《馬關(guān)條約》是中國清朝政府和日本明治政府于1895年4月17日(光緒二十一年三月二十三日)在日本馬關(guān)(今下關(guān)市)簽訂的不平等條約，原名《馬關(guān)新約》，日本稱為《下關(guān)條約》或《日清講和條約》。下面由學(xué)習(xí)啦小編給大家整理了馬關(guān)條約的歷史意義相關(guān)知識，希望可以幫到大家!

　　馬關(guān)條約的歷史意義

　　對中國

　　割地賠款，主權(quán)淪喪，便利列強(qiáng)對華大規(guī)模輸出資本，掀起瓜分狂潮，標(biāo)志著列強(qiáng)侵華進(jìn)入了一個新階段，大大加深了中國的半殖民地化。中國國際地位急劇下降。

　　中國人民挽救民族危亡的運動高漲，資產(chǎn)階級掀起了維新變法運動和民主革命運動，中國人民自發(fā)反抗侵略的斗爭高漲，如義和團(tuán)運動。

　　對日本

　　得到巨額賠款和臺灣等戰(zhàn)略要地，不僅促進(jìn)了本國資本主義的進(jìn)一步發(fā)展，而且便利了日本對遠(yuǎn)東地區(qū)的進(jìn)一步侵略。

　　對遠(yuǎn)東局勢

　　加劇了帝國主義列強(qiáng)在遠(yuǎn)東的爭奪，三國干涉還遼事件明顯地反映了列強(qiáng)在侵華問題上既相互勾結(jié)又相互爭斗。

　　第一、《南京條約》規(guī)定割香港島給英國，而《馬關(guān)條約》割遼東半島、臺灣、澎湖列島給日本，而遼東半島是北洋門戶，與山東半島相合環(huán)抱渤海，南端是旅順軍港，割讓遼東半島直接威脅了京津地區(qū)的安全。臺灣省是中國沿海第一大島，包括本島、澎湖列島及其他大小島嶼七十多個，與福建省隔臺灣海峽遙遙相對，具有極重要的戰(zhàn)略地位和經(jīng)濟(jì)價值。日本占領(lǐng)臺灣，不僅是掠奪了資源的寶庫，而且又是侵略我國東南沿海各省的基地。

　　第二、《馬關(guān)條約》的賠款數(shù)額更大，兩億兩白銀，而《南京條約》賠款是2100萬元，巨額賠款嚴(yán)重破壞了中國財政，大大加重了中國人民的負(fù)擔(dān)。清政府當(dāng)時的財政收入，一年不足九千萬兩。為了償付賠款，除了加緊搜括人民外，只得大借附有苛刻條件的“洋債”。這筆巨額賠款，相當(dāng)于日本全年收入的三倍多，其85%被日本政府充作軍費，日本迅速發(fā)展成軍事帝國主義，成為侵略中國的主要敵人之一。

　　第三、《南京條約》開放的五處通商口岸都在東南沿海地區(qū)，而《馬關(guān)條約》開放沙市、重慶、蘇州、杭州為商埠，便利了日本及其他帝國主義國家掠奪中國最富庶的長江流域特別是江浙兩省的財富。第四、條約規(guī)定日本可在通商口岸開設(shè)工廠，便利了帝國主義對中國的資本輸出。從此，帝國列強(qiáng)取得了在中國直接投資開辦工廠的權(quán)利，剝削廉價勞力和掠奪原材料，嚴(yán)重阻撓了中國初步形成的民族工業(yè)的發(fā)展。

　　馬關(guān)條約簽署背景

　　日本明治維新后，向外“開疆拓土”，陸上西進(jìn)的目標(biāo)是朝鮮和中國大陸。1876年日本強(qiáng)迫朝鮮簽訂第一個不平等條約《江華條約》，由此日本侵略勢力進(jìn)入朝鮮。清朝與朝鮮有宗藩關(guān)系，日本極力破壞這種關(guān)系，在朝鮮造成與中國的尖銳矛盾和多次沖突。1885年3月中日簽訂《天津會議專條》，確立了兩國在朝鮮的對等地位。此后日本即有計劃地大力開展了針對中國的擴(kuò)軍備戰(zhàn)活動。

　　1894年春，朝鮮爆發(fā)東學(xué)黨農(nóng)民起義，朝鮮政府請求中國出兵幫助鎮(zhèn)壓。日本政府表示對中國出兵“決無他意”。但當(dāng)清軍入朝時，日本以保護(hù)使館和僑民等為名大軍入朝，于7月25日突襲中國北洋艦隊，挑起中日甲午戰(zhàn)爭。戰(zhàn)爭打響后，兩國海軍進(jìn)行了黃海大戰(zhàn)。陸上戰(zhàn)斗軍從朝鮮打到奉天(今遼寧)。1895年(光緒二十一年)初又侵占山東威海。清政府無心抗戰(zhàn)，一再求和，最后派直隸總督李鴻章為頭等全權(quán)大臣前往日本馬關(guān)，與日本全權(quán)代表、大臣伊藤博文和外務(wù)大臣陸奧宗光議和。

　　3月20日雙方在春帆樓會見。李鴻章要求議和之前先行停戰(zhàn)，日方提出包括占領(lǐng)天津等地在內(nèi)的4項苛刻條件，迫使李鴻章撤回了停戰(zhàn)要求。24日會議后，李鴻章回使館途中突然被日本浪人刺傷。日本擔(dān)心造成第三國干涉的借口，自動宣布承諾休戰(zhàn)，30日雙方簽訂休戰(zhàn)條約，休戰(zhàn)期21天，休戰(zhàn)范圍限于奉天、直隸、山東各地。此時日軍已占領(lǐng)澎湖，造成威脅臺灣之勢，停戰(zhàn)把這個地區(qū)除外，保持了日本在這里的軍事壓力。4月1日，日方提出十分苛刻的議和條款。李鴻章乞求降低條件。10日，日方提出最后修正案，要中方明確表示是否接受，不許再討論。在日本威逼下，清政府只得接受。4月17日，李鴻章簽訂喪權(quán)辱國的《馬關(guān)條約》。

　　馬關(guān)條約條約全文

　　大清帝國大皇帝陛下及大日本帝國大皇帝陛下為訂定和約，俾兩國及其臣民重修平和，共享幸福，且杜絕將來紛壇之端。

　　大清帝國大皇帝陛下侍簡大清帝國欽差頭等全權(quán)大臣太子太傅文華殿大學(xué)士北洋通商大臣直隸總督一等肅毅伯爵李鴻章，大清帝國欽差全權(quán)大臣二品頂戴前出使大臣李經(jīng)方;

　　大日本帝國大皇帝陛下特簡大日本帝國全權(quán)辦理大臣內(nèi)閣大臣從二位勛一等伯爵伊藤博文，大日本帝國全權(quán)辦理大臣外務(wù)大臣從二位勛一等于爵陸奧宗光;為全權(quán)大臣。

　　彼此較閱所奉渝旨，認(rèn)明均屬妥善無闕，會同議定各條款，開列于左：

　　第一款　中國認(rèn)明朝鮮國確為完全無缺之獨立自主，故凡有虧損獨立自主體制，即如該國向中國所修貢獻(xiàn)典禮等，嗣后全行廢絕。

　　第二款　中國將管理下開地方之權(quán)并將該地方所有堡壘、軍器工廠及一切屬公物件，永遠(yuǎn)讓與日本：

　　一、下開劃界以內(nèi)之奉天省南邊地方：從鴨綠江口溯該江以抵安平河口，又從該河口劃至鳳凰城、海城及營口而止，畫成拆線以南地方。所有前開各城市邑皆包括在劃界線內(nèi)。該線抵營口之遼河后，即順流至彬口止，彼此以河中心為分界。

　　遼東灣東岸及黃海北岸在奉天省所屬詣島嶼，亦一并在所讓境內(nèi)。

　　二、臺灣全島及所有附屬各島嶼。

　　三、澎湖列島是英國格林尼次東經(jīng)百十九度起至百二十度止，及北緯二十三度起至二十四度之間諸島嶼。

　　第三款　前款所載及粘附本約之地圖所劃疆界，候本約批準(zhǔn)互換之后，兩國應(yīng)各選派官員二名以上，為會同劃定疆界委員，就地踏勘，確定劃界。若遇本約所訂疆界，于地形或治理所關(guān)有礙難不便等情，各該委員等當(dāng)妥為參酌更定。

　　各該委員等當(dāng)從速辦理界務(wù)，以期奉委之后，限一年竣事。但遇各該委員等有所更定劃界，兩國政府未經(jīng)認(rèn)準(zhǔn)以前，應(yīng)據(jù)本約所定劃界為正。

　　第四款　中國約將庫平銀貳萬萬兩交與日本，作為賠償軍費;該款分作八次交完。第一次伍千萬兩，應(yīng)在本約批準(zhǔn)互換后六個月內(nèi)交情，第二次伍干萬兩應(yīng)在本約批準(zhǔn)：互換后十二個月內(nèi)交清。余款平分六次遞年交納，其法列下：第-次平分遞年之款，于兩年內(nèi)交清，第二次于三年內(nèi)交清，第三次于四年內(nèi)交清，第四次于五年內(nèi)交清，第五次于六年內(nèi)交清，第六次于七年內(nèi)交清，其年分均以本約批準(zhǔn)互換之后起算。又第一次賠款交清后，未經(jīng)交完之款應(yīng)按年加每百抽五之息。但無論何時，將應(yīng)賠之款或全數(shù)、或幾分，先期交清，均聽中國之便。如從條約批準(zhǔn)互換之日起，三年之內(nèi)，能全數(shù)清還，除將已付利息或兩年半、或不及兩年半，于應(yīng)付本銀扣還外，余仍全數(shù)免息。

　　第五款　本約批準(zhǔn)互換之后，限二年之內(nèi)，日本準(zhǔn)，中國讓與地方人民愿遷居讓與地方之外者，任便變賣所有產(chǎn)業(yè)，退去界外。但限滿之后尚未遷徒者，酌宜視為日本臣民。

　　又臺灣一省，應(yīng)于本約批準(zhǔn)互換后，兩國立即各派大員至臺灣，限于本約批準(zhǔn)互換后兩個月內(nèi)，交接清楚。

　　第六款　中、日兩國所有約章，因此次失和，自屬廢絕。中國約候本約批準(zhǔn)互換之后，速派全權(quán)大臣與日本所派全權(quán)大臣會同訂立通商行船條約及陸路通商章程。其兩國新訂約章，應(yīng)以中國與泰西各國現(xiàn)行約章為本。又本約批準(zhǔn)互換之B起，新訂約章未經(jīng)實行之前，所有日本政府官吏、臣民及商業(yè)工藝、行船船只、陸路通商等，與中國員為優(yōu)待之國，禮退護(hù)視，一律無異。中國約將下開讓與備款，從兩國全權(quán)大臣畫押蓋印日起，六個月后，方可照力：

　　第一、現(xiàn)今中國已開通商口岸之外，應(yīng)準(zhǔn)添設(shè)下開各處，立為通商口岸，以便日本臣民往來僑寓，從事商業(yè)、工藝、制作。所有添設(shè)口岸均照向開通商海口或向開內(nèi)地鎮(zhèn)市章程一體辦理，應(yīng)得優(yōu)例及利益等亦當(dāng)一律享受：

　　一、湖北省荊州府沙市。

　　二、四川省重慶府。

　　三、江蘇省蘇州府。

　　四、浙江省杭州府。

　　日本政府得派遣領(lǐng)事官于前開各口駐扎。

　　第二、日本輪船得駛?cè)胂麻_各口，附搭行客，裝運貨物：

　　一、從湖北省宜昌溯長江以至四川省重慶府。

　　二、從上海駛進(jìn)吳沿江及運河以至蘇州府、杭州府。

　　中日兩因未經(jīng)商定行船章程以前，上開各口行船，務(wù)依外國船只駛?cè)胫袊鴥?nèi)地水路現(xiàn)行章程照行。

　　第三、日本臣民在中國內(nèi)地購買經(jīng)工貨件，若自生之物，或?qū)⑦M(jìn)口商貨運往內(nèi)地之時，欲暫行存棧，除勿庸輸納稅鈔派徵一切諸費外，得暫租棧房存貨。

　　第四、日本臣民得在中國通商口岸城邑，任便從事各項工藝制造，又得將各項機(jī)器任便裝運進(jìn)口，只交所訂進(jìn)口稅。

　　日本臣民在中國制造一切貨物，其余內(nèi)地運送稅、內(nèi)地稅、鈔課、雜派，以及在中國內(nèi)地沾及寄存餞房之益，即照日本臣民運入個國之貨物--體辦理，至應(yīng)享優(yōu)例豁除，亦莫不相同。

　　嗣后如有因以上加護(hù)之事應(yīng)增章程、規(guī)條，即載入本款所稱之行船通商條約內(nèi)。

　　第七款　日本軍隊現(xiàn)駐中國境內(nèi)者，應(yīng)于本約批準(zhǔn)互換之后三個月內(nèi)撤回，但須照次款所定辦理。

　　第八款　中國為保明認(rèn)真實行約內(nèi)所訂條款，聽允日本軍隊暫行占守山東省威海衛(wèi)。又于中國將本約所訂第一、第二兩次賠款交清，通商行船約章亦經(jīng)批準(zhǔn)互換之后，中國政府與日本政府確定周全妥善辦法，將通商口岸關(guān)稅作為?？畈⑾⒅盅?。日本可充撤回軍隊。倘中國政府不即確定抵押辦法，則未經(jīng)交清末次賠款之前，日本應(yīng)不允撤回軍隊。但通商行船約章未經(jīng)批準(zhǔn)互換以前，雖交清賠款，日本仍不撤回軍隊。

　　第九款　本約批準(zhǔn)互換之后，兩國應(yīng)將是時所有俘虜盡數(shù)交還，中國約將由日本所還俘虜，并不加以虐待，若或置于罪戾。

　　中國約將認(rèn)為軍事問諜或被嫌逮系之日本臣民，即行釋放。并約此次交仗之間，所有關(guān)涉日本軍隊之中國臣民概予寬貸，并傷有司不得為逮系。

　　第十款　本約批準(zhǔn)互換日起應(yīng)按兵息戰(zhàn)。

　　第十一款　本約奉大清帝國大皇帝陛下及大日本帝國大皇帝陛下批準(zhǔn)之后，定于光緒二十一年四月十四日，即明治二十八年五月初八日，在煙臺互換。

　　為此兩國全權(quán)大臣署名蓋印，以昭信守。

　　大清帝國欽差頭等全權(quán)大臣太子太傅文華殿大學(xué)士北洋通商大臣直隸總督一等肅毅伯爵李鴻章

　　大清帝國欽差全權(quán)大臣二品頂戴前出使大臣李經(jīng)方

　　大日本帝國全權(quán)辦理大臣內(nèi)閣大臣從二品勛一等伯爵伊藤博文

　　大日本帝國全權(quán)辦理大臣外務(wù)大臣從二位勛一等子爵陸奧宗光

　　光緒二十一年三月二十三日

　　明治二十八年四月十七日

　　訂于下之關(guān)，繕寫兩分

　　另約

　　第一款　遵和約第八款所訂暫為駐守威海衛(wèi)之日本國軍隊，應(yīng)不越一旅團(tuán)之多，所有暫行駐守需費，中國自本約批準(zhǔn)互換之日起，每一周年屆滿，貼交四分之一，庫平銀五十萬兩。

　　第二款　在威海衛(wèi)應(yīng)將劉公島及威海衛(wèi)口灣沿岸，照日本國里法五里以內(nèi)地方，約合中國四十里以內(nèi)，為日本國軍隊駐守之區(qū)。

　　在距上開劃界，照日本國里法五里以內(nèi)地方，無論其為何處，中國軍隊不宜(逼)近或駐扎，以杜生釁之端。

　　第三款　日本國軍隊所駐地方治理之務(wù)，仍歸中國官員管理。但遇有日本國軍隊司令官為軍隊衛(wèi)養(yǎng)、安寧、軍紀(jì)及分布、管理等事必須施行之處，一經(jīng)出示頒行，則于中國官員亦當(dāng)責(zé)守。

　　在日本國軍隊駐守之地，凡有犯關(guān)涉軍務(wù)之罪，均歸日本國軍務(wù)官審斷辦理。

　　此另約所定條款，與載入和約其效悉為相同。為此兩國全權(quán)大臣署名蓋印，以昭信守。

　　光緒二十一年三月二十三日

　　明治二十八年四月十七日

　　訂于下之關(guān)，繕寫兩分