直角轉(zhuǎn)彎與倒車(chē)入庫(kù)都是科目二的必考項(xiàng)，難度也不小。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的2017駕考科目二直角轉(zhuǎn)彎與倒車(chē)入庫(kù)技巧，大家注意咯!

　　2017駕考科目二直角轉(zhuǎn)彎與倒車(chē)入庫(kù)技巧

　　2017駕考科目二直角轉(zhuǎn)彎技巧

　　第一種方法：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋剛好擋住前邊的線時(shí)，迅速向左打死方向盤(pán)(這個(gè)很關(guān)鍵啊)。觀察后視鏡當(dāng)車(chē)身與邊線平行時(shí)回正方向盤(pán)，勻速駛出即可。

　　第二種方法：當(dāng)車(chē)靠近轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)的牽扯窗上小三角窗中心與轉(zhuǎn)彎點(diǎn)重合時(shí)，向轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)打方向到底(這個(gè)是關(guān)鍵)。通過(guò)后視鏡觀察當(dāng)車(chē)身與邊線平行時(shí)，迅速回正方向。勻速駛出即可。

　　第三種方法：當(dāng)你的左側(cè)肩膀與拐角水平邊線重合時(shí)，向左迅速打死方向(關(guān)鍵點(diǎn)位)。這個(gè)方法用的一般不是很多，但是這個(gè)方法學(xué)員也可以用一下。同樣的觀察后視鏡如果看到車(chē)身與邊線平行時(shí)，就回正方向，待車(chē)越過(guò)控制線后考試通過(guò)了。

　　第四種方法：當(dāng)左車(chē)窗黑色豎桿底部落在拐角水平延長(zhǎng)線上時(shí)，向左打死方向，當(dāng)個(gè)人的身高或者調(diào)整座椅的位置不同可能找的點(diǎn)位不一樣但是根據(jù)我個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)，這個(gè)點(diǎn)位都在窗花和豎桿這兩個(gè)位置的中間某一個(gè)點(diǎn)位上面(很關(guān)鍵的點(diǎn)位)。如果所示點(diǎn)位：同樣的觀察后視鏡如果看到車(chē)身與邊線平行時(shí)，就回正方向，待車(chē)越過(guò)控制線后考試通過(guò)了。

　　2017駕考科目二直角轉(zhuǎn)彎注意事項(xiàng)

　　(1)車(chē)前進(jìn)時(shí)就要調(diào)整好車(chē)身與右邊緣線的距離，

　　(2)等到車(chē)到達(dá)拐角時(shí)根據(jù)車(chē)速方向盤(pán)打死。

　　(3)打死后可以伸頭看一下，自己的車(chē)左后輪是不是能夠壓著角，如果能壓著，可以適當(dāng)回一下方向盤(pán)。

　　(4)在整個(gè)過(guò)程中不能停車(chē)、不能溜車(chē)、不能掉檔、不能熄火、不能壓線。

　　上面介紹了2017駕考科目二直角轉(zhuǎn)彎技巧及注意事項(xiàng)的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來(lái)看看直角轉(zhuǎn)彎評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。

　　直角轉(zhuǎn)彎評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

　　1.車(chē)輪觸扎突出點(diǎn)，不合格;

　　2.車(chē)輪每觸扎道路邊緣線一次，扣20分;

　　3.借助倒車(chē)完成作業(yè)，扣10分。

　　科目二倒車(chē)入庫(kù)技巧

　　一、左倒庫(kù)

　　1、 輕抬離合使車(chē)后移，看左后視鏡，當(dāng)左起點(diǎn)感應(yīng)線稍微過(guò)左后視鏡，到位置時(shí)把轉(zhuǎn)向盤(pán)左打死。

　　2、 把轉(zhuǎn)向盤(pán)左打死，繼續(xù)后移，中間不能停車(chē)，同時(shí)觀察左后視鏡，至最左邊線露出后，保持車(chē)身與庫(kù)角距離750px(小于750px回半圈方向盤(pán)調(diào)整，大于750px繼續(xù)左打死方向盤(pán)，車(chē)身正還是大于750px，可能是看1點(diǎn)時(shí)方向盤(pán)打的慢，下次提前或加快打方向的速度)。繼續(xù)后移，當(dāng)左后視鏡庫(kù)邊線與車(chē)身平行時(shí)，方向盤(pán)回正，調(diào)正車(chē)身，倒車(chē)入庫(kù)。

　　3、 方向盤(pán)回正，倒庫(kù)入底?？醋蠛笠曠R，當(dāng)庫(kù)前邊線出在左后視鏡位置時(shí)，停車(chē)，倒庫(kù)完成。

　　4、 出庫(kù)，掛一檔前行，當(dāng)車(chē)前頭蓋看不到路邊時(shí)，把轉(zhuǎn)向盤(pán)右打死，當(dāng)車(chē)身正時(shí)，回正方向，前車(chē)輪過(guò)右起點(diǎn)感應(yīng)線，停車(chē)。

　　二、右倒庫(kù)

　　1、 輕抬離合使車(chē)后移，控制好車(chē)速，看左后視鏡，當(dāng)右起點(diǎn)感應(yīng)線出現(xiàn)在左后視鏡位置時(shí)把轉(zhuǎn)向盤(pán)右打死。

　　2、 把轉(zhuǎn)向盤(pán)右打死，繼續(xù)后移，中間不能停車(chē)，同時(shí)觀察右后視鏡，至最右邊線露出后，保持車(chē)身與庫(kù)角距離750px(小于750px回半圈方向盤(pán)調(diào)整，大于750px繼續(xù)右打死方向盤(pán)，車(chē)身正還是大于30 cm，可能是看1點(diǎn)時(shí)方向盤(pán)打得慢，下次提前或加快打方向的速度)。繼續(xù)后移，當(dāng)右后視鏡庫(kù)邊線與車(chē)身平行時(shí)，方向盤(pán)回正，調(diào)整車(chē)身，倒入車(chē)庫(kù)。

　　3、 倒庫(kù)入底時(shí)看左后視鏡，當(dāng)庫(kù)前邊線在左后視鏡位置時(shí)，停車(chē)，倒庫(kù)完成。

　　4、 出庫(kù)，掛一檔前行，當(dāng)車(chē)前頭蓋剛看不到路邊線時(shí)，把轉(zhuǎn)向盤(pán)左打死，當(dāng)車(chē)身正時(shí)，回正方向，前車(chē)輪做起點(diǎn)感應(yīng)線，停車(chē)。

　　科目二倒車(chē)入庫(kù)注意事項(xiàng)

　　1，學(xué)會(huì)調(diào)整座椅，因?yàn)楦魅松砀?、胖瘦各異，開(kāi)車(chē)時(shí)座椅前后位置差異很大，如果調(diào)整不好，會(huì)影響看點(diǎn)的準(zhǔn)確，而且影響很大;座椅的調(diào)整方法：上車(chē)后，雙手輕握轉(zhuǎn)向盤(pán)，左腳可以輕松的將離合踏板踩到底，不感覺(jué)吃力為好，雙手可以輕松的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán);調(diào)整好后用拳來(lái)檢驗(yàn)下小腹與轉(zhuǎn)向盤(pán)的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳;將這個(gè)距離記住，這樣每次上車(chē)調(diào)整座椅就標(biāo)準(zhǔn)了。

　　2，學(xué)會(huì)看后視鏡，學(xué)員開(kāi)始接觸車(chē)輛，在車(chē)上看后視鏡往往沒(méi)有感覺(jué)，這要通過(guò)平時(shí)的訓(xùn)練才能改善;學(xué)習(xí)觀察后視鏡，最好是在車(chē)靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)在車(chē)上觀察，從鏡子中察看車(chē)身與標(biāo)線的距離、是否平行，多看幾次就有感覺(jué)了。

　　3，調(diào)整好車(chē)身與邊線的距離，在入庫(kù)前車(chē)身與路邊線的距離以1.5米至2米為宜，距離過(guò)小，在打死方向入庫(kù)時(shí)容易導(dǎo)致車(chē)頭出線;距離過(guò)大，則會(huì)出現(xiàn)入庫(kù)困難，甚至不能入庫(kù)的情況出現(xiàn)。

　　4，會(huì)調(diào)整后視鏡，調(diào)整時(shí)要將鏡子壓低，便于觀察地面的標(biāo)線，調(diào)整的方法必須要學(xué)會(huì)，因?yàn)橛?xùn)練和考試時(shí)大家可以看到，學(xué)員們的身高胖瘦差異很大，調(diào)整好鏡子才能更好的觀察。

　　5，入庫(kù)后修整方向，車(chē)在入庫(kù)時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)車(chē)身與庫(kù)線不平行，也就是車(chē)身歪斜，這就需要修整方向，學(xué)員在修整時(shí)容易出現(xiàn)修整方向過(guò)大，有時(shí)甚至不知道轉(zhuǎn)向盤(pán)和車(chē)輪是不是正了，也就是方向亂了，出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因就是修整方向過(guò)大了;在修整方向時(shí)，雙手要始終在轉(zhuǎn)向盤(pán)上，不要大角度的掄方向，手隨轉(zhuǎn)向盤(pán)動(dòng)，兩者之間不要有滑動(dòng)，打了多少再回來(lái)多少，就不會(huì)亂了方向。

　　6，壓好車(chē)速，學(xué)會(huì)用壓離合踏板的方法來(lái)控制車(chē)速，車(chē)速快了就加壓離合踏板來(lái)減低車(chē)速，車(chē)快停了就要放松下踏板，通過(guò)反復(fù)的練習(xí)能感覺(jué)出車(chē)速的快慢是完全可以通過(guò)離合踏板來(lái)決定的;壓離合的理想狀態(tài) 車(chē)速極慢，但是又不會(huì)停車(chē)。

　　7，普桑車(chē)在后退時(shí)掉倒檔的現(xiàn)象有時(shí)會(huì)出現(xiàn)，產(chǎn)生這一問(wèn)題的原因有兩個(gè)：

　　一是掛倒檔時(shí)沒(méi)有掛好，實(shí)際訓(xùn)練時(shí)可以用點(diǎn)力，而且掛的位置也要準(zhǔn)確;

　　二是操作中停車(chē)后，掛入倒檔起步時(shí)，松抬離合踏板過(guò)快過(guò)急，也容易出現(xiàn)掉倒檔的問(wèn)題，當(dāng)離合松抬過(guò)急過(guò)快時(shí)，變速箱兩個(gè)嚙合的齒輪因?yàn)槭芰^(guò)大，導(dǎo)致分離，這樣車(chē)就沒(méi)有了后退的動(dòng)力，后果就是停車(chē)，可是考試要求不允許中途停車(chē)。