百團(tuán)大戰(zhàn)是八路軍與日軍在華北地區(qū)的戰(zhàn)役，中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中由中國(guó)共產(chǎn)黨所率領(lǐng)的國(guó)民革命軍第十八集團(tuán)軍(以下皆以八路軍稱呼)，在1940年8月至1941年1月間發(fā)動(dòng)的以破壞華北日軍占領(lǐng)的交通線、礦山為目的的破襲作戰(zhàn)(又稱晉南游擊戰(zhàn))。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的百團(tuán)大戰(zhàn)相關(guān)資料，希望能幫到你。

　　百團(tuán)大戰(zhàn)

　　戰(zhàn)爭(zhēng)初期戰(zhàn)報(bào)統(tǒng)計(jì)(第一階段)共達(dá)一百零五個(gè)團(tuán)，因此定名為百團(tuán)大戰(zhàn)(原正太戰(zhàn)役)。本戰(zhàn)斗亦曾陸續(xù)被改編為同名電影。

　　戰(zhàn)役情況

　　在1940年下半年，彭德懷指揮八路軍一二九師和晉察冀軍區(qū)等共105個(gè)團(tuán)20余萬(wàn)兵力，對(duì)華北地區(qū)河北山西的日偽軍發(fā)動(dòng)了一次進(jìn)攻戰(zhàn)役。這次戰(zhàn)役共進(jìn)行大小戰(zhàn)斗1800余次，攻克據(jù)點(diǎn)2900余個(gè)，殲滅日偽軍45000余人，給日偽軍以沉重打擊，鼓舞了中國(guó)軍民抗戰(zhàn)的斗志，增強(qiáng)了必勝的信心。自1939年冬以來，日軍以鐵路、公路為支柱，對(duì)抗日根據(jù)地進(jìn)行頻繁掃蕩，并企圖割斷太行、晉察冀等戰(zhàn)略區(qū)的聯(lián)系，壓縮八路軍的作戰(zhàn)空間，推行所謂“以鐵路為柱，公路為鏈，碉堡為鎖”的“囚籠政策”。八路軍總部決定發(fā)動(dòng)交通破擊戰(zhàn)，重點(diǎn)破襲正太鐵路和同蒲路北段，給日本華北方面軍以有力打擊。在華北交通線中，正太鐵路占著十分重要的地位，它橫越太行山，是連接平漢、同蒲兩條鐵路的紐帶，是日軍在華北的重要戰(zhàn)略運(yùn)輸線之一。

　　八路軍的進(jìn)攻戰(zhàn)役首先在正太鐵路發(fā)起，因此開始稱為正太路戰(zhàn)役。[1] 1940年7月22日，八路軍總司令朱德、副總司令彭德懷、副參謀長(zhǎng)左權(quán)下達(dá)《戰(zhàn)役預(yù)備命令》，規(guī)定以不少于22個(gè)團(tuán)的兵力，大舉破擊正太鐵路。同時(shí)要求對(duì)同蒲、平漢、津浦、北寧、德石等鐵路以及華北一些主要公路線，也部署適當(dāng)兵力展開廣泛的破擊，以配合正太鐵路的破擊戰(zhàn)。1940年8月8日，朱德、彭德懷、左權(quán)下達(dá)《戰(zhàn)役行動(dòng)命令》，規(guī)定：晉察冀軍區(qū)破擊正太鐵路石家莊至陽(yáng)泉(不含)段;第129師破擊正太鐵路陽(yáng)泉(含)至榆次段;第120師破擊忻縣以北的同蒲鐵路和汾(陽(yáng))離(石)公路，并以重兵置于陽(yáng)曲南北地區(qū)，阻擊日軍向正太鐵路增援。要求各部在破擊交通線的同時(shí)，相繼收復(fù)日軍占領(lǐng)的一些據(jù)點(diǎn)。在這些地區(qū)和交通線上，駐有日軍3個(gè)師團(tuán)全部、2個(gè)師團(tuán)的各2個(gè)聯(lián)隊(duì)、5個(gè)獨(dú)立混成旅團(tuán)全部、4個(gè)獨(dú)立混成旅團(tuán)的各2個(gè)大隊(duì)、1個(gè)騎兵旅團(tuán)的2個(gè)大隊(duì)，共20余萬(wàn)人，另有飛機(jī)150架和偽軍約15萬(wàn)人。[1] 按八路軍總部原來規(guī)定，參戰(zhàn)兵力不少于22個(gè)團(tuán)。

　　但戰(zhàn)役發(fā)起后，由于八路軍廣大指戰(zhàn)員和抗日根據(jù)地民眾痛恨日軍的“囚籠政策”，參加破擊戰(zhàn)的積極性非常高，因此各部投入了大量兵力，計(jì)晉察冀軍區(qū)39個(gè)團(tuán)、第129師(含決死隊(duì)第1、第3縱隊(duì)等)46個(gè)團(tuán)、第120師(含決死隊(duì)第2、第4縱隊(duì)等)20個(gè)團(tuán)，共105個(gè)團(tuán)20余萬(wàn)人，還有許多地方游擊隊(duì)和民兵參加作戰(zhàn)。(全部加起來可能200個(gè)團(tuán)都不止)當(dāng)彭德懷、左權(quán)在八路軍總部作戰(zhàn)室聽取戰(zhàn)役情況匯報(bào)、得知實(shí)際參戰(zhàn)兵力達(dá)到105個(gè)團(tuán)時(shí)，左權(quán)興奮地說：“好!這是百團(tuán)大戰(zhàn)?！迸淼聭颜f：“不管一百多少個(gè)團(tuán)，干脆就把這次戰(zhàn)役叫做百團(tuán)大戰(zhàn)好了!”由此，正太戰(zhàn)役就發(fā)展成為百團(tuán)大戰(zhàn)。1940年8月，八路軍指揮部動(dòng)員了一百多個(gè)團(tuán)，在華北地區(qū)兩千多千米的戰(zhàn)線上，對(duì)日本侵略者發(fā)動(dòng)了大規(guī)模攻擊，拔掉了敵人靠近根據(jù)地的碉堡、據(jù)點(diǎn)，炸毀了鐵路、橋梁、公路，使日軍的交通線癱瘓.這就是著名的百團(tuán)大戰(zhàn)。

　　作戰(zhàn)背景

　　抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期在抗日根據(jù)地，由于共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的抗日武裝在日本侵華的戰(zhàn)略要地華北的發(fā)展日漸壯大，日本軍隊(duì)在1939年夏季，集中了分散在長(zhǎng)城、華北、東北的部分軍隊(duì)，以鐵路、公路等交通線為依托，對(duì)華北地區(qū)的抗日力量連續(xù)發(fā)動(dòng)大規(guī)模掃蕩，并在荒原挖溝筑堡試圖阻礙抗日力量的進(jìn)攻，實(shí)行“以鐵路為柱，公路為鏈，據(jù)點(diǎn)為鎖”的“囚籠政策”，借此控制并逐漸縮小抗日力量。但1939、1940夏季兩次掃蕩，將集中于華北地區(qū)30余萬(wàn)日軍、滿洲國(guó)軍隊(duì)的分布點(diǎn)不斷增加，力量分散，這對(duì)華北地區(qū)的八路軍集中優(yōu)勢(shì)力量展開大規(guī)模進(jìn)攻提供了有利條件。

　　戰(zhàn)役起因

　　1940年夏，八路軍在華北對(duì)日軍開展的一次大規(guī)模的破襲作戰(zhàn)。1940年以后，日本歐洲動(dòng)蕩，一面加緊誘迫國(guó)民黨投降，一面加強(qiáng)對(duì)敵后抗日根據(jù)地的“肅正”討伐，企圖徹底摧毀抗日根據(jù)地。為了粉碎日軍的圖謀，打破其“囚籠政策”，克服國(guó)民黨頑固派對(duì)日妥協(xié)投降的危險(xiǎn)，華北八路軍所屬部隊(duì)乘青紗帳和雨季，對(duì)日軍發(fā)動(dòng)了一次大規(guī)模的破襲作戰(zhàn)。八路軍參戰(zhàn)部隊(duì)達(dá)到105個(gè)團(tuán)約20余萬(wàn)人，故稱“百團(tuán)大戰(zhàn)”。這次戰(zhàn)役的主要意圖是破襲日軍在華北的交通線。[2]

　　戰(zhàn)役過程

　　百團(tuán)大戰(zhàn)經(jīng)歷了兩個(gè)主動(dòng)進(jìn)攻階段和一個(gè)反“掃蕩”階段。第一階段 (1940年8月20日至9月10日),八路軍在正太、同蒲、平漢、津浦等主要交通線發(fā)動(dòng)總攻擊，重點(diǎn)破壞了正太鐵路。經(jīng)過20天的戰(zhàn)斗，預(yù)定計(jì)劃全部完成。正太鐵路線的路軌、橋梁、隧道、水塔、車站等均被破壞;平漢、同蒲(北段)、石德、北寧鐵路以及主要公路也被切斷;華北各交通線陷于癱瘓。第二階段(1940年9月22日至10月上旬)，繼續(xù)擴(kuò)大戰(zhàn)果，摧毀交通線兩側(cè)和深入各抗日根據(jù)地的敵偽據(jù)點(diǎn)。在這段時(shí)間里，晉察冀軍區(qū)主要進(jìn)行了淶靈戰(zhàn)役，第129師主要進(jìn)行了榆遼戰(zhàn)役，第120師主要破襲了同蒲路。在這些戰(zhàn)斗中，八路軍給敵人以沉重打擊;但是，我軍計(jì)劃要拔除的敵據(jù)點(diǎn)未能全部拔除。第三階段(10月6日至翌年1月24日)，主要任務(wù)是反擊日偽軍的報(bào)復(fù)掃蕩。在這段時(shí)間里，八路軍先后粉碎了日偽軍對(duì)太行、太岳、平西、北岳、晉西北等抗日根據(jù)地的大規(guī)模掃蕩。

　　戰(zhàn)果統(tǒng)計(jì)

　　3個(gè)半月中，我敵后軍民共進(jìn)行大小戰(zhàn)斗1800多次，計(jì)斃傷日軍二萬(wàn)多人，偽軍五千多人;俘日軍280多人、偽軍1.8萬(wàn)多人;破壞鐵路九百多里、公路三千里;破壞橋梁、車站258處;并繳獲了大批武器和軍用物資。從殲敵(日軍)數(shù)字看，八路軍獨(dú)自發(fā)起的百團(tuán)大戰(zhàn)不亞于1939年蔣介石部署全國(guó)十個(gè)戰(zhàn)區(qū)71個(gè)師發(fā)起的對(duì)日冬季攻勢(shì)的戰(zhàn)果，如果加入殲滅偽軍數(shù)字，八路軍的戰(zhàn)果還高于國(guó)軍全軍在冬季攻勢(shì)的殲敵數(shù)字，由此大大提高了八路軍的政治地位。

　　歷史意義百團(tuán)大戰(zhàn)是抗戰(zhàn)時(shí)期中國(guó)工農(nóng)紅軍主動(dòng)出擊日軍的一次最大規(guī)模的戰(zhàn)役，它打出了敵后抗日軍民的聲威，振奮了全國(guó)人民爭(zhēng)取抗戰(zhàn)勝利的信心，在戰(zhàn)略上有力地支持了國(guó)民黨正面戰(zhàn)場(chǎng)。百團(tuán)大戰(zhàn)是抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中我軍參加兵力最多、規(guī)模最大、時(shí)間最長(zhǎng)、戰(zhàn)果最豐富的一次戰(zhàn)役。百團(tuán)大戰(zhàn)的勝利，沉重打擊了日寇的囂張氣焰，鼓舞了中國(guó)人民的抗戰(zhàn)斗志，在我國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)史上寫下了光輝的一頁(yè)，在國(guó)際上也產(chǎn)生了巨大的影響。[3]

　　后世評(píng)論

　　1940年，日本再次組成好戰(zhàn)的近衛(wèi)內(nèi)閣。為進(jìn)一步擴(kuò)大侵略戰(zhàn)爭(zhēng)做準(zhǔn)備。侵華日軍一面積極推行對(duì)蔣介石的誘降活動(dòng)，一面以大規(guī)模軍事行動(dòng)和對(duì)成都、重慶的狂轟濫炸逼蔣求和?！皷|方慕尼黑”的烏云籠罩著中國(guó)大地。為了克服投降危險(xiǎn)，振奮全國(guó)人民的抗戰(zhàn)信心，粉碎日寇對(duì)我抗日根據(jù)地施行的“囚籠政策”，我華北軍民在八路軍副總司令彭德懷的直接指揮下，發(fā)動(dòng)了震驚中外的“百團(tuán)大戰(zhàn)”。中國(guó)共產(chǎn)黨對(duì)外一直對(duì)百團(tuán)大戰(zhàn)完全肯定，但在內(nèi)部對(duì)于百團(tuán)大戰(zhàn)的評(píng)價(jià)卻因歷史的進(jìn)程出現(xiàn)一定的出入。彭德懷在自傳中寫到：這次戰(zhàn)役大大提高了華北人民群眾敵后抗日的勝利信心，對(duì)日寇當(dāng)時(shí)的誘降政策以及東方慕尼黑陰謀以很大打擊，給蔣管區(qū)人民以很大興奮。此役也給了投降派又一次打擊，提高了共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的抗日軍隊(duì)的聲威，打擊了國(guó)民黨制造所謂八路軍“游而不擊”的謠言。1979年，彭德懷完全平反后，對(duì)百團(tuán)大戰(zhàn)基本持完全肯定的態(tài)度。如今各方均認(rèn)為：當(dāng)時(shí)日軍的反撲確實(shí)給根據(jù)地帶來很大困難，但中華民族的對(duì)日抗戰(zhàn)本身就準(zhǔn)備著巨大困難和犧牲，因“招來”困難而被指責(zé)是不正確的。

　　數(shù)據(jù)記載

　　第十八集團(tuán)軍總司令朱德率共產(chǎn)軍對(duì)日軍華北一帶交通及生產(chǎn)區(qū)發(fā)動(dòng)奇襲，同時(shí)破壞鐵路、橋梁及通信設(shè)施池田龜市排級(jí)分隊(duì)(駐娘子關(guān)警備隊(duì))第八混成旅團(tuán)(旅團(tuán)長(zhǎng)水原義重)第三十四大隊(duì)(駐井陘附近)獨(dú)立第四混成步兵旅團(tuán)(旅團(tuán)長(zhǎng)片山省太郎)〔駐陽(yáng)泉(第十五大隊(duì)德江光中佐)、壽陽(yáng)(第十四大隊(duì)原田寅良中佐)、榆次(第十二大隊(duì))〕該旅團(tuán)傷亡最為嚴(yán)重，陣亡總數(shù)276名。獨(dú)立第三混成旅團(tuán)(察南南部)獨(dú)立第二混成旅團(tuán)(北部同蒲路)日軍華北方面兵力密度為一平方公里0.37人，各師團(tuán)兵力平均分散在約200處，百團(tuán)大戰(zhàn)后日軍正式實(shí)施對(duì)八路軍的剿滅戰(zhàn)。戰(zhàn)爭(zhēng)期間日軍發(fā)動(dòng)反擊第一次反擊戰(zhàn)(1940年9月1日-9月18日第一期晉中作戰(zhàn))獨(dú)立第九混成旅自太谷、榆次地區(qū)與獨(dú)立第四混成旅由平定、和順地區(qū)相互策應(yīng)前進(jìn)，至松塔鎮(zhèn)附近，摧毀敵人后方設(shè)施，并掃蕩周圍潛伏之?dāng)耻?。晉察冀邊區(qū)肅清作戰(zhàn)(1940年10月3-11月2日)第二次反擊戰(zhàn)1940年9月23日-10月11日察南南境10月11日-12月4日第二期晉中作戰(zhàn)

　　大戰(zhàn)經(jīng)過

　　這次戰(zhàn)役經(jīng)歷了兩個(gè)主動(dòng)進(jìn)攻階段和一個(gè)反“掃蕩”階段。第一階段(1940年8月20日-9月10日)。寧鐵路以及主要公路也被切斷;華北各交通線陷于癱瘓。第二階段(1940年9月22日-10月上旬)。任務(wù)是繼續(xù)擴(kuò)大戰(zhàn)果，摧毀交通線兩側(cè)和深入各抗日根據(jù)地的敵偽據(jù)點(diǎn)。在這段時(shí)間里，晉察冀軍區(qū)主要進(jìn)行了淶靈戰(zhàn)役，第129師主要進(jìn)行了榆遼戰(zhàn)役，第120師主要破襲了同蒲路。第三階段(1940年10月6日至翌年1月24日)。

　　詳細(xì)戰(zhàn)況

　　1940年8月20日-12月5日，八路軍在華北敵后發(fā)動(dòng)對(duì)日軍的大規(guī)模的進(jìn)攻作戰(zhàn)。1940年夏，日本利用德國(guó)在歐洲推進(jìn)，英、美無暇東顧的機(jī)會(huì)，加緊對(duì)國(guó)民黨施行軍事壓力和政治誘降，于5月間發(fā)動(dòng)棗(陽(yáng))宜(昌)戰(zhàn)役，連續(xù)轟炸重慶，聲稱要進(jìn)攻西安、重慶、昆明，迫使英、法封鎖滇越路和滇緬路;還通過各種渠道和國(guó)民黨蔣介石集團(tuán)的代表進(jìn)行接觸，商談“和平”條件。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)華北敵后抗日根據(jù)地的“肅正”討伐，推行“囚籠政策”，使敵后抗日根據(jù)地受到嚴(yán)重威脅。這時(shí)國(guó)民黨政府更加動(dòng)搖。1940年3月和6月，蔣介石的代表先后去香港、澳門與日本代表會(huì)談;由于日本要求條件苛刻，未達(dá)成協(xié)議。為了打破日偽軍對(duì)敵后抗日根據(jù)地的封鎖和“掃蕩”，爭(zhēng)取華北乃至中國(guó)全面戰(zhàn)局的好轉(zhuǎn)，克服國(guó)民黨的投降危險(xiǎn)，八路軍前方指揮部在華北敵后(除山東外)發(fā)動(dòng)了大規(guī)模的破擊作戰(zhàn)。1940年7月22日，八路軍總司令朱德、副總司令彭德懷等下達(dá)《戰(zhàn)役預(yù)備命令》，規(guī)定以不少于22個(gè)團(tuán)的兵力，大舉破擊正太鐵路(今石家莊-太原)

　　。同時(shí)要求對(duì)同蒲(大同-風(fēng)陵渡)、平漢(今北京-漢口)、津浦(天津-浦口)、北寧(今北京-沈陽(yáng))、德石(德州-石家莊)等鐵路以及華北一些主要公路線，也部署適當(dāng)兵力展開廣泛的破擊，以配合正太鐵路的破擊戰(zhàn)。8月8日，朱德、彭德懷等下達(dá)《戰(zhàn)役行動(dòng)命令》，規(guī)定：晉察冀軍區(qū)破擊正太鐵路石家莊(含)至陽(yáng)泉(不含)段;第129師破擊正太鐵路陽(yáng)泉(含)至榆次(含)段;八路軍參戰(zhàn)兵力，計(jì)晉察冀軍區(qū)39個(gè)團(tuán)、第129師(含決死隊(duì)第1、第3縱隊(duì)等)46個(gè)團(tuán)、第120師(含決死第2、第4縱隊(duì)等)20個(gè)團(tuán)，共105個(gè)團(tuán)20余萬(wàn)人，還有許多地方游擊隊(duì)和民兵參加作戰(zhàn)。八路軍的進(jìn)攻戰(zhàn)役于1940年8月20日首先在正太鐵路發(fā)起。正太鐵路橫越太行山，是連接平漢、同蒲兩鐵路的紐帶，是日軍在華北的重要戰(zhàn)略運(yùn)輸線之一。

　　日軍在正太鐵路沿線駐有獨(dú)立混成第4旅(司令部駐陽(yáng)泉)全部，獨(dú)立混成第8、第9旅(司令部分別駐石家莊和太原)各一部。8月20日夜，晉察冀軍區(qū)在司令員兼政治委員聶榮臻指揮下，以18個(gè)步兵團(tuán)、1個(gè)騎兵團(tuán)又2個(gè)騎兵營(yíng)、5個(gè)游擊支隊(duì)，在部分炮兵和工兵配合下，組成左、中、右3個(gè)縱隊(duì)，分別向正太鐵路東段日軍獨(dú)立混成第8旅大部和獨(dú)立混成第4旅一部展開攻擊。經(jīng)數(shù)小時(shí)激戰(zhàn)，右縱隊(duì)攻入晉冀交界的要隘娘子關(guān)，殲日軍一部。爾后，破壞了娘子關(guān)以東的橋梁和通信線路。向娘子關(guān)至微水段進(jìn)攻的中央縱隊(duì)，連克蔡莊、地都、北峪、南峪等日軍據(jù)點(diǎn)，并破壞橋梁兩座。攻擊井陘煤礦的中央縱隊(duì)一部，在礦工支援下，破壞了煤礦的主要設(shè)施，迫使其停產(chǎn)達(dá)半年之久。1940年8月23日，因石家莊方向的日軍西援，加上連日降雨，河水泛濫，嚴(yán)重妨礙作戰(zhàn)行動(dòng)，晉察冀軍區(qū)部隊(duì)遂轉(zhuǎn)移兵力，實(shí)施對(duì)鐵路、橋梁、隧道的全面破擊。第129師在師長(zhǎng)劉伯承、政治委員鄧小平指揮下，以8個(gè)團(tuán)(包括決死隊(duì)第1縱隊(duì)2個(gè)團(tuán))、8個(gè)獨(dú)立營(yíng)的兵力，組成左翼破擊隊(duì)、右翼破擊隊(duì)和中央縱隊(duì)，亦于1940年8月20日夜對(duì)正太鐵路西段日軍獨(dú)立混成第4旅大部和獨(dú)立混成第9旅一部展開攻擊;另以2個(gè)團(tuán)會(huì)同平定、遼縣、榆社等地方武裝，分別對(duì)平遼、榆遼公路進(jìn)行破擊，并牽制各點(diǎn)守

　　敵，保障主力側(cè)后的安全。左翼隊(duì)一部進(jìn)攻蘆家莊，連克碉堡4座，殲日軍80余人;右翼隊(duì)一部攻擊桑掌和鐵爐溝等據(jù)點(diǎn)，殲日軍130余人。21日，該師為阻止日軍從側(cè)背攻擊破路部隊(duì)，令預(yù)備隊(duì)一部搶占陽(yáng)泉西南4公里處的獅垴山高地。從23日起，陽(yáng)泉日軍在飛機(jī)支援下，并使用化學(xué)武器，不斷向獅垴山猛攻。第129師阻擊部隊(duì)英勇奮戰(zhàn)，堅(jiān)守6晝夜，殲日軍400余人，保障了破擊部隊(duì)翼側(cè)的安全。經(jīng)數(shù)日作戰(zhàn)，第129師控制了正太鐵路西段除陽(yáng)泉、壽陽(yáng)以外的大部分據(jù)點(diǎn)及火車站，嚴(yán)重破壞了該段的路軌、橋梁、隧道，使正太鐵路西段陷于癱瘓。繼續(xù)破擊日軍交通線，重點(diǎn)攻占交通線兩側(cè)和深入根據(jù)地內(nèi)的日軍據(jù)點(diǎn)。為擴(kuò)大戰(zhàn)果，1940年9月16日，八路軍總部發(fā)出第二階段作戰(zhàn)命令，要求各部隊(duì)繼續(xù)破壞日軍交通線，摧毀深入抗日根據(jù)地內(nèi)的日偽軍據(jù)點(diǎn)。部署是：第120師主力對(duì)同蒲鐵路北段寧武至軒崗段進(jìn)行徹底破壞，再次切斷同蒲鐵路北段的交通;晉察冀軍區(qū)主力破擊淶(源)靈(丘)公路，并奪取淶源、靈丘兩縣城;第129師重點(diǎn)破擊榆(社)遼(縣)公路，收復(fù)榆社、遼縣(今左權(quán))兩縣城。晉察冀軍區(qū)以8個(gè)團(tuán)、3個(gè)游擊支隊(duì)、2個(gè)獨(dú)立營(yíng)組成左、右翼隊(duì)和預(yù)備隊(duì)，于1940年9月22日發(fā)起淶(源)靈(丘)戰(zhàn)役，對(duì)該地區(qū)的日軍獨(dú)立混成第2旅和第26師及偽軍各一部發(fā)動(dòng)進(jìn)攻。

　　右翼隊(duì)重點(diǎn)攻擊淶源縣城，由于缺乏攻堅(jiān)器材，日軍頑強(qiáng)抵抗，經(jīng)通宵激戰(zhàn)，未能得手。23日，轉(zhuǎn)為攻擊淶源外圍日軍據(jù)點(diǎn)。至26日，相繼攻占三甲村、東團(tuán)堡等10余處據(jù)點(diǎn)。28日，由張家口增援的日軍3000余人進(jìn)抵淶源城，右翼隊(duì)遂轉(zhuǎn)移兵力于靈丘、渾源方向，協(xié)同左翼隊(duì)先后攻占了南坡頭、搶風(fēng)嶺、青磁窯等日軍據(jù)點(diǎn)。10月9日，又有大同日軍1000余人來援。晉察冀軍區(qū)遂決定結(jié)束淶靈戰(zhàn)役。此役共殲滅日偽軍1000余人。第129師以第386旅和決死隊(duì)第1縱隊(duì)兩個(gè)團(tuán)組成左翼隊(duì)，以第385旅(附第32團(tuán))組成右翼隊(duì)，發(fā)起榆(社)遼(縣)戰(zhàn)役，向守備榆遼公路的日軍獨(dú)立混成第4旅展開攻擊。至30日，左翼隊(duì)經(jīng)過艱苦奮戰(zhàn)，攻占榆社縣城，殲日軍400余人。

　　右翼隊(duì)攻占榆遼公路上的小嶺底、石匣等日軍據(jù)點(diǎn)后，準(zhǔn)備協(xié)同新編第10旅進(jìn)攻遼縣時(shí)，和順、武鄉(xiāng)的日軍同時(shí)出援，第129師遂決定停止攻城，轉(zhuǎn)移兵力于紅崖頭、官地垴地區(qū)伏擊由武鄉(xiāng)出援的日軍。第385旅在向伏擊地域開進(jìn)途中，與日軍援兵600余人遭遇，經(jīng)15小時(shí)激戰(zhàn)，日軍雖被消滅過半，但余部依托有利地形進(jìn)行頑抗，雙方形成對(duì)峙。同時(shí)由和順出援的日軍突破新編第10旅狼牙山阻擊部隊(duì)陣地。在這種情況下，第129師遂撤出戰(zhàn)斗，榆社復(fù)為日軍占領(lǐng)。榆遼戰(zhàn)役共殲日軍近1000人。

　　第129師一部在和(順)遼(縣)公路上的弓家溝設(shè)伏，殲滅日軍一支運(yùn)輸隊(duì)，擊毀汽車40余輛。第120師為配合淶靈、榆遼地區(qū)的作戰(zhàn)，對(duì)同蒲鐵路北段進(jìn)行了新的破擊，再度切斷了該線交通。第129師所屬冀南軍區(qū)以12個(gè)團(tuán)的兵力，對(duì)日軍正在修筑的德石鐵路和邯(鄲)濟(jì)(南)鐵路以及一些重要公路線，均進(jìn)行了破擊，共殲日偽軍1700余人。晉察冀軍區(qū)所屬冀中軍區(qū)部隊(duì)10月1～12日，舉行任(丘)河(間)大(城)肅(寧)戰(zhàn)役，攻克據(jù)點(diǎn)20余處，殲日偽軍1500余人，破壞公路150公里。第二階段作戰(zhàn)，八路軍攻克日偽軍據(jù)點(diǎn)多處，平毀了部分封鎖溝、墻，打擊了偽政權(quán)組織，進(jìn)一步擴(kuò)大了抗日根據(jù)地。日軍遭到八路軍連續(xù)兩個(gè)階段大規(guī)模進(jìn)攻作戰(zhàn)的打擊后，深感八路軍對(duì)其威脅的嚴(yán)重性。為穩(wěn)定局勢(shì)，鞏固占領(lǐng)區(qū)，便調(diào)集重兵對(duì)華北各抗日根據(jù)地進(jìn)行大規(guī)模殘酷的報(bào)復(fù)“掃蕩”。1940年10月19日，八路軍總部下達(dá)反“掃蕩”作戰(zhàn)命令，要求各部隊(duì)與地方黨政機(jī)關(guān)和廣大群眾密切配合，廣泛開展游擊戰(zhàn)，堅(jiān)決消滅進(jìn)犯之?dāng)?，粉碎日軍的“掃蕩”?/p>

　　1940年10月6日，沁縣、襄垣日軍在榆社、遼縣日軍的配合下，以近萬(wàn)人的兵力，對(duì)中共中央北方局、八路軍總部等領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)所在的太行抗日根據(jù)地榆社、遼縣、武鄉(xiāng)、黎城間地區(qū)進(jìn)行連續(xù)“掃蕩”。1940年10月29日～11月4日，第129師第385、第386旅和新編第10旅主力及決死隊(duì)第1縱隊(duì)2個(gè)團(tuán)，在彭德懷直接指揮下，于武鄉(xiāng)縣關(guān)家垴地區(qū)，將日軍第36師1個(gè)營(yíng)包圍，殲其400余人，并給武鄉(xiāng)、遼縣增援之?dāng)骋灾卮髿?。日軍連遭打擊，余部于14日撤退。從11月17日起，日軍約7000人“掃蕩”太岳區(qū)。第129師所屬太岳軍區(qū)將主力編成沁(源)東、沁(源)西兩個(gè)支隊(duì)，在游擊隊(duì)和民兵的配合下，活動(dòng)于沁河兩岸，尋機(jī)打擊日軍，至27日，殲日軍近300人，迫使其于12月5日撤退。從1940年10月13日起，日偽軍以萬(wàn)余人“掃蕩”平西(今北京以西)抗日根據(jù)地，1940年11月9日，日軍又以萬(wàn)余人“掃蕩”北岳抗日根據(jù)地，并占領(lǐng)了晉察冀軍區(qū)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)所在地阜平。平西和北岳兩區(qū)軍民，以內(nèi)外線相配合，廣泛開展游擊戰(zhàn)，連續(xù)伏擊、襲擊日軍后方交通線，迫使日軍大部撤退。阜平、王快的日軍則筑堡修路，企圖長(zhǎng)期占領(lǐng)。12月3～27日，晉察冀軍區(qū)以4個(gè)團(tuán)向阜平、王快的日軍發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，殲其500余人，迫使日軍全部撤出北岳抗日根據(jù)地。

　　1940年12月中旬，日軍以2萬(wàn)人的兵力對(duì)晉西北抗日根據(jù)地進(jìn)行“掃蕩”，至1940年12月23日，占領(lǐng)了除保德、河曲以外的所有縣城和大部集鎮(zhèn)。第120師部隊(duì)和晉西北地區(qū)群眾實(shí)行空室清野，堅(jiān)持“區(qū)不離區(qū)，縣不離縣”的游擊戰(zhàn)。同時(shí)，集中部分主力部隊(duì)，破擊日軍后方交通線，攻擊日軍修路部隊(duì)和運(yùn)輸隊(duì)，共殲日偽軍2500余人，迫使日軍于1941年1月下旬全部撤出晉西北抗日根據(jù)地。歷時(shí)3個(gè)半月的百團(tuán)大戰(zhàn)，八路軍在地方武裝和廣大人民群眾的緊密配合下，一共進(jìn)行了1800多次戰(zhàn)斗，拔除敵人據(jù)點(diǎn)約3000個(gè)，擊斃擊傷日偽軍2.58萬(wàn)人，俘虜敵人1.8萬(wàn)多人，并且繳獲了大量軍用物資。破壞鐵路470余公里、公路1500余公里，繳獲各種炮50余門、各種槍5800余支(挺)。八路軍傷亡1.7萬(wàn)余人。日軍在遭受打擊后驚呼：“對(duì)華北應(yīng)有再認(rèn)識(shí)”，并從華中正面戰(zhàn)場(chǎng)抽調(diào)2個(gè)師加強(qiáng)華北方面軍，對(duì)華北各抗日根據(jù)地進(jìn)行更大規(guī)模的報(bào)復(fù)作戰(zhàn)。

　　大戰(zhàn)影響百團(tuán)大戰(zhàn)是抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期中國(guó)共產(chǎn)黨與日軍正面交鋒規(guī)模最大的一次戰(zhàn)役，中方認(rèn)為百團(tuán)大戰(zhàn)粉碎了日軍的“囚籠政策”，推遲了日軍的南進(jìn)步伐，增強(qiáng)了中國(guó)軍民取得抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利的信心，提高了中國(guó)共產(chǎn)黨和八路軍的聲望。百團(tuán)大戰(zhàn)對(duì)于第二次世界大戰(zhàn)，中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)局勢(shì)的改變也起到了一定作用，中國(guó)共產(chǎn)黨的聲望提高，中國(guó)國(guó)民黨以此改變了對(duì)共產(chǎn)黨的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)了對(duì)共產(chǎn)黨的控制，日軍在此次戰(zhàn)爭(zhēng)失利后，加強(qiáng)了軍事力度。[5]

　　歷史評(píng)價(jià)

　　積極方面

　　戰(zhàn)術(shù)評(píng)價(jià)劉伯承一貫主張部隊(duì)要有正規(guī)的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)素養(yǎng)，要有不斷發(fā)展創(chuàng)新的軍事理念，但彭德懷對(duì)此卻不那么認(rèn)為;1942年4月30日，在晉冀魯豫區(qū)和相關(guān)軍隊(duì)系統(tǒng)的座談會(huì)上，劉伯承作了《晉冀魯豫抗日民主根據(jù)地現(xiàn)狀的報(bào)告》，全面、系統(tǒng)地總結(jié)了晉冀魯豫地區(qū)抗戰(zhàn)以來的工作。它無可避免地提到了“百團(tuán)大戰(zhàn)”問題。劉伯承的報(bào)告肯定了成績(jī)，也毫不諱言地指出了缺點(diǎn)。他認(rèn)為百團(tuán)大戰(zhàn)前后，由于對(duì)“從內(nèi)戰(zhàn)轉(zhuǎn)到抗日游擊戰(zhàn)之舵掌握不緊，過分強(qiáng)調(diào)正規(guī)軍，犯了編并與放任地方武裝的錯(cuò)誤”，一度影響了根據(jù)地的建設(shè)。同時(shí)，他還指出，百團(tuán)大戰(zhàn)總的來講是一場(chǎng)打了勝仗的大戰(zhàn)役，但存在著不少戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)上的錯(cuò)誤，如敵眾我寡之下，沒有以弱示敵，過早暴露了我們的真實(shí)實(shí)力;沒有充分發(fā)揚(yáng)正規(guī)戰(zhàn)與游擊戰(zhàn)相結(jié)合的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，有些倉(cāng)促上陣的意味，為了片面取得政治影響甚至矯枉過正。劉伯承提出這些問題，并未針對(duì)彭德懷，他只是對(duì)自己執(zhí)掌的一二九師和晉冀魯豫根據(jù)地的工作作了自我批評(píng)。歷來主張獨(dú)立自主地開展山地“游擊戰(zhàn)”的毛澤東覺得劉伯承對(duì)百團(tuán)大戰(zhàn)失誤的認(rèn)知是準(zhǔn)確和恰如其分的。以八路軍的實(shí)力來看，打一個(gè)這樣的大戰(zhàn)未免太過冒險(xiǎn)。此外，他對(duì)彭德懷在百團(tuán)大戰(zhàn)上的臨機(jī)專斷是有不同看法的。隨即，毛澤東在整風(fēng)運(yùn)動(dòng)中，把劉伯承的那份報(bào)告交與大家討論。打了勝仗的彭德懷對(duì)此當(dāng)然想不通，也完全沒有思想準(zhǔn)備。后來，他還是就百團(tuán)大戰(zhàn)的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)作了一些檢討和認(rèn)識(shí)，中央對(duì)此也未有什么異議。

　　日方記載池田龜市排級(jí)分隊(duì)(駐娘子關(guān)警備隊(duì))獨(dú)立第四混成步兵旅團(tuán)(旅團(tuán)長(zhǎng)片山省太郎)〔駐陽(yáng)泉(第十五大隊(duì)德江光中佐)、壽陽(yáng)(第十四大隊(duì)原田寅良中佐)、榆次(第十二大隊(duì))〕獨(dú)立第九混成步兵旅團(tuán)(旅團(tuán)長(zhǎng)池上賢吉)〔駐太原(第四十大隊(duì))、忻縣(第三隊(duì))〕獨(dú)立第三混成旅團(tuán)(察南南部)獨(dú)立第二混成旅團(tuán)(北部同蒲路)戰(zhàn)爭(zhēng)期間日軍發(fā)動(dòng)反擊晉察冀邊區(qū)肅清作戰(zhàn)(1940年10月3-11月2日)臨時(shí)第101混成旅團(tuán)(駐蒙軍、第1軍、第110師團(tuán)、獨(dú)立第十五混成旅團(tuán))第二次反擊戰(zhàn)1940年9月23日-10月11日察南南境10月11日-12月4日第二期晉中作戰(zhàn)根據(jù)日軍戰(zhàn)史上社鎮(zhèn)撤退時(shí)戰(zhàn)死44人、陽(yáng)泉與盂縣戰(zhàn)死66人、榆社與遼寧戰(zhàn)死80人、晉中地區(qū)戰(zhàn)死71人負(fù)傷66名失蹤2名、淶源地區(qū)戰(zhàn)死133人、插箭嶺戰(zhàn)死1人負(fù)傷1人、第二次反擊戰(zhàn)(察南南境失蹤31名)，皇協(xié)軍傷亡失蹤1202人。百團(tuán)之戰(zhàn)是游擊的戰(zhàn)略進(jìn)攻，平漢鐵路恢復(fù)通車，同蒲路全線通車，石太路勉強(qiáng)可通車，井陘煤礦區(qū)機(jī)器修復(fù)仍可使用。