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c1駕考科目二倒車入庫技巧

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  c2科目二的倒車入庫考試是很多考生的難題,那么有什么技巧可以幫我們快速過關(guān)呢?是下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的c1駕考科目二倒車入庫技巧,希望大家喜歡!

  c1科目二倒車入庫技巧

  調(diào)座椅 ,調(diào)后視鏡,先是右倒庫。

  打火啟動汽車,此時汽車在A處應(yīng)該跟七米線平行,如果車是歪的要自行調(diào)整。

  掛倒檔,松手剎,輕抬離合使車后移,控制好車速,看左后視鏡,當(dāng)右起點感應(yīng)線出現(xiàn)在左后視鏡

  轉(zhuǎn)向盤一直打死著繼續(xù)后移,中間不能停車,扭頭觀察右后視鏡,看最右邊線露出后,始終保持車身與庫角距離大概30CM,小于30厘米時回半圈,繼續(xù)后移,當(dāng)庫角消失在右后視鏡下沿時繼續(xù)向右打死方向盤,繼續(xù)后移,觀察右后視鏡庫的邊線與車身平行時,方向盤趕緊回正,調(diào)正車身(車尾靠庫的右邊線近往左打方向盤調(diào)整,相反,與庫的左邊線近往右打方向盤調(diào)整,也就是右近左打,左近右打,反方向打方向盤就行),邊調(diào)整邊倒庫入底。

  此時開始看左后視鏡,在保持車身與庫的邊線平行的同時,速度最后慢一些,邊后移邊觀察左后視鏡,當(dāng)庫前沿線出現(xiàn)在左視鏡位置時,停車,直到此時,右倒庫完成了。

  開始下一步,出庫,掛一檔緩慢前行,當(dāng)車蓋前端剛看不到七米線時,方向盤向左打死,眼看正前方,當(dāng)車身正時,回正方向盤,前車輪要過左起始點感應(yīng)線(我們考試時是車前輪要撞向前邊護欄),停車準(zhǔn)備左倒庫。

  進行左倒庫。

  掛倒檔,輕抬離合,緩慢后移,觀察左后視鏡,當(dāng)左起點感應(yīng)線在左后視鏡(如圖9)位置時【比右倒庫的位置稍微小點】方向盤左打死。

  與右倒庫一樣,轉(zhuǎn)向盤一直打死著向后移,中間別停車,觀察左后視鏡,看最左邊線露出后,始終保持車身與庫角距離大概30CM,小于30厘米時回半圈,繼續(xù)后移,當(dāng)庫角消失在左后視鏡下沿時繼續(xù)向左打死方向盤,繼續(xù)后移,觀察左后視鏡庫的邊線與車身平行時,方向盤趕緊回正,調(diào)正車身邊調(diào)整邊倒庫入底。

  此時步驟與右倒庫是一樣一樣滴咧,看左后視鏡,在保持車身與庫的邊線平行的同時,邊后移邊觀察左后視鏡,當(dāng)庫前沿線出現(xiàn)在左視鏡位置時,停車,左倒庫完成。

  最后一步,出庫,掛一檔緩慢前行,當(dāng)車蓋前端剛看不到七米線時,方向盤向右打死,眼看正前方,當(dāng)車身正時,回正方向盤,此時,已經(jīng)聽到廣播啦“考試合格,請下車”,恭喜,但要做完整,不要太早高興,前車輪要過右起始點感應(yīng)線,停車,掛空擋,拉手剎,熄火,下車,走人,進入三項考試等待區(qū)。

  注意,整個倒車入庫過程中車速要控制好,不能快,要慢,越慢越好,越慢越容易控制,慢的時候出現(xiàn)問題可以及時調(diào)整過來,因為畢竟是新手。

  c1科目二倒車入庫注意事項

  一、學(xué)會調(diào)整座椅,因為各人身高、胖瘦各異,開車時座椅前后位置差異很大,如果調(diào)整不好,會影響看點的準(zhǔn)確,而且影響很大;座椅的調(diào)整方法:上車后,雙手輕握轉(zhuǎn)向盤,左腳可以輕松的將離合踏板踩到底,不感覺吃力為好,雙手可以輕松的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤;調(diào)整好后用拳來檢驗下小腹與轉(zhuǎn)向盤的距離,一般瘦的人兩拳距離,胖的一拳;將這個距離記住,這樣每次上車調(diào)整座椅就標(biāo)準(zhǔn)了。

  二、會調(diào)整后視鏡,具體的調(diào)整方法在日志里也有,新的倒庫方法因為沒有標(biāo)桿,所以調(diào)整時要將鏡子壓低,便于觀察地面的標(biāo)線,調(diào)整的方法必須要學(xué)會,因為訓(xùn)練和考試時大家可以看到,學(xué)員們的身高胖瘦差異很大,調(diào)整好鏡子才能更好的觀察。

  三、學(xué)會看后視鏡,學(xué)員開始接觸車輛,在車上看后視鏡往往沒有感覺,這要通過平時的訓(xùn)練才能改善;學(xué)習(xí)觀察后視鏡,最好是在車靜止?fàn)顟B(tài)時在車上觀察,從鏡子中察看車身與標(biāo)線的距離、是否平行,多看幾次就有感覺了。

  四、壓好車速,學(xué)會用壓離合踏板的方法來控制車速,車速快了就加壓離合踏板來減低車速,車快停了就要放松下踏板,通過反復(fù)的練習(xí)能感覺出車速的快慢是完全可以通過離合踏板來決定的;壓離合的理想狀態(tài)車速極慢,但是又不會停車。

  五、調(diào)整好車身與邊線的距離,在入庫前車身與路邊線的距離以1.5米至2米為宜,距離過小,在打死方向入庫時容易導(dǎo)致車頭出線;距離過大,則會出現(xiàn)入庫困難,甚至不能入庫的情況出現(xiàn)。

  六、入庫后修整方向,車在入庫時往往會出現(xiàn)車身與庫線不平行,也就是車身歪斜,這就需要修整方向,學(xué)員在修整時容易出現(xiàn)修整方向過大,有時甚至不知道轉(zhuǎn)向盤和車輪是不是正了,也就是方向亂了,出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因就是修整方向過大了;在修整方向時,雙手要始終在轉(zhuǎn)向盤上,不要大角度的掄方向,手隨轉(zhuǎn)向盤動,兩者之間不要有滑動,打了多少再回來多少,就不會亂了方向。

  七、普桑車在后退時掉倒檔的現(xiàn)象有時會出現(xiàn),新規(guī)則要求操作過程中不能停車,如果掉了倒檔那么就容易停車,自然會不合格;產(chǎn)生這一問題的原因有兩個:一是掛倒檔時沒有掛好,實際訓(xùn)練時可以用點力,而且掛的位置也要準(zhǔn)確;二是操作中停車后,掛入倒檔起步時,松抬離合踏板過快過急,也容易出現(xiàn)掉倒檔的問題,當(dāng)離合松抬過急過快時,變速箱兩個嚙合的齒輪因為受力過大,導(dǎo)致分離,這樣車就沒有了后退的動力,后果就是停車,可是考試要求不允許中途停車。

  c1科目二倒車入庫步驟

  1.雖然車是在往后倒,但眼睛還要往前看看,新手尤其要注意。駕校里一般不會教這些實用常識。倒車如果不注意車頭,車頭兩邊很有可能蹭上東西,踫著人就更麻煩了。往左倒時,要注意右車頭,往右倒時要注意左車頭。車兩頭經(jīng)常會蹭傷就是不注意這一條造成的。

  2.如果地方很小,車兩邊都有障礙物(比如停有車),往左后倒時,盡可能讓車身貼左,反之貼右,這樣可以提前打把轉(zhuǎn)向,縮短倒車距離。怎么貼呢?可以先直倒一下,再上,上的時候貼左或右,然后再倒就可以了。

  3.倒車前先觀察好地形,在停車的地方,開過去的時候就要注意先看好空位的周邊是不是有障礙物。新手經(jīng)常不注意,開過以后就倒,萬一車后有矮樁或小孩子就可能踫了保險杠或撞人。

  4.如果有人一起,可以讓他幫忙指揮,千萬記住要搖下車窗,不然外面的人喊破了喉嚨,你也聽不見。尤其是新手,容易慌張、照顧不過來,隔著車窗,聲音小了也可能聽不到。搖下車窗的另一個好處是:如果看不到地面的情況,可以把頭伸出窗外觀察。

  5.如果不是地方寬敞,倒車的時候不用倒太多,前面夠走就可以了。畢竟往后倒比往前走難一點點,危險系數(shù)高一點點。

  6.泊車倒車時,往后倒得越多,往前上時上得越多,越容易把車停好,尤其是距離偏小的車位更要這樣操作,否則可能根本停不進去。這一條新手要小心,中級車手提高技術(shù)可用。

  7.泊車倒車時,進入角以40度左右進入為宜,以往右后倒為例,進入后向左打方向的時機非常重要,注意車頭,感覺車頭能過了(車頭右甩時不會踫到前車),就可以打方向了。這時通常車尾到了車位的后1/3處。打方向太晚的話,后面的空間不夠,車身也可能太靠右,右面是墻的話就頂上了;打太早又可能車身還在外面,要挪好幾次才能入位,新手可能根本挪不進去。倒車泊車,切入角和打輪時機非常重要。本條以經(jīng)驗和實地情況為準(zhǔn),極有挑戰(zhàn)性,新手不要怕,要勇于多練。

  8.最后說一條重要經(jīng)驗:不要原地打輪,很損車,助力也沉。如果需要幾上幾下挪車的,注意在每次上下動作完畢前,在車要停未停的時候,向相反方向回一把輪,能打多大打多大,這樣你下一個動作就省了打那么多。


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c1駕考科目二倒車入庫技巧

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