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鄭和下西洋的故事

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  明朝期間,在永樂帝朱棣的大力支持下,中國的航海事業(yè)有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,期間發(fā)生的最具標(biāo)志性事件當(dāng)屬鄭和七下西洋。下面是學(xué)習(xí)啦小編搜集整理的鄭和下西洋的故事,希望對你有幫助。

  鄭和下西洋的故事

  公元1405年至公元1433年,在這近三十年的時(shí)間里,鄭和曾經(jīng)七次下西洋,為了能夠成功的完成每次航程,明朝政府可謂花費(fèi)了大量的財(cái)力,建造了數(shù)萬輛船只,同時(shí)也投入了巨大的精力,培養(yǎng)了一大批航海能手以及翻譯專家。

  鄭和每次下西洋的出發(fā)地基本是一致的,大多是從江蘇的劉家港拔錨起航。每一次行程中,鄭和都依照慣例展開外交,每到一處,鄭和首先會對當(dāng)?shù)氐膰餍x來自明朝皇帝朱棣的詔書,緊接著便是對國王以及皇室貴族們的例行賞賜,賞賜物非常豐盛,有金銀、玉帛以及紗羅等珍貴物,大多數(shù)國王也都會投桃報(bào)李,將本國的土特產(chǎn)作為回禮交給鄭和帶回明朝。

  鄭和七下西洋的過程中,所到達(dá)的國家不下三十多個(gè),包括爪哇、天方、阿丹、真臘、蘇祿等地,其中鄭和下西洋最遠(yuǎn)的行程是到達(dá)了非洲東岸的紅海地區(qū)。公元1433年,鄭和在最后一次行程的過程中病逝于航船之上,中國的航海探索也就此結(jié)束。

  鄭和下西洋成功的原因

  一是鄭和下西洋發(fā)生在明朝早期國力最為強(qiáng)盛的時(shí)期,當(dāng)時(shí)明成祖朱棣剛剛?cè)〉镁鸽y之役的成功登上皇帝寶座,他急于展示天朝上國的繁榮富強(qiáng),同時(shí)也為了加強(qiáng)明朝與海內(nèi)外各國之間的聯(lián)系,于是派自己最信任的親信鄭和七次下西洋,宣揚(yáng)國威,促進(jìn)貿(mào)易。

  二是當(dāng)時(shí)中國江南地區(qū)擁有當(dāng)時(shí)非常先進(jìn)的造船技術(shù),鄭和乘坐的寶船是當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的遠(yuǎn)洋船只,擁有很強(qiáng)的抗強(qiáng)風(fēng)能力,同時(shí)鄭和的船隊(duì)上各類船只齊全,有兵船、補(bǔ)給船、指揮船等,可以說是一支非常完備的船隊(duì)。隨船的除了官員外,其余都是從東南沿海招募的漁民水手,他們都擁有豐富的航海經(jīng)驗(yàn),人才儲備非常充足。另外中國在宋代發(fā)明的火藥,此時(shí)已經(jīng)全部配備在鄭和的船隊(duì)里,使得船隊(duì)在任何時(shí)候都不會迷失方向。

  三是鄭和本人超強(qiáng)的組織能力,作為一支船隊(duì)的統(tǒng)帥,鄭和面臨的問題很多,但是在七次下西洋的過程中,并沒有發(fā)生內(nèi)訌這樣的事情,鄭和總是能團(tuán)結(jié)手下的船員,帶領(lǐng)大家在茫茫大海中,克服各種困難,圓滿完成任務(wù),這也是鄭和下西洋能夠成功的原因之一。

  鄭和下西洋的困難

  鄭和下西洋是受命于明成祖朱棣的指示,從太倉的劉家港起錨,一路航海遠(yuǎn)行。鄭和下西洋的困難是相當(dāng)大的,其具體體現(xiàn)在以下四個(gè)方面:

  其一、鄭和下西洋是中國有史以來最大的一次遠(yuǎn)行,沒有前例可以參照,沒有經(jīng)驗(yàn)可以借鑒,所有的一切只能憑借自己的摸索去完成。就如同鄭和下西洋的船隊(duì)組織一樣,上百艘船只如何安排,如何保持有效的聯(lián)系都是需要花費(fèi)一番功夫研究的。

  其二、鄭和下西洋的規(guī)模極大,不僅船只多,而且隨行的人員也是極多的,每次都超過上萬人,要保證這些人的糧食足夠、穿戴供應(yīng)齊全,是一項(xiàng)極大極困難的工程。

  其三、地理位置的不熟悉,海上天氣的多變,這些對于鄭和下西洋來說才是更為危險(xiǎn)的,稍有不慎便可能出現(xiàn)船毀人亡的局面。

  其四、語言的溝通不暢,沿途所經(jīng)過的國家極多,但如何能夠保證將明成祖的任務(wù)圓滿完成,將大明朝的威儀傳播海外,對于鄭和來說則是一件極為艱難的事情。

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鄭和下西洋的故事

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