什么是吊線

　　“吊”線這個名稱，聽起來就讓人毛骨悚然，“吊”有點(diǎn)上吊的意思，其K線形態(tài)的外觀就像一個人上吊后，雙手下垂奄奄一息的模樣。下面小編就為大家分析一下什么是吊線。

　　對不起!并非有意嚇唬大家，只是，為了加強(qiáng)讀者的記憶，才不得不出此下策。另外，依其K線的外觀，也有人將吊線稱為一支“小雨傘”，因?yàn)椋渫庥^就好像撐起來的雨傘一般。吊線的特征，在于其整根K線中，實(shí)體的部分占的比例相當(dāng)小，而下影線的長度比實(shí)體大了好幾倍。標(biāo)準(zhǔn)的形態(tài)中不會出現(xiàn)上影線，就算有，也只能凸出一點(diǎn)點(diǎn)，如果上影線太長，則不能稱為吊線，其另外有別個名稱及作用。(注：吊線的實(shí)體部分，可以是陽線也可以是陰線，但是，一般以實(shí)體為陽線者較為標(biāo)準(zhǔn)) 吊線形態(tài)的重點(diǎn)，在于它擁有一條長長的下影線，這條下影線正是玄機(jī)的所在。讀者們想一想，開盤時的價格開的比較高，隨后往下殺盤，由于其下影線特別長，代表殺盤力道相當(dāng)強(qiáng)，而且幅度也相當(dāng)大。這股殺盤的力道，可能來自兩方面：(1)莊家，(2)最后總賣出的賣壓。當(dāng)殺盤告一段落之后，料想不到的是，股價竟然迅速回升，甚至收在開盤價之上。

　　吊線可以出現(xiàn)在底部區(qū)，也可以出現(xiàn)在頭部區(qū)。當(dāng)?shù)蹙€出現(xiàn)在波段高擋時，其意味著行情在一二天之內(nèi)，可能面臨向下反轉(zhuǎn)的危機(jī)。試想，能左右股價的人應(yīng)非莊家莫屬，如果是散戶賣壓所造成的殺盤，莊家一般沒有理由在高檔區(qū)，還刻意將股價拉升至開盤價之上，畢竟此舉所花費(fèi)的成本太高，除非莊家另外別有用心?因此，吊線出現(xiàn)在頭部的原因，不外乎以下兩種：

　　原因1.散戶賣壓涌現(xiàn)，莊家手上籌碼來不及賣出，因此，刻意在尾盤做價拉抬，讓散戶產(chǎn)生“賣錯了”的錯覺。然后，在第二天以后，以高盤價格開出，營造股價強(qiáng)勢的假象，誘使散戶回頭搶補(bǔ)股票，再伺機(jī)一股腦兒地將股票倒給散戶。

　　原因2.股價已接近莊家預(yù)定的目標(biāo)，莊家趁著盤勢一片大好，而散戶失去戒心之際，冷不防地狂拋股票，造成股價瞬間急挫。莊家采取先下手為強(qiáng)的策略，先讓散戶來不及賣股票，然后再花少量的資金，將股價往上推升，推升后再往下一波急殺，再向上急拉。如此往復(fù)幾次之后，散戶已經(jīng)搞不清楚，莊家到底是在洗盤或者出貨，然而，就在這連續(xù)幾波殺盤中，莊家手中的股票已經(jīng)清大半。股價最終收盤時仍留下長下影線，散戶誤以為莊家只是在進(jìn)行洗盤，正慶幸自己的判斷相當(dāng)明智之際，第二天，股價從開盤之后，一蹶不振了。

　　當(dāng)行情下跌了一段時期之后出現(xiàn)吊線形態(tài)，通常是一種止跌信號。讀者們倘若曾經(jīng)研讀過“波浪理論”，相信大家一定記憶猶新，波段行進(jìn)的速度，不論上漲或下跌，一般都是越走越快，好比車子的行進(jìn)，由一擋、二擋、一直加速至五擋。因此，股價在下跌的過程中，也會以加速度的方式，越跌幅度越大。

　　從投機(jī)心理的角度探討，股民通常有一種“不到黃河心不死”的心態(tài)，這是一種相當(dāng)奇怪的現(xiàn)象，而且普遍存在大部分股民的操作手法中。當(dāng)行情處于初期下跌段時，大部分股民仍保持懷疑的態(tài)度，直到股價持續(xù)下跌后，一些“后知后覺”的股民才慢慢加入賣出的行列。然而，大部分的股民都是屬于“不知不覺”型的，非得新眼見到股價已無力回天時，才甘愿妨痛殺出股票。殊不知，最危險的地方就是最安全的地方，當(dāng)這一群“后知后學(xué)”的股民，不約而同殺出股票時，這股力道促使股價甫開盤即大幅下挫，這就是所謂的“最后的總賣壓”。然而，剎那間，潛在的賣壓全部解除，因此，股價很輕松地在尾盤回升，導(dǎo)致K線出現(xiàn)一支“小雨傘”的吊線。

　　吊線的信號出現(xiàn)在波段低點(diǎn)時，代表股價在此形成底部的機(jī)會大增，此時，股民應(yīng)留意當(dāng)時的氣氛，是否有那種“總賣出”的肅殺味道?但是，吊線的形態(tài)也可能出現(xiàn)在非波段低點(diǎn)的位置，此時，吊線形態(tài)也會造成股價反彈，不過，只是反彈而已，可能二三天，也可以六七天?？傊?，如果不是在循環(huán)周期的低點(diǎn)所出現(xiàn)的吊線，不能將其視為底部信號。

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