亨利·福特作為福特汽車的第一任掌門人，作出了很大的貢獻，亨利·福特是《影響人類歷史進程的100名人排行榜》書中唯一上榜的企業(yè)家。下面是學習啦小編搜集整理的亨利福特的簡介，希望對你有幫助。

　　亨利福特的簡介

　　亨利·福特(Henry Ford，1863年7月30日-1947年4月7日)，美國汽車大王，汽車工程師與企業(yè)家，世界最大的汽車企業(yè)之一福特汽車公司的建立者。他也是世界上第一位將裝配線概念實際應(yīng)用而獲得巨大成功者，并且以這種方式讓汽車在美國真正普及化。這種新的生產(chǎn)方式使汽車成為一種大眾產(chǎn)品，它不但革命了工業(yè)生產(chǎn)方式，而且對現(xiàn)代社會和文化起了巨大的影響，因此有一些社會理論學家將這一段經(jīng)濟和社會歷史稱為“福特主義”。亨利·福特出生於美國密西根州迪爾伯恩的格林菲爾鎮(zhèn)(Greenfield Township, Dearborn, MI.)，該鎮(zhèn)是今日迪爾伯恩市(Dearborn, MI.)的一部分，他在1947年時逝世于故鄉(xiāng)德寶的住宅中，享壽83歲。

　　1999年，《財富》雜志將他評為“二十世紀商業(yè)巨人”以表彰他和福特汽車公司對人類工業(yè)發(fā)展所作出的杰出貢獻。

　　亨利福特是一個怎樣的人

　　亨利·福特年紀輕輕便創(chuàng)建了公司，更是福特汽車公司的創(chuàng)始人。毫無疑問的是，亨利·福特是一位非常聰明的發(fā)明家，有著超強的動手能力。他從小便對機械產(chǎn)生了濃厚的興趣。小時候的他曾在上學的時候和一個小朋友一起將一塊手表給大卸八塊了，因而使得老師大尉憤怒，要他們修好才能放學回家。但是亨利·福特僅僅用了十分鐘的時間便已經(jīng)將這塊手表還原如初，走在了回家的路上。

　　C之后，賽車、T型車相繼被他制造出來。同時，亨利·福特是一位古怪而吝嗇的商人。福特汽車公司中的工人，曾經(jīng)每一天的收入只有2.5美元，在1914年以后，亨利·福特依然規(guī)定公司中的每位工人的每日工資不得多于5美元。而他本人也非常地節(jié)儉。

　　亨利·福特也是一位保守的人。在他成立自己的第一家公司的時候，便因為一心發(fā)明汽車而導致忽略賣車，使得第一家公司很快便倒閉了。而在福特汽車公司成立之后，他雖然懂得了賣車，卻僅局限于汽車作為交通工具之外的價值，因此差一點就在競爭當中失利。

　　亨利福特的歷史貢獻

　　首先，亨利·福特改變了美國人的生活方式。自1908年的10月1日，亨利·福特的公司退出了T型車。T型車不但擁有良好的性能，而且價格低廉，深受大眾的喜愛。T型車成了便宜和可靠交通的象征。

　　其次，亨利·福特改變了美國工人的工作方式。1913年的時候，亨利·福特改進了公司內(nèi)的安全措施，將日工作時間從當時普遍的10或12小時減少到8小時。他將病假和改善了的工傷醫(yī)療制度化，同時，福特汽車公司也是你最早建立技術(shù)學校來培訓專門技工和為移民開設(shè)英語學校的工廠之一。

　　最后，亨利·福特是世界上第一位使用流水線大批量生產(chǎn)汽車的人。而流水線模式成為了二十世紀大規(guī)模生產(chǎn)的基礎(chǔ)。1913年4月1日，50歲的亨利·福特受到芝加哥食品包裝廠用來加工牛排的空中滑輪的啟發(fā)，制定了流水線的原則：按照操作程序安排工人和工具;運用工作傳送帶或別的傳送工具;運用滑動裝配線，需要裝配的零件放在最方便的距離處。

　　流水線模式的應(yīng)用，使得工人減少了不必要的思考和停留的時間，將動作的復(fù)雜性降低到了最低程度，將工人的效率整整提高了4倍，成為了二十世紀大規(guī)模生產(chǎn)的基礎(chǔ)。

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