)院及北京廣播學(xué)院大專及本科的學(xué)習(xí)。可以說，我參加工作的五年，是在各級黨團組織關(guān)心和培養(yǎng)下不斷成長的五年，文秘部落因此，我對團組織有著深厚的感情，我一直渴望有一個機會，能夠成為一名專職的團干部，使我能夠與更多的青年交朋友，為更多的青年服務(wù)，為我熱愛的共青團事業(yè)、為團組織的發(fā)展壯大作一點自己的努力。在此，我要衷心感謝公司黨委對青年的關(guān)心和愛護，并給予了我這次參與競爭的機會。
我參與竟聘有以下幾點優(yōu)勢:
1、具有良好思想政治素質(zhì)。在工作期間，我敢于吃苦，樂于奉獻，積極要求進步，平時注重從思想上嚴(yán)格要求自己，能經(jīng)受住各種政治考驗。
2、具有一定文字寫作能力。幾年來，我多次負(fù)責(zé)單位?？?、宣傳畫冊的拍攝、制作工作，先后有300多篇新聞報道作品在《工人日報》、《人民鐵道報》、《中原鐵道報》等報刊雜志刊載。其中《車上有支軍樂隊》攝影報道獲得第三屆鄭州鐵路局火車頭新聞獎三等獎。由于工作突出，我被局《中原鐵道報》聘為骨干特邀通訊員。
3、有一定的組織協(xié)調(diào)能力。在機務(wù)段擔(dān)任車間團支部書記期間，組織開展了青年崗位練兵、青年“五斜科技攻關(guān)、青年攝影、書法、新聞寫作培訓(xùn)活動及多項青年文化活動，取得了較好的效果。
如果這次我能夠被聘為局客運公司團委干事，我將在工作中從以下幾點努力:
一是發(fā)奮學(xué)習(xí)強素質(zhì)。學(xué)習(xí)是每一名青年緊迫而又重要的任務(wù)，更是一名團干部不斷成長的基矗我將把團干部的崗位當(dāng)作不斷學(xué)習(xí)進步的崗位，既要學(xué)習(xí)掌握與做好本職工作緊密相關(guān)的客運知識和共青團專業(yè)知識，又要學(xué)習(xí)政治理論、科技、文化、文字寫作、計算機運用等方面的新知識，學(xué)習(xí)做好青年思想政治工作的新方法，做到厚積薄發(fā)，以不斷適應(yīng)崗位需求。
二是勇于實踐服好務(wù)。把廣大青年緊緊團結(jié)在黨的周圍，鞏固黨的青年群眾基礎(chǔ)，是黨賦予共青團的光榮任務(wù)，我將在局公司團委的領(lǐng)導(dǎo)下，在實踐工作真正做到知青年情、解青年難、竭誠服務(wù)青年，充分發(fā)揮團組織團結(jié)教育青年、培養(yǎng)青年人才、聚集青年人才的功能，在帶領(lǐng)青年學(xué)習(xí)，服務(wù)青年成才的過程中把廣大青年緊密團結(jié)在黨組織周圍，充分發(fā)揮團組織聯(lián)系黨和青年的紐帶作用。把學(xué)到的知識更好地運用于服務(wù)青年成長成才的實踐。
三是勇于創(chuàng)新展作為。共青團工作，只有在繼承的同時堅持不斷創(chuàng)新和發(fā)展，才能永葆青春和活力。局客運公司成立以后，公司團委開展了“雙爭一創(chuàng)”和“千、百、一”配書計劃等活動，受到了青年的擁護，增強了廣大青年的服務(wù)意識。我將在客運公司團委的領(lǐng)導(dǎo)下，扎實推進公司團的工作，不斷探索實施青少年讀書計劃、創(chuàng)建青年文明號、加強青年思想道德教育、培養(yǎng)青年成長成才等各項工作的新思路和新方法，更好地發(fā)揮團組織服務(wù)于企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)的功能，帶領(lǐng)廣大青工為公司客運服務(wù)和市場營銷工作作出積極貢獻。
我深知，共青團工作是一項需要有奉獻精神的事業(yè)。如我能被聘為局客運公司團委干事，我會不辭辛苦、勇于奉獻，真正把團干部當(dāng)作學(xué)習(xí)的崗位、鍛煉的崗位、實踐的崗位、奉獻的崗位，在工作中堅決服從公司黨團組織的領(lǐng)導(dǎo)，做到謙虛謹(jǐn)慎、團結(jié)同志、尊重青年、依靠青年，與公司團委的同志一道，開創(chuàng)出公司團的工作的新局面。如我這次落選，我將一如既往響應(yīng)團的號召、關(guān)心團的工作，以實際行動為共青團組織、為公司的各項工作作出自己積極的貢獻!
最后，我想用阿基米德的一句名言結(jié)束我今天的演講:“給我一根杠桿，我可以撬起地球”。不過我沒有這么大的本事，但是，我相信，給我一次機會，我一定會做得很好。
謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)和評委!
鐵路部門崗位競聘演講稿二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委，同事們:
大家好!
首先感謝大家給了我這次登臺發(fā)言的機會，謝謝大家!
我叫***，今年**歲，擁有“貨運值班員技師”證書。我于19**年部隊復(fù)員;19**年，入路從事車站貨運工作至今，現(xiàn)任貨運值班員。期間我于19**年到19**年，脫產(chǎn)在**鐵路成人中等專業(yè)學(xué)校學(xué)習(xí)鐵路運輸管理。
同事們，朋友們:*年的軍旅生涯，造就了我光明磊落、認(rèn)真果斷、不拖泥帶水的性格特點;十幾年的鐵路貨運工作經(jīng)歷更加深了我對工作的理解，工作中，我能識大體、顧大局，能夠協(xié)調(diào)各方關(guān)系，做好員工的思想工作。參加工作以來，我的專業(yè)技能和各方面工作能力都有了很大提高。我精通各工種的業(yè)務(wù)知識和操作要點，特別是在***、***、***等方面，更有深入的研究，對如何做好這些工作也有自己的想法。我曾在車站、原分局、路局舉行的業(yè)務(wù)比武中，獲得了一、二、三等獎的好成績。當(dāng)然，我也懂得“一個巴掌拍不響，眾人鼓掌聲震天”的道理，知道成績的取得是大家共同努力的結(jié)果。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事:如果承蒙大家厚愛，讓我走上這個工作崗位，我將嚴(yán)格按照車站月度工作重點，帶領(lǐng)和組織全體人員質(zhì)量良好的完成各項安全運輸任務(wù)，落實各崗位責(zé)任制，繼續(xù)抓好“兩紀(jì)”問題的整改工作;組織全班人員嚴(yán)格執(zhí)行好各項作業(yè)制度和辦法，抓好貨裝安全，嚴(yán)把裝車質(zhì)量關(guān)，加強對各作業(yè)點作業(yè)車組織的督促和檢查，及時協(xié)調(diào)和解決好生產(chǎn)中的安全關(guān)鍵問題;并繼續(xù)加強對各作業(yè)點的檢查巡視力度，及時發(fā)現(xiàn)和糾正違章違紀(jì)行為，不斷促進我們整體工作上一個新的臺階。
請相信我，我將不負(fù)大家的希望，認(rèn)真履行職責(zé)，找準(zhǔn)坐標(biāo)，積極協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)，以昂揚的熱情和高度的責(zé)任心加倍努力，使負(fù)責(zé)的工作在各方面都有新的起色，新的突破，并上升到一個新的臺階!
我的發(fā)言結(jié)束，謝謝大家!
鐵路部門崗位競聘演講稿三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委，您們好:
雖然與大家并不陌生，但還是允許我做一個簡單的自我介紹:我叫---，今年--歲，20XX年參加工作，在---站任貨運員;20XX年9月在鐵路機械學(xué)校學(xué)習(xí);20XX年7月---站貨運員;20XX年9月---站貨運值班員。今天，有幸參加中間站站長的競聘，非常感謝鐵路段黨委和領(lǐng)導(dǎo)們給予我這次展示自我、參與競爭的機會。
20XX年參加工作以來，我一直嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚吃苦耐勞的精神，努力彌補不足，扎實工作，時刻做到自重、自盛自警、自勵，思想上不斷完善，在政治上不斷求強，在業(yè)務(wù)上不斷求精，使自身綜合素質(zhì)不斷提高，在20XX年被提拔為貨運值班員，我堅持從自身做起，在工作中以身作則，率先垂范，用榜樣的力量去影響和帶動身邊的貨運人員。通過現(xiàn)場工作的磨練，使我收獲了知識，收獲了勇氣，更收獲了力量。這次競聘，就是要在競爭中鍛煉自己，在競爭中考驗自己，在競爭中提升自己。更主要的是，幾年來不同崗位工作的經(jīng)歷，使我獲得了許多寶貴的實踐經(jīng)驗，對我而言，無異是一筆珍貴的財富，也使得我有今天的信心站到了這里參加競聘。
我認(rèn)為自己競聘中間站站長有如下幾個優(yōu)勢和條件:
(一)愛崗敬業(yè)，團結(jié)同事、勤于學(xué)習(xí)，鉆研業(yè)務(wù)、誠實勤快。
(二)強烈的安全責(zé)任意識。
(三)積極向上的工作態(tài)度。
以上所述情況，是我中間站站長的優(yōu)...
在迎接建黨90周年之際，創(chuàng)先爭優(yōu)活動正在熱火朝天地展開，而“四強四優(yōu)”活動是部黨組深化創(chuàng)先爭優(yōu)活動的重大部署。這將引領(lǐng)我們走向科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、和-諧發(fā)展的道路。我們也會將青春燃燒而無悔，讓黨徽閃光!
現(xiàn)在已是寒冬臘月，寒風(fēng)呼嘯，大雪紛飛。我卻感覺這個冬天不太冷，因為我們每位共產(chǎn)黨員都象那冬天里的一把火，在燃燒，不但照亮了你我還暖了心窩。共產(chǎn)黨員無論在革命、建設(shè)還是改革時期，都是一個光榮的稱號。它是先鋒戰(zhàn)士的標(biāo)志，是高尚人格的體現(xiàn)，是引領(lǐng)無數(shù)人們奮發(fā)前行的旗幟。我們要無愧于這個稱號，無愧于這面旗幟!
我是一名普通的共產(chǎn)黨員，工作在平凡的崗位上，當(dāng)一趟趟列車經(jīng)過我們的探測站，我們管轄的5T設(shè)備為其保駕護航，當(dāng)每一列火車安全到達目的地，滿載了乘客的歡笑與滿足，也搭載了我的辛勞與汗星火資源網(wǎng)水。大家別看我肥，戰(zhàn)斗起來沒有輸給誰。從參加工作的那天起，從穿上鐵路制服的那一刻，我們就注定與責(zé)任，與奉獻結(jié)下了不解之緣。我和我的同事們時刻都在告戒自己，安全無小事，平凡的崗位有著不平凡的意義，包保設(shè)備的正常使用，對防熱切，保證車輛運行的安全起著非常.本文.由方案.范文庫;為您搜;集'整理^重要的作用。我們應(yīng)積極去探索，去創(chuàng)造，去奉獻，把自己無悔的青春獻給平凡而偉大的鐵路運輸事業(yè)。
身為一名鐵路人，我們要謹(jǐn)記著自己的責(zé)任。在我們的行業(yè)里，列車的安全運行，是保證乘客生命財產(chǎn)安全與國家財產(chǎn)安全的首要條件，而我們肩負(fù)的對列車軸溫探測，防止列車切軸而造成脫軌事故是工作的重中之重，我們不能有絲毫的馬虎。今年的9.14貨車事故，造成中斷行車3小時45分，構(gòu)成鐵路交通B類事故;11.15的客車脫軌事故，直接造成了137萬元的損失……我們應(yīng)認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，把工作做細做實，確保列車運行安全和人身安全。
身為一名鐵路人，我們的使命意味著奉獻。東風(fēng)吹，戰(zhàn)鼓雷，我們出勤不怕累。數(shù)不清多少個雷鳴閃電的日子，多少大雨滂沱的日子，多少寒風(fēng)凌烈的日子，多少烈日當(dāng)空的日子…我們奔走于鐵路第一線，放棄了多少和愛人孩子相處的親情時刻，放棄了多少?；丶铱纯吹臋C會。我們24小時待命，接到監(jiān)測中心的報故障電話，就馬上要出發(fā)到探測站進行搶修任務(wù)。在我們的工作中，又好又快地完成搶修任務(wù)是我們的承諾，無私奉獻是我們的追求，為列車的安全運行我們無怨無悔。
身為一名鐵路人，愛崗敬業(yè)是我們的宗旨，爭當(dāng)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員是我們的目標(biāo)，我為我身為鐵路人而自豪，社會在日新月異的進步，也在不斷的變化，而永遠不變的是我對鐵路事業(yè)的那份熱情和執(zhí)著的追求。
生命對每個人只有一次，而青春則是人生中最寶貴的一段，我堅信，流星雖然短暫，但在他劃過夜空的那一剎那，已經(jīng)點燃了最美的青春。讓我們乘著鐵路大發(fā)展的東風(fēng)，順著創(chuàng)先爭優(yōu)的大潮，秉著爭當(dāng)四優(yōu)黨員的信心，讓自己的青春在鐵路運輸事業(yè)上無怨無悔的燃燒!讓胸前的黨徽閃閃發(fā)光!
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