駕考科目二一次過技巧
科目二可以說是駕照考試上的攔路虎,很多學(xué)員提到科目二就頭痛。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的駕考科目二一次過技巧,希望大家用得上!
駕考科目二一次過技巧
理論基礎(chǔ)一:離合與換擋
發(fā)動機和車輪傳動軸是通過離合聯(lián)接的。發(fā)動機在不停旋轉(zhuǎn),另一邊是一個車輪,中間是通過離合器相連,離合器可以看成一個摩擦片,左右緊緊壓在一起時,發(fā)動機和車輪就死死連接住了,如果完全分開,就互不影響,如果略微壓在一起,就是半離合。如果完全把離合松開,摩擦片壓死,后果就是高速旋轉(zhuǎn)的發(fā)動機,與靜止的車身傳動軸,突然撞上了,然后發(fā)動機被蹩死了……所以半離合是一個緩沖作用,慢慢接觸。控制速度,控制離合,其實就是控制發(fā)動機的輸出功率。
理論基礎(chǔ)二:平行原理
兩條平行直線,在弱透視時,也是基本平行的。所以,反光鏡里車身與地面上的線平行,則實際就是平行的。向左看,左邊車體,與地面上的線平行,說明車身與線就是平行的。
理論基礎(chǔ)三:控制方法
對于人來說,很多控制是憑感覺的,但是對于機器來說,需要控制算法。在自動控制學(xué)科中,必要的幾個環(huán)節(jié)是:1、設(shè)置參考目標位置;2、觀察實際反饋位置;3、比較,并執(zhí)行控制。
汽車原理一:三點一線原理
眼睛、車身某一位置、地面上的標志,三點一線時便可確定車的位置。例如,倒車入庫,眼睛剛好看到左反光鏡下沿和庫線重合,說明車剛好入庫,為什么呢?因為眼睛、左反光鏡下沿、車頭前的地面,是三點一線的。
再例如,眼睛看向紅點位置,雨刷器上的一個節(jié)點,有的是圓點,有的是方塊,然后與車右側(cè)路面上的線重合,則說明右側(cè)這條線,離車差不多有30CM的距離。
汽車原理二:前行與倒車
車輛的轉(zhuǎn)向是以過后輪輪軸上一點為圓心,進行圓弧運動。通過下圖,你應(yīng)該會發(fā)現(xiàn):
1、前輪轉(zhuǎn)向半徑比后輪大,所以過S曲線,往往是后輪離內(nèi)線很近,前輪離內(nèi)線很遠;
2、倒車和前行,打方向是一致的。方向盤往左打,無論是前行還是倒車,車都往左偏。
明白了上述這些理論知識,在考試前花點時間和花點錢去考場熟悉幾遍,正式考的時候就能胸有成竹,不緊不慢了。這時,你只要將自己的呼吸放緩,保持平靜,再穩(wěn)當當進入考場,不急不燥地按步驟操作,就能順利通關(guān)了!加油!
1. 倒庫
1) 安、座、反、手
(安全帶,座椅,反光鏡,放手剎)
2) 調(diào)車身位置
前一個人考完,車身位置可能不好,可以自己調(diào)一下。一是要把車調(diào)正,二是不要離庫太近或太遠。先往后倒,然后往前開,調(diào)整方法,一是往左看,車身要與左邊線平行,二是反光鏡左下角與所能左前方的黃線直角重合。
3) 按開始按鈕,掛倒檔,離合踩到底,用全力掛
(很多人沒完全掛上,半路停車)
4) 一碰就打,后期調(diào)整
我看到左反光鏡下沿與黃線剛碰上,就立即打滿方向。在這個點打滿方向,進庫會偏早,后期需要回方向;但必須要留出裕量,以免有點誤差,導(dǎo)致入庫晚了,連補救機會都沒有。從反光鏡看到右?guī)旖橇?,車走的是圓弧,所以要能預(yù)感到庫離車是不是太近,太近的話,明顯將會壓到庫角;當庫線離車身足夠近,打滿方向;不??醋笥曳垂忡R,微調(diào)方向;入庫啦后車身與兩邊黃線都平行,回正方向。繼續(xù)微調(diào)方向,左打一下,右打一下,使車身很正。等待左反光鏡下沿與庫線重合,停車。
5) 向左出庫
往前開,車頭完全遮住前面黃線,則向左打滿,然后再回四分之一圈。這樣出庫的時候,會離庫比較遠;向左窗外看,看車身與黃線是否平行,平行后立即回正;繼續(xù)往前開,如果車身不正可以再微調(diào);方向盤越過黃線,再停;
6) 左倒庫
原理一樣,只不過左右倒庫,看的參考點不一樣。我左倒庫,看的是左窗上的窗花,就是一個三角形的塑料貼紙。
7) 右出庫,記得方向盤越過黃線再停。等待語音提示,恭喜你考試合格。
2. 障礙:四個項目依次考
1) 安、座、反、手
(安全帶,座椅,反光鏡,放手剎)
2)按開始按鈕,打左燈!然后再起步
3)側(cè)方位
往前開,看好左邊地上的標志線,作為參考,調(diào)整左右位置。車尾到達前面的隔離樁,停車;側(cè)方位比較簡單,不再贅述,而且每個教練教的不一樣;停好后,摘擋,等待,聽到“定位準確”的提示,打左燈!起步出庫。
4) 半坡與定位:“貼,慢,等”
a) 進入半坡區(qū)段,先往右線貼。
先左右調(diào)整,讓雨刷器節(jié)點與黃線內(nèi)側(cè)重合;然后通過反光鏡看車身與黃線距離,基本上是車身緊挨黃線
b)快到停車位置了,踩點離合,放慢速度!到位了,猛踩剎車;等待提示:“停車已到位”,不等提示就起步會掛掉的呦。起步,最保險的方法還是踩油門。松離合,車明顯抖了,(但是每個車不一樣,不能只憑感覺),然后看到發(fā)動機轉(zhuǎn)速表下降了一點點(說明半離合了);松剎車,只要車不溜,就放心吧,穩(wěn)住離合或略微松一點,然后輕踩油門;穩(wěn)住,不管車再慢也不要怕,慢慢爬到頂上;下坡也要穩(wěn)住離合。
5) 直角彎:太簡單了……
貼外線有個技巧,雨刷器節(jié)點與右邊線內(nèi)側(cè)重合即可。方向盤與轉(zhuǎn)角重合,打死。
6) S曲線:“左鏡右刷,過渡中間”
向左轉(zhuǎn),左邊的小前鏡,緊緊沿著右線即可;向右轉(zhuǎn),車頭中間或者雨刷器節(jié)點,緊緊沿著左線即可;但是打方向一定不要打早,一定要等待過渡完成。進入曲線時,要略往右,等左前小鏡子在路的中央,再向左慢慢打,然后沿線走;左轉(zhuǎn)變右轉(zhuǎn)時,不要急著回方向,等右前小鏡子在路的中央,再向右打,然后沿線走;出庫也要耐心,完全出庫了,再松口氣。等提示“恭喜你,順利通過考試”,然后踩油門,掛二檔,享受一下正常的開車,開到起始位置,簽字走人。
駕考科目二注意事項
起步
起步之時一定要確定自己的車有被系統(tǒng)掃到,也就是說車頭一定要過前面的線,否則就算自己倒車倒得很好系統(tǒng)也不會給你計分的,而且要注意聽語音提示,開始倒車時是會有:“倒車入庫”這樣的提醒的。
離合器控制
科目二要穩(wěn)、速度要慢,要勻速,離合器一定要控制好,方向打到一圈半時如果有停車的跡象時馬上要松一點離合,不然3秒內(nèi)就給你一個“中途停車”。相反,方向回正時必須壓一點離合,不然考試車就會發(fā)飆一樣沖起來,特別是在側(cè)方停車上一定要注意,是個技術(shù)活,需要膽大心細。
中途停車
考試時速度如果由快突然變慢,不管你車停沒停,都按中途停車算,所以最好把車速控制好,慢點無所謂,關(guān)鍵是勻速!
車上有個傳感器,有的地方裝在了離合器上,有的裝在了剎車踏板上,起步后不要大幅度松抬離合器,不然算中途停車,起步后盡量立刻找到適合自己的倒車速度,不要動離合。
腳剎沒有踩到底也容易中途停車,該停時一定腳剎停。
其中科目二考試中,有三個難點,很多人在考試過程中會遇到。
倒車入庫
最大的問題是車頭沒進或者壓線。
對策:通過車身的某一點比如車把手,跟最后面的底線與后視鏡構(gòu)成一個特定的三角形時倒車。此方法必須將后視鏡調(diào)到最低。
側(cè)方停車
由于新規(guī)取消了標桿,無桿可對,失去了參照物,只能看標線。
對策:看到最里面的那條線時回打方向。
坡道定點停車和起步
斜坡起步最難之處在于要求車輛停止后,汽車前保險杠定于樁桿線上,且前后不超出50厘米
對策:停車前通過后視鏡底部看到左邊的第一條線時停車。