2017c1科目三考試項目
科目三是上路實際操作,考試內(nèi)容較多,總共有16項,且考試過程中很容易遇到突發(fā)情況,因此不少考生都害怕科三考試。其實,只要掌握了每個項目的操作技巧,考試過關(guān)也不是一件難事。下面學習啦小編給大家準備了2017c1科目三考試項目,希望對大家有幫助。
2017c1科目三考試項目
1、考試上車準備
考生按逆時針方向繞車一圈,檢查車輛外觀及周圍交通情況,確認安全后打開車門上車。上車后,關(guān)好車門,然后將座椅調(diào)整至最適合自己的位置,調(diào)整后視鏡,系好安全帶。
2、燈光模擬考試
根據(jù)語音提示開啟相應(yīng)的燈光操作。燈光模擬考試總共有8個不同場景的燈光模擬,考試是隨機抽取5個,因此學員只要將這8個都記牢了,燈光模擬考試肯定能過關(guān)的。注意事項:只需在語音提示后5秒內(nèi)開啟相應(yīng)的燈光即可,千萬不可搶答。
3、車輛起步
"一踩二掛三轉(zhuǎn)向四喇叭五手剎"。離合踩到底,掛一檔,開左轉(zhuǎn)向燈,鳴喇叭兩聲,松手剎,通過后視鏡并向左側(cè)側(cè)頭,觀看左后方交通情況,慢抬離合器,至半聯(lián)動點時,車輛開始起步。
4、會車
聽到語音提示"前方會車"后,注意前方來車,控制好車速,會車時與對向來車保持安全間距。
5、加減檔操作
根據(jù)車速合理變換檔位,且換擋時要求平穩(wěn),車輛不闖動。注意:0-10km/h換1檔;10km/h-20km/h換2檔;20km/h-30km/h換3檔;30km/h-40km/h換4檔。
6、變更車道
開啟左轉(zhuǎn)向燈保持3秒鐘,通過后視鏡觀察周圍交通情況,確認安全后再變道。
7、通過人行橫道
提前減速,將車速降低至30km/h以下,緩慢通過。如遇有行人正在過馬路,應(yīng)主動停車避讓。
8、通過學校區(qū)域
提前減速,車速必須降低至30km/h以下,緩慢通行,如遇有學生,應(yīng)主動停車避讓。
9、通過公共汽車站
提前減速,車速須降低至30km/h以下,緩慢通過。
10、直行通過路口
提前減速,觀察好道路交通情況,確認安全后,平穩(wěn)通過路口。
11、掉頭
開啟左轉(zhuǎn)向燈保持3秒鐘以上,通過后視鏡觀察周圍交通情況,在確認安全的前提下,在指定區(qū)域完成掉頭動作。
12、超車
開啟左轉(zhuǎn)向燈保持3秒鐘以上,通過后視鏡觀察車外交通情況,確認安全后,完成超車動作。
13、路口左轉(zhuǎn)
提前減速,車速降低至30km/h以下,開啟左轉(zhuǎn)向燈保持3秒以上,完成左轉(zhuǎn)動作。
14、直線行駛
科目三考試中的難點。進入直線行駛前,先將車速降低至30km/h以下,以3檔行駛。行駛過程中,雙手按三、九點方向輕握方向盤,要目視前方,選準參照物,發(fā)生車輛有偏移時,可微調(diào)方向盤。注意:修正的幅度只可在5度以內(nèi)。
15、路口右轉(zhuǎn)
提前減速,車速降低至30km/h以下,開啟右轉(zhuǎn)向燈保持3秒以上,完成右轉(zhuǎn)動作。
16、靠邊停車
聽到語音提示"前方靠邊停車"時,提前減速,將車速降低至10km/h以下,換一檔。開啟左轉(zhuǎn)向燈保持3秒以下,通過后視鏡觀察交通情況,確認安全后,向右靠邊,保持右側(cè)車身距離道路邊緣線30cm以內(nèi),踩離合踩剎車,掛空擋拉緊手剎。
下車前,一定要觀察左側(cè)后視鏡,確認后方無來車時,再下車。
2017c1科目三考試注意事項
1、右腳放到該放的地方
這條不光是考試的時候需要注意,就是拿到駕照后也必須注意。在不用踩油門的情況下,腳一定要放到剎車上。你想考官看到你在低于20碼的速度下過十字路口時(馬路旁邊有行人),腳還放在油門上,他坐在副駕駛上能安心嗎。新手遇到緊急情況容易緊張,這也能防止你誤把油門當剎車踩。
2、低頭看檔
這一條師傅應(yīng)該都教過,一開始再別扭也要控制自已,在考試時更要注意,這個錯誤最容易在準備起步時犯,開車時目光只能向前看,這是一個基本的習慣。
3、靠邊停車路線過長
科目走完,考官發(fā)“靠邊停車”的口令,幾乎就是勝利的前奏了,這時候出錯實在是前功盡棄,估計不是一般的長,只要不是路口和實線處,停車應(yīng)果斷些,聽到口令看清路況,沒有實線或太接近路口就趕緊打右燈,看后視鏡剎車減速并線,人到路中偏右的位置,回左輪(要多回一些),在靠慣性能滑動到把車回正時就踩下離合,車正將輪向右回正停車。
4、紅綠燈前猶豫
綠燈變紅燈前會閃幾下,這時根據(jù)離路口的距離和車速,距離近車速沒降下來就踩油門過去,要不就果斷剎車停住,一猶豫弄不好就過了停止線,掛。
5、行車時車身太偏右
和我一撥考的一個就是因為車身太偏右,走了起伏路加一個百米加減檔,單從完成科目的情況應(yīng)該沒太大問題,但行駛中車身明顯偏右,被考官拿下了。這個毛病我剛上車時也常犯,最后總算被師傅給扳過來了,臨考前師傅還諄諄教誨,因為這樣給考官的感覺很不好,你想,你都快給考官帶溝里去了,能讓你過嗎。再說了出來上了路,右邊可是行人和自行車,是行走路線隨意性比較強的群體,撞了還賠錢沒商量,左邊雖然是速度快的車,但你按車道規(guī)規(guī)距距走還是安全的。
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