駕考科三加減檔技巧
科目三中的加減檔操作難倒了許多人,那么用什么技巧可以解決它呢?下面是學習啦小編為大家整理的駕考科三加減檔技巧,希望大家喜歡!
駕考科三加減檔技巧
科目三加檔技巧
1、在進入百米加減檔考試區(qū)域前,提前將車速降低,換至一檔行駛。
2、聽到語音提示"請進行加減檔操作"時,平穩(wěn)地踏下加速踏板,逐漸提高車速,車速提高至10km/h以上時,松抬加速踏板,在踩死離合器的同時,切換至2檔。
3、換擋過后,松開離合器,繼續(xù)踩油門,提高車速,當車速提高至20km/h以上時,松開油門,離合器踩到底,換3檔。
4、換擋過后,松開離合器,踩油門,逐漸提高車速,當車速提升至30km/h以上時,松開油門,離合器踩到底,換4檔。
科目三減檔技巧
1、減檔時,提前抬起油門,適時踩點剎車,將車速降低至30km/h以下,踩下離合器踏板的同時,換3檔。
2、松離合,踩點剎車,將車速降低至20km/h以下,踩下離合器踏板,換2檔。
加減檔注意事項:
1、加檔是從1-2-3-4,不得越級加檔,減檔是從4-3-2;
2、加減檔動作要連貫、準確、迅速,不可低頭看檔;
3、變換檔位時,要控制好轉向盤保持車輛直線行駛。
不同路況下檔位的運用
提速加檔:在未進入正常行駛速度前,應該盡量在本檔將車速提高(發(fā)動機轉速中偏高所對應的車速),以便加檔后車輛行駛有足夠的動力性;這一點在實施上坡加檔時尤為重要;
保持檔位動力性:上坡行駛和一般路面調(diào)整速度行駛時,檔速應保持中速(發(fā)動機中速運轉狀態(tài)),使車輛行駛時有足夠的沖力和速度可調(diào)節(jié)性能;
正常行駛:正常行駛時,速度不需要太大的調(diào)整,檔速選擇中偏低,以利于行駛的經(jīng)濟性;
下坡配檔:一般的非危險性下坡,檔位可適當掛高,下坡阻力小,加速性能好,加檔操作可提前進行,掛高檔可以節(jié)省燃料;
下長坡配檔:下長坡時,為了避免長時間使用剎車,造成剎車減效和失效,應該掛相應的低檔,利用發(fā)動機來牽制車速;配檔的原則掌握在不需要長期使用剎車減速為度;
加減檔操作過程中的扣分原因分析及注意事項
一、1、2檔的車速過高及使用不當:
考試時要求1檔車速不可高于20km/h,2檔車速不可高于30km/h,在起步時,往往由于緊張或右腳過重,在加速時,用力過猛造成車速過高,就容易被扣10分;1、2檔的行駛距離分別不能超過100米及200米,只要車速跟上,要及時增進高檔,一旦超過規(guī)定距離,就會被扣檔位使用不當。
二、3、4、5車速過低,造成車輛抖動:
3檔的車速不可低于20km/h,不可高于40km/h;4檔車速不可低于30km/h;5檔車速不可低于40km/h,其中最常出現(xiàn)的扣分點為3檔車速過低,造成車輛抖動。左轉彎、右轉彎、掉頭等項目,均涉及3檔減為2檔,在減檔之前,只顧減速,不及時換為2檔,容易造成3檔車速過低扣10分;項目完成后,2檔必須要增3檔,不能及時增速而直接增為3檔,同樣容易造成3檔車速過低扣10分;5檔減3檔時,如離合器抬的過快,車速沒有低于30km/h時,只要車輛發(fā)生抖動,也會被扣掉10分,特別強調(diào)在減檔的操作時,離合器一定要慢慢抬起;變更車道時,只顧觀察與轉向燈而忽略車速,同樣容易造成3檔車速過低扣10分。5檔車速過底,是在加減檔完成后,踩剎車減速,不能及時減為3檔,會出現(xiàn)5檔車速過低扣10分。
三、行駛中空檔滑行:
在車輛行駛過程中,加減檔操作時踏離合器超過5秒,即判為空檔滑行,扣100分;增減檔完成后,雖然讓慢抬離合器,但也要做到及時慢抬。
四、不能根據(jù)道路情況合理選擇車速:
在整個考試過程中,要求必須使用5檔,車速在40km/h以上,持續(xù)時間10秒以上,注意這里有三個要求:5檔、40km/h以上的車速、10秒,只有同時滿足這三個要求,才能合格。因為部分教練教的是3檔直接增5檔,但有部分考生在實際操作時,往往由于過度緊張或操作不當,摘了3檔,然后又掛進3檔,自己察覺不到,或是掛進5檔,車速不到40km/h,均會造成不合格;10秒的時間正常情況下是可以保證的;此扣分項是在靠邊停車后,拉起手剎時才會顯現(xiàn)出來。這里還需要注意一個常見的扣分項:制動、加速踏板使用不當(扣100分),雖然這個扣分項不屬于加減檔操作,但卻是由于加減檔操作不當造成的,加減檔結束時,需要5檔減3檔,有不少考生會將檔位減進1檔,一旦掛進1檔,只要松開離合器,發(fā)動機轉速會突然增高,考試系統(tǒng)將會評判為制動、加速踏板使用不當,扣100分。5減3時,要特別注意變速器操縱桿不可握的太緊,摘5檔時只需4指并列,輕輕向后一拉,變速器操縱桿即自動回到空檔位置,此時可以不握球頭,用手心輕輕向前一推,即可掛入3檔,順利避免掛入1檔。
即便是熟練了油離配合,加減檔操作也很流暢,但在考試過程中,依然要保持一個良好的心態(tài),不可過度緊張,在今天的科三考試中有一考生兩把機會都掛在加減檔操作上,起步后掛上2檔就開始提速到35km/h,然后準備直線行駛,結果被扣掉一個2檔車速過高和一個2檔使用不當,而且兩把考試均未使用3檔,同樣的錯誤,同樣的扣分項,這也許不是操作問題,而是心態(tài)問題了吧!最后小編祝所有考生順利通過科目三的考試。
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