什么是波浪理論

　　波浪的形態(tài)

　　如何來(lái)劃分上升五浪和下跌三浪呢?一般說(shuō)來(lái),八個(gè)浪各有不同的表現(xiàn)和特性：

　　第1浪：(1)幾乎半數(shù)以上的第1浪,是屬于營(yíng)造底部型態(tài)的第一部分,第1浪是循環(huán)的開(kāi)始,由于這段行情的上升出現(xiàn)在空頭市場(chǎng)跌勢(shì)后的反彈和反轉(zhuǎn),買(mǎi)方力量并不強(qiáng)大,加上空頭繼續(xù)存在賣(mài)壓,因此,在此類(lèi)第1浪上升之后出現(xiàn)第2浪調(diào)整回落時(shí),其回檔的幅度往往很深;(2)另外半數(shù)的第1浪,出現(xiàn)在長(zhǎng)期盤(pán)整完成之后,在這類(lèi)第1浪中,其行情上升幅度較大,經(jīng)驗(yàn)看來(lái),第1浪的漲幅通常是5浪中最短的行情。

　　第2浪：這一浪是下跌浪,由于市場(chǎng)人士誤以為熊市尚未結(jié)束,其調(diào)整下跌的幅度相當(dāng)大,幾乎吃掉第1浪的升幅,當(dāng)行情在此浪中跌至接近底部(第1浪起點(diǎn))時(shí),市場(chǎng)出現(xiàn)惜售心理,拋售壓力逐漸衰竭,成交量也逐漸縮小時(shí),第2浪調(diào)整才會(huì)宣告結(jié)束,在此浪中經(jīng)常出現(xiàn)轉(zhuǎn)向型態(tài),如頭底、雙底等。

　　第3浪：第3浪的漲勢(shì)往往是最大,最有爆發(fā)力的上升浪,這段行情持續(xù)的時(shí)間與幅度,經(jīng)常是最長(zhǎng)的,市場(chǎng)投資者信心恢復(fù),成交量大幅上升,常出現(xiàn)傳統(tǒng)圖表中的突破訊號(hào),例如裂口跳升等,這段行情走勢(shì)非常激烈,一些圖形上的關(guān)卡,非常輕易地被穿破,尤其在突破第1浪的高點(diǎn)時(shí),是最強(qiáng)烈的買(mǎi)進(jìn)訊號(hào),由于第3浪漲勢(shì)激烈,經(jīng)常出現(xiàn)“延長(zhǎng)波浪”的現(xiàn)象。

　　第4浪：第4浪是行情大幅勁升后調(diào)整浪,通常以較復(fù)雜的型態(tài)出現(xiàn),經(jīng)常出現(xiàn)“傾斜三角形”的走勢(shì),但第4浪的底點(diǎn)不會(huì)低于第1浪的頂點(diǎn)。

　　第5浪：在股市中第5浪的漲勢(shì)通常小于第3浪,且經(jīng)常出現(xiàn)失敗的情況,在第5浪中,二、三類(lèi)股票通常是市場(chǎng)內(nèi)的主導(dǎo)力量,其漲幅常常大于一類(lèi)股(績(jī)優(yōu)藍(lán)籌股、大型股),即投資人士常說(shuō)的“雞犬升天”,此時(shí)市場(chǎng)情緒表現(xiàn)相當(dāng)樂(lè)觀(guān)。

　　第A浪：在A浪中,市場(chǎng)投資人士大多數(shù)認(rèn)為上升行情尚未逆轉(zhuǎn),此時(shí)僅為一個(gè)暫時(shí)的回檔現(xiàn)象,實(shí)際上,A浪的下跌,在第5浪中通常已有警告訊號(hào),如成交量與價(jià)格走勢(shì)背離或技術(shù)指標(biāo)上的背離等,但由于此時(shí)市場(chǎng)仍較為樂(lè)觀(guān),A浪有時(shí)出現(xiàn)平勢(shì)調(diào)整或者“之”字型態(tài)運(yùn)行。

　　第B浪：B浪表現(xiàn)經(jīng)常是成交量不大,一般而言是多頭的逃命線(xiàn),然而由于是一段上升行情,很容易讓投資者誤以為是另一波段的漲勢(shì),形成“多頭陷阱”,許多人士在此期慘遭套牢。

　　第C浪：是一段破壞力較強(qiáng)的下跌浪,跌勢(shì)較為強(qiáng)勁,跌幅大,持續(xù)的時(shí)間較長(zhǎng)久,而且出現(xiàn)全面性下跌。

　　從以上看來(lái),波浪理論似乎頗為簡(jiǎn)單和容易運(yùn)用,實(shí)際上,由于其每一個(gè)上升/下跌的完整過(guò)程中均包含有一個(gè)八浪循環(huán),大循環(huán)中有小循環(huán),小循環(huán)中有更小的循環(huán),即大浪中有小浪,小浪中有細(xì)浪,因此,使數(shù)浪變得相當(dāng)繁雜和難于把握,再加上其推動(dòng)浪和調(diào)整浪經(jīng)常出現(xiàn)延伸浪等變化型態(tài)和復(fù)雜型態(tài),使得對(duì)浪的準(zhǔn)確劃分更加難以界定,這兩點(diǎn)構(gòu)成了波浪理論實(shí)際運(yùn)用的最大難點(diǎn)。