雖然有越來越多的人拿到了駕照當上了司機，很多有車族都是“開關師傅”，只會開車，不會修車。那么大家知道自己如何動手修理汽車呢?這里小編給大家分享一些關于家用汽車維修方法，方便大家學習了解。

家用汽車維修方法

故障一：車胎被扎

現在，輪胎被異物扎破，特別是鐵釘扎破的現象很普遍。許多車主為了省事選擇換胎，然后再找路邊的小維修店修補。其實，這種給輪胎小洞打個補丁的辦法只在臨時救急時采用。這種方法的后遺癥就是在高速行車時還會留有安全隱患，部分輪胎外補后只用上三四個月就報廢了。因此，建議車主對外補過的輪胎事后找專業(yè)的修補店進行內補。內部及需要配備專業(yè)的拆解輪胎的工具，將輪胎從輪轂上拆解下來，找到破孔后，用專用的硫化機加熱后進行熱補。

故障二：汽車油耗猛增

假如你發(fā)現忽然耗油量比平常多了10%以上，那也許就意味著車有問題了。發(fā)生了這種情況我們應該首先找出油耗增加的原因，然后對癥下藥。例如，離合器打滑會使發(fā)動機的轉數丟失。當您在急加速時發(fā)現發(fā)動機轉速表增加很快，但車速增加卻很慢，這時可以判定是離合器打滑了。需要更換離合器片，離合器壓盤和驅輪。

故障三：制動失靈

制動失靈包括：制動踏板行程過大，制動作用遲緩，制動效能很低甚至喪失，制動距離增長。對此故障的排除方法有三種。連續(xù)踩下制動踏板，如踏板逐漸升高且有彈性感覺，但稍停一會后再踩踏板時仍然很低，即為制動系統(tǒng)內有空氣，這時應對制動系統(tǒng)進行排氣。一腳制動不靈，但連續(xù)踩幾次踏板時制動效果很好，一般為制動踏板自由行程過大或制動間隙過大。應調整踏板自由行程，而后檢查制動器間隙，必要時進行制動器解體修理。踩下制動踏板時，不軟弱不沉，但就是制動效果不良，這一現象為車輪制動器故障，如制動蹄片有油或接觸不良、摩擦片老化、磨損、制動鼓磨損不均。應對制動技術狀況進行檢查，必要時進行調整和修復。

汽車常見故障及維修

1、對亂接或自接車內電器及音響的轎車

應首先檢查搭接部件和搭接件線路，并排除故障。因亂接電器和音響極易造成車用電腦失效和其他電器燒損，所以應首先排除此類故障，再修理更換其他損壞件，可避免重復返工返修。

2、對返修車輛，要先從原修理部位查找。

以下情況：更換件是否偽劣件;拆裝件是否裝錯(左右、前后、上下方向裝反);配合件是否對準裝配記號;是否按廠家要求更換了一次性使用拆裝件(重要螺栓螺母、軸銷、密封墊、O型墊圈等);是否按廠家要求成對更換配件(如減震彈簧);修后是否進行平衡試驗(如輪胎)，排除以上因素后，再行分析檢查其他部位。

3、對于很久沒修好的車

應先查驗轎車的VIE17位碼，弄清廠牌、車型、年份，并進行問診。不要先忙著檢查試車。往往這類車是“路邊店”盲目拆裝后造成了復雜故障，且拆換件又多為偽劣件，所以應向車主聲明修理條件(能不能修、幾時修復等)，以防止嫁禍于已，此類教訓甚多，有必要防患于未然。

4、對高檔轎車因碰撞和猛烈震動后熄火并難以啟動的故障

應首先檢查安全鎖止裝置，不要先盲目查找其他部件故障。其實只要讓安全鎖止裝置復位，轎車便可重新啟動。富康988、日本凌志、福特等車均有此裝置。

5、從汽車加裝件查起，汽車加裝件往往是故障高發(fā)區(qū)。

為適應市場需要，近幾年加裝了空調裝置，卻對發(fā)動機未作改進。加裝空調后功率消能增加，造成原發(fā)動機功率不足，空調效果不佳，空調離合器反復吸合，極易燒損，所以通過空調吸合聲，可迅速判斷故障部位。

依維柯車加裝渦輪增壓器后，部分配件質量不佳，易發(fā)生漏氣和軸承燒損故障，所以該車爬坡和加速時發(fā)動機乏力(從聲響可判斷)，可首先觀察檢查渦輪增壓器有無竄氣和異響。

6、從國產件查找故障。

合資生產的.轎車在實行國產化的過程中，確實有部分裝車的國產件質量不高。這一點可從國產件替代前后的現象對比中發(fā)現，如依維柯，制動鼓、盤、片改用國產件后制動系統(tǒng)較原裝進口件故障率提高，所以檢查故障時，應先從此入手，而不要先檢查制動總泵、分泵等部件。富康電噴車上的碳罐改用國產件后，噪音大，易漏油，所以發(fā)動機發(fā)生異響時，首先檢查碳罐是否工作正常。凡此種種，都是目前客觀存在的事實，不能回避。

7、從改裝件查找故障。

對自主改裝車，如汽改柴，加氟空調改裝用R134冷卻劑，車輛發(fā)生動力不足，電器燒損，空調效果不佳或損壞，應先查找電壓轉換器、改代電路和空調改代部件是否合格。

8、先從非電噴件查起。

進口轎車和合資轎車早期發(fā)生怠速不良、加速遲滯等故障，首先從易產生積碳、積膠的噴嘴、進氣流量計、進氣壓力傳感器、怠速間處檢查和清洗積碳、積膠，而不要盲目檢測電噴等其他部件，因為電噴部件一般可靠性較高，而目前相當部分電噴故障是由于我國油品質量不高造成。

對于減少汽車排放量也是要有些保養(yǎng)方式，這樣才可較好處理汽車尾氣問題。接下來就給朋友們述說汽車尾氣的危害及怎樣預防處理，可讓汽車出行更加環(huán)保些!

汽車美容知識基礎知識大全

1、什么是專業(yè)汽車美容

汽車美容是一個全新的概念，它與一般的電腦洗車、普通打蠟有著本質上的區(qū)別。專業(yè)汽車美容與眾不同之處，在于它自身的系統(tǒng)性、規(guī)范性和專業(yè)性。所謂系統(tǒng)性就是著眼于汽車的自身特點，由于表及里進行全面而細致的保養(yǎng);所謂規(guī)范性就是每一道工序都有標準而規(guī)范的技術要求;所謂專業(yè)性就是嚴格按照工序要求采用專業(yè)工具、專業(yè)產品和專業(yè)手段進行操作。

汽車美容應使用專業(yè)優(yōu)質的養(yǎng)護產品，針對汽車各部位材質進行有針對性的保養(yǎng)、美容和翻新。使經過專業(yè)美容后的汽車外觀潔亮如新，漆面亮光長時間保持，有效延長汽車壽命。

2、汽車漆面為什么要打蠟 汽車上蠟是汽車漆保護的基本手段，上蠟的作用以下兩點

1、汽車漆表面形成一層保護膜，有效隔離外部環(huán)境對車漆的不良影響，如陽光、酸雨、鳥糞、灰塵、工業(yè)污染等，為汽車穿上一層隱形車衣。

2、增進車漆表面的光澤，在拋光的基礎上達到最終的鏡面效果。

汽車漆面為什么要拋光?

作用：

1、 依靠拋光劑與車漆產生的化學反應，讓車漆顯示出本身的光澤，達到鏡面效果

2、治理(如未經研磨的話)車漆的輕微損傷，包括：酸雨點、堿性水點、石灰水泥 點、蟲體鳥類、工業(yè)污染等。

3、為打蠟作好準備。

4、汽車漆面為什么要研磨 由于陽光(紫外線)、雨水和空氣中的雜質，車漆在使用一段時間后(六個月左右)會逐漸出現氧化層，開始時肉眼看不見，但用手撫摸車體會感覺不平，嚴重時車體會失光，打蠟也無濟于事。

5、汽車為什么要保養(yǎng) 任何一輛汽車，其技術革新狀況將隨著行駛里程的增加面逐漸變壞，各部機件的配合必然產生不同程度磨損和松動。車用保護液更換不徹底，發(fā)動機、動力轉向系統(tǒng)及自動變速箱內部出現 積碳、結垢等問題。對此如不及時進行針對性的保護保養(yǎng)，則會影響汽車的正常工作，還可能造成某些部件的過度磨損，甚至導致嚴重的事故。因此，必須依據科學的保養(yǎng)方法和技術規(guī)范定期或里程對車輛進行保養(yǎng)，使汽車各部件始終工作良好，達到全壽命使用。

6、車蠟的作用有哪些

汽車經常暴露在空氣中，免不了受風吹雨淋，當水滴存留在車身表面，在天氣轉晴，強烈陽光照射下，每個小水滴就是一個凸透鏡，在它的聚焦作用下，焦點處溫度達800~1000oC，造成漆面暗斑，極大影響了漆面的質量問題及使用壽命。另外，水滴易使暴露金屬表面產生銹蝕。高檔車蠟可使水滴附著減少90%以上，這樣，大大降低了車身遭受侵蝕的可能性，最大限度地保護漆面。