2018駕考科目二倒車入庫(kù)技巧
科目二的倒車入庫(kù)考試難度不小，是很多考生掛科的地方，那么有什么技巧可以幫我們快速過(guò)關(guān)呢?是下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的2018駕考科目二倒車入庫(kù)技巧，希望大家喜歡!
科目二倒車入庫(kù)技巧
一、倒車入庫(kù)前準(zhǔn)備工作
1.上車后首先調(diào)整好座位的前后位置，座椅靠背也調(diào)整到舒適的角度，以保證能自由的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤和看到車頭的引擎蓋為最佳。
2. 調(diào)整左后視鏡，使鏡中車身出現(xiàn)在鏡子約1/3位置。后門把手在鏡子上沿露出。
3.調(diào)整右后視鏡，使鏡中車身出現(xiàn)在鏡子約1/3位置。后門把手在鏡子上沿露出。
二、右出庫(kù)
掛一檔，帶正車頭，直線出庫(kù)。當(dāng)車頭引擎蓋剛剛蓋住庫(kù)對(duì)面邊線時(shí)，向右打死方向盤。
注意：每個(gè)人身高不同，加之座位的設(shè)置也不相同，故此處要根據(jù)下一個(gè)點(diǎn)的位置適當(dāng)提前或延遲打死方向盤。
當(dāng)車身與左邊線平行時(shí)，回正方向盤，繼續(xù)前行，車頭跨越感應(yīng)線。此時(shí)車身與左邊線距離恰巧在最佳距離以內(nèi)，這樣才能保證后面的入庫(kù)不會(huì)軋線。
注意：可反復(fù)調(diào)整上一步右打死的時(shí)間點(diǎn)，從而確保車身在最佳距離以內(nèi)。
三、右入庫(kù)
開(kāi)始緩慢倒車，向左扭頭，時(shí)刻觀察左車窗外感應(yīng)線的位置，當(dāng)感應(yīng)線與車窗下沿的交點(diǎn)到達(dá)A點(diǎn)時(shí)，向右打死方向盤。
注意：A點(diǎn)為第一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，每個(gè)人看到的位置會(huì)稍有不同，我看到的是正好到達(dá)車把手右側(cè)。大家可以根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)提前或延遲少許。
保持方向盤右打死，繼續(xù)倒車，同時(shí)觀察右后視鏡，這個(gè)過(guò)程鏡中的狀態(tài)是這樣變化的：看不到庫(kù)角→看到庫(kù)角→庫(kù)角與車身的距離逐漸縮小，庫(kù)角也從上到下不斷下沉。
注意：當(dāng)庫(kù)角與車身距離相當(dāng)于一支水筆的粗細(xì)時(shí)，到達(dá)第二個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，記為B點(diǎn)，此時(shí)迅速回正方向盤。
繼續(xù)倒車，而右后視鏡中的庫(kù)角也繼續(xù)下沉，當(dāng)庫(kù)角剛好消失時(shí)，迅速向右打死方向盤。注意：這是第三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，記為C點(diǎn)。這個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)不僅考察眼力，更考驗(yàn)反應(yīng)速度，切記，一定要在庫(kù)角剛好消失時(shí)迅速向右打死方向盤!
繼續(xù)倒車，當(dāng)車身與庫(kù)線平行時(shí)，回正方向盤。
注意：在這個(gè)過(guò)程中，車速一定要慢，不要看左后視鏡，始終觀測(cè)右后視鏡，適時(shí)修正車身與庫(kù)線距離。修正方法要牢記，距離寬了向右稍打方向盤，反之則向左。休正時(shí)間不要過(guò)長(zhǎng)，否則將影響下一步。
繼續(xù)緩慢倒車，迅速扭頭看左后視鏡，當(dāng)左后視鏡下沿剛好蓋住左出庫(kù)線時(shí)，踩剎車，停住。這個(gè)位置停車能保證汽車在庫(kù)中的前后距離剛好合適。不過(guò)，還是因?yàn)樯砀吆妥蔚牟煌@個(gè)停車點(diǎn)也會(huì)略有不同，大家可根據(jù)外部觀察確定是否提前或延遲剎車，但一定要記清修正后的觀測(cè)點(diǎn)!
從外部觀察，此時(shí)車身前后預(yù)留距離剛剛合適，不會(huì)掃到前后的紅外線。
而右邊距離應(yīng)稍稍窄于左側(cè)。至于為啥，教練也沒(méi)有細(xì)說(shuō)，不過(guò)，歸根結(jié)底是為了倒庫(kù)的需要。大家記住，在倒進(jìn)來(lái)修正距離時(shí)保證右距稍窄一點(diǎn)就可以了。
四、左出庫(kù)與左入庫(kù)
掛一檔，帶正車頭，直線出庫(kù)。當(dāng)車頭引擎蓋剛剛蓋住庫(kù)對(duì)面邊線時(shí)，向左打死方向盤。
當(dāng)車身與左出庫(kù)線平行后，繼續(xù)前進(jìn)，直到車頭向左傾斜，并且跨過(guò)左感應(yīng)線，這時(shí)再踩剎車，停住。
注意：整個(gè)過(guò)程，方向盤都是左打死狀態(tài)。當(dāng)車停住后，右手換左手握緊方向盤，右手去將一檔換成倒檔。換完檔，左手仍換回右手握緊方向盤，開(kāi)始倒車。
繼續(xù)保持方向盤左打死狀態(tài)，車速放慢，始終觀察左后視鏡，在鏡中看到的情況是：先是看到左庫(kù)線→左庫(kù)角→整個(gè)庫(kù)口→車身入庫(kù)。這時(shí)仔細(xì)判斷車身與左庫(kù)線是否平行，一旦平行，立即回正方向盤，繼續(xù)緩慢倒車。
繼續(xù)緩慢倒車，觀察左后視鏡，當(dāng)左后視鏡下沿剛好蓋住左出庫(kù)線時(shí)，踩剎車，停住。這個(gè)位置停車能保證汽車在庫(kù)中的前后距離剛好合適。不過(guò)，還是因?yàn)樯砀吆妥蔚牟煌?，這個(gè)停車點(diǎn)也會(huì)略有不同，大家可根據(jù)外部觀察確定是否 提前或延遲剎車，但一定要記清修正后的觀測(cè)點(diǎn)!
五、倒車入庫(kù)注意事項(xiàng)
在科目二的五項(xiàng)中，倒車入庫(kù)是比較難的，其中右倒庫(kù)最難。難就難在三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)可變性比較大，說(shuō)是固定卻又根據(jù)每個(gè)人的身高、坐姿以及座椅的調(diào)整不同會(huì)有偏差，就算是單個(gè)人，每次坐姿稍有不同視覺(jué)也會(huì)不同。
因此，以上所說(shuō)倒車入庫(kù)關(guān)鍵點(diǎn)只是個(gè)大致范圍，一開(kāi)始練車時(shí)，最好有旁人在邊上給你不停地矯正，練得多了也就有感覺(jué)了，即使每次的位置稍有不同也能及時(shí)矯正。至于左倒庫(kù)，很簡(jiǎn)單，牢記整個(gè)過(guò)程始終左打死方向盤就可以了，這樣才能保證出庫(kù)和入庫(kù)都保持一條軌跡線，就絕對(duì)不會(huì)出錯(cuò)。
科目二倒車入庫(kù)難點(diǎn)錯(cuò)點(diǎn)解析
1、學(xué)員控制不好半離合的狀態(tài)，車速過(guò)快。這一點(diǎn)是很多學(xué)員都有的煩惱，離合松了車快、緊了車停。車停自然不必說(shuō)，3秒內(nèi)無(wú)法重新開(kāi)動(dòng)就不合格;車快則將影響學(xué)員在修正方向時(shí)的反應(yīng)時(shí)間，無(wú)法在意識(shí)到即將違規(guī)的時(shí)候做出變更。這樣的情況，需要更多的使用和感受半離合，以控制車速。
2、與教練傳授點(diǎn)位不適應(yīng)。這點(diǎn)說(shuō)來(lái)很懸，但是也不難理解，每個(gè)人的身高、坐姿都不一樣，當(dāng)教練告訴你在什么時(shí)機(jī)做出相應(yīng)的反應(yīng)時(shí)，往往會(huì)因?yàn)檫@些因素有偏差。如看見(jiàn)某線后打方向，因?yàn)槟惚救松砀吒?，提前看?jiàn)線，導(dǎo)致入庫(kù)失敗。面對(duì)這點(diǎn)，只需和教練溝通，加班練習(xí)即可。
科目二倒車入庫(kù)方法盤點(diǎn)
倒車人庫(kù)第一種方法
步驟1、從左邊進(jìn)入場(chǎng)地，車窗邊緣與車道左邊線保持30厘米寬的距離，努力使車身與車道邊線平行。壓右控制線以后，停車。
車道寬6.8米，正好是四輛車的寬度。我們可以走在中間偏左的第二輛車的位置上，車身跟左邊線不要近
于1.2米，不要遠(yuǎn)于1.5米，最好能同時(shí)看到兩邊的車道邊線?，F(xiàn)在重要的是車身要跟車道邊線平行，不歪不斜。我們馬上就要看右控制線來(lái)決定何時(shí)開(kāi)始旋轉(zhuǎn)方向盤。
怎么知道車頭已經(jīng)壓右控制線了呢?右上角的中，是車頭正好與線平齊時(shí)所看到的控制線。它在后視鏡下方大約一線寬的地方。車再往前走一點(diǎn)，就壓線了。
步驟2、打開(kāi)右燈①，慢速倒車。估計(jì)控制線走到.質(zhì)視鏡m電處的時(shí)候，迅速將方向盤右旋到底?？刂凭€走到“估計(jì)在后視鏡正中處”(紅色虛線所表示的位置)的時(shí)候，車頭距控制線的準(zhǔn)確距離應(yīng)當(dāng)是0.8米?；蛘呖梢耘ゎ^看車庫(kù)的右邊線，此時(shí)它正好與中窗撐檔相碰。倒車的時(shí)候，速度要控制得極慢。'Mil到什么程度?有的教練夸張地說(shuō)，要慢得像烏龜在爬。為什么呢?因?yàn)槲覀凂R上就要在某個(gè)點(diǎn)位上將方向盤陜速地向右旋轉(zhuǎn)到底，這個(gè)點(diǎn)位是固定的。最好能把車停下來(lái)，打“死方向”?，F(xiàn)在既然車不能停，那么當(dāng)然是旋轉(zhuǎn)方向盤的速度越快越好，倒車的速度越慢越好?？梢栽诘轿粫r(shí)把離合器蹬開(kāi)，讓車靠,行駛，等轉(zhuǎn)好方向盤，再把離合器小心地回上來(lái)，然后車速可以略快些。但是即將正向時(shí)又不能快，干萬(wàn)不能轉(zhuǎn)過(guò)了頭。因?yàn)槊總€(gè)人的個(gè)頭有高矮，座椅有前后，車頭與控制線平齊時(shí)和車劊捉巨控制線0.8米時(shí)這兩州立置l-一定要自己重新確定一下，記住，以后就在這個(gè)地方轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。
步驟3、注意左鏡?？吹杰噹?kù)的左后角在鏡中出現(xiàn)就開(kāi)始打回方向盤，力求在車身到達(dá)正向位置時(shí)，方向盤回到正向。所謂車身到達(dá)正向位置，就是說(shuō)，車庫(kù)左右兩條邊線在左右兩個(gè)后視鏡中看起來(lái)對(duì)稱了。這就要求一開(kāi)始調(diào)節(jié)后視鏡的角度和范圍時(shí)，兩邊要相稱。當(dāng)車子在車庫(kù)門前已經(jīng)正向，兩邊車身者嶼車自翔友界線平行時(shí)，車身與兩邊的邊線從兩邊的后視鏡中看起來(lái)并不平行，都應(yīng)該是下邊(近處)寬，上邊(遠(yuǎn)處)窄，成一定的角度。這是因?yàn)榻筮h(yuǎn)小的透視關(guān)系，所以看后視鏡應(yīng)以一邊為主，兩邊兼顧，才能作出正確的判斷。
步驟4、當(dāng)車庫(kù)的前邊線到達(dá)后視鏡下邊時(shí)，車在庫(kù)中前后居中，停車。關(guān)右燈。請(qǐng)將此時(shí)車庫(kù)前邊線的位置與剛才與控制線平齊時(shí)的位置作一個(gè)比較。還有，這里說(shuō)的僅僅是方法，并不適合所有的人。每個(gè)人看到的情況都不一樣，請(qǐng)自己校正。
步驟5、打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈。換1擋起步出庫(kù)，車頭遮住車道前邊線時(shí)，快速向左把方向打到底。
步驟6、與車道邊線平行時(shí)回正方向盤。壓左控制線后停車。(與步驟1同圖)
步驟7、打開(kāi)左燈，慢速倒車。當(dāng)控制線走到估甘燕一質(zhì).視.鏡.正.史.處的時(shí)候，迅速將方向盤左旋到底。
步驟8、注意右鏡?？吹杰噹?kù)的右后角在鏡中出現(xiàn)就開(kāi)始打回方向盤，力求在車身到達(dá)正向位置時(shí)，方向盤回到正向。
步驟9、當(dāng)車庫(kù)的前邊線到達(dá)后視崖貪王燕時(shí)，停車。關(guān)左燈。(與步驟4同圖)
步驟10、打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈。換1檔起步出庫(kù)，右轉(zhuǎn)彎駛出場(chǎng)地。關(guān)右燈。因?yàn)殚_(kāi)始旋轉(zhuǎn)方向盤的點(diǎn)位是固定的，于是有的人便在地上噴漆畫(huà)線，以保證每次都準(zhǔn)確無(wú)誤。一般來(lái)說(shuō)，我們也不反對(duì)這種做法。但問(wèn)題是考場(chǎng)上沒(méi)有這條線，所以與這條線平齊時(shí)，還是要看清楚控制線對(duì)應(yīng)在車的什么地方。這才是我們此時(shí)唯一的參照物。這個(gè)方法的缺點(diǎn)是對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō)，如果失誤，則無(wú)法補(bǔ)救。
倒車入庫(kù)第二種方法
步驟1、從左邊進(jìn)入場(chǎng)地，車窗邊緣與車道左邊線保持30厘米寬的距離，努力使車身與車道邊線平行。壓右控制線以后，停車。與第一種方法的步驟1完全相同，請(qǐng)參看71頁(yè)步驟1的兩幅圖。
步驟2、打開(kāi)右燈，倒車。車庫(kù)右邊線到達(dá)右邊中后窗正中時(shí)，方向盤向右打到底。這個(gè)參考點(diǎn)的意義與第一種方法的“控制線走到后視鏡正中處”一作用差不多，但是并不完全相同。第一種方法最好是停車定點(diǎn)打方向，現(xiàn)在是邊走邊打方向，效果是不一樣的。
步驟3、注意右鏡，當(dāng)車庫(kù)的左后角和右前角上下成一直線時(shí)，向左打回3/4圈。方向盤向右打到底后，車子一邊后退一邊轉(zhuǎn)彎，從車窗中立刻就看不到車庫(kù)的前邊線了。這時(shí)你要趕決到右鏡中去找車庫(kù)的前邊線，或者說(shuō)，等待車庫(kù)的前邊線在右鏡中出現(xiàn)。緊接著就會(huì)看到車庫(kù)左前角，再接下來(lái)就會(huì)看到車庫(kù)右前角，這時(shí)要向右鏡的左上方去找車庫(kù)的左后角，如果看不到或者看不全，可以改變一下自己的身體位置和姿勢(shì)。打回3/4圈的目的是防止轉(zhuǎn)彎過(guò)快，有可能會(huì)壓車庫(kù)右邊線。
步驟4、立刻扭頭看左鏡，判斷左鏡中車身與車庫(kù)左前角的距離與右鏡中車身與車庫(kù)右前角的距離相差多少。兩邊的距離差不多時(shí)，再一次將方向向右打到底。此刻車尾已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)庫(kù)。
步驟5注意左鏡，看到車庫(kù)的左后角時(shí)開(kāi)始回方向，力爭(zhēng)車子到達(dá)正向位置時(shí)，方向盤回到正向。
步驟5、的情況與第一種方法的步驟3完全相同，請(qǐng)參看72頁(yè)步驟3的兩幅圖。
步驟6、當(dāng)車庫(kù)的前邊線到達(dá)后視鏡下邊時(shí)，車在庫(kù)中前后居中，停車。關(guān)右燈。
步驟7、打開(kāi)左燈，向前出庫(kù)，車頭碰前邊線，方向盤向左打到底。
步驟8、努力使車身與車道邊線平行。r左控制線以后，停車。
步驟9、倒車，注意車庫(kù)底邊線。當(dāng)車庫(kù)右后角從中柱后露出時(shí)，將方向盤向左打到底。
步驟10、看左鏡，當(dāng)車庫(kù)的右后角和左前角在鏡中上下成一直線時(shí)，方向盤向右回3/4圈。
步驟11、立刻扭頭看右鏡，判斷右鏡中車身與車庫(kù)右前角的距離與左鏡中車身與車庫(kù)左前角的距離相差多少。兩邊的距離差不多時(shí)，再一次將方向盤向左打到底。
步驟12、注意右鏡，看到車庫(kù)的右后角時(shí)開(kāi)始回方向，力爭(zhēng)車子到達(dá)正確位置時(shí)，方向盤回到正向。
步驟13、當(dāng)車庫(kù)的前邊線到達(dá)質(zhì)艦鏡王燕時(shí)，車在庫(kù)中前后居中，停車。關(guān)左燈。
步驟14、開(kāi)右燈，前進(jìn)出庫(kù)，右拐彎駛出場(chǎng)地，關(guān)右燈。這種方法需要學(xué)員自己控制、調(diào)整，自主性稍強(qiáng)一些，所以要求學(xué)員對(duì)車輛的熟悉程度也就相應(yīng)地比較高，特別是對(duì)后視鏡的應(yīng)用需要左右同時(shí)兼顧，掌握好打方向盤的時(shí)機(jī)，難度系數(shù)比較大，雖然還不需達(dá)到“人車合一”的境界，相當(dāng)?shù)?ldquo;車感”還是需要的，但是與第一種方法相比，其優(yōu)點(diǎn)也是顯而易見(jiàn)的：主動(dòng)權(quán)在自己手中。熟悉了這種方法以后，不太會(huì)出現(xiàn)失誤的清況。方法和參考點(diǎn)可能有很多種，有一百個(gè)教練就可能有一百種方法，但是萬(wàn)變不離其宗，道理只有一個(gè)。祝你成功!
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2018駕考科目二倒車入庫(kù)技巧
