要考科目二很緊張?jiān)趺崔k
要考科目二很緊張?jiān)趺崔k
科目二考試不合格的學(xué)員經(jīng)常抱怨說自己考試時(shí)太緊張了，平時(shí)練車、模擬考試都挺好的，就是一考試就緊張，無法發(fā)揮出自己的真實(shí)水平，考試時(shí)大腦混亂或者一片空白……下面學(xué)習(xí)啦小編分享一下要考科目二很緊張?jiān)撛趺崔k，供你參考。
解決考科目二緊張的方法
總之都是考試緊張惹的禍，那到底是不是因?yàn)榫o張才考試失敗呢?考試緊張?jiān)撊绾握{(diào)整呢?請(qǐng)往下看。
1、 首先，要承認(rèn)和接受考試緊張這個(gè)事實(shí)，因?yàn)榭荚嚊]有不緊張的學(xué)員。
要說考試，尤其是駕駛本考試不緊張，那是瞎掰，我敢說百分之九十九以上的學(xué)員考試都緊張，你，也不例外!這么說的意思就是告訴大家考試緊張這個(gè)情況是確確實(shí)實(shí)、客客觀觀存在，任何想要徹底消除緊張情緒的想法都是不現(xiàn)實(shí)的!那么既然我們不能徹底消滅它，就讓我們坦然的去面對(duì)它吧!
2、徹底消除緊張情緒不現(xiàn)實(shí)，但是怎樣減少緊張情緒的干擾，怎樣在緊張情緒下通過考試我們卻可以研究一下，以下是我想到的辦法，大家可以試一試。
① 練車時(shí)努力提高訓(xùn)練水平，練好了車考試自然有信心，不發(fā)慌。功到自然成這話不是沒有道理的，熟練操作各個(gè)項(xiàng)目做到心中有數(shù)，是減輕緊張壓力最有效的辦法，這個(gè)不用我多說。
?、?考試時(shí)專注于做動(dòng)作上，將緊張情緒自然進(jìn)行轉(zhuǎn)移。此乃一舉兩得之計(jì)，即專心考試又消除(轉(zhuǎn)移)了緊張壓力。模擬考試中經(jīng)?？吹接械膶W(xué)員因?yàn)闆]有專心于做考試項(xiàng)目而失敗的例子，有的是考慮的東西過多，顧此失彼照顧不到各處要點(diǎn)而失敗;有的是上一個(gè)考試項(xiàng)目沒做好，心理一直想著上一個(gè)項(xiàng)目而影響了正在進(jìn)行的考試項(xiàng)目……要想通過考試其實(shí)很簡(jiǎn)單：把每個(gè)項(xiàng)目分解成幾個(gè)步驟，明確每一個(gè)步驟，心無雜念，專注去做每一個(gè)步驟(做每個(gè)步驟的時(shí)候不要考慮其它的東西，這時(shí)候考慮其它的東西只能影響你的發(fā)揮)，這樣做起來你會(huì)更接近成功，而且受緊張情緒的干擾最小。
③ 熟悉考試場(chǎng)和考試車，不要讓陌生感增加你的緊張情緒。在不熟悉的場(chǎng)地和不熟悉的車上考試自然會(huì)緊張，如果考前能熟悉一下考試場(chǎng)地和考試車輛，那就大不相同了。即使考試場(chǎng)和考試車和自己接觸到的不一樣，也不至于太緊張，因?yàn)槟闾崆敖佑|過了考試場(chǎng)地和車輛，心里已經(jīng)有了預(yù)期，有了對(duì)策，做起考試項(xiàng)目來自然會(huì)有條不紊。
?、?參加模擬考試，提前感受考試緊張情緒。參加考前模擬不僅能熟悉考試場(chǎng)和考試車輛，還能感受一下考試時(shí)的緊張氣息，提前感受這種考試的感覺，提前熟悉這種感受，那等你考試的時(shí)候面對(duì)這些熟悉的感覺就能變的輕松一些。讓我們?cè)谀M考試的壓力下前行，如果我們不能徹底消除這個(gè)緊張壓力，那就讓我們內(nèi)心強(qiáng)大起來熟悉并適應(yīng)它吧!
3、最后，考試的緊張情緒只是影響考試成敗的一個(gè)方面，我覺得從根本上說影響考試通過的還的是練車水平，如果你練車水平不到位，無論你考試多不緊張都不頂用，所以我還是建議大家多花一些時(shí)間和精力去用心的學(xué)車，用心考試，這才是根本!
書山有路勤為徑，車技多練勤做舟!艱難困苦玉汝于成，愿大家迎難而上，多下苦功，早日拿本!
科目二練習(xí)心得分享篇一
倒車入庫
整個(gè)倒庫過程中很多駕校教練是只教看左后視鏡的，但是由于方向打得早晚的原因，車可能在你通過左后視鏡看到庫角時(shí)，右邊輪胎有可能已經(jīng)壓庫角了。并且還有不少人是有過這樣的經(jīng)歷的。所以看庫的過程中，是可以先通過右后視看到右側(cè)庫角的，先通過右后視鏡控制好右邊車距，這樣的話看庫倒庫過程中應(yīng)該不太可能右邊壓庫角了，這樣就更容易通過。
側(cè)方位停車
主要考驗(yàn)的是在入庫時(shí)車速和方向盤速度的問題。車速快方向打得快，車速慢方向打得慢。
如果車速快方向打得慢，則容易左車距大。同理，車速慢方向打得快，則容易做車距小。
我個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)是車速一定要慢，方向均勻中等速度打，在入庫的過程中如果發(fā)現(xiàn)左邊車距小了，那么在方向可以反方向回一點(diǎn)，然后再調(diào)直。這樣的好處是右邊不可能碰線，左邊的距離可以控制得不錯(cuò)。但是缺點(diǎn)是有可能增加入庫的行程，所以要控制好車尾的位置。我的經(jīng)驗(yàn)是，左后視鏡中前車門把手只能剛剛超出后邊線，這樣車尾就和后邊線還有750px的距離，當(dāng)然也可以練習(xí)中把車倒到后邊線的位置，再觀察左后視鏡中車后白線的位置作為參照點(diǎn)。
定點(diǎn)停車和起步
停車相信這個(gè)應(yīng)該不難，對(duì)好線應(yīng)該可以通過。
起步主要就是要感覺離合器半聯(lián)動(dòng)的位置，通常就是慢慢抬離合，到車有一定的抖動(dòng)感，千萬不能抖動(dòng)太厲害，這樣容易熄火。離合的感覺要自己把握，因?yàn)榻叹氒嚭涂荚囓囓囀遣煌摹?/p>
曲線行駛
應(yīng)該說這是個(gè)相對(duì)簡(jiǎn)單的項(xiàng)目，主要就是要控制好方向，讓兩邊車角能夠比較流暢的壓著線走就可以了。
直角轉(zhuǎn)彎
也是一個(gè)相對(duì)簡(jiǎn)單的項(xiàng)目，主要就是找好參照點(diǎn)，一般是右轉(zhuǎn)彎時(shí)車頭機(jī)蓋平面對(duì)黃線，左轉(zhuǎn)彎時(shí)看左倒視鏡遮蓋第一條轉(zhuǎn)彎直線，應(yīng)該問題不大。
科目二練習(xí)心得分享篇二
學(xué)車首先要注意什么
1、每次練習(xí)前必須有計(jì)劃，練完后要總結(jié)，出現(xiàn)失誤的地方就想辦法解決。
2、養(yǎng)成良好的駕車習(xí)慣，如上車檢查儀表、門窗，調(diào)整座位和后視鏡，系好安全帶，起步時(shí)打左轉(zhuǎn)燈、放手剎。
3、學(xué)會(huì)用變化的思維來學(xué)車，比如座位高度變了、速度變了，你就應(yīng)該及時(shí)調(diào)整點(diǎn)位，速度快和速度慢點(diǎn)位是不同的。
學(xué)會(huì)尋找點(diǎn)位
學(xué)會(huì)找到極點(diǎn)
學(xué)車首先要學(xué)會(huì)尋找點(diǎn)位的最大值和最小值，也就是尋找兩個(gè)極點(diǎn)。
比如在直角轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車前輪快要軋到邊線就是最大值，最小值就是后輪快要軋到直角的時(shí)候。
那么當(dāng)你在練車的時(shí)候，只要控制在最大和最小值之間基本上都能順利通過。
此方法適用于科目二的所有科目訓(xùn)練。
如何快速找到半聯(lián)動(dòng)的位置
半聯(lián)動(dòng)是科二學(xué)習(xí)中最重要的，整個(gè)科二就是在學(xué)半聯(lián)動(dòng)。半聯(lián)動(dòng)控制好了你學(xué)每項(xiàng)都容易。
半聯(lián)動(dòng)?。?/p>
不同的車離合高低不同。在平地上，先把離合和剎車踩到底，然后右腳踩剎保持不動(dòng)，左腳抬起經(jīng)過一段自由行程，此時(shí)穩(wěn)住左腳不動(dòng)，右腳松剎，車不能起步，再一張紙地抬(就是很慢很慢)，直到車剛好能走，這個(gè)點(diǎn)就是半聯(lián)動(dòng)小，要記住這個(gè)點(diǎn)。
半聯(lián)動(dòng)大：
把右腳剎車始終踩死，左腳較快地抬到半聯(lián)動(dòng)小的位置，再一張紙一張紙地慢抬，注意慢抬，一直抬到轉(zhuǎn)速表指針下降，并在那個(gè)位置擺動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得沉悶，由小牛叫變成老牛叫，車身明顯感覺在抖動(dòng)，人感覺車?yán)蛔∫吡?，若是再抬一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)就熄火。
此刻這個(gè)位置就是半聯(lián)動(dòng)大。也就是大家傳說中的半聯(lián)動(dòng)位置，半聯(lián)動(dòng)中就是介于在這兩者之間
親愛的學(xué)員們，看明白了嗎?學(xué)車是在摸索中前進(jìn)，不要害怕失敗，也別覺得學(xué)不會(huì)就想放棄，看不懂就多操作幾遍，加油哈!
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