克里特島空降戰(zhàn)役簡介
克里特島空降戰(zhàn)役發(fā)生在二戰(zhàn)期間，是二戰(zhàn)中希臘戰(zhàn)役的一部分。最終德軍付出了傷亡一萬四千余人的慘重代價后取得勝利，占領克里特島進而控制了愛琴海和地中海航道。以下是學習啦小編為你精心整理的克里特島空降戰(zhàn)役簡介，希望你喜歡。
克里特島空降戰(zhàn)役分析
中文名稱：克里特島空降戰(zhàn)役
參戰(zhàn)部隊：希臘，英國，德國，意大利
戰(zhàn)爭結果：德軍占領克里特島
時 間：1941年5月20日–6月1日
地 點：希臘克里特島
人 物：弗賴伯格 邁恩德爾
克里特島空降戰(zhàn)役詳情
1941年5月16日，英軍擊落一架德軍偵察機。被俘飛行員供稱，攻擊在未來四十八小時里開始。1941年5月17日，英軍全面進入最高戒備狀態(tài)。1941年5月18、19日，德軍空襲頻繁、猛烈。英軍偵察機也發(fā)現(xiàn)德軍在希臘南部機場集結了大量空降部隊和飛機，由于英軍在該地區(qū)航空兵太過薄弱，幾次轟炸，效果并不顯著。
5月20日凌晨2時，德軍空降引導小組在克里特島著陸，接應后續(xù)部隊空降。凌晨4時30分，德軍第一攻擊波起飛。凌晨5時，德第8航空軍向馬拉馬、伊臘克林機場和干尼亞市區(qū)進行了猛烈的航空火力準備。
7時許，邁恩德爾指揮的由滑翔突擊團(轄四個營)組成的西部戰(zhàn)斗群飛臨馬拉馬機場。第1營著陸后，主力從西面向機場發(fā)起攻擊，另一部分攻擊連接該島東西海岸唯一的塔威拉尼蒂斯河大橋。7時30分，德軍奪下大橋。第3營恰巧著陸在新西蘭軍第22、23營的預設陣地，全營所有軍官和2/3的士兵陣亡，完全喪失戰(zhàn)斗力。第2、4營在機場附近傘降，著陸后無法集合成建制單位，情況被動。西部戰(zhàn)斗群的指揮官邁恩德爾在著陸時身負重傷。由于第3營喪失戰(zhàn)斗力，只得改變計劃，先攻擊機場附近的制高點107高地，然后奪取機場。德軍傘兵損失很大，卻毫無進展。
第一批空降部隊還有在干尼亞附近的加拉圖斯地區(qū)著陸的中部戰(zhàn)斗群的傘兵第3團，由第7空降師師長薩斯曼親自率領。起飛20分鐘后，薩斯曼和師部乘坐的滑翔機失事，薩斯曼和師部成員全部喪生。傘兵第3團著陸散布過大，而且降落中遭到密集火力射擊，損失頗大。其中，第3營降落在新西蘭軍第4旅的防區(qū)，幾乎被全殲。第1、2營在英軍打擊下被迫就地構筑工事，轉入防御。德軍因通信中斷，施圖登特不知第一攻擊波嚴重受挫，仍按原計劃組織第二攻擊波，向雷西姆農和伊臘克林實施空降攻擊。運送第一攻擊波的運輸機陸續(xù)返回出發(fā)機場，由于降落秩序大亂，幾架墜毀的飛機堵塞了跑道，更影響了后續(xù)飛機的著陸，在降落中損失的飛機甚至大大多于戰(zhàn)斗損失。中午，斯圖登特才知道馬拉馬機場還在英軍手中，不久又收到干尼亞地區(qū)空降部隊的報告，中部戰(zhàn)斗群因傷亡慘重而停止進攻。斯圖登特馬上組織第二攻擊波增援。德軍第二攻擊波組織混亂，直到16時，大部分飛機還在機場。零零落落地到達克里特島上空后，空投斷斷續(xù)續(xù)達3個多小時。由于起飛時間延誤而沒有得到戰(zhàn)斗機的空中掩護，損失更為慘重。中部戰(zhàn)斗群空降雷西姆農，原計劃傘兵第2團的第1、第3營分別在機場的東西兩側著陸，對機場向心攻擊。因傘兵著陸散布過大，第1營只有1個連在預定降落地點著陸，團長斯利姆和團部及直屬的兩個連降落在澳大利亞軍陣地，死傷過半。直至黃昏，該團也沒有奪取機場。
東部戰(zhàn)斗群由布勞爾指揮，傘兵第1團和第2團第2營組成，共4個營，奪取伊臘克林市區(qū)和機場，布勞爾計劃各使用1個營攻擊市區(qū)和機場，另2個營分別在東西兩翼進行側翼掩護。但起飛時間延誤，而且還有600人因飛機損失而滯留出發(fā)機場?？战党掷m(xù)兩個多小時，著陸分散，建制混亂。布勞爾著陸后，看情況不好，于是集中攻擊機場，但直至天黑，毫無進展。
在雅典的斯圖登特意識到戰(zhàn)局不利，三個機場無一得手，已著陸部隊缺乏統(tǒng)一指揮，傷亡慘重，極有可能全軍覆沒。當時，德軍一直在攻擊馬拉馬機場及其南部制高點107高地。防守機場的新西蘭軍第22營，轄4個步兵連，兵力平均配置在機場和107高地。營部設在107高地。激戰(zhàn)中，機場與高地兩處守軍失去聯(lián)系。下午，高地守軍撤向山頂，在得不到增援的情況下，指揮官喪失繼續(xù)堅守的信心，在得到批準后撤離。
此時，德軍西部戰(zhàn)斗群也非常困難，不得已停止進攻。午夜，不足600人的德軍竭盡全力最后一擊，從西、南兩翼偷襲，沒料到摸上高地，英軍已撤離。天亮后，德軍居高臨下一舉攻占馬拉馬機場。107高地的得失直接影響馬拉馬機場的得失，馬拉馬機場的得失又決定了克里特島之戰(zhàn)的勝負。
21日清晨，施圖登特將滯留機場的600名傘兵空降馬拉馬機場。16時，第5山地師乘飛機陸續(xù)到達，至日落時分，第5山地師已有一個團機降著陸，德軍實力明顯增強，戰(zhàn)局開始向有利于德軍的方向轉變。英軍通信系統(tǒng)在德軍猛烈空襲下遭到嚴重破壞，弗賴伯格沒及時獲悉馬拉馬機場失守，錯失奪回機場良機。當他得知馬拉馬的情況后，命令連夜實施反擊?？上顩]及時傳達，22日天亮英軍才發(fā)起反擊。在機場附近公路上遭到德軍航空兵猛烈攻擊，反擊未能奏效。
在雷西姆農和伊臘克林，德軍依然沒有轉機，甚至連在雷西姆農指揮作戰(zhàn)的傘兵第2團團長斯利姆戰(zhàn)斗中被俘。23日天亮后，德空軍迫使英海軍撤回亞歷山大港。德軍隨即從海上向克里特島運送重裝備和部隊，島上的戰(zhàn)局進一步有利于德軍。24日，德軍完全占領馬拉馬地區(qū)，并開始向干尼亞發(fā)起進攻。第5山地師師長林格爾抵達島上，接過了西部戰(zhàn)斗群的指揮權。當天，西部戰(zhàn)斗群與中部戰(zhàn)斗群會師。25日，林格爾指揮第5山地師的一個團和滑翔突擊團、第3傘兵團的余部全力進攻干尼亞。
26日，德軍突破干尼亞防線。27日，德軍攻占干尼亞市區(qū)。28日，德軍占領蘇達灣。同時，意軍一個加強團在克里特島東岸登陸。29日，德軍占領雷西姆農，并與伊臘克林附近的空降部隊會合。1941年6月2日，德軍完全占領克里特島。
克里特島空降戰(zhàn)役的傷亡情況
克里特島空降戰(zhàn)役舉世聞名的原因不是因為獲得了怎樣輝煌的勝利，而是在此戰(zhàn)中德軍傷敵一千自損八百，空降師遭遇重創(chuàng)，因而克里特島又被稱為“德國傘兵的墳墓”。
此戰(zhàn)中兩軍的武器裝備有何特點呢?克里特島空降戰(zhàn)役歷時12天，以德軍占領克里特島而告終。在戰(zhàn)役中，德軍陣亡、失蹤約4000人，其中包括第7空降師師長薩斯曼，傷10000人，共計傷亡1.4萬人，損失飛機220架，其中運輸機179架。德軍唯一的空降師——第7空降師，在戰(zhàn)役中遭受了巨大損失，傷亡超過5000人，近全師的四分之三;參戰(zhàn)的空降兵共計傷亡6500人，占總數的三分之一。由于德國空降部隊在此次戰(zhàn)役中的巨大損失，克里特島因此被稱為“德國傘兵的墳墓”?？死锾貚u上的英聯(lián)邦軍隊陣亡1700人，傷1.5萬人;海軍傷亡約2000人，合計約1.8萬人。希臘軍隊被俘約6000人，傷亡約3000人，合計傷亡近萬人。盟軍總傷亡人數約2.8萬。英國海軍3艘巡洋艦、6艘驅逐艦被擊沉，1艘航母、3艘戰(zhàn)列艦、6艘巡洋艦和7艘驅逐艦被擊傷。英軍在克里特島所進行的抵抗實際上挽救了馬耳他島，因為經過克里特島的戰(zhàn)斗，德國已經沒有空降部隊可以參戰(zhàn)了。
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