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史上最貴的跑車排行榜

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  在這里你將看到世界上最昂貴的十款跑車,這十款車不僅是因?yàn)橄∮胁琶F。它們是那樣漂亮,而又設(shè)計(jì)大膽,是如此前衛(wèi)以至于主流汽車壓根兒不敢向其學(xué)習(xí)。今天學(xué)習(xí)啦小編在這里為大家介紹最貴的幾款跑車,歡迎大家閱讀。

  史上最貴的跑車排行榜

  史上最貴的跑車排行榜NO.1西爾貝(最低5000萬)

  西爾貝簡(jiǎn)介:西爾貝是Shelby Supercars(又簡(jiǎn)稱SSC)的中文譯文,后面還有個(gè)Supercars,表明公司的成立旨在只打造高端的超級(jí)跑車系列。公司于1999年由美國(guó)的汽車愛好者Jerod Shelby成立,和其他著名的跑車品牌一樣,公司名字也使用創(chuàng)始者的名字。這是一家很年輕但起點(diǎn)非常高的超跑公司,總部設(shè)在華盛頓。

  史上最貴的跑車排行榜NO.2柯尼塞格 (最低2600萬)

  柯尼塞格簡(jiǎn)介:Koenigsegg是一家來自瑞典的超級(jí)跑車制造商,1994年由Christian von Koenigsegg創(chuàng)立,致力于生產(chǎn)出世界級(jí)的跑車。Koenigsegg一詞為“刀鋒”的意思,作為略帶瑞典皇家色彩的跑車,其標(biāo)志同瑞典皇家空軍相同,主圖案為一幽靈造型,因此也有很多車友稱它為“幽靈”跑車。作為一家世界級(jí)的超級(jí)跑車公司,Koenigsegg在中國(guó)的第一次亮相是在2005年的上海車展上,當(dāng)時(shí)Koenigsegg公司的工作人員透露,他們將盡快進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。而2012年,這款猛獸將正式進(jìn)駐。

  史上最貴的跑車排行榜NO.3布加迪(最低2500萬)

  布加迪簡(jiǎn)介:布加迪是意大利最具有特色的超級(jí)跑車車廠之一。布加迪以生產(chǎn)世界上最好的及最快的車聞名于世。最原始的布加迪品牌已經(jīng)在第二次世界大戰(zhàn)后消失。不過戰(zhàn)后此品牌曾經(jīng)有兩度中興,目前它是大眾集團(tuán)旗下的一個(gè)品牌。

  史上最貴的跑車排行榜NO.4帕加尼(最低1200萬)

  帕加尼簡(jiǎn)介:帕加尼(Pagani Automobili S.p.A.)是一家世界知名的超級(jí)跑車制造商,公司創(chuàng)始人為奧拉西歐·帕加尼(Horacio Pagani)。與大名鼎鼎的法拉利一樣,誕生于素有超跑之鄉(xiāng)美譽(yù)的意大利小鎮(zhèn)摩德納(Modena)。帕加尼所生產(chǎn)的超級(jí)跑車以極致的性能、大量采用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價(jià)以及訂單生產(chǎn)的稀有產(chǎn)量聞名于世。旗下代表車系有:1999年正式發(fā)布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二個(gè)全新車系帕加尼Huayra。

  史上最貴的跑車排行榜NO.5邁巴赫(最低500萬)

  邁巴赫簡(jiǎn)介:邁巴赫(德文:Maybach)與邁巴赫引擎制造廠(德文:Maybach-Motorenbau GmbH)是一曾經(jīng)在1921年到1940年間活躍于歐洲地區(qū)的德國(guó)超豪華汽車品牌與制造廠,車廠創(chuàng)始人卡爾·邁巴赫(Karl Maybach)的父親威廉·邁巴赫(Wilhelm Maybach)曾擔(dān)任戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)公司(今日戴姆勒·克萊斯勒集團(tuán)前身)的首席技術(shù)總監(jiān),兩廠淵源甚深。1997年戴姆勒·克萊斯勒集團(tuán)在東京車展會(huì)場(chǎng)中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車,正式讓這個(gè)德國(guó)汽車品牌在銷聲匿跡多年后再次復(fù)活。但是由于市場(chǎng)業(yè)績(jī)不佳,邁巴赫系列轎車將于2013年全面停產(chǎn)。

  史上最貴的跑車排行榜NO.6賓利(最低500萬)

  賓利簡(jiǎn)介:賓利汽車公司(Bentley Motors Limited)是世界著名的英國(guó)汽車制造商,由沃爾特·歐文·賓利創(chuàng)建于1919年1月18日。一戰(zhàn)期間,賓利以生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)而聞名,戰(zhàn)后,賓利開始設(shè)計(jì)制造汽車產(chǎn)品。1931年賓利被勞斯萊斯收購(gòu),1998年勞斯萊斯和賓利都被大眾集團(tuán)買下。在近百年的歷史中,賓利歷經(jīng)時(shí)間的洗禮,依然歷久彌新,熠熠生輝,呈現(xiàn)給世人的永遠(yuǎn)是尊貴、典雅、動(dòng)力、舒適與精工細(xì)做的最完美結(jié)合。

  史上最貴的跑車排行榜NO.7世爵(最低500萬)

  世爵簡(jiǎn)介:世爵作為歷史超過百年的老廠,一直保持著品牌獨(dú)特的風(fēng)格。他們生產(chǎn)的跑車全部為手工打造,多項(xiàng)指標(biāo)采用F1標(biāo)準(zhǔn)。作為知名的極品豪華運(yùn)動(dòng)汽車制造商,世爵制造的貴族運(yùn)動(dòng)汽車完全依據(jù)客戶的需求量身定制。世爵的目標(biāo)是運(yùn)動(dòng)汽車市場(chǎng)的最高端的用戶,這些客戶主要集中在美國(guó)、西歐、中東以及一些較小的富裕的國(guó)家,比如說瑞士和摩納哥等等。

  史上最貴的跑車排行榜NO.8勞斯萊斯(最低400萬)

  勞斯萊斯簡(jiǎn)介:勞斯萊斯(Rolls-Royce)是世界頂級(jí)豪華轎車廠商,1906年成立于英國(guó),公司創(chuàng)始人為Frederick Henry Royce(亨利·萊斯)和Charles Stewart Rolls(查理·勞斯)。Rolls-Royce出產(chǎn)的轎車是頂級(jí)汽車的杰出代表,以豪華而享譽(yù)全球。除了制造汽車,勞斯萊斯還涉足飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域,它也是世界上最優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)制造者,著名的波音客機(jī)用的就是勞斯萊斯的發(fā)動(dòng)機(jī)。2003年勞斯萊斯汽車公司被寶馬(BMW)接手。

  史上最貴的跑車排行榜NO.9法拉利(最低300萬)

  法拉利簡(jiǎn)介:法拉利(Ferrari)是一家意大利汽車生產(chǎn)商,1929年由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)創(chuàng)辦,主要制造一級(jí)方程式賽車、賽車及高性能跑車。法拉利是世界上最聞名的賽車和運(yùn)動(dòng)跑車的生產(chǎn)廠家,早期的法拉利贊助賽車手及生產(chǎn)賽車,1947年獨(dú)立生產(chǎn)汽車,其后變成今日的規(guī)模。菲亞特(FIAT)擁有法拉利90%的股權(quán),但法拉利卻能獨(dú)立于菲亞特運(yùn)營(yíng)。法拉利汽車大部分采用手工制造,因而產(chǎn)量很低,2011年法拉利共交付7195臺(tái)新車,為法拉利史上最佳銷售業(yè)績(jī)。公司總部在意大利的摩德納(Modena)。

  史上最貴的跑車排行榜NO.10 蘭博基尼(最低200萬)

  蘭博基尼簡(jiǎn)介:蘭博基尼汽車公司(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese)的超級(jí)跑車制造公司,1963年由費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼創(chuàng)立。早期,因公司經(jīng)營(yíng)不善,蘭博基尼在1980年破產(chǎn),數(shù)次易主后,于1998年歸入奧迪旗下,目前為大眾集團(tuán)(Volkswagen Group)所持有的品牌之一。蘭博基尼的標(biāo)志是一頭充滿力量、正向?qū)Ψ焦舻亩放?,與大馬力高速跑車的特性吻合,也體現(xiàn)了創(chuàng)始人蘭博基尼斗牛般不甘示弱的個(gè)性。


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