2017a1科目二考試視頻
大車(chē)a2考試項(xiàng)目包括樁考、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、側(cè)方停車(chē)、通過(guò)單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、通過(guò)限寬門(mén)、通過(guò)連續(xù)障礙、起伏路行駛、窄路掉頭，以及模擬高速公路、連續(xù)急彎山區(qū)路、隧道、雨(霧)天、濕滑路、緊急情況處置。這么多項(xiàng)目到底是怎么考的呢?下面學(xué)習(xí)啦小編給大家準(zhǔn)備了2017a1科目二考試視頻，希望對(duì)大家有幫助。
2017a1科目二考試視頻
2017a1科目二考試技巧
1.離合控制車(chē)速
一開(kāi)始學(xué)車(chē)都會(huì)要求學(xué)員半離合穩(wěn)定車(chē)速，因?yàn)榭贫目荚囓?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高(為了不加油爬坡)，離合全送車(chē)速是很快的，容易錯(cuò)過(guò)點(diǎn)位。所以一定要半離合勻速行駛，這樣也能夠避免忽高忽低引起的中途停車(chē)，導(dǎo)致考試失敗。
2.方向盤(pán)快打快回
在倒庫(kù)、側(cè)方位停車(chē)、直角轉(zhuǎn)彎三個(gè)地方，點(diǎn)位稍縱即逝，方向盤(pán)一定要快打快回。
3.停車(chē)先踩離合 剎車(chē)跟上
有的人練車(chē)多了，用離合停車(chē)，不踩腳剎。在傾斜的考場(chǎng)會(huì)溜車(chē)，平地溜車(chē)考試不合格。這個(gè)是不起眼的小習(xí)慣，但是一旦出問(wèn)題就釀成大錯(cuò)。
4.理邊線
側(cè)方停車(chē)、坡道定點(diǎn)、直角轉(zhuǎn)彎得邊線距離者得過(guò)關(guān)，30cm的邊線總是容易被訓(xùn)練者忽視。訓(xùn)練者坐直駕駛的。
情況下，右邊線正對(duì)左側(cè)雨刷鉚釘或者車(chē)頭右三分之一處或者車(chē)輛中間向右一圈處即為30cm(根據(jù)駕駛者的身高，座椅的前后稍作調(diào)整。)
看完以上4點(diǎn)，我們?cè)倏纯颇慷?項(xiàng)考試技巧。
1、倒車(chē)入庫(kù)
?、俚管?chē)開(kāi)始之前，保證車(chē)身距邊線1.2~1.5米之間，比較適合倒車(chē)，可坐正從車(chē)內(nèi)觀察邊線距車(chē)窗邊“1~2指寬”。
?、谶x后視鏡下沿做參照物，當(dāng)下沿與感應(yīng)線某塊重合時(shí)，打死方向，車(chē)速和手速要協(xié)調(diào)。
③從后視鏡看到車(chē)身(或后輪)距庫(kù)角大約30公分時(shí)，稍稍回一下方向，后輪快要進(jìn)庫(kù)時(shí)，再打死方向。
?、芸吹杰?chē)身與邊線平行(可參照后門(mén)把手)，迅速回正方向，要快!繼續(xù)倒車(chē)，方向盤(pán)微調(diào)，哪寬往哪打方向。
?、莓?dāng)后視鏡下沿與庫(kù)邊線某位置重合時(shí)，停車(chē)。
?、蕹鰩?kù)時(shí)，引擎蓋mo過(guò)邊線(或后輪過(guò)庫(kù)角)，打死方向，保證不壓庫(kù)角。
注意：一定要保證前輪壓到虛線(感應(yīng)線)。能早打方向，不晚打，早打可以回調(diào)，晚打很麻煩。
2、側(cè)方停車(chē)
?、儆捎谧髠?cè)有邊線，盡量靠近右邊線，大約30公分，多點(diǎn)無(wú)妨，以防車(chē)頭掃線。
②當(dāng)右后視鏡看不到庫(kù)左上角時(shí)(此時(shí)說(shuō)明，右后輪與庫(kù)左上角基本平齊)，向右打死方向，車(chē)體不會(huì)壓庫(kù)角。
?、鄞蛩婪较蚓筒灰芰?，迅速看左后視鏡，當(dāng)看到或馬上看到庫(kù)右下角時(shí)，迅速回正方向(此時(shí)車(chē)身與右下角在一條線上)。
?、墚?dāng)左后輪馬上壓線時(shí)，迅速向左打死方向，由于車(chē)的軌跡還會(huì)向后向里行駛，所以不要擔(dān)心進(jìn)不了庫(kù)。
?、莩鰩?kù)，先打左轉(zhuǎn)向燈，左打死，從左后視鏡看到后輪壓上虛線時(shí)，向右打方向，多少自行判斷，車(chē)頭別掃左邊線。
注意：“慢行”，“快打”。由于看到庫(kù)右下角時(shí)，還有個(gè)反應(yīng)時(shí)間，所以我建議，似看非看時(shí)，就開(kāi)始打方向。向左打死方向的時(shí)間，早了，車(chē)身就扎得淺;晚了，就扎的深，寧早勿晚。
3、S彎
?、佘?chē)感不好，不要單憑感覺(jué)進(jìn)，S彎也是有技巧可循的。
?、谲?chē)進(jìn)S彎入口的狀態(tài)，很重要，做好了事半功倍，S彎很寬，不要擔(dān)心，只要慢就沒(méi)問(wèn)題，車(chē)速和手速協(xié)調(diào)。
?、圻M(jìn)入時(shí)，若先左轉(zhuǎn)彎，盡量用左大燈那邊，貼著外曲線走，看不見(jiàn)線了，就打點(diǎn)方向，保持貼線。走到中間時(shí)，回正方向，開(kāi)始右大燈那邊貼線。有時(shí)間，掃一眼后視鏡，放心沒(méi)問(wèn)題。
4、半坡定點(diǎn)停車(chē)與起步
?、俪隽薙彎，盡快把車(chē)身擺正，同時(shí)左輪壓地上的箭頭(壓上此時(shí)車(chē)身距邊線大約30公分)
②上坡時(shí)離合稍放一些，以免熄火。
?、凵掀聲r(shí)，觀察右后視鏡，當(dāng)發(fā)現(xiàn)距離超過(guò)30公分時(shí)，可輕微向右晃動(dòng)方向盤(pán)，晃動(dòng)幾下，還是不夠，就算了
?、芸醋蠛笠曠R下沿與最遠(yuǎn)那條定位線重合時(shí)，先踩離合，緊接著踩剎車(chē)，拉手剎。
⑤打左轉(zhuǎn)向燈，輕松離合，車(chē)身抖動(dòng)(此時(shí)車(chē)前行的動(dòng)力與向后的阻力持平)，迅速放手剎，立即轟一腳油門(mén)!!!上坡
注意：考試車(chē)的離合多少是有問(wèn)題的，以防熄火，一定要轟油門(mén)!多少人栽到這了!不知道是不是故意調(diào)過(guò)的!(當(dāng)然也有不用油門(mén)的地方，那就忽略吧~)
5、直角轉(zhuǎn)彎：方法很多，我覺(jué)得最好的一個(gè)方法是(不限身高)
?、佘?chē)速慢，車(chē)身盡量靠外側(cè)邊線30公分，向前探身，當(dāng)看到門(mén)內(nèi)扣手與拐角線重合時(shí)，迅速立刻打死方向，車(chē)頭和后輪均不會(huì)掃線，準(zhǔn)確率百分百!
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