澳洲人的開車禮儀
澳洲人的開車禮儀
在澳洲人們開車都有哪些墨守成規(guī)的原則呢，澳洲和中國司機習慣又有那些不一樣呢?下面是學習啦小編為大家整理的澳洲人的開車禮儀，希望能夠幫到大家哦!
澳洲人的開車禮儀
1. 變道：
澳洲：你必須提前打開轉向燈，提醒旁邊車道的車輛注意，旁邊車輛一定會停止加速;如果空間不夠，它們多半還會減速空出空間讓你變道。
中國：你千萬不能打開轉向燈，因為你一旦這樣做就向旁邊車輛暴露了自己變道的意圖，旁邊車道的車即使離你還有一公里，也會拼了命地加速趕過來，熄滅你變道的妄想!
2. 在小路右轉(澳洲)/左轉(中國)上大路：
澳洲：你必須仔細觀察前方大路雙向通行的車輛，在確保兩邊的車輛離你的車都有足夠遠的距離、確保你駛入對面車道不會造成任何一邊正常行駛的車輛剎車減速時，才能駛入對面車道。
中國：你必須趕緊把車頭(敏感詞被屏蔽)靠近自己的車道，先占住一邊，不用理睬被你逼停不停按喇叭的車輛，然后看對面車道有沒有速度不夠快的車;如果發(fā)現(xiàn)了這樣的傻帽，趕緊加速，趁他沒反應過來，插到他前面，轉向完畢!
3. 從支路(例如高架岔道)并入主路：
澳洲：你必須嚴格控制車速，在進入主路前要仔細觀察是否有車正在以高速接近自己;除非路口沒有封閉虛線，否則必須等所有主路車輛通過后，或者在主路車輛距離路口足夠遠的情況下，才能進入主路。
中國：只管加速，大家都是開車的，不需要給主路的車輛讓路，他們有義務自己發(fā)現(xiàn)你的車并且剎車或者變道給你讓路!
4. 視覺盲區(qū)：
澳洲：變道和轉彎時要注意左右45度角視覺盲區(qū);除了看后視鏡，還必須把頭轉向側面，觀察確保沒有自行車或者摩托車正行駛在盲區(qū)中，以免發(fā)生事故。
中國：什么是盲區(qū)?
5. 前方車輛排隊：
澳洲：自覺加入隊列。
中國：從旁邊的車道開過去，總有來不及加速的傻帽前面會空出距離讓你進去的!
6. 等待紅燈：
澳洲：停車至少要距離前方車輛一個車身的距離，以防意外。
中國：趕緊頂住前方車尾，留幾公分就夠了，要不然這個燈可不一定過得去，說不定還有別的車從旁邊(敏感詞被屏蔽)來搶位置!
7. 泊車：
澳洲：只能在停車場或者路邊有標志許可的地方停車，如果車位滿了，只能自認倒霉開走。
中國：有地方就行，實在不行停在路上打個"雙跳"也性;不用管是不是影響行人或其他車輛，就算把路堵死了，除了拖車，別的車也不能拿你怎么樣!
8. 行駛中保持車距：
澳洲：你必須始終保持與前車至少3秒的行駛距離，車速越快，意味著3秒行車距離越長，以確保一旦前方發(fā)生意外時你有足夠的反應時間來剎車。
中國：你千萬不能拉開與前車的距離，因為一旦與前車相距超過一個車身，就會有旁邊的車(敏感詞被屏蔽)來;你如果不小心追了尾，還要賠錢，所以務必始終集中注意力，與前車保持半個車身的距離，同時隨時警惕前車急剎!
9. 公交車：
澳洲：你必須注意身邊駛過的公交車和校車，并隨時準備減速給他們讓道。
中國：你不用給公交車和校車讓道，他們自己會橫過三條車道搶進想去的位置，但你需要注意不被他們撞到或擦到!
10. 警車/救火車/救護車：
澳洲：一旦聽見警報，立刻減速并尋找安全的位置變道，或給旁邊的車輛騰出位置讓其變道，以便警車/救火車/救護車可以順利通行;在確定警車/救火車/救護車走遠后，才能重新正常行駛。
中國：拉警報也沒有用，沒看見全都堵死了么，有本事從隔離帶上開過去啊!萬一警車/救火車/救護車真的開上了隔離帶，立刻會有一幫車也跟上去!
11. 逆向行駛：
澳洲：絕對禁止。
中國：在有交警的時候，絕對禁止!
12. 人行橫道：
澳洲：任何時候必須停車給行人讓路。
中國：任何時候行人必須停步給車讓路!你讓路試試，還沒等到行人過完，后面的車就用喇叭干掉你了!
13. 喇叭：
澳洲：只有在對方不守規(guī)矩并影響你正常行駛、或者前方車輛走神沒注意信號燈已變的情況下使用。
中國：從車輛啟動開始必須不停地使用，提醒行人、提醒非機動車、催促前方車輛……而且聲音要確保足夠大、時間要持續(xù)足夠長，不然沒有效果!
14. 攝像頭：
澳洲：只有很少的路口、某些事故多發(fā)地段或者學校區(qū)有攝像頭，某些引起過多罰款的的攝像頭會引起社區(qū)不滿并可能在下一年被移除。
中國：警察恨不得在所有地方裝上攝像頭和感應線圈;不裝的話，會漏掉海量罰款!
在澳洲開車有哪些要注意的
對規(guī)則的態(tài)度
在中國，只要司機覺得安全，又在無人值守，沒有攝像頭的路段，那就怎么方便怎么來了。比如闖紅燈，逆行，非法掉頭，高速公路占用安全通道等等。但是在澳洲，規(guī)則就是規(guī)則，無條件遵守。這一點我認為是最大的不同點。
遵守規(guī)則的一大好處是有序，可控。就算堵點，大家按規(guī)則來，一會也就輪到你走了。大家都去搶，都不讓，總體堵的時間肯定會長很多。
守規(guī)則的另一個好處是大家對對方的行為有一致的預期，什么條件下該誰走，都很明確，所以就會很順暢，通行效率高。比如文章開頭提到的美國車禍的例子，中國游客在stop sign那里沒有停車，被高速開來的大巴撞上了。這個就是典型的預期不一致。大巴司機絕對沒有想到轎車不停，所以根本就不會減速，不會對你有所防備。
2安全措施的細化
國內也提駕車安全，但規(guī)則里都比較籠統(tǒng)，很多時候個人有個人的理解。而且在考駕照時，駕駛技術相關的內容占的比例大一些，安全相關的內容相對少一些。
澳洲駕照考試里面，95%以上的都是和安全相關的內容，并且都有量化指標。比如在stop sign那里，必須車身完全停住3秒以上。在車道行車時，視線必須能看到前車的后車輪等等。理論考試時，大量的試題考你各種情況誰有路權。而實際路考時，主要也是考行車安全。至于所謂的開車技術，最難的是側方位停車，其余的都是靠路邊停車，掉頭，45度停車這種非常簡單的動作。國內?？嫉膲猴?，單邊橋，移庫等等，如果拿到澳洲來考估計要掛90%以上的人。
3澳洲的特色規(guī)則
除了通常基于常識的行車規(guī)則，澳洲還有一些很特殊的規(guī)則，比如roundabout(圓盤)，hook turn(鉤子彎)等。這些在國內都是沒有的，要過來自駕的同學一定要提前熟悉。
由于澳洲人比國內少太多，很多路口經(jīng)常沒有太多車，所以沒必要設置紅綠燈。但完全沒有指示也不行，所以他們有一個叫roundabout的東西，就是個圓盤。
Roundabout最重要的兩條規(guī)則：
外面的車讓里面的車
進入roundabout之前，永遠讓右邊的車。直到右邊完全沒有車了，才能進入
4行駛方向不同
大家也都知道，澳洲是靠左行駛的，車也都是右舵。國內是靠右行駛，車是左舵的。我周圍了解的中國人，也包括我自己，第一次打轉彎燈時全部無一例外的開啟了雨刮。不過這個危害倒不大，開一會就適應了。
總之，在澳洲開車兩年，感覺是非常好的，非常輕松。該你走的道，不管三七二十一，加油走就行，不用去考慮那么多亂七八糟的，所以行駛速度都比較快。需要變道時，只要打了燈，別人都會主動讓你，不會有國內那種緊張，焦慮，考慮加塞的問題。路上非常安靜，很少有按喇叭的，讓人真的會覺得開車是一種享受。
看了澳洲人的開車禮儀的人還看了：
5.澳大利亞人文知識
6.澳大利亞人的英語