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a1駕照科目二考試項(xiàng)目

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  科目二即是小路考,是路上實(shí)際操作的考核,大家知道有哪些考核項(xiàng)目嗎?下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的a1駕照科目二考試項(xiàng)目,希望大家喜歡!

  a1駕照科目二考試項(xiàng)目

  一、倒車入庫(kù)

  1) 安、座、反、手

  (安全帶,座椅,反光鏡,放手剎)

  2) 調(diào)車身位置

  前一個(gè)人考完,車身位置可能不好,可以自己調(diào)一下。一是要把車調(diào)正,二是不要離庫(kù)太近或太遠(yuǎn)。先往后倒,然后往前開(kāi),調(diào)整方法,一是往左看,車身要與左邊線平行,二是反光鏡左下角與所能左前方的黃線直角重合。

  3) 按開(kāi)始按鈕,掛倒檔,離合踩到底,用全力掛

  (很多人沒(méi)完全掛上,半路停車)

  4) 一碰就打,后期調(diào)整

  我看到左反光鏡下沿與黃線剛碰上,就立即打滿方向。在這個(gè)點(diǎn)打滿方向,進(jìn)庫(kù)會(huì)偏早,后期需要回方向;但必須要留出裕量,以免有點(diǎn)誤差,導(dǎo)致入庫(kù)晚了,連補(bǔ)救機(jī)會(huì)都沒(méi)有。從反光鏡看到右?guī)旖橇耍囎叩氖菆A弧,所以要能預(yù)感到庫(kù)離車是不是太近,太近的話,明顯將會(huì)壓到庫(kù)角;當(dāng)庫(kù)線離車身足夠近,打滿方向;不??醋笥曳垂忡R,微調(diào)方向;入庫(kù)啦后車身與兩邊黃線都平行,回正方向。繼續(xù)微調(diào)方向,左打一下,右打一下,使車身很正。等待左反光鏡下沿與庫(kù)線重合,停車。

  5) 向左出庫(kù)

  往前開(kāi),車頭完全遮住前面黃線,則向左打滿,然后再回四分之一圈。這樣出庫(kù)的時(shí)候,會(huì)離庫(kù)比較遠(yuǎn);向左窗外看,看車身與黃線是否平行,平行后立即回正;繼續(xù)往前開(kāi),如果車身不正可以再微調(diào);方向盤(pán)越過(guò)黃線,再停;

  6) 左倒庫(kù)

  原理一樣,只不過(guò)左右倒庫(kù),看的參考點(diǎn)不一樣。我左倒庫(kù),看的是左窗上的窗花,就是一個(gè)三角形的塑料貼紙。

  7) 右出庫(kù),記得方向盤(pán)越過(guò)黃線再停。等待語(yǔ)音提示,恭喜你考試合格。

  二、障礙:四個(gè)項(xiàng)目依次考

  1) 安、座、反、手

  (安全帶,座椅,反光鏡,放手剎)

  2)按開(kāi)始按鈕,打左燈!然后再起步

  3)側(cè)方位

  往前開(kāi),看好左邊地上的標(biāo)志線,作為參考,調(diào)整左右位置。車尾到達(dá)前面的隔離樁,停車;側(cè)方位比較簡(jiǎn)單,不再贅述,而且每個(gè)教練教的不一樣;停好后,摘擋,等待,聽(tīng)到“定位準(zhǔn)確”的提示,打左燈!起步出庫(kù)。

  4) 半坡與定位:“貼,慢,等”

  a) 進(jìn)入半坡區(qū)段,先往右線貼。

  先左右調(diào)整,讓雨刷器節(jié)點(diǎn)與黃線內(nèi)側(cè)重合;然后通過(guò)反光鏡看車身與黃線距離,基本上是車身緊挨黃線。

  b)快到停車位置了,踩點(diǎn)離合,放慢速度!到位了,猛踩剎車;等待提示:“停車已到位”,不等提示就起步會(huì)掛掉的呦。起步,最保險(xiǎn)的方法還是踩油門(mén)。松離合,車明顯抖了,(但是每個(gè)車不一樣,不能只憑感覺(jué)),然后看到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表下降了一點(diǎn)點(diǎn)(說(shuō)明半離合了);松剎車,只要車不溜,就放心吧,穩(wěn)住離合或略微松一點(diǎn),然后輕踩油門(mén);穩(wěn)住,不管車再慢也不要怕,慢慢爬到頂上;下坡也要穩(wěn)住離合。

  5) 直角彎:太簡(jiǎn)單了……

  貼外線有個(gè)技巧,雨刷器節(jié)點(diǎn)與右邊線內(nèi)側(cè)重合即可。方向盤(pán)與轉(zhuǎn)角重合,打死。

  6) S曲線:“左鏡右刷,過(guò)渡中間”

  向左轉(zhuǎn),左邊的小前鏡,緊緊沿著右線即可;向右轉(zhuǎn),車頭中間或者雨刷器節(jié)點(diǎn),緊緊沿著左線即可;但是打方向一定不要打早,一定要等待過(guò)渡完成。進(jìn)入曲線時(shí),要略往右,等左前小鏡子在路的中央,再向左慢慢打,然后沿線走;左轉(zhuǎn)變右轉(zhuǎn)時(shí),不要急著回方向,等右前小鏡子在路的中央,再向右打,然后沿線走;出庫(kù)也要耐心,完全出庫(kù)了,再松口氣。等提示“恭喜你,順利通過(guò)考試”,然后踩油門(mén),掛二檔,享受一下正常的開(kāi)車,開(kāi)到起始位置,簽字走人。

  科目二考試要點(diǎn)

  一、側(cè)方停車

  1、 考試標(biāo)準(zhǔn):車輛入庫(kù)停止后,車身出線,扣100分;行駛中車輪觸壓車道邊線,扣10分;未停車于庫(kù)內(nèi),扣100分;起步未開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈,扣10分;倒車未開(kāi) 右轉(zhuǎn)向燈,扣10分(增加扣分項(xiàng)目,此前只要求停車起步需開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈,也是最容易忽視導(dǎo)致扣分的項(xiàng)目);中途停車,扣100分。

  2、操作技巧:

  (1)應(yīng)預(yù)先先調(diào)整座椅和后視鏡(后視鏡這樣調(diào):左側(cè)后視鏡,上、下位置是把遠(yuǎn)處的地平線置于中央,左、右位置調(diào)整至車身占據(jù)鏡面范圍的四分之一;右側(cè)后視鏡,在調(diào)整上、下位置時(shí)鏡中地面面積要較大,約占鏡面的三分之二,左、右位置同樣調(diào)整到車身占四分之一即可);

  (2)聽(tīng)到側(cè)方停車指令后,半聯(lián)動(dòng)駕車沿停車位慢速平行前進(jìn)(車頭右側(cè)先1/2,再逐漸1/3處壓庫(kù)邊線行駛,即保持車右側(cè)距庫(kù)邊線750px),當(dāng)右后視鏡中看到庫(kù)前邊線時(shí),踩腳剎、踩離合停車;

  (3)踩離合,掛倒檔,(新規(guī):打右轉(zhuǎn)向燈3秒以上),抬腳剎,慢抬離合倒車;(這時(shí),車頭如果是斜的,倒車時(shí)可將方向向車頭偏的一方打死,待車身回正時(shí)立即將方向盤(pán)回正);

  (4)當(dāng)右后視鏡中剛看不到庫(kù)前邊線,方向向右打死繼續(xù)倒車;

  (5)觀察車身,左在后視鏡內(nèi)車尾部剛出現(xiàn)庫(kù)的右后角時(shí),向左1圈半方向,即回正;

  (6)回輪后繼續(xù)緩慢倒車,看左后視鏡,當(dāng)左后輪到庫(kù)左邊線前250px時(shí),速再繼續(xù)向左打死方向;

  (7)觀察右后視鏡,待車回正時(shí)方向盤(pán)回正,停車后拉手剎,摘空擋,再抬離合,抬腳剎,停10秒左右,待通知考試合格后再準(zhǔn)備重新起步出庫(kù)。

  二、倒車入庫(kù)

  1、考試標(biāo)準(zhǔn):不按規(guī)定的路線順序行駛,扣100分;沒(méi)有完全倒入庫(kù)內(nèi),扣100分;車身出線,扣100分;中途停車,扣100分 (之前考試學(xué)員可以在入庫(kù)前停車,現(xiàn)在一旦GPS定位確定車輛處于完全停止的狀態(tài),學(xué)員將被直接扣除100分)。

  2、操作技巧:

  (1)踩離合、踩剎車;掛倒檔(新規(guī):打右轉(zhuǎn)向燈),松手剎;松腳剎;

  (2)慢松離合倒車;右回頭望右后方,右后窗中間立柱(黑邊), 與車庫(kù)右角對(duì)齊,馬上勻速向右邊打盡方向;從左后視鏡里見(jiàn)到整條左邊線剛剛出現(xiàn)后,馬上回直方向盤(pán)。觀察兩邊后視鏡,拉直車身;當(dāng)左邊黃色橫線剛好出現(xiàn)在后視鏡下端即停,

  (3)換一檔向前行,當(dāng)車頭蓋接近白色線(7米線)并快碰到白線時(shí),向左勻速打盡方向盤(pán),轉(zhuǎn)向左邊,車直即停,

  (4)不用回方向,保持方向盤(pán)向左打盡,直接還倒檔,向后倒。 這時(shí)注意看左后視鏡。從右后視鏡里見(jiàn)到整條右邊線剛剛出現(xiàn)后,馬上回直方向盤(pán)。繼續(xù)觀察左后視鏡,拉直車身,

  (5)換一檔向前行,當(dāng)車頭蓋接近白色線(7米線)就快碰到白線時(shí),向右勻速打盡方向盤(pán),轉(zhuǎn)向右邊,車直即停。

  三、直角轉(zhuǎn)彎

  1、考試標(biāo)準(zhǔn):任一車輪壓道路邊緣線,扣100分;中途停車,扣100分。

  2、操作技巧:

  進(jìn)入直角前,讓車在路兩邊線內(nèi)盡量遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的標(biāo)志桿一側(cè),向前慢速行駛;當(dāng)后視鏡調(diào)節(jié)鈕與門(mén)把手中間點(diǎn)與轉(zhuǎn)彎點(diǎn)重合時(shí),向轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)打死方向,通過(guò)后車頭正時(shí)回正方向。

  四、定點(diǎn)停車與坡道起步

  1、考試標(biāo)準(zhǔn):沒(méi)有定點(diǎn)停車,扣100分;車輛停止后,汽車前保險(xiǎn)杠未到控制線,扣100分;停車后后溜大于30厘米,扣100分;停車后后溜小于30厘米,扣10分;起步未開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈,扣10分;車輛行駛中壓道路邊緣實(shí)線,扣100分;車輛停止后,前保險(xiǎn)杠未到停車線,扣10分;停車時(shí)右前輪距邊緣線30厘米以上,扣10分;起步時(shí)間超30秒,扣100分。

  2、操作技巧:

  (1)聽(tīng)到“坡道定點(diǎn)停車”指令后(立刻打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈),向場(chǎng)地右側(cè)靠;(起步時(shí)如果有坡度時(shí),為防止溜坡,要用半坡起步法起步)。

  (2)即將到達(dá)路邊時(shí),使車右側(cè)與路邊保持平行,距離在30CM內(nèi);

  (3)快到達(dá)停車點(diǎn)時(shí),踩離合,降慢車速,當(dāng)向右看到停車標(biāo)記時(shí),踩腳剎,踩離合停車(或從左側(cè)反光鏡下沿中間停止線時(shí)即停車),拉手剎、(關(guān)轉(zhuǎn)向燈),摘空擋,抬離合(一定要抬離合后再起步)。

  (4)停10秒后、等報(bào)完成績(jī),進(jìn)行坡道起步準(zhǔn)備,踩離合、掛1檔(打左轉(zhuǎn)向燈);

  (5)慢抬離合,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降到700轉(zhuǎn)的時(shí)候,穩(wěn)住離合不動(dòng),此時(shí)車身會(huì)有抖動(dòng)感覺(jué),抬腳剎(完全放開(kāi)),輕踩油門(mén)保持發(fā)動(dòng)機(jī)輕快平穩(wěn),同時(shí)放開(kāi)手剎車即向前行進(jìn) 。

  五、曲線行駛

  1、考試標(biāo)準(zhǔn):任一車輪壓道路邊緣線,扣100分;過(guò)線扣100分;中途停車,扣100分。

  2、操作技巧:

  (1)當(dāng)車進(jìn)入第一彎時(shí)(目測(cè)),車輛左側(cè)與左邊線保持0.5 米進(jìn)入彎道(或車輛左前角在路中間進(jìn)入), 用左車頭壓右邊線行駛畫(huà)弧,保持勻速低速行駛,適當(dāng)修正方向;

  (2)在車輛由第一彎向第二彎過(guò)度時(shí),這時(shí) 左車頭離開(kāi)右邊線,右車頭逐漸由右側(cè)進(jìn)入路中,當(dāng)右車頭行至路中間時(shí),向右打方向;

  (3)進(jìn)入第二彎時(shí)(目測(cè)),用右車頭壓左邊線行駛畫(huà)弧,適當(dāng)修正方向;

  (4)出彎道時(shí),回轉(zhuǎn)方向,進(jìn)入直線行駛。曲線很簡(jiǎn)單,這里就不用上圖了!

  科目二考試陷阱須知

  1、離合器的控制

  離合器的控制在科目二練車中有舉足輕重的作用,科目二考試要求并沒(méi)有說(shuō)讓學(xué)員把離合器控制成什么樣才算合格,但是在考試過(guò)程中一直離不開(kāi)對(duì)離合器的控制。

  離合器控制不好,對(duì)考試車不適應(yīng)就容易造成起步熄火(會(huì)被扣分),中途停車(直接不合格);考試項(xiàng)目中對(duì)離合器操作要求比較高的就是坡道定點(diǎn)停車和起步,離合器松的或多或少都容易出現(xiàn)問(wèn)題,或者熄火或者溜車,真是“增之一分則太肥、減之一分則太瘦。施之粉則太白、施之朱則太赤”,有的時(shí)候真真讓學(xué)員們摸不著頭腦,欲哭無(wú)淚啊!

  2、車速的控制

  同樣的,科目二考試也沒(méi)有對(duì)車速有明確的考試要求,考試從來(lái)沒(méi)有說(shuō)過(guò)開(kāi)多快或者多慢才算合格,但是,要想順利通過(guò)科目二考試,車速的控制絕對(duì)是要讓你從頭控制到尾的??刂坪密囁伲憔陀辛顺晒νㄟ^(guò)科目二考試的堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),可見(jiàn),車速的控制對(duì)科目二考試有多么的重要。

  可怕的是有一部分人認(rèn)識(shí)不到這一點(diǎn),或者沒(méi)有把對(duì)車速的控制放在心上,等到考試時(shí)車速太快手忙腳亂的時(shí)候才后悔晚矣!要想控制好車速控制好離合,不是一朝一夕之功,也不是口頭上強(qiáng)調(diào)一下就能控制好的,需要你長(zhǎng)時(shí)間的熟練操作才行!

  對(duì)車速控制要求比較高的項(xiàng)目有倒車入庫(kù)和側(cè)方停車,因?yàn)檫@兩個(gè)項(xiàng)目難點(diǎn)都是倒車過(guò)程中出現(xiàn)的,如果您在倒車的過(guò)程中控制不好速度,你就不容易操作準(zhǔn)點(diǎn)位,而且如果你車速過(guò)快在倒車中出現(xiàn)問(wèn)題也將會(huì)沒(méi)有時(shí)間進(jìn)行調(diào)整,更容易手忙腳亂而失敗。

  3、對(duì)倒車鏡調(diào)整

  調(diào)倒車鏡是考前的準(zhǔn)備工作,這個(gè)大家都知道??墒?,考試時(shí)還是有好多學(xué)員忘記或者忽略了調(diào)倒車鏡。

  對(duì)倒車鏡要求比較高的項(xiàng)目有倒車入庫(kù)和側(cè)方停車,考試沒(méi)有要求讓大家調(diào)倒車鏡,但是如果你在準(zhǔn)備的時(shí)候沒(méi)有注意看倒車鏡或者調(diào)倒車鏡,等你做倒車入庫(kù)或者側(cè)方停車時(shí),很可能直接就掛了,甚至把車開(kāi)到壓線都不知道!因?yàn)槟銢](méi)調(diào)整倒車鏡,看不到點(diǎn),這樣去做考試項(xiàng)目跟盲人走夜路一樣危險(xiǎn)!這都是學(xué)員平時(shí)練車時(shí)只注重練車,不注重調(diào)倒車鏡造成的。

  4、對(duì)座椅和靠背調(diào)整

  座椅和靠背調(diào)整同上,也是一個(gè)考前的準(zhǔn)備動(dòng)作,考前一定要做而且要調(diào)整到位。調(diào)座椅和靠背影響比較大的項(xiàng)目有倒車入庫(kù)和側(cè)方停車,另外,對(duì)直角轉(zhuǎn)彎和曲線行駛(因?yàn)榻谭ú煌?也有一定的影響,直接影響到看準(zhǔn)點(diǎn)位。

  5、心態(tài)的控制

  考試心態(tài)絕對(duì)不是影響考試的決定性因素,但是,考試成敗絕對(duì)會(huì)被考試心態(tài)所影響。

  這里還是提倡學(xué)員在駕駛技術(shù)上多下功夫,勤學(xué)苦練,提高駕駛技術(shù)水平,這才是通過(guò)科目二考試的根本。因?yàn)榧夹g(shù)練到家,自然就有信心;考試出現(xiàn)問(wèn)題,說(shuō)到底還是你有些考試項(xiàng)目掌握的不牢固,技術(shù)不到家,再加上緊張情緒推波助瀾,最終才造成考試失敗。


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