做期貨與炒股哪個(gè)好
做期貨與炒股哪個(gè)好
做期貨與炒股到底哪個(gè)好?最近有許多人這樣問小編，下面由學(xué)習(xí)啦小編為你分享做期貨與炒股的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助。
炒期貨炒股和炒金,到底誰真正在市場上賺了錢?
股指期貨，股票，貴金屬(特指黃金)。都是投資市場上熱門的品種，炒期貨炒股和炒金的投資者，在過去的幾年里真正賺到了錢嗎?首先我們來看看這三種投資。
炒股指期貨：
股票指數(shù)期貨交易的實(shí)質(zhì)是投資者將其對(duì)整個(gè)股票市場價(jià)格指數(shù)的預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至期貨市場的過程，其風(fēng)險(xiǎn)是通過對(duì)股市走勢(shì)持不同判斷的投資者的買賣操作來相互抵銷的。
炒股：
炒股就是從事股票的買賣活動(dòng)。炒股的核心內(nèi)容就是通過證券市場的買入與賣出之間的股價(jià)差額，獲取利潤。股價(jià)的漲跌根據(jù)市場行情的波動(dòng)而變化，之所以股價(jià)的波動(dòng)經(jīng)常出現(xiàn)差異化特征，源于資金的關(guān)注情況，他們之間的關(guān)系，好比水與船的關(guān)系。
炒金：
炒黃金的渠道有很多，我們這里主要指的是常見的現(xiàn)貨黃金交易，黃金投資是世界上最常用的投資保值和雙向交易的產(chǎn)品，炒黃金亦可模擬交易，投資黃金通?？梢詭椭顿Y者成為金融投資的一個(gè)組合。
結(jié)果
在過去的三年里，股票雖然有牛市，但是牛市慢熊市快，大部分的人沒有抓住牛市，卻在熊市開始的時(shí)候帶著資金進(jìn)入了市場。而炒黃金在去年的波動(dòng)并不是很大，所以也讓投資者意興闌珊，但自去年年底開始黃金大漲，今年行情極好，不少投資大鱷紛紛表示看好黃金走勢(shì)。
因此針對(duì)這三種投資，可以說炒股指期貨和炒金的投資者，是真正在市場上賺到了錢的。而除了這三種投資者，還有哪些投資者是賺到了錢的呢?
京滬深房東：深圳的房價(jià)漲瘋了的事情想必大家都有耳聞，所以作為北京、上海、深圳的房東，生活簡直太美好了。手里握著3套房，自己住一套兩套租出去，這邊還在想辦法貸款買房子投資，個(gè)別下海特早的投資者，房子起的一棟棟高高的，一整棟都出租。這種就是所謂的“包租婆”了吧，每個(gè)月收房租簡直不要太爽啊~
電影演員和導(dǎo)演：比如馮小剛、范冰冰、李晨，幾百萬控股或參股一個(gè)公司，就能幾億賣掉，賺得盆滿缽滿?，F(xiàn)在明星都會(huì)玩，利用名人效應(yīng)開公司、開餐館、跨界搞投資，李冰冰、任泉、黃曉明、AB等一線明星，就在投資者玩的風(fēng)生水起。趙薇嫁了個(gè)玩資本的老公，跟馬云王健林等商界大佬建立了良好的關(guān)系圈，基本靠著投資賺的錢就花不完了。
電子商務(wù)：這一批人趕上了淘寶最好的時(shí)期，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)得早，不怕店鋪倒?，F(xiàn)在微商、淘寶等網(wǎng)上購物越來越流行，對(duì)物流的需求也大。像很多淘寶最開始做的那些商家，現(xiàn)在都是一家家公司分店開得不亦樂乎啊。
用期貨理念炒股：
近年來，隨著市場熱點(diǎn)轉(zhuǎn)換，主力資金跨市、跨境快速流動(dòng)，不少投資者經(jīng)歷了股、期兩市的穿梭轉(zhuǎn)戰(zhàn)。2014年上半年中國股市持續(xù)低迷，我們嘗試“棄股炒期”;四季度“降息周期”開啟，股市火爆，日成交量屢創(chuàng)新高，我們又返身殺回股市。這一番“股—期—股的市場輪回帶給我們的最大感悟是：炒股好比開汽車，炒期好比開飛機(jī)，而飛行員落地開汽車—技高一籌!
看得多
汽車儀表只有幾個(gè)，飛機(jī)儀表不下幾十個(gè)。以往炒股只看K線、均線、市盈率、成交量，后來做期貨還要看持倉量、交割日、遠(yuǎn)月合約、升貼水，還有供給、產(chǎn)量、需求、庫存、產(chǎn)業(yè)鏈，等等。重返股市后，總覺得只看以往那幾項(xiàng)指標(biāo)，心里空蕩蕩，拿不準(zhǔn)該不該下單，于是選股時(shí)，不僅研究該股各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，還查閱其基本面大量信息。
就說看K線，除了日K線，還要看15分鐘、30分鐘、60分鐘、周K線、月K線等。比如觀察一些冷門股，均線組合還不錯(cuò)，市盈率很低，股價(jià)甚至低于凈資產(chǎn)，看上去頗具投資價(jià)值，可就是不死不活，老是沒有資金光顧。而一些強(qiáng)勢(shì)股，雖然已經(jīng)連續(xù)漲停處于高位，可偏偏超買再超買，新高再新高。各項(xiàng)指標(biāo)看得多了，我們變更策略“棄冷趨熱”，不像以往那樣傻乎乎一味追求“價(jià)值投資”，而是注意選擇和捕捉強(qiáng)勢(shì)股，從而取得良好的收益。
觀得廣
開汽車透過前窗和后視鏡，只能看到眼前的視野;而飛機(jī)從天上俯視地面，視野比汽車大大開闊。用做期貨的眼光看股市，不光能對(duì)個(gè)股里里外外看得通透，而且還看其前后左右，看清關(guān)聯(lián)股和板塊，看清大盤的宏觀面、政策調(diào)控，看清國際市場和境內(nèi)外資金動(dòng)向。比如近期股市這輪行情，主要是由場外增量資金流入所推動(dòng)，其從全球主要股市的運(yùn)行中發(fā)掘出性價(jià)比相對(duì)突出的中國A股市場，趁央行兩年多來首次開啟降息周期之機(jī)，通過QFII和滬港通等渠道從境外涌入。這些外來機(jī)構(gòu)資金從來不愿意給現(xiàn)有入駐的莊家“抬轎子”，而現(xiàn)有已入駐的莊家按照慣例，多半潛伏創(chuàng)業(yè)板、中小板等題材類股票。
看清場外增量資金動(dòng)向，我們也緊跟主力，搶盤股價(jià)較低、近期資金流入量大、股價(jià)剛出現(xiàn)異動(dòng)的，尤其“中字頭”的大盤藍(lán)籌股，從而有效避免了“滿倉踏空”的遺憾。
炒得快
開飛機(jī)，對(duì)速度和反應(yīng)力的要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于開汽車。期貨交易是T+0，并且合約都有到期日，做期貨養(yǎng)成了到期日前必須平倉的習(xí)慣?，F(xiàn)在雖然股市尚且是T+1，但我們也習(xí)慣了買入的個(gè)股走勢(shì)良好增倉快，一旦發(fā)現(xiàn)與預(yù)期走勢(shì)不符，馬上就要“跳傘”逃命的操作手法，再也不像以前那樣長期捂票，“死豬不怕開水燙”。
“跳傘”逃命也有風(fēng)險(xiǎn)，弄不好賣掉的股票會(huì)馬上漲，但我們采取“快撤快打”的策略，即趁大跌之際低位換票。真金不怕火來煉，大跌中那些最先啟穩(wěn)翻紅的股票，就是市場用真槍實(shí)彈“打”出來的真正好股票。這時(shí)候，根本顧不上計(jì)算什么成本，馬上要搶先低價(jià)賣掉手中的下跌股票，高價(jià)搶先買入那些“萬綠叢中一點(diǎn)紅”的上漲股票，賬戶馬上就能立竿見影地“止跌回升”。為了快，我們還配置了專業(yè)設(shè)備和線路，組建專業(yè)團(tuán)隊(duì)分工合作，靠資源優(yōu)化配置來達(dá)到“快而不亂”的效果。
做得穩(wěn)
開汽車經(jīng)常會(huì)出點(diǎn)小事故，刮傷蹭破但不會(huì)致命，久而久之就容易習(xí)以為常。開飛機(jī)一般不出事，但一出事那就往往是要命的大事。所以開汽車要穩(wěn)，開飛機(jī)更要穩(wěn)了再穩(wěn)。即目標(biāo)沒選定不買進(jìn)，指標(biāo)不看全不買進(jìn)，止損止盈沒確定不買進(jìn)，時(shí)機(jī)不到不買進(jìn)。完全選中目標(biāo)后，靜待該股各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，如均線排列走出金叉、股價(jià)突破前期高點(diǎn)或接近歷史高點(diǎn)、MACD底背離、KDJ等走出陰影，布林線由收縮轉(zhuǎn)為敞開，一根大陽線放量突破時(shí)立即跟進(jìn)，抓住爆發(fā)點(diǎn)，穩(wěn)穩(wěn)賺一波。
用期貨理念炒股票，高瞻遠(yuǎn)矚、高屋建瓴，確實(shí)帶來了可觀的效益。我們一邊得心應(yīng)手炒股票，一邊死死盯著期貨市場，一旦股市過熱，出現(xiàn)獲利回吐、高位回調(diào)，一旦原油啟穩(wěn)、期市跌無可跌，隨著中國經(jīng)濟(jì)逐步“軟著陸”，進(jìn)入“新常態(tài)”，我們會(huì)馬上來一個(gè)回馬槍，帶著在炒股中收獲的技巧、策略和理念，再度殺回中國期貨市場。
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